In Whitehaven endet die seit der Ausgangsstation Carlise bestehende Doppelspur und es geht eingeleisige weiter, erst durch einen Tunnel und etwas im Landesinneren, später dann wieder am Meer.
Die Bahnsteige, zumindest jenes fürs Durchfahrtgleis, sind extrem kurz, so dass die mit der Class 37 geführten Vier-Wagen-Züge nur mit zwei Wagen für den Ein- und Ausstieg am Bahnsteig platz finden.
Das Bild zeigt leider "nur" zwei Northern Class 153 Triebwagen auf ihrer Fahrt nach Barrow-in-Furness.
25. April 2018 Stefan Wohlfahrt
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