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Der S-Bahnhof Hackescher Markt in Berlin. Im Hintergrund zu sehen der Berliner-Fernsehturm.
Der S-Bahnhof Hackescher Markt in Berlin. Im Hintergrund zu sehen der Berliner-Fernsehturm.
Benny

Virtual Reality / Microsoft Train Simulator / Ohne Zuordnung

1173 800x640 Px, 13.11.2005

Der Berliner Hauptbahnhof im Bau. Einfahrt eines S-Bahnzuges der 477 Baureihe.
Der Berliner Hauptbahnhof im Bau. Einfahrt eines S-Bahnzuges der 477 Baureihe.
Benny

Virtual Reality / Microsoft Train Simulator / Ohne Zuordnung

1196 800x640 Px, 13.11.2005

Der Bahnhof Berlin Charlottenburg.
Der Bahnhof Berlin Charlottenburg.
Benny

Virtual Reality / Microsoft Train Simulator / Ohne Zuordnung

1039 800x640 Px, 13.11.2005

An Bord einer 477 Richtung Potsdam HBF.
An Bord einer 477 Richtung Potsdam HBF.
Benny

Virtual Reality / Microsoft Train Simulator / Ohne Zuordnung

1209 800x640 Px, 13.11.2005

Abgestellte Güterwagen in Dülmen am 13.11.2005
Abgestellte Güterwagen in Dülmen am 13.11.2005
Georg Marinschek

Deutschland / Güterwagen / ~ Sonstige Güterwagen

1950 800x600 Px, 13.11.2005

Br 643 070 in Billerbeck.am 12.11.2005
Br 643 070 in Billerbeck.am 12.11.2005
Georg Marinschek

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 643 BR 643 ·Talent·

795 800x600 Px, 13.11.2005

Die Baureihe 481 im Bahnhof Jannowitzbrücke.
Die Baureihe 481 im Bahnhof Jannowitzbrücke.
Benny

Virtual Reality / Microsoft Train Simulator / Ohne Zuordnung

1129 800x640 Px, 13.11.2005

RhB - Ge 4/4I 602 BERNINA am 06.09.1994 in UNTERVAZ - STRECKEN-LOKOMOTIVE - Übernahme 21.07.1947 - SLM3921/MFO/BBC - 1184 KW - Gewicht 48,00t - LüP 12,10m - zulässige Geschwindigkeit 80 km/h. Hinweis: noch mit Scherenpantograf
RhB - Ge 4/4I 602 "BERNINA" am 06.09.1994 in UNTERVAZ - STRECKEN-LOKOMOTIVE - Übernahme 21.07.1947 - SLM3921/MFO/BBC - 1184 KW - Gewicht 48,00t - LüP 12,10m - zulässige Geschwindigkeit 80 km/h. Hinweis: noch mit Scherenpantograf
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / E-Loks Ge 4/4 I

751 798x539 Px, 13.11.2005

RhB - Ge 4/4I 601 ALBULA am 26.02.2000 in CHUR - STRECKEN-LOKOMOTIVE - Übernahme 08.07.1947 - SLM3920/MFO/BBC - 1184 KW - Gewicht 48,00t - LüP 12,10m - zulässige Geschwindigkeit 80 km/h. Hinweis: Eigenwerbung: 50 Jahre 5 Mio km
RhB - Ge 4/4I 601 "ALBULA" am 26.02.2000 in CHUR - STRECKEN-LOKOMOTIVE - Übernahme 08.07.1947 - SLM3920/MFO/BBC - 1184 KW - Gewicht 48,00t - LüP 12,10m - zulässige Geschwindigkeit 80 km/h. Hinweis: Eigenwerbung: 50 Jahre 5 Mio km
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / E-Loks Ge 4/4 I

717 798x533 Px, 13.11.2005

RhB REGIONALZUG 655 von Chur nach Arosa am 31.08.1997 auf Langwieser Viadukt mit mit Triebwagen ABDe 4/4 484II - DZ 4232 - B 2317 - ABt 1702-B² 2102 - B² 2097) Hinweis: noch Gleichstrombetrieb, Weitwinkelaufnahme, Triebwagen 484 verkauft an la Mure 11/1998.
RhB REGIONALZUG 655 von Chur nach Arosa am 31.08.1997 auf Langwieser Viadukt mit mit Triebwagen ABDe 4/4 484II - DZ 4232 - B 2317 - ABt 1702-B² 2102 - B² 2097) Hinweis: noch Gleichstrombetrieb, Weitwinkelaufnahme, Triebwagen 484 verkauft an la Mure 11/1998.
Manfred Möldner

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 930 Chur – Arosa ChA>RhB ·Arosabahn·

742 799x535 Px, 13.11.2005

RhB REGIONALZUG 655 von Chur nach Arosa am 06.09.1996 in Chur mit mit Triebwagen ABDe 4/4 482II - DZ 4231 - B 2317 - ABt 1701I) Hinweis: noch Gleichstrombetrieb. Triebwagen 482 Abbruch 11/1998
RhB REGIONALZUG 655 von Chur nach Arosa am 06.09.1996 in Chur mit mit Triebwagen ABDe 4/4 482II - DZ 4231 - B 2317 - ABt 1701I) Hinweis: noch Gleichstrombetrieb. Triebwagen 482 Abbruch 11/1998
Manfred Möldner

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 930 Chur – Arosa ChA>RhB ·Arosabahn·

1189 799x569 Px, 13.11.2005

RhB AROSA-EXPRESS 654 von Arosa nach Chur am 30.08.1998 Ausfahrt Arosa-Tunnen (298,80m) kurz nach Arosa im 60-Promille-Gefälle mit E-Lok Ge 4/4II 618 und Reihung Steuerwagen voraus ABt 1703II - AB 1570 - As 1256 - B 2319 - BD 4291 - Ge 4/4II 618. Hinweis: Im Wendezugbetrieb wird bei der Arosabahn wegen der Zugstreckung mit Triebfahrzeug bergseitig gefahren.
RhB AROSA-EXPRESS 654 von Arosa nach Chur am 30.08.1998 Ausfahrt Arosa-Tunnen (298,80m) kurz nach Arosa im 60-Promille-Gefälle mit E-Lok Ge 4/4II 618 und Reihung Steuerwagen voraus ABt 1703II - AB 1570 - As 1256 - B 2319 - BD 4291 - Ge 4/4II 618. Hinweis: Im Wendezugbetrieb wird bei der Arosabahn wegen der Zugstreckung mit Triebfahrzeug bergseitig gefahren.
Manfred Möldner

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 930 Chur – Arosa ChA>RhB ·Arosabahn·

2240 799x544 Px, 13.11.2005

Die Re 460 018-5 ex. SF DRS I stand am 12.11.05 mit dem IC 252 ''Ticino'' nach Basel SBB in Bellinzona.
Die Re 460 018-5 ex. SF DRS I stand am 12.11.05 mit dem IC 252 ''Ticino'' nach Basel SBB in Bellinzona.
Silvio Jenny

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 460 Re 460 ·SBB· Lokportraits

906 800x600 Px, 13.11.2005

Eine Re 10/10 mit führender Re 6/6 11617 ''Heerbrugg'' fuhr am 12.11.05 mit einem Güterzug durch Bellinzona.
Eine Re 10/10 mit führender Re 6/6 11617 ''Heerbrugg'' fuhr am 12.11.05 mit einem Güterzug durch Bellinzona.
Silvio Jenny

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 620 Re 620 Re 6/6 ·SBB·RADVE·

822 800x600 Px, 13.11.2005

Der RBDe 560 106-7 ''Egnach'' stand am 12.11.05 in Bellinzona, und setzte seine Fahrt als S2 nach Locarno wenig später fort.
Der RBDe 560 106-7 ''Egnach'' stand am 12.11.05 in Bellinzona, und setzte seine Fahrt als S2 nach Locarno wenig später fort.
Silvio Jenny

Schweiz / Triebzüge / 7 560 RBDe 560 ·SBB· NPZ

790 800x600 Px, 13.11.2005

363 218-9 beim Rangierdienst. ( Stralsund am 04.03.2005 )
363 218-9 beim Rangierdienst. ( Stralsund am 04.03.2005 )
Jörg Trutwig

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 363 BR 363 ·DB V 60· remot. DB 261

919 800x600 Px, 13.11.2005

Die Re 4/4'' 11315 und 11331 (beide bereits mit einer Klimaanlage ausgerüstet) waren am 12.11.05 in Bellinzona abgestellt.
Die Re 4/4'' 11315 und 11331 (beide bereits mit einer Klimaanlage ausgerüstet) waren am 12.11.05 in Bellinzona abgestellt.
Silvio Jenny

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·

689 800x600 Px, 13.11.2005

145 019-6 vor dem NZ1949 a.Hagen. (Stralsund am 13.03.2005)
145 019-6 vor dem NZ1949 a.Hagen. (Stralsund am 13.03.2005)
Jörg Trutwig

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 145 BR 145 ·Traxx AC·

843 800x600 Px, 13.11.2005

Der IC 253 ??Mediolanum?? mit vorgespannter Re 460 053-2 ''Surhental'' bei der Einfahrt am 12.11.05 in Bellinzona.
Der IC 253 ??Mediolanum?? mit vorgespannter Re 460 053-2 ''Surhental'' bei der Einfahrt am 12.11.05 in Bellinzona.
Silvio Jenny

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 460 Re 460 ·SBB· mit Zügen

969 800x600 Px, 13.11.2005

143 860-5 vor der RB33313 n.Sassnitz. (Stralsund-Rügendamm am 25.01.2005)
143 860-5 vor der RB33313 n.Sassnitz. (Stralsund-Rügendamm am 25.01.2005)
Jörg Trutwig

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 143 BR 143 DR 243

846 800x600 Px, 13.11.2005

152 055 mit 3 140er in Worms.Fotografiert von der Güterhallenstraße.
152 055 mit 3 140er in Worms.Fotografiert von der Güterhallenstraße.
Marc Strack

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 152 BR 152 ·ES 64 F·

588 800x600 Px, 13.11.2005

152 042 am 12.9.05 in Worms abgestellt.
152 042 am 12.9.05 in Worms abgestellt.
Marc Strack

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 152 BR 152 ·ES 64 F·

547 800x600 Px, 13.11.2005

185 036 fährt Gleiswechsel in Worms .
185 036 fährt Gleiswechsel in Worms .
Marc Strack

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 185 BR 185 ·Traxx AC1/2·

619 800x600 Px, 13.11.2005

194 051 am 18.06.05 mit Sonderzug in Sonneberg .
194 051 am 18.06.05 mit Sonderzug in Sonneberg .
Marc Strack

Deutschland / E-Loks | Altbau / E 94 BR 194 · DR 254

1289 800x600 Px, 13.11.2005

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