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Italien 214 615-6 / D 214 4315 in Triest / Trieste 05.05.2016

(ID 940231)

Berlin BVG SL M4 (GT6-97 1062 (Adtranz 1997)) Otto-Braun-Straße / Mollstraße am 22.

Italien: ALe 801 016-6 in Triest / Trieste 05.05.2016

Italien 214 615-6 / D 214 4315 in Triest / Trieste 05.05.2016

Italien 214 615-6 / D 214 4315 in Triest / Trieste 05.05.2016

Dieter Berger https://www.youtube.com/channel/UCNboKZonDhSflVdmWntMh0Q 11.05.2016, 226 Vues, 0 Commentaires

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D5100, Temps d'exposition: 0.003 s (10/3200) (1/320), Blende: f/9.0, ISO100, Focale: 98.00 (980/10)

Italien: ALe 801 | 940 in Triest / Trieste 05.05.2016

Italien: ALe 801 016-6 in Triest / Trieste 05.05.2016

Italien 214 615-6 / D 214 4315 in Triest / Trieste 05.05.2016

Berlin BVG SL M4 (GT6-97 1062 (Adtranz 1997)) Otto-Braun-Straße / Mollstraße am 22.

Italien: E 656 601 in Triest / Trieste 05.05.2016

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Bahnhof Trieste Centrale am 27.9.2025.

Bahnhof Trieste Centrale am 27.9.2025. 
Jiri Zanka

Italien / Bahnhöfe / Trieste Centrale

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Bahnhof Trieste Centrale am 27.9.2025.

Bahnhof Trieste Centrale am 27.9.2025. 
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Italien / Bahnhöfe / Trieste Centrale

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Bahnhof Trieste Centrale am 27.9.2025.

Bahnhof Trieste Centrale am 27.9.2025. 
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Italien / Bahnhöfe / Trieste Centrale

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Bahnhof Trieste Centrale am 27.9.2025.

Bahnhof Trieste Centrale am 27.9.2025. 
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Italien D345.1070 in Triest / Trieste 05.05.2016

Mehr als zwanzig Jahre ist es her, dass ich bei der FS die letzten Krokodile in bei der FS in Triest fotografieren konnte.

FS Krokodil am 19.1.1991 im Bahnhof Triest.

Ein ETR 500 erster Generation am 30.10.2010 als Eurostar City in Trieste Centrale.

Eine Rangierlok rangiert am 30.10.2010 ein paar DB AutoZug Wagen von Beladerampe in Richtung Schlafwagen, um später in Richtung Villach/ Neu Isenburg/ Düsseldorf zu fahren.

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Italien: ALe 801 | 940 in Triest / Trieste 05.05.2016

Italien 214 605-7 / D 214 4305 in Triest / Trieste 05.05.2016

Italien D345.1070 in Triest / Trieste 05.05.2016

D.214 4091, D.345 1052 & E.632 007 stabled round the turntable at Torino Smistamento, 6 November 2012

9583 2146 207-5 I-TI in Brescia.

In Pistoia, dem Ausgangspunkt der alten Appenninstrecke nach Bologna, befindet sich offenbar ein Depot mit vielen historischen Bahnhöfen.

Hinter dem Lokdepot Tirano steht allerhand historisches Material, wobei die Diesellok 214 4069 noch betriebsfähig sein sollte.

Grenzbahnhof San Candido / Innichen am 21.1.1991 Die italienische Rangierlok 214036 verschiebt die Wechselstromlok 1044.104 der ÖBB.

Die Diesel Rangierlok der FS 214142 hat am 19.1.1991 Pause im Bahnhof Venedig Mestre.

Mehr als zwanzig Jahre ist es her, dass ich bei der FS die letzten Krokodile in bei der FS in Triest fotografieren konnte.

FS Krokodil am 19.1.1991 im Bahnhof Triest.

214.4038 schon leicht ramponiert in Brixen abgestellt.

Eine 214.4000 der FS an einem Tag im Februar Mitte der 1970er Jahre in Bruneck.

Diesellok FS 214.1121 mit Seitenentladewagen 83 FS 639 256 - 7 in Monselice (11.05.2010)

Ein ETR 500 erster Generation am 30.10.2010 als Eurostar City in Trieste Centrale.

Eine Rangierlok rangiert am 30.10.2010 ein paar DB AutoZug Wagen von Beladerampe in Richtung Schlafwagen, um später in Richtung Villach/ Neu Isenburg/ Düsseldorf zu fahren.

214 4301 in Tirano am 26.09.2010

FS D214-4105 2010-04-01 Arezzo

FS D214-4105 2010-04-01 Arezzo

Eine kleine rangierlok (214 4195) auf Bahnhof Trapani (Sizilien) am 2-6-2008.

Trieste Centrale, 2.

Regionalzug nach Udine steht abfahrbereit in Trieste Centrale, anfang September 2009 kHds

Im italienischen Teil des Bahnhofs Tirano wird immer etwas rangiert.

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