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193 882 mit einem Containerzug am 10.06.2024 bei Plattling.
193 882 mit einem Containerzug am 10.06.2024 bei Plattling.
M. Schmid

SGL Schiene Güter Logistik BR 264 fährt über das Enztalviadukt in Bietigheim-Bissingen am 5.11.24.
SGL Schiene Güter Logistik BR 264 fährt über das Enztalviadukt in Bietigheim-Bissingen am 5.11.24.
Flo Weiss

Die Rangierlokomotive 323 052-1 ist im Dornröschenschlaf und eignet sich gut als lost place Motiv. 5.11.24 Heilbronn.
Die Rangierlokomotive 323 052-1 ist im Dornröschenschlaf und eignet sich gut als lost place Motiv. 5.11.24 Heilbronn.
Flo Weiss

Von der Lok gibt es ein Bild von 2019, in der Zwischenzeit hat sie noch mehr gelitten. Es ist die 1939 gebaute Dampflokomotive 41 073 am Abstellgleis hinter des Museums in Heilbronn. 5.11.24.
Von der Lok gibt es ein Bild von 2019, in der Zwischenzeit hat sie noch mehr gelitten. Es ist die 1939 gebaute Dampflokomotive 41 073 am Abstellgleis hinter des Museums in Heilbronn. 5.11.24.
Flo Weiss

185 243 mit dem letzten Licht des Tages am 4.11.24. Die Beute an diesem Tag war schon okay, obwohl ich mir mehr erhofft hatte, ausserdem kamen die spannenden Loks mehrheitlich von Süd nach Nord was leider nicht den kompletten Zug mit aufs Bild brachte.
185 243 mit dem letzten Licht des Tages am 4.11.24. Die Beute an diesem Tag war schon okay, obwohl ich mir mehr erhofft hatte, ausserdem kamen die spannenden Loks mehrheitlich von Süd nach Nord was leider nicht den kompletten Zug mit aufs Bild brachte.
Flo Weiss

Diese Lok habe ich sogar schon mal an meinem Stammplatz fotografiert, aber jetzt hier nochmal weil im Rheintal halt so schön ist. Wiedersehen am 4.11.24 mit dem Lokporträt der MRCE Dispo Werbelok  every Conection makes Europe shine a little more these Days  193-647-5.
Diese Lok habe ich sogar schon mal an meinem Stammplatz fotografiert, aber jetzt hier nochmal weil im Rheintal halt so schön ist. Wiedersehen am 4.11.24 mit dem Lokporträt der MRCE Dispo Werbelok "every Conection makes Europe shine a little more these Days" 193-647-5.
Flo Weiss

Die V 150.03, 1983 an die DR als 110 963/später DB 710 963, stand am 15.06.2004 mit der Seitenaufschrift  ebw  westlich des Hbf. Heidelberg.
Die V 150.03, 1983 an die DR als 110 963/später DB 710 963, stand am 15.06.2004 mit der Seitenaufschrift "ebw" westlich des Hbf. Heidelberg.
Ernst Lauer

Am 27.11.2010 entstand am westlichen Rand des Mannheimer Vorortbahnhofs Friedrichsfeld die Aufnahme der 1983 von LEW gelieferte und bei der DR mit 110 962 bzw. 710 962 bei der DB bezeichnete Lok V 150.02. Das Tfz. trug am Rahmen die NVR-Nummer 1293 508 D-EPOOL.
Am 27.11.2010 entstand am westlichen Rand des Mannheimer Vorortbahnhofs Friedrichsfeld die Aufnahme der 1983 von LEW gelieferte und bei der DR mit 110 962 bzw. 710 962 bei der DB bezeichnete Lok V 150.02. Das Tfz. trug am Rahmen die NVR-Nummer 1293 508 D-EPOOL.
Ernst Lauer

Bei der Aufnahme der V 150.01 im Bf. Plauen trägt die 1293 507 am Rahmen als EVU die aufgemalte Bezeichnung SGL.
Bei der Aufnahme der V 150.01 im Bf. Plauen trägt die 1293 507 am Rahmen als EVU die aufgemalte Bezeichnung SGL.
Ernst Lauer

Das 1983 als 110 961 an die DR und später bei der DB in 710 961 umgenummerte Tfz. steht am 28.06.2005, inzwischen mit der Nummer V 150.01, mit der Seitenaufschrift  ebw  im Hbf. Mannheim.
Das 1983 als 110 961 an die DR und später bei der DB in 710 961 umgenummerte Tfz. steht am 28.06.2005, inzwischen mit der Nummer V 150.01, mit der Seitenaufschrift "ebw" im Hbf. Mannheim.
Ernst Lauer

Inzwischen trägt die V 150.01, früher 110 961 bzw. 710 961, am Rahmen den Zusatz D-EPOOL angeschrieben. Die Aufnahme entstand am 15.06.2010 im Hbf. Mannheim.
Inzwischen trägt die V 150.01, früher 110 961 bzw. 710 961, am Rahmen den Zusatz D-EPOOL angeschrieben. Die Aufnahme entstand am 15.06.2010 im Hbf. Mannheim.
Ernst Lauer

Auf den ersten Blick zwar ein  normaler  IFO, der - wie das hinzugefügte Schild zeigt - die Tfz.-Nummer 711 101 trug. Auf den zweiten Blick sieht man aber, dass dieser 711er keine Nummernschilder und auch kein DB-Logo trug. Es handelt sich nämlich um ein Vorserienfahrzeug, das 2002 von der GBM an die DB AG geliefert wurde, dort aber keine Endabnahme erhielt, weil das Fahrzeug zu schwer war. Die Nummer 101 erhielt daher später ein anderer 711er. Das Bild entstand am 21.05.2002 gegenüber dem Hbf. Mannheim, also noch vor der vorläufigen Abnahme.
Auf den ersten Blick zwar ein "normaler" IFO, der - wie das hinzugefügte Schild zeigt - die Tfz.-Nummer 711 101 trug. Auf den zweiten Blick sieht man aber, dass dieser 711er keine Nummernschilder und auch kein DB-Logo trug. Es handelt sich nämlich um ein Vorserienfahrzeug, das 2002 von der GBM an die DB AG geliefert wurde, dort aber keine Endabnahme erhielt, weil das Fahrzeug zu schwer war. Die Nummer 101 erhielt daher später ein anderer 711er. Das Bild entstand am 21.05.2002 gegenüber dem Hbf. Mannheim, also noch vor der vorläufigen Abnahme.
Ernst Lauer

193 987 als R 614 zu sehen am 09.11.24 in Královské Poříčí. Das Bild entstand vom Bahnsteigende!
193 987 als R 614 zu sehen am 09.11.24 in Královské Poříčí. Das Bild entstand vom Bahnsteigende!
Alexander Hertel

Nürnberger Straßenbahnschilder (25.05.1985)
Nürnberger Straßenbahnschilder (25.05.1985)
Frank Nowotny

TW 240 (Gelenkwagentyp GT6Z) der Heidelberger Straßen- und Bergbahn (HSB) auf der Linie 3 (der Wagen wurde später der Überlandstraßenbahn Schöneiche-Rüdersdorf verkauft).
Datum: 16.05.1985
TW 240 (Gelenkwagentyp GT6Z) der Heidelberger Straßen- und Bergbahn (HSB) auf der Linie 3 (der Wagen wurde später der Überlandstraßenbahn Schöneiche-Rüdersdorf verkauft). Datum: 16.05.1985
Frank Nowotny

Heidelberger Straßen- und Bergbahn (HSB): TW 240 (Gelenkwagentyp GT6Z) auf der Linie 3 nach Leimen (16.05.1985). Der Wagen wurde später der Überlandstraßenbahn Schöneiche-Rüdersdorf verkauft.
Heidelberger Straßen- und Bergbahn (HSB): TW 240 (Gelenkwagentyp GT6Z) auf der Linie 3 nach Leimen (16.05.1985). Der Wagen wurde später der Überlandstraßenbahn Schöneiche-Rüdersdorf verkauft.
Frank Nowotny

Heidelberger Straßen- und Bergbahn (HSB): TW 240 (Gelenkwagentyp GT6Z) auf der Linie 2 nach Eppelheim (16.05.1985)
Heidelberger Straßen- und Bergbahn (HSB): TW 240 (Gelenkwagentyp GT6Z) auf der Linie 2 nach Eppelheim (16.05.1985)
Frank Nowotny

Beiwagen 122 der Straßenbahn Mülheim a.d. Ruhr war über lange Zeit auf einem Bauhof nahe Stuttgart-Heumaden abgestellt und wir überwanden ziemlich oft den Zaun, um ihn zu bestaunen (11.03.1984)
Beiwagen 122 der Straßenbahn Mülheim a.d. Ruhr war über lange Zeit auf einem Bauhof nahe Stuttgart-Heumaden abgestellt und wir überwanden ziemlich oft den Zaun, um ihn zu bestaunen (11.03.1984)
Frank Nowotny

Im Hauptbahnhof Stuttgart fand am 31.05.1984 eine Veranstaltung des BDEF statt. Der Doppelstockwagen (Mittelwagen) der Lübeck-Büchener Eisenbahn war vielbestaunt.
Im Hauptbahnhof Stuttgart fand am 31.05.1984 eine Veranstaltung des BDEF statt. Der Doppelstockwagen (Mittelwagen) der Lübeck-Büchener Eisenbahn war vielbestaunt.
Frank Nowotny

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