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Erster Betriebstag auf der kurzen U55. Die etwa 1,8 Kilometer lange Strecke verbindet nur drei Stationen - Hauptbahnhof, Bundestag und Brandenburger Tor. Am Brandenburger Tor besteht Anschluss zur Nord-Süd-Bahn, dort hieß der Bahnhof bis heute Unter den Linden. Berlin Hauptbahnhof, 8.8.2009 (alla foto)

Stefan Wohlfahrt 9.8.2009 6:48
Hallo Thomas,
wie ich sehe hat dich die neue U 55 doch mehr gelockt, als dass die Menschenmassen dich davon abhalten konnten.
Überrascht bin ich von der guten (Foto)-Lichtsituation bei deinen Aufnahmen.
Und nicht zu letzt: Eine schöne, aktuelle Serie, die mir gut gefällt.
mfg
Stefan

Thomas Wendt 9.8.2009 9:59
Hallo Stefan,

wie man ja sieht, war es eher entspannt. Ich bin ganz zufrieden mit meinen Fotos. Die Kamera war auf dem Geländer abgestellt und ich habe 2 Sekunden Verzögerung eingestellt, damit das Auslösen das Bild nicht verwackelt. Aufs Display konnte ich leider nicht schauen, die Kleine war ja um meinen Bauch geschnallt. :-)

Gruß,
Thomas

Klaus Bach 9.8.2009 12:32

Super geworden, ich habe vor zwei Jahren am Innsbrucker Platz mit den schönen Wandfliesen leider weniger Glück gehabt.

(Wie in aller Welt kann man auf den Gedanken verfallen, eine so unheimlich häßliche und riesige schlichte Kreuzung ausgerechnet "Innsbrucker Platz" zu taufen? Ich bin damals dort eigens hingefahren - um eine solche Enttäuschung zu erleben!)

Sehr schönes Bild auf jeden Fall.

Peter Walter 9.8.2009 14:33
Hallo Thomas
Danke für die schönen Bilder von der Eröffnung der U55.Ich wohne ja leider zu weit weg um auch dabei gewesen zu sein.Habe aber den Baufortschritt mit der BVG Webcam auf dem U-Bhf.Brandenburger Tor verfolgen können!
Gruss aus der Schweiz
Peter

VT32 als VBG83119 in Klingenthal (Bhf.), 7.8.09. (alla foto)

Date Jan de Vries 8.8.2009 23:47
Sehr tolles Bild mit dem Triebwagen zwischen den Raps, Kevin!
Grüße,
Date Jan

Kevin Friedel 9.8.2009 12:16
Danke, Date Jan!
mfg Kevin

Klaus Bach 9.8.2009 12:23

Schönes, farbenfrohes Bild. Leider kommt die Farbe im wesentlichen von diesem Unkraut, das leider auch kein Raps ist, sondern diese üble Goldrute, solidago gigantea, teils auch solidago canadensis, die auch bei uns vor allem überall bei der Bahn wächst, weil sie überall wächst, wo nicht gemäht wird, und sie wenig anspruchsvoll ist, wo man ihr genügend Zeit läßt, wächst sie sogar im Gleisschotter.

Kevin Friedel 9.8.2009 12:30
Hallo Johannes,
auch dir danke für deinen Kommentar!
mfg Kevin

Diesellok 1967 auf Bahnhof Lisboa Oriente am 31-10-2007. (alla foto)

Kevin Friedel 9.8.2009 12:21
Hallo Date Jan,
ein wirklich beeindruckendes Bild mit dieser außergewöhnlichen Bahnhofs-Architektur und den Lichteffekten!
mfg Kevin

Date Jan de Vries 9.8.2009 15:03
Hallo Kevin,
Vielen Dank für deine Lob!
Grüße,
Date Jan

Der 110er Film beim den damals verwendeten Kompakt-Kameras bot zwar eine äußert dürftige Qualität, doch die damals geknipsten Bilder bieten einen Einblick ins Betriebsgeschehen jener Zeit, wie er gut 25 Jahre später nicht mehr möglich ist. (alla foto)

Herbert Graf 22.11.2007 8:31
Wieder mal die gute alte Wälderbahn, schade gibts die nicht mehr.
Gruss
Herbert

Manuel Schindler 6.8.2009 11:42
Ein tolles Archiv

Stefan Wohlfahrt 9.8.2009 12:13
Hallo Sven und Manuel,
danke für deinen Kommentar, ich hatte keine Ritsch-Ratsch Poket, sondern musste den Film mit dem rechten Daumen "vorspuhlen".
Aber wie du sagst, ansprechende Bilder gelangen mit den 110 Filmen kaum, auf keinen Fall jedoch konnte man fahrende Züge fotografieren, und so bin ich eben zum Bahnsteigfotograf geworden und habe erst hier bei Bahnbilder.de gelehrt an die Strecke zu gehen.
mfg
Stefan

Mit einer kurzen Verspätung verließ die 120 149-0 mit ihrem IC 2292 den Stuttgart Hbf in Richtung Frankfurt (Main) Hbf. (18.07.09) (alla foto)

Stefan Wohlfahrt 9.8.2009 12:07
Hallo Lawrence,
auch hier gefällt neben der Lok die Frosch-Perspektive, Nachteil dieser Perspektive ist jedoch die erhöhte Gefahr eines überbelichteten Himmels.
mfg
Stefan

Lawrence Fredholm 20.8.2009 14:30
Hallo Stefan,

auch hier einen freundlichen Dank für deinen Kommentar!

Auch ich betrachte diese Aufnahme mit einem kritischem Auge. Zuerst wollte ich sie gar nicht freischalten lassen - aber die 120 149-0 ließ mir dann letztendlich doch nicht mehr die Wahl;)

Grüße: Lawrence

Stefan Wohlfahrt 20.8.2009 14:35
Hallo Lawrence,
zurück aus den Ferien?
Übrigens für Kurzentschlossen hat es übermorgen noch freie Plätze in Andermatt...
mfg
Stefan

Lawrence Fredholm 20.8.2009 14:51
Mensch Stefan, Du lässt nicht locker was!^^

Ich würde wirklich gerne kommen - und ich könnte es eigentlich auch. Aber die Anreise/Rückreise ist schon so eine Sache, ganz zu schweigen die Entfernung...

--> P.S: Du hast in Kürze Post!

MfG: Lawrence

Stefan Wohlfahrt 20.8.2009 15:10
Hallo Lawreance
hin und wieder hilft nur eine gewisse Beharrlichkeit im Leben weiter, zudem habe ich festgestellt, dass in deinem Repertoir an Bahnbildern die Schmalspur eindeutig untervertreten ist...
mfg
Stefan
(PS: - ich habe erst heute Abend e-mail Zugang.)

197.301 Vordernberg 13.08.75 (alla foto)

Leitner Thomas 9.8.2009 10:50
Danke Werner für Deine historischen Bilder vom Präbichl !!
LG Tom

Werner Brutzer 10.8.2009 9:59
Hallo Thomas
Danke für dein Kommentar. Wenn auch die alten Diafilme nicht mehr so gut sind, zeigen die Bilder doch noch das wesentliche. Man muß halt Abstriche machen gegenüber den heutigen Aufnahmen.
Gruß Werner

Der "neue" Travys DOMINO, nun dreiteilig und mit 1. Klasse (!) fährt in Le Pont als Regionalzug 4214 Richtung Vallorbe aus. (5. August 2009) (alla foto)

Thomas Wendt 7.8.2009 12:15
Schön, dass es doch noch etwas unterschiedliche Züge in den einzelnen Ländern gibt. Manche Loks kann man ja kaum mehr einem Land zuordnen. Aber ist die 1. Klasse etwas ungewöhnliches?

Felix Brun 7.8.2009 14:39
Hallo

Ja bei Travis war bis jetzt nur 2.Klasse vorhanden.

Siehe SBB Fahrplan Le Pont - Le Brassus

Felix

Stefan Wohlfahrt 7.8.2009 15:55
Hallo Thomas, danke für deinen Kommentar, hallo Felix, danke für deine Ausführungen.
Es ist schon erstaunlich, dass auf der landschaftlich reizvollen, aber wenig besiedeltne Jurastrecke Vallorbe - Le Day - Le Brassus statt wie vor Jahren *De 4/4 und Bti (Gepäcktriebwagen und Plattformsteuerwagen) nun moderne dreiteilige DOMINO-Züge fahren.
mfg
Stefan
*Leider gibt es davon auf Bahnbilder.de noch kein Bild.

Silvio Jenny 8.8.2009 14:49
Erstens mal muss ich sagen, dass dies ein wundervolles Bild ist.

Nun zum Domino. Mir geäfllt er auch so besser, ohne die Umrandungen bei den Scheinwerfern. Doch auf den ersten Blick kann man diesen DOMINO eher schlecht von einem alten NPZ unterscheiden. Vielleicht war dies der Grund, dass die SBB diese Umrandungen wollten.

Stefan Wohlfahrt 9.8.2009 10:15
Ich möchte mich noch für die nachträglich erhaltnen Kommentare bedanken.
@Silvio:
Das TRAVYS-Rot ist gegenüber dem SBB Rot eine Spur "Weinroter", was dem Travys-Domino ein sanfteres, weniger agressives Aussehen verleiht.
mfg
Stefan

Die Re 456 092 (Polizeischule Ostschweiz) am 28.06.2009 in Luzern. (alla foto)

Christian Maier 9.8.2009 9:13
Hallo Volker
In der Schweiz sind nicht alle Loks mit Werbung versehen es sind ein paar mehr als in Deutschland aber es gibt auch in der Schweiz viel zuviel Rotes. Aber dafür haben wir in Deutschland eine Größere Baureihen Vielfalt
mfg CH.M. aus dem Rottal

Stefan Wohlfahrt 9.8.2009 10:06
Wenn einige liebenswerte Bahnbilderfotografen die so zahlreichen Schweizer-Schmalspurbahnen nicht ignoriernen würden, hätten sie Baureihen- und Farbmässig in der Schweiz sicher ebensoviel abwechlungsreiches zu fotografieren wie in ihrer Heimat, nicht wahr, Christian.
Gruss aus Lausanne
Stefan

Tobias Schuminetz, Hirschau 11.8.2009 12:07
Laut der SOB Homepage stehen ja die 6 Re 456 zum Verkauf sowie die 8 VAE Garnituren.

Gruß Schumi

Die 64 491 am 11.05.2008 an der Neideck Brücke auf der Strecke Ebermannstadt-Beringensmühle. (alla foto)

Pascal Ost 3.8.2009 17:20
Hallo Christian,
eine sehr schöne Aufnahme! Es gibt kein Zeichen der heutigen Zeit!
Gruß
Pascal

Christian Maier 9.8.2009 9:08
Hallo Pascal und Kay
Dankeschön für eure Kommentare, ja das mit dem Satten ärgert mich auch immer aber man kann es nicht vermeiden wenn der Zug der Begierde um die Mittagszeit fährt.
mfg CH.M. aus dem Rottal





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