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KT8D5RN2 9096 bei der Einfahrt in die Wendeanlage Holyne.

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KT8D5RN2 9096 bei der Einfahrt in die Wendeanlage Holyne. (05.09.2022)

KT8D5RN2 9096 bei der Einfahrt in die Wendeanlage Holyne. (05.09.2022)

Erwin Schidlofski 17.09.2022, 95 Aufrufe, 2 Kommentare

2 Kommentare, Alle Kommentare
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F. Lackner 17.10.2022 10:32

Sehr hübsch!

Prag beweist wieder einmal, dass auch Neubaustrecken ohne schaurige Fahrleitungsinfrastuktur auskommen können.

LG

Erwin Schidlofski 17.10.2022 22:24

Stimmt absolut!
Wenn man bedenkt, daß hier Fahrzeuge mit einer Leistung von 745kW (Skoda 15T) in einem dichten Intervall von 3-4 Minuten auf einer 64 Promille Rampe (Brücke zwischen den Hst. Hlubocepy und Geologicka) bergauf mit 60 km/h fahren, ohne daß die Fahrleitung dabei den geringsten Schaden erleidet, so darf man ruhig so manche Fahrleitungskonstruktionen wie beispielsweise in Graz hinterfragen.
Freut mich, daß Dir die Aufnahme gefällt.
LG. Erwin

DPP 2272 am 13.02.2024 auf Stadtrundfahrt an der Haltestelle Staroměstská in Prag. https://muzeum.dpp.cz/
DPP 2272 am 13.02.2024 auf Stadtrundfahrt an der Haltestelle Staroměstská in Prag. https://muzeum.dpp.cz/
Frank Thomas

DPP 2272 am 13.02.2024 auf Stadtrundfahrt an der Haltestelle Staroměstská in Prag. https://muzeum.dpp.cz/
DPP 2272 am 13.02.2024 auf Stadtrundfahrt an der Haltestelle Staroměstská in Prag. https://muzeum.dpp.cz/
Frank Thomas

DPP 2272 am 13.02.2024 auf Stadtrundfahrt an der Haltestelle Staroměstská in Prag.
DPP 2272 am 13.02.2024 auf Stadtrundfahrt an der Haltestelle Staroměstská in Prag.
Frank Thomas

DPP 2077 + 1429 am 13.02.2024 als Tramvaj Cafe auf dem Wenzelsplatz in Prag.
DPP 2077 + 1429 am 13.02.2024 als Tramvaj Cafe auf dem Wenzelsplatz in Prag.
Frank Thomas





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