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Hier 465 532-0 als R17108 von Madrid Chamartin nach Atocha Parla, bei der Einfahrt am 10.3.2012 in Madrid Chamartin.

(ID 581613)

Hier 334-016-3 und 334-015-5 mit ATR225 von Cartagena nach Madrid Chamartin, dieser Zug stand am 10.3.2012 in Madrid Chamartin.

Hier 120 359-5 als A8130 von Puertollano nach Madrid Chamartin, dieser Triebzug stand am 10.3.2012 in Madrid Chamartin.

Hier 465 532-0 als R17108 von Madrid Chamartin nach Atocha Parla, bei der Einfahrt am 10.3.2012 in Madrid Chamartin.

Hier 465 532-0 als R17108 von Madrid Chamartin nach Atocha Parla, bei der Einfahrt am 10.3.2012 in Madrid Chamartin.

Alexander 18.03.2012, 353 Llamadas, 0 Comentarios

EXIF: Tiempo de exposición: 0.008 s (1/125) (1/125), Blenda: f/7.1, ISO200, Distancia focal: 18.00 (18/1)

Hier 120 657-2 als A8130 von Puertollano nach Madrid Chamartin, dieser Triebzug stand am 10.3.2012 in Madrid Chamartin.

Hier 120 359-5 als A8130 von Puertollano nach Madrid Chamartin, dieser Triebzug stand am 10.3.2012 in Madrid Chamartin.

Hier 465 532-0 als R17108 von Madrid Chamartin nach Atocha Parla, bei der Einfahrt am 10.3.2012 in Madrid Chamartin.

Hier 334-016-3 und 334-015-5 mit ATR225 von Cartagena nach Madrid Chamartin, dieser Zug stand am 10.3.2012 in Madrid Chamartin.

Hier links 465 528-8 als R18164 von Madrid Chamartin nach Atocha Aranjeuz und rechts 465 532-0 als R17108 von Madrid Chamartin nach Atocha Parla, diese beiden Triebzüge standen am 10.3.2012 in Madrid

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Renfe Alvia nach Madrid neben 211M mit C1 nach Jerez de la Frontera in Cadiz, 15.06.2021.

Renfe Alvia nach Madrid neben 211M mit C1 nach Jerez de la Frontera in Cadiz, 15.06.2021. 
Eisen Bahn

Spanien / Elektrotriebzüge / BR 463 ·Civia 3-tlg· 'Cercanias', Spanien / Bahnhöfe / Cadiz, Spanien / Elektrotriebzüge | HGV / BR 130 ·Talgo 250· 'Patito'

 291 1200x900 Px, 20.06.2021

Renfe 211M mit C1 nach Jerez de la Frontera neben einem Alvia nach Madrid in Cadiz, 15.06.2021.

Renfe 211M mit C1 nach Jerez de la Frontera neben einem Alvia nach Madrid in Cadiz, 15.06.2021. 
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Renfe 218M mit C1 nach Cadiz in El puerto de Santa Maria, 17.06.2021.

Renfe 218M mit C1 nach Cadiz in El puerto de Santa Maria, 17.06.2021. 
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Spanien / Elektrotriebzüge / BR 463 ·Civia 3-tlg· 'Cercanias'

 204 1200x900 Px, 20.06.2021

Renfe BR 463 nach Gandia in Valencia Nord, 08.08.2019.

Renfe BR 463 nach Gandia in Valencia Nord, 08.08.2019. 
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Spanien / Elektrotriebzüge / BR 463 ·Civia 3-tlg· 'Cercanias', Spanien / Bahnhöfe / Valencia

 244 1200x900 Px, 15.08.2019

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Hier 463 536-6 als R17125 von Madrid Chamartin nach Segovia, dieser Triebzug stand am 10.3.2012 in Madid Chamartin.

25.02.09,BR 463 in Sevilla Santa Justa.

25.02.09,BR 463 in Sevilla Santa Justa.

24.02.09,moderner ET 463 in Cádiz.

24.02.09,2 x ET 463 in Cádiz.

24.02.09,moderner ET 463 in Cádiz.

24.02.09,moderner ET 463 in Cádiz.

25.02.09,BR 463 hat Einfahrt in den Bahnhof von San Fernando/Andalusien/Spanien.

Steuerwagen des Elektro-Triebzuges BR 463 Civia am 03.12.2007 in Silla, Cercanias-Linie C1 Valencia Nord - Grandia.

Doppeleinheit BR 463 Civia verläßt am 04.12.2007 die Station Silla in Richtung Valencia Nord.

Inneneinrichtung BR 463 Civia , die Stationsanzeige und andere Informationen erfolgen über die Monitore links oben und rechts im Hintergrund, aufgenommen am 30.11.2007.

Inneneinrichtung BR 463 Civia im Eingangsbereich für Behinderte, dieser Eingang liegt tiefer auf Bahnsteighöhe und hat 2 Rollstuhl-Stellplätze, aufgenommen am 30.11.2007.

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