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Commentaires d'image deJens Kublank



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Am 14. Dezember 2025 war es endlich soweit: Die Dresdner Bahn ging offiziell in den regulären Betrieb – ein historischer Moment für die Region und die Bahnwelt. Zu diesem besonderen Anlass haben die Dampflokfreunde Berlin e.V. drei spektakuläre Sonderfahrten organisiert. Diese führten von Berlin Schöneweide durch den Süden der Hauptstadt, entlang der neuen Dresdner Bahn, bis zum Südkreuz – und zurück über den Innenring. Mit dabei: die legendäre Dampflok 03 2155, die 1934 gebaut wurde und auch mit stolzen 91 Jahren noch immer eindrucksvoll ihre Runden dreht. Sie zeigt uns, dass sie keineswegs zum alten Eisen gehört! Die 03 2155 überquert in diesem Moment den Sachsendamm und die A100 in Berlin 16.12.2025 Die Dampflokfreunde haben mit diesen Fahrten nicht nur ein Stück Geschichte lebendig gemacht, sondern auch die Begeisterung für den Dampfzug neu entfacht. Ein echtes Highlight für Eisenbahn-Fans und Geschichtsinteressierte gleichermaßen! (voir l'image)

Dennis Fiedler 18.12.2025 8:44
Klasse Aufnahme. Schade das auf dieser Verbindungskurve so wenig fährt.

Jens Kublank 18.12.2025 17:39
Ich hätte gerne noch etwas weiter rechts gestanden, aber es waren zwei Leute zu viel dort.

972 201-8 | Zinnowitz | Oktober 2015 | 201 792 dahinter 201 380 (voir l'image)

Jens Kublank 15.10.2025 17:35
Das man das einfach aufgibt, anstatt etwas draus zu machen. Höhere Gewalt

Alexander, R. 15.10.2025 19:13
Ich hab das gar nicht verfolgt, wo die Fahrzeuge im Einzelnen abgeblieben sind. Die Abholung der Loks haben wir beide ja mitbekommen und dokumentiert. Bei den Triebwagen bin ich mir nicht sicher, ob die die Insel verlassen haben.

Jens Kublank 16.10.2025 7:38
Die wurden über Nacht nach Weimar gefahren

Am 30.08.2025 besuchte ich den Cajon Pass bei Los Angeles. Eine stark befahrene Strecke zwischen den Hafen am Meer und nord-östlich gelegenen Ort Barstow. Die Herausforderung ist es die Züge über den Pass zu bekommen. Dadurch können Bilder, wie diese von der BNSF, an mehreren Orten erneut mit dem selben Zug gemacht werden, da die Züge eher langsam unterwegs sind bei den vorhanden Steigungen. (voir l'image)

Frank Paukstat 14.9.2025 11:19
Hallo Jens,
danke für die Bilder vom Cajon Pass. Vielleicht noch mehr? Die Landschaft ist jedenfalls umwerfend. Die Züge natürlich wie immer auch :-)

Viele Grüße, Frank

Jens Kublank 14.9.2025 19:40
@Frank Paukast,

danke, mir hat der kurze Offenthalt sehr gut gefallen. Von diesem Zug konnte ich an zwei verschiedenen Orten ein Bild machen bzw. 3 je nach Winkel usw. Wenn du auf mein Profil schaust , dort ist ein Link zu meinem Youtube-Account und dort kannst du alles ansehen

12.7.2014 Rüdnitz. 202 466 "Gauner" + 202 364 "Rambo" von Uwe Adam mit Getreidezug südwärts (voir l'image)

Jens Kublank 18.8.2025 21:28
Die kommen nicht mehr zurück

218 424 erreicht mit dem 4852 aus München gleich den Bahnhof Wiesau in der Opferpfalz... (voir l'image)

Jens Kublank 14.8.2025 21:33
Ein schönes Bild, schade das das Spiegelbild zu kurz kommt

232 079 führte am 19.06.25 einen gemischten Güterzug durch Jütrichau Richtung Magdeburg. (voir l'image)

Jens Kublank 10.8.2025 20:53
Nun ist 069 weg

Jens Kublank 10.8.2025 20:53
Nun ist 079 weg

BLC 221 135-7 | Abzweig Hafen Vierow | Januar 2019 (voir l'image)

Jens Kublank 9.8.2025 21:16
Eine Baureihe die ich noch nie sah in der Realität

Alexander, R. 26.8.2025 6:44
Mein "erstes Mal" war der Tausch der Werkslok aus Anklam durch 221 145 der EGP vor ca. 8-10 Jahren. Die Bilder sind inzwischen mitsamt defektem Datenträger weg.

UP-Zug mit Getreidewagen in der Sullivan's Curve auf der Südseite des Cajon Passes. Cajon Pass, CA, 23.9.2022 (voir l'image)

Jens Kublank 6.8.2025 21:26
Tolle Bilder! Die meisten Bilder habe ich in Burbank gemacht.

Als Abschluss unserer vier Fototage am Cajon Pass fuhren wir noch einmal auf der Hauptstrasse zur Passhöhe. Diesmal lief an der Spitze eine BNSF-Lok mit Warbonnet-Anstrich. Cajon Pass, CA, 24.9.2022 (voir l'image)

Jens Kublank 6.8.2025 21:23
Schönes Bild vllt schaffe ich es diese Jahr wieder dort hin! Kam viel durch=?

Die Verkehrswende, ein voller Erfolg in Berlin. Die Hauptstadt schaut in die Zukunft. Die letzte Fahrt des Kaffeezuges auf dem Innenring von Neukölln, nach Seddin. Mit dem Banner am Umlauf: ,,Nach über 30 Jahren sagen wir danke und tschüß,, verabschiedete sich der Zug mit der 298 331 und dem noch vorhanden Railion Aufschrift. Ab dem 04.08.2025 fährt der Kaffeezug nur noch zum Berliner Westhafen und von dort aus gelangen die Container per LKW nach Neukölln-Treptow zur Kaffeerösterei. Neukölln, 31.07.2025 (voir l'image)

Stefan Wohlfahrt 1.8.2025 13:30
Hallo Jens,
es ist immer wieder faszinierend, wie geschlossen und weitsichtig die Verkehrswende vorangetrieben wird!
einen lieben Gruss
Stefan

Jens Kublank 1.8.2025 14:45
Einen Schritt voran und zwei zurück. Ich denke deren Ideologie und die Frage der Kosten spielen soweit ein, dass man sicherlich in einigen Jahrzehnten verlangt, das nur noch Akku betriebene Lastkraftwagen in Berlin fahren dürfen. Hört sich komisch an, aber so verrückt stelle ich mir die Berliner vor.

EGP 247 904 | Binnenhafen Anklam | August 2021 (voir l'image)

Jens Kublank 28.7.2025 20:52
Wenn man es nicht wusste, sieht man davon gar nichts mehr.

6.8.16 Bahnhofsgelände Dedelow ( Prenzlauer Kreisbahn / Prenzlau - Strasburg/Fürstenwerder. Indische Verhältnisse mit dem Unterschied, dass kein Zug mehr kommt. (voir l'image)

Jens Kublank 23.7.2025 20:30
Tolles Bid! Fehlt nur eine Köf als Hühnerstall

772 112 Prenzlau 10.10.94 (voir l'image)

Jens Kublank 23.7.2025 20:28
Das ist ein sehr gutes Bild für 1994.

Der Fahrgastverband Pro Bahn unternahm am 12.07.2025 zwecks der Reaktivierung des Personenverkehrs, der Bahn zwischen Neubrandenburg-Friedland, eine Sonderfahrt. Nach 11 Jahren somit der nächste Sonderzug auf der Strecke. Für die ca. 26Km lange Strecke benötigen die Züge 90 Minuten, mit größtenteils nur mit 10-20Km/h gefahren werden. Kein Wunder, das Gleis ist marode und wird zunächst 2025 für 9 Millionen Euro ausgebessert. Das heißt Holzschwellen werden ersetzt und Bahnübergänge erneuert und eine Geschwindigkeit von 70Km/h angestrebt. 172 001 fährt an den ehemaligen Bahnhof Pleetz vorbei in Richtung Neubrandenburg. Der Bahnhof besaß einst 2 Gleise, einen Bahnsteig am Gebäude, zwei Weichen und eine Laderampe. Am Bahnsteig (links vom VT) selbst verblieb nur noch ein einziger Lichtmast. Die Telegrafenmasten sind gänzlich verschwunden. (voir l'image)

Stefan Wohlfahrt 17.7.2025 11:29
Hallo Jens,
allein die Tatsache, dass wir hier Bilder der Strecke sehen können ist ja schon erfreulich. Wenn zusätzlich auch noch 9 Millionen für die Sanierung der Strecke investiert werden, ist das Projekt sicher schon auf dem guten Weg.

einen lieben Gruss
Stefan

Jens Kublank 17.7.2025 17:55
@Stefan Wohlfahrt Für den einzigen Nutzer (Landhandel-Friedland) ist es von Vorteil, bzw. deren Bediener. Für den Personenverkehr wird es eng, denn Mo-Fr fährt der Bus im Stundentakt zwischen Friedland und Neubrandenburg, von 5-20Uhr , mit einer Fahrzeit von 30-35 Minuten. Das ist eine harte Nuss. Gruß Jens

Das „U-Boot“ Lok 119 158 mit dem OSTSEE-EXPRESS im Ostseebad Binz vor dem Umsetzen an das Bahnsteiggleis für die Rückfahrt nach Berlin. - 05.07.2025 (voir l'image)

Jens Kublank 8.7.2025 14:26
Jetzt sieht man die bemerkenswerte Bauform an den Fronten.

Historischer Nahverkehr auf der Insel Rügen: Die Diesellok V200 507 (EBS) am 14.06.2025 bei Neklade. (voir l'image)

Jens Kublank 20.6.2025 20:46
Im stumpfen Winkel finde ich es nicht schlecht

Die 155 137 der BBG zieht für Hectorrail einen Leerkesselzug von Rhäsa nach Stendell. Dabei musste sie einmal von Döbeln nach Mittweida und wieder zurück für den Richtungswechsel. Hier ist sie in Erlau in der Abendsonne auf dem Rückweg nach Döbeln zu sehen. Grüße gehen zurück in den Führerstand :D. Aufgenommen am 30.05.2025 gegen 19:10 Uhr. (voir l'image)

Jens Kublank 20.6.2025 20:24
Knappe Kiste

189 056-5 mit eingeschalteten LED-Scheinwerfern und Railion-Beschriftung zieht gerade einen Güterzug am S-Bahnhof Gehrenseestraße vorbei. 25.3.05 (voir l'image)

Jens Kublank 24.5.2025 21:17
Da war die LOK mit den LEDS nahezu modern





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