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Scot Rail, North Queensferry, 2K13, 24.08.2018. (voir l'image)

Michael Brunsch 17.10.2022 22:47
Hallo Christian,

perfektes Licht, perfekte Gegend und mittendrin ein Zug.
Schönes Bild

Grüße
Michael

Korbinian Eckert 17.10.2022 22:53
Starkes Bild!

Stefan Wohlfahrt 18.10.2022 15:22
Auch wenn "nur" der weniger impossante Teil der Brücke zu sehen ist, kann ich mich meinen Vorrednern nur anschliessen: Ein grandioses Bild!
einen lieben Gruss
Stefan

FCe ADe 13 / Riposto, 23. August 2022 (voir l'image)

Michael Brunsch 17.10.2022 22:46
Hallo Julian,

eine schöne Bahnhofsszene hast Du hier eingefangen

Grüße
Michael

KT8D5RN2 9096 bei der Einfahrt in die Wendeanlage Holyne. (05.09.2022) (voir l'image)

F. Lackner 17.10.2022 10:32
Sehr hübsch!

Prag beweist wieder einmal, dass auch Neubaustrecken ohne schaurige Fahrleitungsinfrastuktur auskommen können.

LG

Erwin Schidlofski 17.10.2022 22:24
Stimmt absolut!
Wenn man bedenkt, daß hier Fahrzeuge mit einer Leistung von 745kW (Skoda 15T) in einem dichten Intervall von 3-4 Minuten auf einer 64 Promille Rampe (Brücke zwischen den Hst. Hlubocepy und Geologicka) bergauf mit 60 km/h fahren, ohne daß die Fahrleitung dabei den geringsten Schaden erleidet, so darf man ruhig so manche Fahrleitungskonstruktionen wie beispielsweise in Graz hinterfragen.
Freut mich, daß Dir die Aufnahme gefällt.
LG. Erwin

Ein nächtlicher Zug der Rittner Bahn im Bahnhof Oberbozen, Wagen aus der ersten Zeit der Bahn (Herbst 1985) (voir l'image)

Olli 17.10.2022 22:10
Was für schöne Bilder vom Rittner...
Gruß, Olli

Eine Stadt in zwei Staaten mit zwei Bahnhöfen - Laufenburg im Aargau (Schweiz) und Baden (Deutschland). Unten sieht man ein Flirt-Triebwagen der S-Bahn Basel im Bahnhof Laufenburg (CH) mit dem roten Bahnhofsgebäude rechts. Darüber jenseits des hier nicht sichtbaren Rheins der Bahnhof auf der deutschen Seite. Dieser liegt im Vergleich zu seinem Schweizer Pendant landschaftlich sehr schön am Rhein unterhalb des Talhanges. 24.03.2022 (voir l'image)

Olli 17.10.2022 18:43
Beide Hochrheinbahnen auf einem Bild... das ist gar nicht einfach. Und dann noch gleich mit drei Walfischen...
Gruss, Olli

Der aus Aigle in Vallorbe eintreffende SBB Flirt RABe 523 027 und der abgestellte Flirt 3 RABe 523 103 bilden eine guten Vergleich der beiden verschiedenen Flirt-Bauarten. Meines Wissens können die beiden Züge nicht gemeinsam in Vielfachsteuerung verkehren. 24. März 2022 (voir l'image)

Silvio Jenny 3.10.2022 15:55
Hallo Stefan

tolles Bild mit dem Vergleich der Flirts =)

Eine Vielfachsteuerung zwischen Ur-Flirt und Flirt-TSI ist technisch möglich, aber im Moment noch nicht zugelassen. Bei TILO wird dies fleissig erprobt, deshalb kann es wohl nicht mehr lange dauern, bis dies auch bei der RER Vaud praktiziert wird ;-)

Stefan Wohlfahrt 4.10.2022 18:15
Hallo Silvio,
danke für deinen Kommentar und die Infos.
einen lieben Gruss
Stefan

Silvio Jenny 14.10.2022 20:36
Wenn man davon spricht... Gerüchte besagen, dass ab Mo 17.10.22 die Mischtraktion zwischen Ur-Flirt und Flirt-TSI mit Fahrgästen erprobt werden soll

Stefan Wohlfahrt 17.10.2022 11:37
Hallo Silvio,
das Gerücht scheint zu stimmen, ich habe in Lausanne einen "gemischten" Zug gesehen, der besonders im Pufferbereich durch die Verschiedenartigkeit doch etwas seltsam aussieht.
einen lieben Gruss
Stefan

RhB 613, Davos, 26.08.1986. (voir l'image)

Stefan Wohlfahrt 17.10.2022 11:12
Hallo Christian,
neben der roten Ge 4/4 II mit den meist (noch) grünen Wagen gefällt auch die damals noch übliche Rhb Fahrleitungsanlage.
einen leiben Gruss
Stefan

Eine Symphonie von Straßenbahn und Bauwerk bot das Colosseum Roms zusammen mit prächtigen alten Straßenbahnwagen. Datum: 13.06.1987 (voir l'image)

Stefan Wohlfahrt 17.10.2022 10:58
Im Gegensatz zum Bauwerk sind die Trams noch fast Fabrik neu; schöne Aufnahmen aus der Ewigen Stadt.
einen lieben Gruss
Stefan

Tw.311 als Linie 2 nach Svetovar am Sady Petatricatniku. (09.09.2022) (voir l'image)

F. Lackner 17.10.2022 10:40
Sehr hübsch, Danke. Die K3R mit der "klassischen" Tatra - Front machen ja ordentlich etwas her!

LG

Am 26. August 2022 haben TW 102 "Karli" und TW 113 "Vera" soeben die Haltestelle Johann Strauß Gasse passiert und werden in Kürze in die U-Strab "abtauchen". (voir l'image)

Kriwetz Lukas 4.9.2022 20:03
Ein schönes Bild von Karli und Vera!

Erwin Schidlofski 17.9.2022 13:02
Ich kann mich da Lukas nur anschließen - PS: Ich wußte noch gar nicht, daß die Wiener Linien Rasengleis auf den USTRAB-Rampen eingeführt haben!
LG. Erwin

F. Lackner 17.10.2022 10:24
Danke euch beiden!

Jaja, das wusste ich vorher auch nocht nicht ;)

Impressionen von den Rieser Dampftagen im Bayerischen Eisenbahnmuseum: Hier zu sehen ist die betriebsbereite Altbau E-Lok 194 192-1 der Bayernbahn GmbH. Fotografiert vom Museumsgelände am 09.10.2022 (voir l'image)

Thomas Scherf 15.10.2022 19:56
Ist eigentlich eine 194er....
Gruss
Thomas

Julian Heidingsfelder 15.10.2022 20:45
Hallo Thomas,
danke für deinen Kommentar, Fehler ist ausgebessert.
Gruß Julian

Korbinian Eckert 16.10.2022 19:30
Die Gewichte in der Fahrleitung habe ich auch noch nie gesehen.

Olli 17.10.2022 0:28
Hallo Korbinian, solche Gewichte werden meist installiert, um das Gleichgewicht der Tragwerke nicht zu verändern, nachdem man Leitungen entfernt hat.
Gruß, Olli

430 114 + 425 115 Stg - Bad Cannstatt 16.03.84 (voir l'image)

Stefan Wohlfahrt 13.10.2022 14:28
Hallo Werner,
was an der DB V 220 / 221 bei dieser Farbeepoche verdorben wurde, hätte wohl auch diesen ET 430 gut gestanden: eine V förmige Frontlackierung.
einen lieben Gruss
Stefan

Werner Brutzer 16.10.2022 8:21
Hallo Stefan. Ich glaube, dass hätte nicht gepasst, oder es hätte sein müssen, wie die VT 612 / 613 es hatten, ein angedeutetes V.
Grüsse Werner

Stefan Wohlfahrt 16.10.2022 18:06
Hallo Werner,
Ja, ein angedeutetes "V" in so etwa hatte ich es mir gedacht.
einen lieben Gruss
Stefan

Der Bahnhof Erndtebrück im Herbst 2004 und am 11.10.2022: Oben verlässt ein DB-640 den Bahnhof in Richtung Bad Berleburg, darunter fährt der HLB-VT 507 in dieselbe Richtung. Als Fotomotiv sind die Formsignale nicht nur wegen der dramtischen Beleuchtung auf der oberen Aufnahme ansprechender als die nüchternen Lichtsignale. (voir l'image)

Thomas Scherf 15.10.2022 20:12
Früher war alles besser;-) Vor allem das Licht ist schon wesentlich eindrucksvoller, über die Signale brauchen wir wohl auch nicht zu reden. Aber es ist ja durchaus positiv, dass auf dieser Stichstrecke überhaupt etwas fährt....
Gruss
Thomas

Horst Lüdicke 16.10.2022 11:59
Hallo Thomas,
ich denke mal, aus der Sicht der Reisenden dürfte sich einiges verbessert haben. Heute verkehren die Züge auch am Wochenende im Stundentakt und die Bahnsteige sind barrierefrei erreichbar. Und auch wenn der Bahnhof vielleicht nicht mehr so "schöne" Motive bietet, gibt es an der Strecke weiterhin genug attraktive Fotostandpunkte. Danke für Deinen Kommentar.
Gruß Horst

Andreas Strobel 16.10.2022 13:08
Ja ein schönes Vergleichsbild, die ich behaupten möchte zu Horst Markenzeichen geworden sind.
Man kann froh sein wenn trotz anders lautenden Behauptungen der ÖPNV auf der Schiene nicht ausgedünnt wird.
Manchmal habe ich das Gefühl, das bei den Verantwortlichen die Notwendigkeit eines Verkehrsumdenken mehr als erforderlich ist.
Auf der Neckartalbahn ist in den letzten 30 Jahren das Verkehrsaufkommen so etwas von zurück gegangen. Alle interessanten Verbindungen sind bis auf S-Bahn und RE-Verbindungen eingestellt. Bis vor einigen Jahren konnte man mehrmals am Tag mit lokbespannten Zügen von Neckarelz bis nach Ulm fahren, heute ist man nur am umsteigen und die Fahrt dauert dann länger fast als die Fahrt mir der RB.
LG Andreas

Horst Lüdicke 18.10.2022 9:02
Danke für die netten Worte, Andreas!
Durch Umsteigen geht immer Zeit verloren, selbst wenn die Fahrzeiten aufeinander abgestimmt sind, und so ist man heute je nach Verbindung nicht schneller unterwegs als früher. Das größte Problem ist m. E. jedoch die momentan chronische Unpünktlichkeit, so dass man den Anschluss nicht ereicht und auf irgendeinem Bahnhof auf den nächsten Zug warten muss.
Gruß Horst

430 113 + 430 111 Dortmund - Kruckel 05.05.84 (voir l'image)

Dennis Fiedler 14.10.2022 22:10
Herrlich eingefangen.

Andreas Strobel 15.10.2022 7:51
Ich erinnere mich das dieTriebzüge früher auch von Mönchengladbach nach Duisburg fuhren. Sehr schönes Begegnungsbild Werner. LG Andreas

Werner Brutzer 16.10.2022 8:12
Danke Euch beiden !
Grüsse Werner

Sonnenaufgang im Sulmtal. Der 13.Oktober 2022 verspricht sonnig zu werden . (voir l'image)

Korbinian Eckert 15.10.2022 12:22
Wunderschön! Der leichte Nebel macht es perfekt!

Horst Lüdicke 15.10.2022 13:12
Eine der schönen Seiten am Herbst: Karl Heinz macht wieder Frühaufnahmen :-)
Gruß Horst

Karl Heinz Ferk 16.10.2022 7:11
Vielen Danke euch beiden !
GLG KH





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