G. G. 19.11.2007 11:49
Steht die da neben anderen 181er?
Und isse noch im Einsatz oder z-gestellt?
DAnke im Voraus!
Daniel Wottringer 19.11.2007 16:16
181 206 fährt noch, allerdings auf erster oder zweiter Verlängerung. Links daneben steht meines Wissens ne 141.
MfG Danny.
29.2.2008 19:08
Die 181er werden noch eine Weile fahren.
Das Werk in Dessau hat laut Eisenbahn-Magazin noch bei 2 Exemplaren einen völlig neuen roten Lack angebracht nachdem sie eine Vollabnahme (oder wie man das nennt) bekommen haben.
Wie soll man auch sonst die Personenzüge nach Frankreich bespannen?
Und es gibt sie ja noch, die 181-bespannten Züge nach Frankreich, wie den EN Wien-Strasbourg zum Beispiel.
Thomas O. 4.3.2008 18:45
Hallo Hanspeter!Sehr schönes Bahnbild wobei die Lok sehr schön in die Winterlandschaft passt,und auch das der Himmel nicht wolkenlos ist.
Bahngruß Thomas
Kevin Friedel 14.2.2008 11:42
Ist das nicht ein Wittenberger Steuerwagen? Kann es vielleicht sein, dass diese Wagenart zw. Zwickau und Leipzig gar nicht mehr zum Einsatz kommt? Ansonsten tolles Bild vom Typischen Betriebsalltag in Leipzig Hbf
Gruß Kevin
14.2.2008 20:02
Normalerweise kommen zwischen Leipzig und Zwickau BR143+Dostos zum Einsatz.
Vielleicht ist dies ja eine Ersatzgarnitur oder ein Zusatzzug.
G. G. 15.2.2008 0:15
Fuhren solche Zusammenstellungen samt " Wittenberger" nicht früher mal bis Cottbus über Falkenberg?
Ich meine solche in Erinnerung zu haben wenn ich immer in Falkenberg war, oder verkehren die immer noch oder wurde auch da eine Umstellung auf Dostos vorgenommen?
Martin Schneider 4.3.2008 18:37
Hallo Göran. Auf der Strecke Leipzig - Cottbus fahren immernoch n-Wagen-Garnituren mit Wittenberger Steuerwagen.
Ab Fahrplanwechsel (08 oder 09) werden diese Garnituren durch neue Trriebwagen, ich glaube es sind Flirts, ersetzt.
Gruß Martin
Karsten Müller 2.7.2009 22:38
Hallo.
Das sind aber bestimmt nie n-Wagen von Leipzig aus Richtung Osten gefahren. Waren mit Sicherheit y-Wagen mit dem 482er-Stw.
Gruß Karsten
Mario Kämpfe 3.7.2009 9:06
Ich bin ja hoch erfreut über die rege Diskussion. Ich versuch mal noch mehr Senf dazu zu geben:
Das Bild ist aus dem Jahr 2005, da fuhren RE nach Zwickau noch regelmäßig mit Wittenberger Stw und flachen Wagen, die Umstellung auf DoSto erfolgte aber damals schon schrittweise.
VT 612 sind die Züge nach Chemnitz oder bis Hof, weil dort jeweils kein Fahrdraht gespannt ist bzw. nach Reichenbach aufhört. Dagegen Leipzig- Zwickau ist durchgehend elektrisch!
Auf der Strecke Leipzig-Cottbus verkehren noch Wittenberger Stw, aber wie Martin schon sagt, nur noch bis Dezember 09, weil danach die MRB (mitteldeutsche Regiobahn) diese Strecke übernimmt. Laut Aussage der MRB mit BR 650 in Mehrfachtraktion.
Hannes Müller 3.7.2009 9:12
Aber auf der Strecke von Cottbus nach Leipzig hat doch die DB AG die Ausschreibung gewonnen!! Nur auf dem Abschnitt von Leipzig nach Torgau fahren die Triebwagen der MRB ab Dezember 09(laut Wikipedia). Aber bis Cottbus bleibt die DB dafür zuständig!
MfG.: H. Müller aus dem Spreewald
Florian Böttcher 4.3.2008 17:45
Hallo Herbert,
ein klasse Bild von der Appenzellerbahn!
LG
F.B
Herbert Graf 4.3.2008 17:44
Immer wieder eine Augenweide, die Signalbrücke von Bad Harzburg.
Gruss
Herbert
Hanspeter Reschinger 5.3.2008 8:24
Diese Signalbrücke ist wirklich der Hammer. Fahren dort ab und zu auch noch Dampfloks?
LG
H.P.
Steffen 6.3.2008 20:20
Hi
Leider fahren dort keine Dampfloks mehr.
Die Vienenburger Eisenbahnfreunde http://www.eisenbahn-harzvorland.de/htm/VEV_01.htm hat noch eine Dampflok, leider fährt die immer über das Gleisdreieck Vienenburg Goslar und nich Vienenburg -> Bad Harzburg -> Goslar für Sonderfahrten.
Hier ist noch ein Link über die Harzstrecke http://www.eisenbahn-harzvorland.de/
Und hier ist auch noch etwas über die Harzstrecke aber das meiste ist vom BW Goslar http://www.bw-goslar.de/
Steffen
J. N. 25.2.2008 13:29
Hallo Andreas,
bei dieser Aufnahme kann ich mich Manfred nur anschließen:
Sehr schönes Bild und eine top Fotostelle. Werde ich in den Sommerferien mal besuchen müssen ;-)
Weiter so!
Gruß,
Jens
Andreas Hackenjos 25.2.2008 17:16
Danke euch zwei.@ Jens wenn mal zu mir zu fuzzen willst können wir da gerne hin
Viele Grüße
Martin Respondek 3.3.2008 17:58
Diese Aufnahme gefällt mir auch.
Bahngruß,
Martin
Hanspeter Reschinger 4.3.2008 9:38
Sehr imposante Fotostelle und ein sehr schönes Bild.
LG
H.P.
Andreas Hackenjos 4.3.2008 17:04
Danke auch an euch zwei. Ich hätte nie gedacht das ich mal einen Kommentar von einem so guten Fotograf wie Hanspeter bekommen
Viele Grüße
Martin Respondek 3.3.2008 17:54
In diese Gegend muss ich unbedingt mal in den Sommerferien kommen.
Dein Bild gefällt mir.
Bahngruß,
Martin
J. N. 3.3.2008 20:49
Danke Martin!
Einen Besuch rate ich dir an dieser Strecke vor allem an einem Donnerstag. Ab ca. 15:30 fahren die Güterzüge dann wirklich im Blockabstand - länger als 3-5 Minuten muss man nie auf einen Güterzug warten.
Doch selbst Samstags muss man gegen Abend selten länger als 10 Minuten auf einen Zug warten...
Gruß,
Jens
Martin Respondek 3.3.2008 22:02
Na das hört sich ja gut an.
Nun hab ich ein weiteres Ziel gefunden;-)
Ich komme.
Bahngruß,
Martin
J. N. 4.3.2008 16:46
Danke Benedikt!
Eigentlich ist die andere Blickrichtung dieser Fotostelle um einiges schöner, da man einen Fernsehturm als Motiv hat. Lichttechnisch wurde von der anderen Seite allerdings nur ein Bild zeigenswert - und das ausgerechnet ein Quitschie!
Gruß,
Jens
Andreas Hackenjos 6.3.2008 12:40
Schönes BIld @ MArtin da komme ich mit
MfG
Hannes Müller 3.3.2008 14:11
Hallo Kevin,
das Bild gefällt mir sehr gut. Meine 2 Lieblingszüge des Fernverkehrs auf einen Bild. Und das auch mal aus einem anderen Winkel. Sehr schön.
MfG.: H. Müller aus dem Spreewald
Kevin Friedel 4.3.2008 16:17
Danke für den netten Kommentar!!!
Grüße aus dem Vogtland
Kevin
Hanspeter Reschinger 4.3.2008 16:07
Wunderbare Serie!!
LG
H.P.
Jörg Berthold 4.3.2008 15:47
Ho,Ho,Ho, was sehen da meine müden Augen!? Ist das irgendein Bausatz? Oder hast du die Verkleidungen selber gegossen? Die Lok Ist wirklich gelungen. Kessel, Fahrwerk,Tender usw sind ja kein Problem... Nur die Frontschürze hat mich bis jetzt vom Nachbau abgehalten....
Grüße Jörg
Herbert Graf 4.3.2008 14:23
Vermutlich wegen der Abgeschiedenheit habe ich diese wunderbare Bahn nie besucht, sondern immer nur die verschlungene Linienführung auf der Landkarte bewundert.
Zum Glück gibts wenigstens so schöne Fotos.
Gruss
Herbert
Hans-Joachim Ströh 5.3.2008 11:51
Danke!
@ Herbert: Wenn ich nicht die Gelegenheit gehabt hätte, mit einer Reisegruppe alle noch befahrbaren Schmalspurstrecken auf Sardinien zu bereisen, würde ich sie wohl auch nur von Bildern kennen. Dabei ist Sardinien nicht weiter entfernt als Mallorca.
Aber immerhin können die Strecken auch heute noch befahren werden. Es ist schon erstaunlich, dass rd. 400 km keineswegs pflegeleichte Strecke nur für Tourismuszwecke unterhalten werden.
@ Manfred: Das ist natürlich ein Sonderzug, und zwar auf allen Bildern von dieser Strecke derselbe. Plandampf gibt es seit Jahrzehnten nicht mehr! Die kuriose Zusammenstellung scheint bei Dampfzügen hier so üblich zu sein. Auf dem Güterwagen werden Kohlen mitgeführt. Die Strecke Cagliari - Arbatax ist immerhin 228 km lang, und unterwegs scheint es keine Gelegenheit zu geben, Kohlen zu bunkern.
Gruß hjs
André Breutel 4.3.2008 13:51
Sehr schoene NOHAB-Bilder. Die 616 erlebte ich selbst noch im Einsatz auf der Nordlandsbanen. Leider hab ich damals nicht so viele Eisenbahnfotos gemacht. 1995 erlebte ich mal ein NOHAB-Triple mit schweren Gueterzug an der Rampe zum Saltfjellet. Das war ein unvergessenes Droehnen.
Date Jan de Vries 4.3.2008 21:30
Guten Tag André,
Danke fur deine Kommentare und deine interessante Geschichte!
Das war ein unverwischbare Erlebnis mit einen schweren Güterzug mit NOHAB" s! Schön! Auch ich liebe das herliche Dröhnen der NOHAB" s. Eine schöne Erscheinung und ein tolles Geräusch. Leider gibt es nur noch geringe Einsatz.
Bahngrüß,
Date Jan
