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Die Verkehrswende, ein voller Erfolg in Berlin.

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Die Verkehrswende, ein voller Erfolg in Berlin. Die
(ID 1412525)
640 019 war am 01.06.2020 als RB 23 von Limburg nach Mayen unterwegs.
Aus dem Güterbahnhof Berlin Neukölln kam 232 333 und 232 901 mit einem leeren Kipperzug in Richtung Tempelhof gefahren.



Die Verkehrswende, ein voller Erfolg in Berlin. Die Hauptstadt schaut in die Zukunft. Die letzte Fahrt des Kaffeezuges auf dem Innenring von Neukölln, nach Seddin. Mit dem Banner am Umlauf: ,,Nach über 30 Jahren sagen wir danke und tschüß,, verabschiedete sich der Zug mit der 298 331 und dem noch vorhanden Railion Aufschrift. Ab dem 04.08.2025 fährt der Kaffeezug nur noch zum Berliner Westhafen und von dort aus gelangen die Container per LKW nach Neukölln-Treptow zur Kaffeerösterei. Neukölln, 31.07.2025

Die Verkehrswende, ein voller Erfolg in Berlin. Die Hauptstadt schaut in die Zukunft. Die letzte Fahrt des Kaffeezuges auf dem Innenring von Neukölln, nach Seddin. Mit dem Banner am Umlauf: ,,Nach über 30 Jahren sagen wir danke und tschüß,, verabschiedete sich der Zug mit der 298 331 und dem noch vorhanden Railion Aufschrift. Ab dem 04.08.2025 fährt der Kaffeezug nur noch zum Berliner Westhafen und von dort aus gelangen die Container per LKW nach Neukölln-Treptow zur Kaffeerösterei. Neukölln, 31.07.2025

Jens K https://www.youtube.com/@bahn_nordost/videos 31.07.2025, 608 Aufrufe, 2 Kommentare

2 Kommentare, Alle Kommentare
Stefan Wohlfahrt 1.8.2025 13:30

Hallo Jens,
es ist immer wieder faszinierend, wie geschlossen und weitsichtig die Verkehrswende vorangetrieben wird!
einen lieben Gruss
Stefan

Jens K 1.8.2025 14:45

Einen Schritt voran und zwei zurück. Ich denke deren Ideologie und die Frage der Kosten spielen soweit ein, dass man sicherlich in einigen Jahrzehnten verlangt, das nur noch Akku betriebene Lastkraftwagen in Berlin fahren dürfen. Hört sich komisch an, aber so verrückt stelle ich mir die Berliner vor.

Und wieder verschwindet in absehbarer Zeit ein Formsignalparadies. Es ist nur noch eine Frage der Zeit, wann das ESTW Zeitz in Betrieb geht und die bereits aufgestellten Lichtsignale die Formsignale und ihre dazugehörigen Stellwerke in den Ruhestand schicken. Aufnahme vom 6.10.26 vom Ende des Bahnsteiges 5/6
Und wieder verschwindet in absehbarer Zeit ein Formsignalparadies. Es ist nur noch eine Frage der Zeit, wann das ESTW Zeitz in Betrieb geht und die bereits aufgestellten Lichtsignale die Formsignale und ihre dazugehörigen Stellwerke in den Ruhestand schicken. Aufnahme vom 6.10.26 vom Ende des Bahnsteiges 5/6
Heinz Bergner

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Formsignale, Deutschland / Strecken | KBS 500-599 / 550 Leipzig – Zeitz – Gera, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Zeitz

69 1200x675 Px, 06.10.2026

Blick auf die Ausfahrsignale B und C vom Bahnhof Rhade, ausfahrt Dorsten. Links Stellwerk St . DB 515 536-1 fährt ab als Zug 8160 von Borken nach Essen Hbf. Rhade, 13.02.1991, Scan 8621.
Blick auf die Ausfahrsignale B und C vom Bahnhof Rhade, ausfahrt Dorsten. Links Stellwerk "St". DB 515 536-1 fährt ab als Zug 8160 von Borken nach Essen Hbf. Rhade, 13.02.1991, Scan 8621.
Rob Freriks

Deutschland / Akkutriebzüge | 94 80 / BR 515 · BR 815 · ETA 150, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Formsignale, Deutschland / Regionalzüge (Bundesländer) / Nordrhein-Westfalen

55 1200x892 Px, 06.10.2026

Der Bahnhof Bad Grönenbach im Landkreis Unterallgäu wird immer noch mit Formsignalen betrieben. Von Oberstdorf kommend passierte 633 031 am 02.05.2026 das südliche Einfahrsignal als RE 3696 zur Fahrt nach Ulm Hbf.
Der Bahnhof Bad Grönenbach im Landkreis Unterallgäu wird immer noch mit Formsignalen betrieben. Von Oberstdorf kommend passierte 633 031 am 02.05.2026 das südliche Einfahrsignal als RE 3696 zur Fahrt nach Ulm Hbf.
Markus

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Formsignale, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 975 Ulm – Memmingen – Kempten ·Illertalbahn·, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 633 BR 633 ·Link 3-teilig· 'Regioshark'

64 1200x746 Px, 23.09.2026

Blick auf die Signale B und C vom Bahnhof Rhade, Ausfahrt Dorsten, gesehen vom Bahnübergang an der Gemener Strasse aus. Die Signale sind noch mit Propangasleuchten ausgestattet. Wendezug mit BDnf738 und geschoben von DB 216 031-5 kommt vorbei. Rhade, 13.02.1991, Scan 8624.
Blick auf die Signale B und C vom Bahnhof Rhade, Ausfahrt Dorsten, gesehen vom Bahnübergang an der Gemener Strasse aus. Die Signale sind noch mit Propangasleuchten ausgestattet. Wendezug mit BDnf738 und geschoben von DB 216 031-5 kommt vorbei. Rhade, 13.02.1991, Scan 8624.
Rob Freriks

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Formsignale, Deutschland / Regionalzüge (Bundesländer) / Nordrhein-Westfalen, Deutschland / Personenwagen | Steuerwagen / Steuerwagen Bauart Karlsruhe 'Hasenkasten'

94  2 1200x749 Px, 11.09.2026