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DB Cargo AG (D) mit  233 478-7  [NVR-Nummer: 92 80 1233 478-7 D-DB] und Ganzzug Schiebewandwagen am 18.08.21 Berlin Buch.
DB Cargo AG (D) mit "233 478-7" [NVR-Nummer: 92 80 1233 478-7 D-DB] und Ganzzug Schiebewandwagen am 18.08.21 Berlin Buch.
Lothar Stöckmann

DB Cargo AG [D] mit  152 009-7  [NVR-Nummer: 91 80 6152 009-7 D-DB] und Kesselwagenzug am 17.08.21 Berlin Buch.
DB Cargo AG [D] mit "152 009-7" [NVR-Nummer: 91 80 6152 009-7 D-DB] und Kesselwagenzug am 17.08.21 Berlin Buch.
Lothar Stöckmann

Ein Güterzug, wie man ihn sich heute nicht mehr vorstellen kann : Mit einem Zug aus gedeckten Güterwagen verschiedener Bauarten überquert 140 625 vom BW Bebra den Viadukt in Möhren (5.8.1981).
Ein Güterzug, wie man ihn sich heute nicht mehr vorstellen kann : Mit einem Zug aus gedeckten Güterwagen verschiedener Bauarten überquert 140 625 vom BW Bebra den Viadukt in Möhren (5.8.1981).
Markus Engel

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 140 BR 140 E 40, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 910 Donauwörth – Treuchtlingen, Bahnbetrieb in Mittel- und Unterfranken mit Gemünden (Main), Würzburg und Nürnberg

402 1200x779 Px, 19.08.2021

Die Frankenwaldbahn zu Zeiten der deutschen Teilung. 151 140 zwischen Lauenstein und Falkenstein. In den letzten Jahren vor der Wende bespannten Nürnberger 151 alle grenzüberschreitenden Schnellzüge (August 1983).
Die Frankenwaldbahn zu Zeiten der deutschen Teilung. 151 140 zwischen Lauenstein und Falkenstein. In den letzten Jahren vor der Wende bespannten Nürnberger 151 alle grenzüberschreitenden Schnellzüge (August 1983).
Markus Engel

Die  fehlfarbene  144 021 im August 1983 zwischen Steinbach am Wald und Ludwigsstadt.
Die "fehlfarbene" 144 021 im August 1983 zwischen Steinbach am Wald und Ludwigsstadt.
Markus Engel

Zu früher Morgenstunde steht 118 002 im September 1983 in Regensburg Hbf bereit.
Zu früher Morgenstunde steht 118 002 im September 1983 in Regensburg Hbf bereit.
Markus Engel

Deutschland / E-Loks | Altbau / E 18 BR 118 · DR 218, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Regensburg Hbf ·NRH·, Bahnbetrieb im Raum Regensburg, Niederbayern und im Bayerischen Wald

597 1200x820 Px, 19.08.2021

118 051, Regensburg-Prüfening, September 1983.
118 051, Regensburg-Prüfening, September 1983.
Markus Engel

Mit einem Schnellzug nach Österreich legt 1044.37 einen kurzen Halt in Regensburg Hbf ein (9-1983). Damals schon ungewöhnlich war der Altbau-Gepäckwagen in einem internationalen Schnellzug.
Mit einem Schnellzug nach Österreich legt 1044.37 einen kurzen Halt in Regensburg Hbf ein (9-1983). Damals schon ungewöhnlich war der Altbau-Gepäckwagen in einem internationalen Schnellzug.
Markus Engel

Österreich / E-Loks / BR 1044, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Regensburg Hbf ·NRH·, Bahnbetrieb im Raum Regensburg, Niederbayern und im Bayerischen Wald

688 1200x774 Px, 19.08.2021

Bevor die Sonne untergeht lauft am 25 Mai 2007 SBB 18442 in Erstfeld um. Der Turm in Hintergrund war Teil einer Ausstellung wegen das 125 Jahresjubiläum der Gotthardstrecke in 2007. In Mai wurde etwas in Erstfeld organisiert als Präambule für das (von Ihren Fotograf leider verpasste) Grossspektakel in September 2007.
Bevor die Sonne untergeht lauft am 25 Mai 2007 SBB 18442 in Erstfeld um. Der Turm in Hintergrund war Teil einer Ausstellung wegen das 125 Jahresjubiläum der Gotthardstrecke in 2007. In Mai wurde etwas in Erstfeld organisiert als Präambule für das (von Ihren Fotograf leider verpasste) Grossspektakel in September 2007.
Leonardus Schrijvers

Mit ein klein Bisschen Froschperspektiv steht BLS 235 203 in Spiez am Abend von 27 Mai 2019.
Mit ein klein Bisschen Froschperspektiv steht BLS 235 203 in Spiez am Abend von 27 Mai 2019.
Leonardus Schrijvers

185 551 unterhalb von Schloss Stolzenfels auf der linken Rheinseite bei Königsbach am 19.08.2021
185 551 unterhalb von Schloss Stolzenfels auf der linken Rheinseite bei Königsbach am 19.08.2021
Joachim Görg

Seitenblick auf LTE 193 729 in Nijmegen am 18 August 2021.
Seitenblick auf LTE 193 729 in Nijmegen am 18 August 2021.
Leonardus Schrijvers

Mit fünf leere Getreidewagen rangiert am Abend von 18 August 2021 LTE 193 729 in Nijmegen.
Mit fünf leere Getreidewagen rangiert am Abend von 18 August 2021 LTE 193 729 in Nijmegen.
Leonardus Schrijvers

Am 18.8.2021 fuhr die 1144 211 mit dem NG63207 von Krems/Donau nach Wien Zvb kurz hinter Etsdorf-Straß mit knapp 30 Minuten Vorsprung im Sonnenuntergang ihrem Ziel entgegen.
Am 18.8.2021 fuhr die 1144 211 mit dem NG63207 von Krems/Donau nach Wien Zvb kurz hinter Etsdorf-Straß mit knapp 30 Minuten Vorsprung im Sonnenuntergang ihrem Ziel entgegen.
Max Kiegerl

VGF Bombardier Flexity Classic S Wagen 258 am 16.08.21 als Linie 12 zum Zoo
VGF Bombardier Flexity Classic S Wagen 258 am 16.08.21 als Linie 12 zum Zoo
Daniel Oster

VGF Bombardier Flexity Classic S Wagen 267 am 16.08.21 als Linie 12 zum Zoo
VGF Bombardier Flexity Classic S Wagen 267 am 16.08.21 als Linie 12 zum Zoo
Daniel Oster

VGF Bombardier Flexity Classic S Wagen 259 am 16.08.21 als Linie 12 zum Zoo
VGF Bombardier Flexity Classic S Wagen 259 am 16.08.21 als Linie 12 zum Zoo
Daniel Oster

VGF Bombardier Flexity Classic S Wagen 253 am 16.08.21 als Linie 12 zum Zoo
VGF Bombardier Flexity Classic S Wagen 253 am 16.08.21 als Linie 12 zum Zoo
Daniel Oster

VGF Bombardier Flexity Classic S Wagen 219 am 16.08.21 als Linie 12 zum Zoo
VGF Bombardier Flexity Classic S Wagen 219 am 16.08.21 als Linie 12 zum Zoo
Daniel Oster

Das Museum für Eisenbahntechnik Nowosibirsk (russisch Новосибирский музей железнодорожной техники) wurde im Jahr 2000 in der Nähe des Bahnhofs Sejatel (станцией Сеятель) an der Bahnstrecke Nowosibirsk–Berdsk eröffnet. Mein Besuch am 23.8.2001 war also nicht lange nach der Eröffnung.
Der ЭР9 (ER9) ist ein seit 1962 bei der Rigaer Waggonfabrik in Lettland gebauter Triebzug speziell für den Vorortverkehr. Der hier ausgestellte ЭР9П ist eine modernisierte Version der Fahrzeuge, die von 1964-1975 ausgeliefert wurde.
Die bis 1988 in verschiedenen Varianten hergestellten Triebwagen waren damals in jeder größeren Stadt anzutreffen.
Das Museum für Eisenbahntechnik Nowosibirsk (russisch Новосибирский музей железнодорожной техники) wurde im Jahr 2000 in der Nähe des Bahnhofs Sejatel (станцией Сеятель) an der Bahnstrecke Nowosibirsk–Berdsk eröffnet. Mein Besuch am 23.8.2001 war also nicht lange nach der Eröffnung. Der ЭР9 (ER9) ist ein seit 1962 bei der Rigaer Waggonfabrik in Lettland gebauter Triebzug speziell für den Vorortverkehr. Der hier ausgestellte ЭР9П ist eine modernisierte Version der Fahrzeuge, die von 1964-1975 ausgeliefert wurde. Die bis 1988 in verschiedenen Varianten hergestellten Triebwagen waren damals in jeder größeren Stadt anzutreffen.
Heinz Bergner

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