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44 1486-8 aus Staßfurt bei den 14. Eisenbahntag in Leipzig Plagwitz 25.10.2014
44 1486-8 aus Staßfurt bei den 14. Eisenbahntag in Leipzig Plagwitz 25.10.2014
Dieter Berger

Endlich ist die BR 1216 der ÖBB wieder an den Fernzügen nach Italien. Hier steht am 10.10.2014 die 1216 011-7 mit EN 485 ``Lupus`` nach Bologna im Bahnhof Kufstein. 10 min Verspätung, deshalb auf Gleis 2, auf Gleis 3 fährt der Railjet nach Innsbruck ein.
Endlich ist die BR 1216 der ÖBB wieder an den Fernzügen nach Italien. Hier steht am 10.10.2014 die 1216 011-7 mit EN 485 ``Lupus`` nach Bologna im Bahnhof Kufstein. 10 min Verspätung, deshalb auf Gleis 2, auf Gleis 3 fährt der Railjet nach Innsbruck ein.
Julien Seeling

541 002-6 der Slovenischen Staatsbahn und 541 101-6 ``Leonardo da Vinci`` fahren am 2.10.2014 mit dem Winner-Ganzzug durch Rattenberg in Tirol, Richtung Kufstein und weiter nach München.
541 002-6 der Slovenischen Staatsbahn und 541 101-6 ``Leonardo da Vinci`` fahren am 2.10.2014 mit dem Winner-Ganzzug durch Rattenberg in Tirol, Richtung Kufstein und weiter nach München.
Julien Seeling

Der Vectron 193 805-9 von Railpool ist momentan für Lokomotion unterwegs. Hier steht die Lok am 10.10.2014 im Bahnhof Kufstein, dahinter steht ein defekter Schrottwagen.
Der Vectron 193 805-9 von Railpool ist momentan für Lokomotion unterwegs. Hier steht die Lok am 10.10.2014 im Bahnhof Kufstein, dahinter steht ein defekter Schrottwagen.
Julien Seeling

189 003-7 ist mit einem Containerzug am 17.10.2014 im Elbtal unterwegs. Hier im Bahnhof Kurort Rathen Richtung Schöna.
189 003-7 ist mit einem Containerzug am 17.10.2014 im Elbtal unterwegs. Hier im Bahnhof Kurort Rathen Richtung Schöna.
Julien Seeling

T435 0554 (107 554/CSD T435.0554 ex Zementwerk Karsdorf) von Railsystems bei den 14. Eisenbahntag in Leipzig Plagwitz 25.10.2014
T435 0554 (107 554/CSD T435.0554 ex Zementwerk Karsdorf) von Railsystems bei den 14. Eisenbahntag in Leipzig Plagwitz 25.10.2014
Dieter Berger

Der Aussteller Vossloh Kiepe GmbH präsentiert auf der InnoTrans am 28.09.2014 in Berlin die Zweiterstellung des Stadtbahn-Gelenktriebwagen B 80 C-Z der Stadtwerke Bonn.
	
Ab 2011 wurden zunächst 25 Stadtbahnwagen umfassend modernisiert. Sie wurden von 1974 bis 1975 von der DUEWAG gebaut, weshalb eine Anpassung an moderne Standards notwendig geworden war. Kernkomponenten sind zwei vollelektronische Gleichstromsteller. Daneben werden Bordnetzumrichter, Führerstandsklimaanlagen, Heizungssteuerung und Armaturentafeln erneuert. Videoüberwachung, Fahrgastnotsprechstellen, Brandmeldeanlage und Fahrtenschreiber ergänzen die Modernisierung.
Der Aussteller Vossloh Kiepe GmbH präsentiert auf der InnoTrans am 28.09.2014 in Berlin die Zweiterstellung des Stadtbahn-Gelenktriebwagen B 80 C-Z der Stadtwerke Bonn. Ab 2011 wurden zunächst 25 Stadtbahnwagen umfassend modernisiert. Sie wurden von 1974 bis 1975 von der DUEWAG gebaut, weshalb eine Anpassung an moderne Standards notwendig geworden war. Kernkomponenten sind zwei vollelektronische Gleichstromsteller. Daneben werden Bordnetzumrichter, Führerstandsklimaanlagen, Heizungssteuerung und Armaturentafeln erneuert. Videoüberwachung, Fahrgastnotsprechstellen, Brandmeldeanlage und Fahrtenschreiber ergänzen die Modernisierung.
Heinz Lahs

Deutschland / Industriemessen / InnoTrans 2014

652 1200x800 Px, 27.10.2014

Die Siemens AG, als einer der führenden Anbieter für integrierte Mobilitätslösungen für den urbanen Bereich (Complete Mobility) sowie von Fahrzeugen für den Nah- und Fernverkehr präsentiert auf der InnoTrans am 28.09.2014 in Berlin die Straßenbahn Avenio für die Stadt München.

Achsfolge	Bo ́2 ́Bo ́Bo ́
Netzspannung	DC 750 V
Spurweite	1.435 mm
Fahrzeuglänge über Puffer 	36.850 mm
Fahrzeugbreite 	2.300 mm
Fahrzeughöhe 	3.550 mm
Raddurchmesser max./min.	600/520 mm
Niederfluranteil	100%
Einstiegshöhe	300 mm
Kapazität (bei 4 Personen/m2)	216, davon 69 Sitzplätze
Höchstgeschwindigkeit	70 km/h
Steigung/Gefälle max.	6%
Leergewicht	ca. 47 t
Die Siemens AG, als einer der führenden Anbieter für integrierte Mobilitätslösungen für den urbanen Bereich (Complete Mobility) sowie von Fahrzeugen für den Nah- und Fernverkehr präsentiert auf der InnoTrans am 28.09.2014 in Berlin die Straßenbahn Avenio für die Stadt München. Achsfolge Bo ́2 ́Bo ́Bo ́ Netzspannung DC 750 V Spurweite 1.435 mm Fahrzeuglänge über Puffer 36.850 mm Fahrzeugbreite 2.300 mm Fahrzeughöhe 3.550 mm Raddurchmesser max./min. 600/520 mm Niederfluranteil 100% Einstiegshöhe 300 mm Kapazität (bei 4 Personen/m2) 216, davon 69 Sitzplätze Höchstgeschwindigkeit 70 km/h Steigung/Gefälle max. 6% Leergewicht ca. 47 t
Heinz Lahs

Deutschland / Industriemessen / InnoTrans 2014

488 1200x800 Px, 27.10.2014

Der tschechische Aussteller Škoda Transportation a. s. präsentiert sich auf der InnoTrans am 28.09.2014 in Berlin mit der 100% Niederflur-Straßenbahn für die Stadt Konya in Türkei.

Die Konzeption des neuen Fahrzeuges ist auf der für das ungarische Miskolc bestimmten Straßenbahn ForCity Classic gegründet. Es geht um eine völlig Niederflur-Straßenbahn mit der Fahrt in beide Richtungen, die mit moderner Elektronik ausgerüstet ist. Der Unterschied liegt zum Beispiel im Wagenkasten, der länger und um 100 mm auf 2,55 m verengt ist. Ebenfalls das mittlere Fahrgestell verfügt über eine Feststellbremse und vordere Rückspiegel an beiden Seiten der Fahrerräume. Die Klimaanlage mit ihrer höheren Leistung ist den klimatischen Bedingungen in Türkei angepasst. Einzigartig ist vor allem das Design, wobei es von den Motiven der islamischen Architektur und der weltweiten Einzigartigkeit der Stadt Konya ausgeht.
Der tschechische Aussteller Škoda Transportation a. s. präsentiert sich auf der InnoTrans am 28.09.2014 in Berlin mit der 100% Niederflur-Straßenbahn für die Stadt Konya in Türkei. Die Konzeption des neuen Fahrzeuges ist auf der für das ungarische Miskolc bestimmten Straßenbahn ForCity Classic gegründet. Es geht um eine völlig Niederflur-Straßenbahn mit der Fahrt in beide Richtungen, die mit moderner Elektronik ausgerüstet ist. Der Unterschied liegt zum Beispiel im Wagenkasten, der länger und um 100 mm auf 2,55 m verengt ist. Ebenfalls das mittlere Fahrgestell verfügt über eine Feststellbremse und vordere Rückspiegel an beiden Seiten der Fahrerräume. Die Klimaanlage mit ihrer höheren Leistung ist den klimatischen Bedingungen in Türkei angepasst. Einzigartig ist vor allem das Design, wobei es von den Motiven der islamischen Architektur und der weltweiten Einzigartigkeit der Stadt Konya ausgeht.
Heinz Lahs

Deutschland / Industriemessen / InnoTrans 2014

446 1200x800 Px, 27.10.2014

Der polnische Aussteller PESA Bydgoszcz SA präsentiert auf der InnoTrans am 28.09.2014 in Berlin die 100%-ige Niederflurstraßenbahn Jazz Duo, die speziell für Warschau entwickelt wurde.

Spurweite:	1.435 mm
Fahrspannung:	600 V DC
V max:	70 km/h
Einstiegshöhe:	350 mm

Das Laufwerk der Straßenbahn basiert auf drei Drehgestelle, davon dienen die außenliegenden als Triebgestelle, bei denen jedes Rad mit einem Fahrmotor angetrieben wird.
Der polnische Aussteller PESA Bydgoszcz SA präsentiert auf der InnoTrans am 28.09.2014 in Berlin die 100%-ige Niederflurstraßenbahn Jazz Duo, die speziell für Warschau entwickelt wurde. Spurweite: 1.435 mm Fahrspannung: 600 V DC V max: 70 km/h Einstiegshöhe: 350 mm Das Laufwerk der Straßenbahn basiert auf drei Drehgestelle, davon dienen die außenliegenden als Triebgestelle, bei denen jedes Rad mit einem Fahrmotor angetrieben wird.
Heinz Lahs

Deutschland / Industriemessen / InnoTrans 2014

509 1200x800 Px, 27.10.2014

Der türkische Aussteller Durmazlar Makine  präsentiert auf der InnoTrans am 28.09.2014 in Berlin 
die modular aufgebaute 100%-ige Niederflur Straßenbahn „Silkworm“ deutsch „Seidenraupe“.

Spurweite:	1.435 mm
Fahrspannung:	750 V DC
V max:	80 km/h
Einstiegshöhe:	350 mm
Der türkische Aussteller Durmazlar Makine präsentiert auf der InnoTrans am 28.09.2014 in Berlin die modular aufgebaute 100%-ige Niederflur Straßenbahn „Silkworm“ deutsch „Seidenraupe“. Spurweite: 1.435 mm Fahrspannung: 750 V DC V max: 80 km/h Einstiegshöhe: 350 mm
Heinz Lahs

Deutschland / Industriemessen / InnoTrans 2014

704 1200x800 Px, 27.10.2014

1216 014/ E 190 014 zieht den EC 1289 von München nach Venezia Santa Lucia. Am 18.10.14 bei der Durchfahrt Waidbruck.
1216 014/ E 190 014 zieht den EC 1289 von München nach Venezia Santa Lucia. Am 18.10.14 bei der Durchfahrt Waidbruck.
Tobi S

EU 43-005 zieht einen Güterzug vom Brenner Richtung Bozen. Am 20.10.14 Durchfahrt Waidbruck.
EU 43-005 zieht einen Güterzug vom Brenner Richtung Bozen. Am 20.10.14 Durchfahrt Waidbruck.
Tobi S

E464.031 mit einem APR Steuerwagen schiebt R 20736 von Meran zum Brenner. Am 18.10.14 Einfahrt Waidbruck.
E464.031 mit einem APR Steuerwagen schiebt R 20736 von Meran zum Brenner. Am 18.10.14 Einfahrt Waidbruck.
Tobi S

Ein ETR 170 fährt am 20.10.14 als R 5418 von Trento in den Bahnhof Bozen ein.
Ein ETR 170 fährt am 20.10.14 als R 5418 von Trento in den Bahnhof Bozen ein.
Tobi S

Furka Oberalp Bahn nach dem Oberalpsee Richtung Andermatt.
19. Juni 2008
Furka Oberalp Bahn nach dem Oberalpsee Richtung Andermatt. 19. Juni 2008
Erich Gillard

Zwei Class 66 DE6308  Anja  und die DE6310  Griet  beide von Crossrail stehen auf dem Abstellgleis in Aachen-West. Aufgenommen von der Bärenstrasse in Aachen bei schönem Herbstwetter am Nachmittag vom 19.10.2014.
Zwei Class 66 DE6308 "Anja" und die DE6310 "Griet" beide von Crossrail stehen auf dem Abstellgleis in Aachen-West. Aufgenommen von der Bärenstrasse in Aachen bei schönem Herbstwetter am Nachmittag vom 19.10.2014.
Stefan Hochstetter

Die Class 66 DE6314  Hanna  von Crossrail steht auf dem Abstellgleis in Aachen-West.
Aufgenommen von der Bärenstrasse in Aachen bei schönem Herbstwetter am Nachmittag vom 18.10.2014.
Die Class 66 DE6314 "Hanna" von Crossrail steht auf dem Abstellgleis in Aachen-West. Aufgenommen von der Bärenstrasse in Aachen bei schönem Herbstwetter am Nachmittag vom 18.10.2014.
Stefan Hochstetter

Ein Nachschuss von der V204 von der Rurtalbahn kommt als Lokzug aus Richtung Stolberg-Rheinland und fährt in Aachen-West ein. 
Aufgenommen vom Bahnsteig in Aachen-West bei schönem Herbstwetter am Nachmittag vom 18.10.2014.
Ein Nachschuss von der V204 von der Rurtalbahn kommt als Lokzug aus Richtung Stolberg-Rheinland und fährt in Aachen-West ein. Aufgenommen vom Bahnsteig in Aachen-West bei schönem Herbstwetter am Nachmittag vom 18.10.2014.
Stefan Hochstetter

Die V204 von der Rurtalbahn kommt als Lokzug aus Richtung Stolberg-Rheinland und fährt in Aachen-West ein. Aufgenommen vom Bahnsteig in Aachen-West bei schönem Herbstwetter am Nachmittag vom 18.10.2014.
Die V204 von der Rurtalbahn kommt als Lokzug aus Richtung Stolberg-Rheinland und fährt in Aachen-West ein. Aufgenommen vom Bahnsteig in Aachen-West bei schönem Herbstwetter am Nachmittag vom 18.10.2014.
Stefan Hochstetter

 212 066  Tübingen  16.06.96
212 066 Tübingen 16.06.96
Hansjörg Brutzer

 212 066  Tübingen  16.06.96
212 066 Tübingen 16.06.96
Hansjörg Brutzer

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