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423 105/605 als S4 nach Ebersberg am 24.03.2007 bei der Ausfahrt von München-Hackerbrücke.
423 105/605 als S4 nach Ebersberg am 24.03.2007 bei der Ausfahrt von München-Hackerbrücke.
Florian Derwarf

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 423 BR 423, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn München

1626 800x608 Px, 02.06.2007

423 217/717 als S4 nach Ebersberg am 24.03.2007 in Geltendorf Abfahrbereit.
423 217/717 als S4 nach Ebersberg am 24.03.2007 in Geltendorf Abfahrbereit.
Florian Derwarf

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 423 BR 423, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn München

1588 800x526 Px, 02.06.2007

ICE3 (BR403) steht als ICE ??? nach Essen Hbf in Köln Abweichend auf gleis 1.
ICE3 (BR403) steht als ICE ??? nach Essen Hbf in Köln Abweichend auf gleis 1.
Florian Derwarf

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 3 BR 403 · 5 403

918 800x594 Px, 02.06.2007

423 297/797 als S11 nach Düsseldorf-Wehrhan bei der Einfahrt von Köln Hbf bei Sonnigem Wetter(Überarbeitete version)
423 297/797 als S11 nach Düsseldorf-Wehrhan bei der Einfahrt von Köln Hbf bei Sonnigem Wetter(Überarbeitete version)
Florian Derwarf

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 423 BR 423

957 800x716 Px, 02.06.2007

146 125-0 als RE 60 nach Braunschweig Hbf hier in Peine.
146 125-0 als RE 60 nach Braunschweig Hbf hier in Peine.
Florian Derwarf

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 146 BR 146 ·Traxx AC1/2· Lokportraits

1041 800x551 Px, 02.06.2007

Nach dieser 90° Kurve hat der RM-Zug der Linie S6 Luzern-Langenthal die Station Wertehnstein erreicht. Am 27.05.2007 führte dieser Zug einen so genannten Jumbo-Wagen zwischen dem NPZ Trieb- und Steuerwagen. Die Jumbo-Wagen entstanden aus zwei EW 2-Wagen, die an einem Wagenende eine feste Kurzkuplung und einen Faltenbalg-Übergang erhielten. Das Foto entstand auf dem Weg zum Kloster Werthenstein auf der Emmenbrücke
Nach dieser 90° Kurve hat der RM-Zug der Linie S6 Luzern-Langenthal die Station Wertehnstein erreicht. Am 27.05.2007 führte dieser Zug einen so genannten "Jumbo-Wagen" zwischen dem NPZ Trieb- und Steuerwagen. Die Jumbo-Wagen entstanden aus zwei EW 2-Wagen, die an einem Wagenende eine feste Kurzkuplung und einen Faltenbalg-Übergang erhielten. Das Foto entstand auf dem Weg zum Kloster Werthenstein auf der Emmenbrücke
Jens Kaubisch

Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / RM Regionalverkehr Mittelland 1997-2006, Schweiz / Triebzüge / 7 565 RBDe 565 · 566 · 567 ·BLS·BN ·BT·CJ·EBT·GBS·GFM·RM·RVT·SEZ·SMB ·SOB·TPF·VHB· NPZ Typ Privatbahn

1141 800x600 Px, 02.06.2007

Von Langenthal nach Luzern ist am 27.05.2007 der NPZ 565 234-2 bei Werthenstein unterwegs. Gegenüber den hier ebenfalls eingesetzten ehemaligen MthB-NPZ-Triebzügen, haben die ehemaligen RM-Triebzüge die wesentlich unkomfortablere Inneneinrichtung! Für meine Begriffe eine glatte Fehlkonstruktion.
Von Langenthal nach Luzern ist am 27.05.2007 der NPZ 565 234-2 bei Werthenstein unterwegs. Gegenüber den hier ebenfalls eingesetzten ehemaligen MthB-NPZ-Triebzügen, haben die ehemaligen RM-Triebzüge die wesentlich unkomfortablere Inneneinrichtung! Für meine Begriffe eine glatte Fehlkonstruktion.
Jens Kaubisch

Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / RM Regionalverkehr Mittelland 1997-2006, Schweiz / Triebzüge / 7 565 RBDe 565 · 566 · 567 ·BLS·BN ·BT·CJ·EBT·GBS·GFM·RM·RVT·SEZ·SMB ·SOB·TPF·VHB· NPZ Typ Privatbahn

1265 800x600 Px, 02.06.2007

Ebenfalls als S6 macht sich am 27.05.2007 der ehemalige MthB-NPZ 561 172-8 bei Werthenstein nützlich. Im Hintergrund das Kloster. Der Aufstieg dorthinauf lohnt sich auf jeden Fall. Wir bekamen einen Teil der Sonntagsmesse mit und wunderten uns das dabei nicht schweizerdeutsch sondern hochdeutsch gesprochen wird! Also auch für uns bestens verständlich!
Ebenfalls als S6 macht sich am 27.05.2007 der ehemalige MthB-NPZ 561 172-8 bei Werthenstein nützlich. Im Hintergrund das Kloster. Der Aufstieg dorthinauf lohnt sich auf jeden Fall. Wir bekamen einen Teil der Sonntagsmesse mit und wunderten uns das dabei nicht schweizerdeutsch sondern hochdeutsch gesprochen wird! Also auch für uns bestens verständlich!
Jens Kaubisch

Schweiz / Triebzüge / 7 561 RBDe 561 · 566 ·MThB·SBB·Thurbo· NPZ CH+D

998 800x600 Px, 02.06.2007

Von der grünen BLS Re 4/4 420 505 (ex SBB 11137) wird am 27.05.2007 der RE 3315 Bern-Luzern gezogen. Hier bei Werthenstein. Leider trübte sich das Wetter immer mehr ein und später begann es auch zu regnen. Und das Gras stand uns auch wieder bis zum Bauch!
Von der grünen BLS Re 4/4 420 505 (ex SBB 11137) wird am 27.05.2007 der RE 3315 Bern-Luzern gezogen. Hier bei Werthenstein. Leider trübte sich das Wetter immer mehr ein und später begann es auch zu regnen. Und das Gras stand uns auch wieder bis zum Bauch!
Jens Kaubisch

Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / ~Sonstiges, Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 · Re 426 Re 4/4 II ·Private·

1328 800x600 Px, 02.06.2007

Die von der BLS angemietete SBB Re 4/4 11259 war am 27.05.2007 mit ihrem aus EW 3 gebildeten Regioexpress Bern-Luzern beim Halt in Wolhusen abzulichten.
Die von der BLS angemietete SBB Re 4/4 11259 war am 27.05.2007 mit ihrem aus EW 3 gebildeten Regioexpress Bern-Luzern beim Halt in Wolhusen abzulichten.
Jens Kaubisch

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·

1019 800x600 Px, 02.06.2007

Der Steuerwagen Bt 50 63 2934 994-4 führte am 27.05.07 den RE 3324 von Luzern nach Bern. Hier beim Halt in Malters (LU). Am Schluss des Zuges schiebt die Re 4/4 420 505-0. Grundsätzlich findet sich bei den RE-Zügen Bern-Luzern die Lok in Richtung Luzern. Danach folgen ein AD-Wagen, ein Halbgepäckwagen mit 3 Abteilen 1. Klasse, sowie ein A- und 4 B-Wagen. Die Standartkomposition besteht also aus 6 Wagen.
Der Steuerwagen Bt 50 63 2934 994-4 führte am 27.05.07 den RE 3324 von Luzern nach Bern. Hier beim Halt in Malters (LU). Am Schluss des Zuges schiebt die Re 4/4 420 505-0. Grundsätzlich findet sich bei den RE-Zügen Bern-Luzern die Lok in Richtung Luzern. Danach folgen ein AD-Wagen, ein Halbgepäckwagen mit 3 Abteilen 1. Klasse, sowie ein A- und 4 B-Wagen. Die Standartkomposition besteht also aus 6 Wagen.
Jens Kaubisch

Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / ~Sonstiges, Schweiz / Personenwagen | ältere Bauart / Einheitswagen III Steuerwagen

1250 800x600 Px, 02.06.2007

Br 101 141 Azubis der DB gegen Hass und Gewalt steht am 01.06.07 mit ihrem IC in Berlin HBF.
Br 101 141 "Azubis der DB gegen Hass und Gewalt" steht am 01.06.07 mit ihrem IC in Berlin HBF.
J. N.

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 101 BR 101 Werbeloks

771 800x600 Px, 02.06.2007

In Berlin häufig gesichtet: ICE T. Hier steht ein solcher Zug im Berliner HBF (tief).
In Berlin häufig gesichtet: ICE T. Hier steht ein solcher Zug im Berliner HBF (tief).
J. N.

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE T BR 411 · 5 411

701 800x600 Px, 02.06.2007

Sehr auffallend bei den alten DoStos Steuerwagen ist die kantige Front. Hier steht so ein Exemplar im Berliner HBF. Aufgenommen am 30.05.07.
Sehr auffallend bei den alten DoStos Steuerwagen ist die kantige Front. Hier steht so ein Exemplar im Berliner HBF. Aufgenommen am 30.05.07.
J. N.

Deutschland / Personenwagen | Steuerwagen / Doppelstock-Steuerwagen 2. Generation für DR 760.0

1489  8 800x600 Px, 02.06.2007

Eine Berliner SBahn der neueren Generation steht am 30.05.07 im Berliner HBF.
Eine Berliner SBahn der neueren Generation steht am 30.05.07 im Berliner HBF.
J. N.

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Berlin ·BVG, DB·

852 800x600 Px, 02.06.2007

Br 234 278 hing am 30.05.07 am Berlin - Warszawa Express. Hier aufgenommen im Berliner HBF.
Br 234 278 hing am 30.05.07 am "Berlin - Warszawa" Express. Hier aufgenommen im Berliner HBF.
J. N.

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 234 BR 234 DR 132

1042 800x600 Px, 02.06.2007

Eine G1700 der MWB war am 29.04.2007 im Zusammenhang mit Gleisbauarbeiten im Düsseldorfer hauptbahnhof im Einsatz. Ein Rangierer koppelt gerade Waggons an.
Eine G1700 der MWB war am 29.04.2007 im Zusammenhang mit Gleisbauarbeiten im Düsseldorfer hauptbahnhof im Einsatz. Ein Rangierer koppelt gerade Waggons an.
Thomas Schmidt

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Mittelweserbahn GmbH, Bruchhausen-Vilsen ·MWB·, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 277 BR 277 ·G 1700, G 1700-2 BB·

1074 800x603 Px, 02.06.2007

Niederflur-Straßenbahn 2201 der Rheinbahn, eingesetzt auf der Linie 709 in Richtung Neuss, steht am 28.04.2007 an der Haltestelle Graf-Adolf-Platz in Düsseldorf.
Niederflur-Straßenbahn 2201 der Rheinbahn, eingesetzt auf der Linie 709 in Richtung Neuss, steht am 28.04.2007 an der Haltestelle Graf-Adolf-Platz in Düsseldorf.
Thomas Schmidt

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Düsseldorf - Rheinbahn ·RBG· Linien 70x, 712

1881 800x603 Px, 02.06.2007

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