Thomas Aichhorn 8.12.2008 19:06
Schönes Bild von dem ausreichend
bespannten Zug.
Grüsse Thomas
Hanspeter Reschinger 9.12.2008 7:16
Ah, die letzte Chance nocht genutzt.
LG
H.P.
Peter Thöny 9.12.2008 6:43
Lieber Remo
Leider ist nicht der Eisenbahnclub Schaan-Vaduz Eigentümer der Dampflokomotive 77.250 (629.65), sondern die Fürstlich Liechtensteinische Eisenbahn Romantik Stiftung. Wie auf unserer Homepage https://www.eisenbahnclub.li unter Restaurierung 77.250 nachzulesen ist, wurden wir völlig Mutwillig als Stiftung" s-Rat abberufen, obwohl es unsere Idee war die Lok wieder Betriebsfähig zu restaurieren und wir zudem über 1000 Stunden Arbeitseinsatz bei der Demontage in Schaan leisteten, die bis zum Heutigen Tage mit noch keinem einzigen Rappen abgegolten wurden. Die Lok wurde ohne Treibstangen von ST. Pölten bis Buchs geschleppt, was für die Lager der Achsen bestimmt sehr gut ist?!. Die Lok ist nach wie vor nicht einsatzfähig und man Darf gespannt sein wie es weitergeht. Übrigens wahr ich in der Remise als Du die Aufnahmen gemacht hattest.
Gruß Peter Thöny Präsident ECSV
Remo Hardegger 9.12.2008 20:15
Hallo Peter.
Besten Dank für die Auskunft. Irgend so was darüber ist mir mal zu Ohren gekommen, wusste aber nichts genaues mehr, daher " entschuldige" die Vermutung.
Aber kompliment, die Lok macht zumindest äusserlich einen guten Eindruck.
Gruss Remo
Herbert Brademann 8.12.2008 20:37
Die Privaten machens richtig,kaufen Billig bei der DB die
alten Lok´s machen Sie fertig - und sie laufen und sind nicht kaputt zu kriegen wie die Neubauloks.
Tolles Bild von den Rak Maschienen.In Hamm Pelkum nehmen Sie
den Zug am Haken und bringen ihn nach Groß........
Gruß
Herbert
Martin Schneider 9.12.2008 17:20
Hallo Bernhard, die Sache hat folgenden Hintergrund: Zum Fahrplanwechsel gehen doch wieder etliche Strecken an private EVU über. Und die dort bisher eingesetzten Triebwagen ersetzen dann wiederum 143-bespannte Wendezüge. Und bevor die Loks dann Scharenweise abgestellt werden, werden sie lieber intern weiterverkauft.
Gruß Martin
Date Jan de Vries 4.12.2008 17:16
Hallo Jens,
Ein sehr schönes Güterzugbild!
Grüße,
Date Jan
J. N. 5.12.2008 19:22
Vielen Dank, Date Jan!
Dieses Bild hat durch die radikale Verkleinerung leider ziemlich an Qualität verloren. Zwischen dem mir vorliegenden Original und dem hier hoch geladenen Bild besteht doch ein recht großer Unterschied.
Grüße, Jens
De Rond Hans und Jeanny 9.12.2008 14:19
Danke Manfred,
es hat nur eine einzige Stelle auf der Brücke, wo man den Zug ohne zuviel störende Fahrleitungen ablichten kann.
MfG
Jeanny
Klaus Bach 24.11.2008 19:09
Herrliches Winterbild, man freut sich richtig auf den warmen Zug.
Kevin L. 10.9.2009 15:02
Da kann ich mich den anderen anschließen! Schönes Winterbild!
Florian Hübscher 8.12.2008 21:04
Das ist sicherlich kein Regionalzug sondern eher ein InterRegio.
mit freundlichen Grüssen
Florian
Herbert Brademann 8.12.2008 20:31
Alles einmal DB Fahrzeuge
schön festgehaten.
Gruß
Herbert
Ps: Weiter so.
Frank Thomas 9.12.2008 9:47
Hallo Herbert,
danke für Deinen Kommentar.
Kurios war, der Schienenbus war zwischenzeitlich aus Karsdorf verschwunden, umso mehr war ich überrascht ihn bei meinem Besuch wieder anzutreffen.
Einzige sichtbare Veränderung war die Anzeige im Zugzielanzeiger. Vorher stand dort " Sonderfahrt" , jetzt steht da " Sangerhausen" .
Grüße,
Frank
Pascal Ost 9.12.2008 14:03
Hallo,
ich sehe immer wieder Bilder von dort. Da stehen ja massig Fahrzeuge herum, aber was ist mit denen? Warten die auf die Verschrottung oder sind die nur abgestellt?
Übrigens ein schönes Bild.
Julian Düll 9.12.2008 16:59
Kein DB-Fahrzeug, bei dem Schienenbus handelt es sich um den ehemaligen VT 2.20 der AKN.
Frank Thomas 10.12.2008 14:33
Hallo Pascal,
ARCO hält sich mit Auskünften über die dort stehenden Fahrzeuge sehr bedeckt. Viele Fahrzeuge dienen als Ersatzteilspender und stehen schon Jahre dort. Andere sind zwischenzeitlich verschwunden, sicher zum verschrotten.
Herbert Brademann 8.12.2008 20:20
Ein schöner Containertrain - gefällt.
Ebenso wie die Landschaft - es müssen
nicht immer Berge sein................
Gruß
Herbert
martin heeg 21.4.2009 11:09
hallo und vielen dank für dein netten kommentar.
bahngruß martin
De Rond Hans und Jeanny 8.12.2008 20:00
Hallo Florian,
ein schönes, gefälliges Bild, das in vielen Hinsichten überzeugen kann. Toll umgesetzt!
Grüße aus Luxemburg.
Jeanny
Florian Böttcher 20.12.2008 13:38
Danke, Jeanny.
LG
F.B.
Silvan 24.11.2008 11:18
Hallo Silvio
Da ist dir nochmal ein tolles Miragebild gelungen!
Noch 20 Tage und dann... Ich will gar nicht dran denken :(
MfG Silvan
Tobias Schuminetz, Hirschau 24.11.2008 19:23
Ein schönes Bild!
Wird von den Zügen einer bei SBB Historic erhalten bleiben?
Wo waren die unterwegs? Ich bin öfters mal in der Schweiz und habe diese Züge nie gesehen!
Gruß Schumi
Silvan 24.11.2008 19:35
Guten Abend Schumi
Die Züge wurden für die rechtsufrige Zürichseelinie gebaut. Daher kommt auch ihr Übername Goldküstenexpress. Nach der Einführung der S-Bahn Zürich wurden sie von ihrer Stammstrecke verdrängt und kamen im ganzen Kanzon Zürich zum Einsatz. Gegen Ende waren sie vorallem noch auf der S16 unterwegs. Also zwischen Herrliberg-Feldmeilen - Zürich - Zürich Flughafen (-Schaffhausen - Thayngen). Zum Fahrplanwechsel sollen sie aber endgültig aus dem Verkehr gezogen werden.
Über einen möglichen Verbleib eines Museeumsfahrzeugs weiss ich nichts genaueres.
MfG vom Bodensee
Silvan
Felix Brun 25.11.2008 9:59
Da die Züge vor einigen Jahren massiv umgebaut wurden, ist eine museale Erhaltung unwahrscheinlich. Im originalen dunkelrot mit allen Falttüren wärs was gewesen. Aber dazu müsste man die alten Falttüren nachbauen. Ausserdem sind einige technisch Verwandte Züge erhalten. (RBe 4/4 der SBB und BDe 4/4 der SOB/EBT)
Das spezielle an ihnen ist, dass es die ersten S-Bahn Fz der Schweiz waren.
Silvio Jenny 9.12.2008 18:40
Offiziell fahren die Mirages noch bis Freitag. Aber es kann auch sein, dass am Freitag alles DPZ auf der S16 fahren...
