Von der Lok gibt es ein Bild von 2019, in der Zwischenzeit hat sie noch mehr gelitten. Es ist die 1939 gebaute Dampflokomotive 41 073 am Abstellgleis hinter des Museums in Heilbronn. 5.11.24. Flo Weiss
185 243 mit dem letzten Licht des Tages am 4.11.24. Die Beute an diesem Tag war schon okay, obwohl ich mir mehr erhofft hatte, ausserdem kamen die spannenden Loks mehrheitlich von Süd nach Nord was leider nicht den kompletten Zug mit aufs Bild brachte. Flo Weiss
Diese Lok habe ich sogar schon mal an meinem Stammplatz fotografiert, aber jetzt hier nochmal weil im Rheintal halt so schön ist. Wiedersehen am 4.11.24 mit dem Lokporträt der MRCE Dispo Werbelok "every Conection makes Europe shine a little more these Days" 193-647-5. Flo Weiss
Die V 150.03, 1983 an die DR als 110 963/später DB 710 963, stand am 15.06.2004 mit der Seitenaufschrift "ebw" westlich des Hbf. Heidelberg. Ernst Lauer
Am 27.11.2010 entstand am westlichen Rand des Mannheimer Vorortbahnhofs Friedrichsfeld die Aufnahme der 1983 von LEW gelieferte und bei der DR mit 110 962 bzw. 710 962 bei der DB bezeichnete Lok V 150.02. Das Tfz. trug am Rahmen die NVR-Nummer 1293 508 D-EPOOL. Ernst Lauer
Das 1983 als 110 961 an die DR und später bei der DB in 710 961 umgenummerte Tfz. steht am 28.06.2005, inzwischen mit der Nummer V 150.01, mit der Seitenaufschrift "ebw" im Hbf. Mannheim. Ernst Lauer
Inzwischen trägt die V 150.01, früher 110 961 bzw. 710 961, am Rahmen den Zusatz D-EPOOL angeschrieben. Die Aufnahme entstand am 15.06.2010 im Hbf. Mannheim. Ernst Lauer
Auf den ersten Blick zwar ein "normaler" IFO, der - wie das hinzugefügte Schild zeigt - die Tfz.-Nummer 711 101 trug. Auf den zweiten Blick sieht man aber, dass dieser 711er keine Nummernschilder und auch kein DB-Logo trug. Es handelt sich nämlich um ein Vorserienfahrzeug, das 2002 von der GBM an die DB AG geliefert wurde, dort aber keine Endabnahme erhielt, weil das Fahrzeug zu schwer war. Die Nummer 101 erhielt daher später ein anderer 711er. Das Bild entstand am 21.05.2002 gegenüber dem Hbf. Mannheim, also noch vor der vorläufigen Abnahme. Ernst Lauer
TW 240 (Gelenkwagentyp GT6Z) der Heidelberger Straßen- und Bergbahn (HSB) auf der Linie 3 (der Wagen wurde später der Überlandstraßenbahn Schöneiche-Rüdersdorf verkauft).
Datum: 16.05.1985 Frank Nowotny
Heidelberger Straßen- und Bergbahn (HSB): TW 240 (Gelenkwagentyp GT6Z) auf der Linie 3 nach Leimen (16.05.1985). Der Wagen wurde später der Überlandstraßenbahn Schöneiche-Rüdersdorf verkauft. Frank Nowotny
Beiwagen 122 der Straßenbahn Mülheim a.d. Ruhr war über lange Zeit auf einem Bauhof nahe Stuttgart-Heumaden abgestellt und wir überwanden ziemlich oft den Zaun, um ihn zu bestaunen (11.03.1984) Frank Nowotny
Im Hauptbahnhof Stuttgart fand am 31.05.1984 eine Veranstaltung des BDEF statt. Der Doppelstockwagen (Mittelwagen) der Lübeck-Büchener Eisenbahn war vielbestaunt. Frank Nowotny
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