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Hier EST7033 von Paris Gare du Nord nach Lille Flandres, bei der Ausfahrt am 24.7.2010 aus Paris Gare du Nord.
Hier EST7033 von Paris Gare du Nord nach Lille Flandres, bei der Ausfahrt am 24.7.2010 aus Paris Gare du Nord.
Alexander

Frankreich / Elektrotriebzüge | HGV / TGV TMST ·Eurostar·SNCF· e300 Rame 3201-3314 F+GB, Frankreich / Bahnhöfe / Paris Gare du Nord

988 1024x766 Px, 08.08.2010

O Toshiba da CPTM. Esta série de trem foi fabricado no Japão em 1958 por um consórcio de empresas formado pelas: Tokyio Shibaura (Toshiba); Kawasaki Heavy Industries; e Tokiu Car Co. em uma quantia de 30 trens formados por dois carros reboques e um carro motor central. Popularmente ficaram conhecidos como Toshiba. Deixaram de circular em São Paulo em 30/04/2010 (também é a data correta da foto). Na foto o trem parte de amador Bueno em uma de suas ultimas viagens com destino a estação Itapevi. Der Toshiba CPTM. Diese Serie von Zug war in Japan im Jahr 1958 durch ein Konsortium von Firmen gebildet von: Tokyio Shibaura (Toshiba), Kawasaki Heavy Industries, und Tokiu Car Co. in einer Menge von 30 Zügen, bestehend aus zwei PKW-Anhänger und ein Auto-Motor-Anlage. Im Volksmund wurde bekannt als Toshiba. Nicht mehr in Sao Paulo am 2010.04.30 (ist auch das richtige Datum des Fotos zirkulieren). In das Bild der Abfahrt des Zuges vom Amateur Bueno auf einer seiner letzten Fahrten zum Bahnhof Itapevi. The Toshiba CPTM. This series of train was manufactured in Japan in 1958 by a consortium of companies formed by: Tokyio Shibaura (Toshiba), Kawasaki Heavy Industries, and Tokiu Car Co. in an amount of 30 trains consisting of two car trailers and a car engine plant. Popularly became known as Toshiba. Ceased to circulate in Sao Paulo on 30.04.2010 (also is the correct date of the photo). In the picture the train departs from amateur Bueno on one of his last trips to the station Itapevi. (Übersetzt von Google, translated by google)
O "Toshiba" da CPTM. Esta série de trem foi fabricado no Japão em 1958 por um consórcio de empresas formado pelas: Tokyio Shibaura (Toshiba); Kawasaki Heavy Industries; e Tokiu Car Co. em uma quantia de 30 trens formados por dois carros reboques e um carro motor central. Popularmente ficaram conhecidos como Toshiba. Deixaram de circular em São Paulo em 30/04/2010 (também é a data correta da foto). Na foto o trem parte de amador Bueno em uma de suas ultimas viagens com destino a estação Itapevi. Der "Toshiba" CPTM. Diese Serie von Zug war in Japan im Jahr 1958 durch ein Konsortium von Firmen gebildet von: Tokyio Shibaura (Toshiba), Kawasaki Heavy Industries, und Tokiu Car Co. in einer Menge von 30 Zügen, bestehend aus zwei PKW-Anhänger und ein Auto-Motor-Anlage. Im Volksmund wurde bekannt als Toshiba. Nicht mehr in Sao Paulo am 2010.04.30 (ist auch das richtige Datum des Fotos zirkulieren). In das Bild der Abfahrt des Zuges vom Amateur Bueno auf einer seiner letzten Fahrten zum Bahnhof Itapevi. The "Toshiba" CPTM. This series of train was manufactured in Japan in 1958 by a consortium of companies formed by: Tokyio Shibaura (Toshiba), Kawasaki Heavy Industries, and Tokiu Car Co. in an amount of 30 trains consisting of two car trailers and a car engine plant. Popularly became known as Toshiba. Ceased to circulate in Sao Paulo on 30.04.2010 (also is the correct date of the photo). In the picture the train departs from amateur Bueno on one of his last trips to the station Itapevi. (Übersetzt von Google, translated by google)
Luis Fernando da Silva

Brasilien / Dieseltriebzüge | Schmalspur / Sonstige 1000 mm

1690 960x720 Px, 08.08.2010

Trem da série 4800 estacionado na plataforma da Parada Amador Bueno na linha 8 - Diamante da CPTM no município de Itapevi, na região metropolitana de São Paulo. Esse trem era gratuito e foi fechado em 30/04/2010 (essa também é a data correta da foto), ou seja, na foto ele está em suas ultimas horas de funcionamento comercial. O trecho foi fechado para modernização do trecho e substituição desse trem que é de 1958 por outro mais moderno. 4800 Serie Zug auf Gleis Parade Amador Bueno on line 8 geparkt - Diamond in der Gemeinde CPTM Itapevi im Mutterland Sao Paulo. Dieser Zug war frei und wurde am 2010.04.30 geschlossen (dies ist auch das richtige Datum des Fotos), oder das Bild ist er in seinen letzten Stunden des kommerziellen Betriebs. Die Passage wurde für die Modernisierung und Erneuerung der Durchfahrt des Zuges im Jahre 1958 durch eine modernere geschlossen. 4800 series train parked at platform Parade Amador Bueno on line 8 - Diamond in the municipality of CPTM Itapevi in the metropolitan region of Sao Paulo. This train was free and was closed on 04/30/2010 (this is also the correct date of the photo), or the picture he is in his last hours of commercial operation. The passage was closed for modernization and replacement of the passage of this train in 1958 by a more modern. (Übersetzt von Google, translated by google)
Trem da série 4800 estacionado na plataforma da Parada Amador Bueno na linha 8 - Diamante da CPTM no município de Itapevi, na região metropolitana de São Paulo. Esse trem era gratuito e foi fechado em 30/04/2010 (essa também é a data correta da foto), ou seja, na foto ele está em suas ultimas horas de funcionamento comercial. O trecho foi fechado para modernização do trecho e substituição desse trem que é de 1958 por outro mais moderno. 4800 Serie Zug auf Gleis Parade Amador Bueno on line 8 geparkt - Diamond in der Gemeinde CPTM Itapevi im Mutterland Sao Paulo. Dieser Zug war frei und wurde am 2010.04.30 geschlossen (dies ist auch das richtige Datum des Fotos), oder das Bild ist er in seinen letzten Stunden des kommerziellen Betriebs. Die Passage wurde für die Modernisierung und Erneuerung der Durchfahrt des Zuges im Jahre 1958 durch eine modernere geschlossen. 4800 series train parked at platform Parade Amador Bueno on line 8 - Diamond in the municipality of CPTM Itapevi in the metropolitan region of Sao Paulo. This train was free and was closed on 04/30/2010 (this is also the correct date of the photo), or the picture he is in his last hours of commercial operation. The passage was closed for modernization and replacement of the passage of this train in 1958 by a more modern. (Übersetzt von Google, translated by google)
Luis Fernando da Silva

Brasilien / Elektrotriebzüge / Serie 4800

1390 960x720 Px, 08.08.2010

Trem da série 4800 da CPTM , popularmente conhecido como Toshiba, foi fabricado no Japão sendo entregues a Estrada de Ferro Sorocabana (operadora e dona do trem na época) em 1958. Deixaram de operar no dia da foto (a data na foto está errada a data certa é 30/04/2010) por motivo de modernização do trecho com alargamento da atual bitola de 1 metro para 1 metro e 60 centimetros. Na foto na estação Amador Bueno está aguardando partida para a estação Itapevi. Zugnummer 4800 CPTM, die im Volksmund genannt wurde Toshiba in Japan hergestellt und geliefert Sorocabana Railroad (Betreiber und Eigentümer des Zuges an der Zeit) im Jahr 1958. Nicht mehr auf dem Foto (das Datum ist falsch zu betreiben auf dem Foto ist der richtige Zeitpunkt 2010.04.30) wegen der Modernisierung der Strecke mit einer Ausweitung des derzeitigen Spurweite von 1 Meter bis 1 Meter und 60 Zentimeter. Auf dem Foto auf dem Bahnhof warten Amador Bueno Abfahrt zum Bahnhof Itapevi. Train number 4800 CPTM, popularly known as Toshiba was manufactured in Japan and delivered to Sorocabana Railroad (operator and owner of the train at the time) in 1958. Left to operate on the photo (the date is wrong in the picture right the date is 04/30/2010) due to modernization of the stretch with extension of the current gauge of 1 meter to 1 meter and 60 centimeters. In the photo at the station Amador Bueno awaiting departure for the station Itapevi. (Übersetzt von Google, translated by google)
Trem da série 4800 da CPTM , popularmente conhecido como Toshiba, foi fabricado no Japão sendo entregues a Estrada de Ferro Sorocabana (operadora e dona do trem na época) em 1958. Deixaram de operar no dia da foto (a data na foto está errada a data certa é 30/04/2010) por motivo de modernização do trecho com alargamento da atual bitola de 1 metro para 1 metro e 60 centimetros. Na foto na estação Amador Bueno está aguardando partida para a estação Itapevi. Zugnummer 4800 CPTM, die im Volksmund genannt wurde Toshiba in Japan hergestellt und geliefert Sorocabana Railroad (Betreiber und Eigentümer des Zuges an der Zeit) im Jahr 1958. Nicht mehr auf dem Foto (das Datum ist falsch zu betreiben auf dem Foto ist der richtige Zeitpunkt 2010.04.30) wegen der Modernisierung der Strecke mit einer Ausweitung des derzeitigen Spurweite von 1 Meter bis 1 Meter und 60 Zentimeter. Auf dem Foto auf dem Bahnhof warten Amador Bueno Abfahrt zum Bahnhof Itapevi. Train number 4800 CPTM, popularly known as Toshiba was manufactured in Japan and delivered to Sorocabana Railroad (operator and owner of the train at the time) in 1958. Left to operate on the photo (the date is wrong in the picture right the date is 04/30/2010) due to modernization of the stretch with extension of the current gauge of 1 meter to 1 meter and 60 centimeters. In the photo at the station Amador Bueno awaiting departure for the station Itapevi. (Übersetzt von Google, translated by google)
Luis Fernando da Silva

Brasilien / Elektrotriebzüge / Serie 4800

1813 960x720 Px, 08.08.2010

78.618 im Bhf. Ried i.I.;100806
78.618 im Bhf. Ried i.I.;100806
JohannJ

Österreich / Dampfloks / BR 78

793 1024x768 Px, 08.08.2010

77.28 beim Stürzen von ihrem gemischten Fotozug in Ried i.I.;100806
77.28 beim Stürzen von ihrem gemischten Fotozug in Ried i.I.;100806
JohannJ

Österreich / Dampfloks / BR 77 · SB 629

952 1024x768 Px, 08.08.2010

Der GT8-100C/2S 450 004-7 alias Wagen 820 ist einer von 3 Wagen, die sich im Besitz der DB befinden. Sie tragen einen DB Keks und die UIC Nummer auf der Front. Hier sieht man ihn am 6. August 2010 bei Muggensturm.
Der GT8-100C/2S 450 004-7 alias Wagen 820 ist einer von 3 Wagen, die sich im Besitz der DB befinden. Sie tragen einen DB Keks und die UIC Nummer auf der Front. Hier sieht man ihn am 6. August 2010 bei Muggensturm.
Marvin

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / Albtal-Verkehrsgesellschaft mbH Karlsruhe ·AVG·, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 702 Karlsruhe – Ettlingen – Rastatt – Offenburg ·Oberrheinbahn·

966 800x636 Px, 08.08.2010

Kesselwagen(3381A-BRTG7848001-2)von Brenntag-CEE steht in Ried i.I. zur Entladung bereit;100808
Kesselwagen(3381A-BRTG7848001-2)von Brenntag-CEE steht in Ried i.I. zur Entladung bereit;100808
JohannJ

Österreich / Güterwagen / 7 | Gattung Z | Kesselwagen

797 1024x768 Px, 08.08.2010

RBS Nr. 83 (Be 4/8 ''Tram 2000'') am 3.8.2010 in Worb Dorf. Das Worb Bähnchen (Linie G Bern, Zytglogge - Worb Dorf) erlangte Berühmtheit, von Ernst Mischlers ''Dr schnäuscht Wäg nach Worb''.
RBS Nr. 83 (Be 4/8 ''Tram 2000'') am 3.8.2010 in Worb Dorf. Das Worb Bähnchen (Linie G Bern, Zytglogge - Worb Dorf) erlangte Berühmtheit, von Ernst Mischlers ''Dr schnäuscht Wäg nach Worb''.
Silvio Jenny

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / RBS Regionalverkehr Bern-Solothurn

1484 1024x768 Px, 08.08.2010

BernMobil Nr. 765 (Be 6/8 ''Combino Basic'') überquert am 3.8.2010 die Kornhausbrücke.
BernMobil Nr. 765 (Be 6/8 ''Combino Basic'') überquert am 3.8.2010 die Kornhausbrücke.
Silvio Jenny

Schweiz / Strassenbahn / BERNMOBIL Strassenbahn Bern

657 1024x768 Px, 08.08.2010

RABe 520 013-4 ''Lenzburg'' am 2.8.2010 in Suhr. Suhr ist der einzige SBB Bahnhof, wo die Züge noch mit der Kelle abgefertigt werden, doch im Dezember wird auch damit Schluss sein.
RABe 520 013-4 ''Lenzburg'' am 2.8.2010 in Suhr. Suhr ist der einzige SBB Bahnhof, wo die Züge noch mit der Kelle abgefertigt werden, doch im Dezember wird auch damit Schluss sein.
Silvio Jenny

Schweiz / Triebzüge / 0 520 RABe 520 ·SBB· GTW

579 1024x768 Px, 08.08.2010

Wagen 3731 und 3732 kamen als motorlose Wagen 1956 zur Bahn; mit zusammengekauften Bestandteilen 1966 motorisiert. Abbruch 1990. Tsurugi, 30.September 1984.
Wagen 3731 und 3732 kamen als motorlose Wagen 1956 zur Bahn; mit zusammengekauften Bestandteilen 1966 motorisiert. Abbruch 1990. Tsurugi, 30.September 1984.
Peter Ackermann

Japan / Privatbahnen: Elektrisch A - J / Hokuriku | Ishikawa Linie | Kanazawa Nomachi - Tsurugi

443 1024x542 Px, 08.08.2010

Nach ca. 3 Monaten durfte ich wieder mal die Feuerwehr Lok fotografieren. Hier in Hohenems mit dem IC 119 und 20 Minuten Verspätung. Lg
Nach ca. 3 Monaten durfte ich wieder mal die Feuerwehr Lok fotografieren. Hier in Hohenems mit dem IC 119 und 20 Minuten Verspätung. Lg
S. Emir

Österreich / Strecken / Strecke (Lindau-Insel–) Bregenz – Bludenz ·Vorarlbergbahn·, Österreich / Regional- und Fernverkehr / IC InterCity-Züge, Österreich / E-Loks / BR 1116 ·ES 64 U2· Taurus Werbeloks

812 800x600 Px, 08.08.2010

185 291 am 25.07.10 am Heimeranplatz
185 291 am 25.07.10 am Heimeranplatz
Sebastian Fuchs

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 185 BR 185 ·Traxx AC1/2·

437 1024x680 Px, 08.08.2010

182 023 am 25.07.10 am Heimeranplatz
182 023 am 25.07.10 am Heimeranplatz
Sebastian Fuchs

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 182 BR 182 ·ES 64 U2·

488 1024x680 Px, 08.08.2010

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