bahnbilder.de
Hallo Gast, u bent niet ingelogd. Inloggen | Account aanmelden 
Forum   Contact   Impressum
Engels Duits Frans Italiaans Spaans Pools Nederlands 

Nieuwe foto's

992136 Bilder
<<  vorige pagina  9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 volgende pagina  >>
VGF U-Bahn Frankfurt Bombardier Flexity Swift U5 Wagen 627 als Fahrschule am 26.02.26 in Frankfurt am Main auf der Linie U7
VGF U-Bahn Frankfurt Bombardier Flexity Swift U5 Wagen 627 als Fahrschule am 26.02.26 in Frankfurt am Main auf der Linie U7
Daniel Oster

VGF U-Bahn Frankfurt Bombardier Flexity Swift U5 Wagen 902 am 26.02.26 in Frankfurt am Main auf der Linie U7
VGF U-Bahn Frankfurt Bombardier Flexity Swift U5 Wagen 902 am 26.02.26 in Frankfurt am Main auf der Linie U7
Daniel Oster

VGF U-Bahn Frankfurt Bombardier Flexity Swift U5 Wagen 853 als Fahrschule am 26.02.26 in Frankfurt am Main auf der Linie U7
VGF U-Bahn Frankfurt Bombardier Flexity Swift U5 Wagen 853 als Fahrschule am 26.02.26 in Frankfurt am Main auf der Linie U7
Daniel Oster

Flughöhe 0 an der Saar: GfF 111 049 rauscht am 08.03.2026 in Rohrbach (Saar) am Fotografen entlang in Richtung Homburg.
Flughöhe 0 an der Saar: GfF 111 049 rauscht am 08.03.2026 in Rohrbach (Saar) am Fotografen entlang in Richtung Homburg.
Leonhard Groß

Durchfahrt HVLE V 160.5 (NVR: 92 80 1203 143-3 D-HVLE) mit Personen und Güterwagen am 06. März 2026 durch den Bahnhof Dabendorf in Richtung Berlin.
Durchfahrt HVLE V 160.5 (NVR: 92 80 1203 143-3 D-HVLE) mit Personen und Güterwagen am 06. März 2026 durch den Bahnhof Dabendorf in Richtung Berlin.
Klaus-P. Dietrich

 RTB Cargo Siemens Vectron 193 726-7 mit Containerzug bei der Durchfahrt durch dem Bahnhof Dabendorf am 06. März 2026.
RTB Cargo Siemens Vectron 193 726-7 mit Containerzug bei der Durchfahrt durch dem Bahnhof Dabendorf am 06. März 2026.
Klaus-P. Dietrich

147 565 mit dem IC2 nach Rostock Hbf am 06. März 2026 bei der Durchfahrt durch den Bahnhof Dabendorf.
147 565 mit dem IC2 nach Rostock Hbf am 06. März 2026 bei der Durchfahrt durch den Bahnhof Dabendorf.
Klaus-P. Dietrich

METRANS Rail s.r.o., Praha (CZ) mit 386 028-5 (NVR-Nummer: 91 54 7386 028-5 CZ-MT) sowie einem Containerzug am 06. März 2026 bei der Durchfahrt durrch den Bahnhof Dabendorf.
METRANS Rail s.r.o., Praha (CZ) mit 386 028-5 (NVR-Nummer: 91 54 7386 028-5 CZ-MT) sowie einem Containerzug am 06. März 2026 bei der Durchfahrt durrch den Bahnhof Dabendorf.
Klaus-P. Dietrich

218 379-6 mit einem Intercity nach Westerland am Vorsignal von Klanxbüll, 31.10.2025. Auf dem Gegengleis wartet ein Autozug.
218 379-6 mit einem Intercity nach Westerland am Vorsignal von Klanxbüll, 31.10.2025. Auf dem Gegengleis wartet ein Autozug.
Lorenz R.

Zugdurchfahrt am Posten Caaschwitz, 27.07.2025
Zugdurchfahrt am Posten Caaschwitz, 27.07.2025
Lorenz R.

RP 218 376-2 am ehemaligen Betriebswerk Freilassing, am 12. Juni 2025.
RP 218 376-2 am ehemaligen Betriebswerk Freilassing, am 12. Juni 2025.
ATISBLOG.DE

S-Bahnhof Nürnberg-Steinbühl - 

Aufgeständert liegt der eingleisige Halt der S-Bahnlinie S1 Bamberg - Hartmannshof, in der Mitte der ebenfalls eingleisige Halt der Linie S2 Roth - Altdorf. Die Hochlage der S2 ist bedingt durch kreuzungsfreie Anbindung der Strecke aus Roth an die Nordseite des Hauptbahnhofes. Die in diesem Bereich verkehrenden Linien S4 aus Crailsheim und S6 aus Neustadt bzw. Markt Bibard fahren hier auf anderen Gleisen durch.

Vermutlich könnte man auf der Nordseite des oberen Bahnsteig bei Bedarf ein weiteres Gleis anbauen und mit einem weiteren Überwerfungsbauwerkes auch die Linie S4 hier einfädeln lassen. 
Auch für die untere Bahnsteigebene der S1 scheint mir am linken Bildrand Platz zu sein, hier ein weiteres Gleis mit Bahnsteig ergänzen zu können. Heute sind hier beide Strecke eingleisig und dadurch in der Kapazität begrenzt.

Unten kreuzen dann noch rechtwinklig die Gleise der Straßenbahnlinie 4, 6 und 10.

16.02.2026 (M)
S-Bahnhof Nürnberg-Steinbühl - Aufgeständert liegt der eingleisige Halt der S-Bahnlinie S1 Bamberg - Hartmannshof, in der Mitte der ebenfalls eingleisige Halt der Linie S2 Roth - Altdorf. Die Hochlage der S2 ist bedingt durch kreuzungsfreie Anbindung der Strecke aus Roth an die Nordseite des Hauptbahnhofes. Die in diesem Bereich verkehrenden Linien S4 aus Crailsheim und S6 aus Neustadt bzw. Markt Bibard fahren hier auf anderen Gleisen durch. Vermutlich könnte man auf der Nordseite des oberen Bahnsteig bei Bedarf ein weiteres Gleis anbauen und mit einem weiteren Überwerfungsbauwerkes auch die Linie S4 hier einfädeln lassen. Auch für die untere Bahnsteigebene der S1 scheint mir am linken Bildrand Platz zu sein, hier ein weiteres Gleis mit Bahnsteig ergänzen zu können. Heute sind hier beide Strecke eingleisig und dadurch in der Kapazität begrenzt. Unten kreuzen dann noch rechtwinklig die Gleise der Straßenbahnlinie 4, 6 und 10. 16.02.2026 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Der S-Bahnhof Nürnberg-Steinbühl - 

Vom unteren Bahnsteig der Linie S1 blickt man auf die gekrümmte Hochstrecke der Linie S2, die hier die Gleise nach Fürth und Ansbach überquert. 

16.02.2026 (M)
Der S-Bahnhof Nürnberg-Steinbühl - Vom unteren Bahnsteig der Linie S1 blickt man auf die gekrümmte Hochstrecke der Linie S2, die hier die Gleise nach Fürth und Ansbach überquert. 16.02.2026 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Nürnberg, Bayerrn (ohne München)

41 1477x904 Px, 08.03.2026

Der S-Bahnhof Nürnberg-Steinbühl -

Talent 2 442 749 verlässt als S2 die obere Bahnsteigebene auf seiner Fahrt nach Roth.

Die eigentlich formschönen bogenförmige Oberleitungsmasten der Hochstrecke kommen nicht so richtig zur Geltung, da aus vielen Perspektiven die dahinter liegenden Hochspannungsmasten diese ungünstig überlagern.

16.02.2026 (M)
Der S-Bahnhof Nürnberg-Steinbühl - Talent 2 442 749 verlässt als S2 die obere Bahnsteigebene auf seiner Fahrt nach Roth. Die eigentlich formschönen bogenförmige Oberleitungsmasten der Hochstrecke kommen nicht so richtig zur Geltung, da aus vielen Perspektiven die dahinter liegenden Hochspannungsmasten diese ungünstig überlagern. 16.02.2026 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Der S-Bahnhof Nürnberg-Steinbühl - 

Talent 2 442 250 als S2 nach Altdorf bei der Einfahrt auf dem oberen Bahnsteig. 

016.02.2026 (M)
Der S-Bahnhof Nürnberg-Steinbühl - Talent 2 442 250 als S2 nach Altdorf bei der Einfahrt auf dem oberen Bahnsteig. 016.02.2026 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

<<  vorige pagina  9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 volgende pagina  >>




Meer beeldthema's:



Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.