Stefan Wohlfahrt 7.7.2009 14:27
Schön - trotz der unausweichlichen Fahrleitungsmasten!
mfg
Stefan
Tobias Schuminetz, Hirschau 8.7.2009 15:19
Servus Stefan
Vielen Dank für das Lob!
Ja leider wurde das schöne Motiv durch die neu aufgestellten Masten "verschandelt"
Gruß Schumi
Dennis Kraus 24.2.2009 12:46
Hallo Andreas,
Wieder eine sehr schöne Nachtaufnahme von dir!
Gruß
Dennis
Andreas Hackenjos 24.2.2009 13:00
Ich danke dir, leider hatte ich noch nie das Glück eine Werbemaschine bei solch einem Bild richtig zu erwischen, dass wäre noch der Höhepunkt
Gruß Andreas
Philip Debes 24.2.2009 13:49
Boa, richtig GEILES Bild!!! Perfekt!!
Kann ich das vlt. in Original haben, würde mich sehr freuen!!!!!!!
Andreas Hackenjos 24.2.2009 14:35
Dankeschön, solange es privat ist ja
Gruß Andreas
Andreas Hackenjos 24.2.2009 15:37
Ich danke dir
Gruß Andreas
Philip Debes 24.2.2009 19:25
Danke fürs Bild!!!
Herbert Graf 24.2.2009 20:36
Spitzenbild mit der "Eiger-Nordwand" im Hintergrund. Ich kann mich schon gar nicht mehr an so hohe Felsen im Schwarzwald erinnern.
Gruss
Herbert
Olli 24.2.2009 21:36
In die Schweiz verirrt? Sauber, noch mehr Kultbilder von der Gotthardprototyp-Bahnlinie...
Gruß, Olli
Klaus Muhs 24.2.2009 23:23
Hallo Andreas,
eine super Aufnahme, da passt alles. Hintergrund, IC-Wagen zur Umgebung, Umgebungsbeleuchtung, da gefällt mir selbst das Einheitsrot der DB.
Gruss
Klaus
Rüdiger Ulrich 24.2.2009 23:31
Hallo Andreas,
das kommt gut rüber, gefällt mir!
Gruß Rüdiger
Andreas Hackenjos 25.2.2009 15:29
Vielen vielen Dank für eure guten Kommis. Von sowas konnte ich vor 2 Jahren nur träumen und nun bekommen ich solche Kommis wirklich ein großes Danke. Ich hoffe ich kann mich noch mehr steigern ;-)
Gruß Andreas
Marius Gerads 25.2.2009 19:59
Sau geiles Bild, stell dir da mal ne 110er vor!!!!!! WOa, das wäre der Super Gau!
Aber viel steigern kannste dich nichtmehr, deine Bilder sind einfach perfekt :D
Andreas Hackenjos 26.2.2009 19:33
Auch euch zwei danke. Naja 110 dazu wird es wohl nie kommen :-( und steigern will ich versuchen
Gruß Andreas
Marcel Lober 7.3.2009 19:02
Hallo Andreas,
absolute Weltklasse.
Ich bin begeistert.
Mehr brauch ich dazu nicht sagen.
Gruß Marcel
Andreas Hackenjos 8.3.2009 9:51
Dankeschön
Gruß Andreas
Andreas Hackenjos 9.3.2009 16:40
Ich danke auch dir, ich hätte nicht gedacht das das Bild so ein Erfolg wird
Gruß Andreas
Stefan Wohlfahrt 27.6.2009 12:38
Ein Paradebeispiel, dass auch mit einer "langweiligen" 101 ein Topbild gelingt, dass dann auch entsprechend betrachtet wird.
mfg
Stefan
Andreas Hackenjos 8.7.2009 15:12
Ich danke euch zwei. Ja wer die Wahl hat, hat die Qual.
Gruß Andreas
Date Jan de Vries 7.7.2009 17:49
Nebenbahnromantik, ein sehr schönes Bild, Kevin!
Grüße,
Date Jan
Kevin Friedel 7.7.2009 17:58
Danke, Date Jan!! Mir ging es bei diesem Bild vor allem darum, das alte verfallende Bahnwärterhäuschen und den modernen RegioSprinter gegenüberzustellen. Und: Was dem Fahrgast sein Feind, ist dem Fotograf sein Freund: Die Langsamfahrstelle. Da der Zug dort nur 20 km/h fahren darf, konnte ich mir Zeit lassen und das bild ist relativ scharf. Und dass das Wetter auch noch mitgespielt hat...
mfg Kevin
Frank Paukstat 8.7.2009 15:08
Der RegioSprinter hat keine offizielle Baureihenbezeichnung. Ursprünglich lief er als RVT (Regional-Verbrennungstriebwagen) und wird nur von privaten EVU eingesetzt. Als Baureihe 650 wird der RegioShuttle von Stadler eingereiht, da dieser auch von der DB AG gefahren wird.
Das sind die Infos die ich finden konnte.
Gruß Frank
Kevin Friedel 9.7.2009 10:34
Hallo Frank
Erstmal danke für deine Bemühungen. Nun steht aber an den Fahrzeugen der VBG unter der VBG-Betriebsnummer (VT..) BR654 und neulich sah ich im VT34 die Registernummer 95 80 0650 566 D-VBG (oder so ähnlich) ...
mfg Kevin
Frank Paukstat 3.8.2009 12:50
Also als Baureihe 650 ist der RegioShuttle 1 von Stadler bei der DB AG eingereiht. Das wird gerne mal verwechselt.
Gruß Frank
Kevin Friedel 5.8.2009 20:49
Hallo Frank,
das Mysterium hat sich aufgeklärt: Der RS1 bleibt der 650 und der RVT ist jetzt ganz offiziell im Register die Baureih 654 - nach kurzem Intermezzo als Baureihe 650...
mfg Kevin
Frank Paukstat 7.8.2009 16:35
Danke Dir für die Info!
Gruß Frank
Olli 8.7.2009 14:34
Reinstellen ins Mehrzweckabteil, dann könnte man vielleicht sogar von Sitzkomfort im Quietschie sprechen...
Schön gesehen, Gruß, Olli
De Rond Hans und Jeanny 15.7.2009 21:11
... oder dass man sich nach der bandscheiben-sprapazierenden Fahrt hier erholen könnte. Wäre doch auch ein tolles Angebot der DB.
Danke für Deinen netten Kommentar, Olli.
MfG
Jeanny
Hanspeter Reschinger 8.7.2009 10:21
Geniale Stimmung, hammergeiles Bild.
LG
H.P.
Stefan Wohlfahrt 8.7.2009 12:35
Hallo Jeanny,
Kamin, Gleise und Bahnhof sind Eckpunkte die dem Bild mehr Imagination entlocken, als das Foto auf den ersten Blick zeigt.
Gefällt mir ausgezeichnet.
mfg
Stefan
J. N. 8.7.2009 14:00
Hallo Jeanny,
herrliche Stimmung - Perfekt umgesetzt.
Gefällt mir sehr!
Grüße, Jens
Klaus Muhs 8.7.2009 14:31
Hallo Jeanny,
ein tolles Fotos, das mir prima gefällt.
Besonders gefällt mir die Reihung der Fahrdrahtträger.
Gruss
Klaus
Date Jan de Vries 8.7.2009 16:31
Ein Bild in sehr schönes Licht. Die stimmung gefält mir sehr gut, Jeanny!
Grüße,
Date Jan
De Rond Hans und Jeanny 15.7.2009 21:03
Vielen Dank Euch allen für die guten Kommentare.
Es freut mich, dass das Bild Euch gefällt.
MfG
Jeanny
Olli 8.7.2009 14:30
Also nice to see the station, trains and architecture/location combined. Is that the university in the background?
Olli
Konstantin Konduktorov 8.7.2009 16:14
Hello,
thank You. No, this not the University, that is Ministry of Foreign Affairs
Olli 8.7.2009 14:27
Nice picture and also nice to see different trains at different locations.
Cheers Olli
J. N. 8.7.2009 13:58
Hallo Date Jan,
immer wieder interessante Bilder aus Osteuropa, die Du in der letzten Zeit einstellst.
Gefällt mir!
Grüße, Jens
Olli 8.7.2009 14:09
Der Bahnsteig ist auch gut. Man, was sind wir heute verwöhnt mit niederflurig bündig einsteigen, ohne mind-the-gap...
Olli
Date Jan de Vries 8.7.2009 16:42
Vielen Dank für die netten Kommentare!
@Olli, Damals gab es in Slowakei noch viele von diese "Bahnsteige". Umsteigen ist damit eine zeitraubende Arbeit. Für Bahnfotografen ist es aber perfekt!
Grüße,
Date Jan
