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Diese gut gepflegte Draisine der Waldbahn Ust-Tschorna war am 01.08.1994 in Ust-Tschorna abgestellt
Diese gut gepflegte Draisine der Waldbahn Ust-Tschorna war am 01.08.1994 in Ust-Tschorna abgestellt
Horst Lüdicke

Ukraine / Schmalspurbahnen / Waldbahn Tereswatal

859 1200x719 Px, 29.09.2014

Ein Triebwagen der Waldbahn Ust-Tschorna am 01.08.1994 in Tereswa
Ein Triebwagen der Waldbahn Ust-Tschorna am 01.08.1994 in Tereswa
Horst Lüdicke

Ukraine / Schmalspurbahnen / Waldbahn Tereswatal

1001 1200x772 Px, 29.09.2014

Entlang der Tereswa fährt Tu4-2075 am 01.08.1994 von Tereswa nach Ust-Tschorna. Leider zerstörte ein verheerendes Hochwasser im November 1998 große Teile der Bahnanlagen, 2003 wurden die Gleise abgebaut.
Entlang der Tereswa fährt Tu4-2075 am 01.08.1994 von Tereswa nach Ust-Tschorna. Leider zerstörte ein verheerendes Hochwasser im November 1998 große Teile der Bahnanlagen, 2003 wurden die Gleise abgebaut.
Horst Lüdicke

Der Be 4/4 489 ist das erste BVB Tram, das in der neuen Schlaufe in Weil am Rhein wendet. Hier steht der Wagen auf der neuen Brücke, die über den Bahnhof Weil am Rhein führt. Die Aufnahme stammt vom 29.09.2014.
Der Be 4/4 489 ist das erste BVB Tram, das in der neuen Schlaufe in Weil am Rhein wendet. Hier steht der Wagen auf der neuen Brücke, die über den Bahnhof Weil am Rhein führt. Die Aufnahme stammt vom 29.09.2014.
Markus Wagner

Kurz nach der neuen Brücke, die direkt neben der Friedensbrücke gebaut wurde, fährt der Be 4/4 489 der Hauptstraße entlang Richtung Rheincenter, der sich kurz vor dem Zoll befindet. Im Hintergrund ist der Autobahnzoll zu sehen. Die Aufnahme stammt vom 29.09.2014.
Kurz nach der neuen Brücke, die direkt neben der Friedensbrücke gebaut wurde, fährt der Be 4/4 489 der Hauptstraße entlang Richtung Rheincenter, der sich kurz vor dem Zoll befindet. Im Hintergrund ist der Autobahnzoll zu sehen. Die Aufnahme stammt vom 29.09.2014.
Markus Wagner

Auf dieser Aufnahme ist der Be 4/4 489 beim Kreisel, der sich beim Rheincenter befindet, angekommen. Von hier aus sind es nur noch 200 Meter bis zum Zoll. Die Aufnahme stammt vom 29.09.2014.
Auf dieser Aufnahme ist der Be 4/4 489 beim Kreisel, der sich beim Rheincenter befindet, angekommen. Von hier aus sind es nur noch 200 Meter bis zum Zoll. Die Aufnahme stammt vom 29.09.2014.
Markus Wagner

Nun hat der Be 4/4 489 den Zoll passiert und befindet sich wieder auf Schweizer Boden. Auf der ganzen Strecke waren viele Fotografen, die dieses Ereignis festhalten wollten. Im Hintergrund ist noch der Rheincenter zu sehen. Die Aufnahme stammt vom 29.09.2014.
Nun hat der Be 4/4 489 den Zoll passiert und befindet sich wieder auf Schweizer Boden. Auf der ganzen Strecke waren viele Fotografen, die dieses Ereignis festhalten wollten. Im Hintergrund ist noch der Rheincenter zu sehen. Die Aufnahme stammt vom 29.09.2014.
Markus Wagner

Nach dem Zoll steigt die Hiltalingerstrasse ziemlich steil an. Hier ist der Be 4/4 489 auf der Kuppe angekommen und fährt zur jetzigen Endstation der Linie 8 in Kleinhüningen. Die Aufnahme stammt vom 29.09.2014.
Nach dem Zoll steigt die Hiltalingerstrasse ziemlich steil an. Hier ist der Be 4/4 489 auf der Kuppe angekommen und fährt zur jetzigen Endstation der Linie 8 in Kleinhüningen. Die Aufnahme stammt vom 29.09.2014.
Markus Wagner

Die Cobra 2810  fährt mit einem langen Citroen-Auto-Zug aus Kolín(CZ) nach Zeebrugge-Pelikaan(B) bei der Ausfahrt aus Aachen-West in Richtung Montzen/Belgien.
Aufgenommen vom Bahnsteig in Aachen-West in der Abendsonne am Abend vom 28.9.2014.
Die Cobra 2810 fährt mit einem langen Citroen-Auto-Zug aus Kolín(CZ) nach Zeebrugge-Pelikaan(B) bei der Ausfahrt aus Aachen-West in Richtung Montzen/Belgien. Aufgenommen vom Bahnsteig in Aachen-West in der Abendsonne am Abend vom 28.9.2014.
Stefan Hochstetter

Am 01.08.1994 zuckelt Tu4-2075 der Waldbahn Tereswaltal mit ihrem Zug durch das Tereswatal von Tereswa nach Ust-Tschorna. Die Bahn hat eine wechselvolle Geschichte: Von der Eröffnung 1887 bis 1918 gehörte sie zum ungarischen Teil der k.u.k. Monarchie, von 1918 bis 1945 lag sie auf tschechischem Staatsgebiet und gelangte als Folge der Grenzziehungen nach dem zweiten Weltkrieg zur Sowjetunion. Seit 1991 gehört das Tereswatal zur Ukraine.
Am 01.08.1994 zuckelt Tu4-2075 der Waldbahn Tereswaltal mit ihrem Zug durch das Tereswatal von Tereswa nach Ust-Tschorna. Die Bahn hat eine wechselvolle Geschichte: Von der Eröffnung 1887 bis 1918 gehörte sie zum ungarischen Teil der k.u.k. Monarchie, von 1918 bis 1945 lag sie auf tschechischem Staatsgebiet und gelangte als Folge der Grenzziehungen nach dem zweiten Weltkrieg zur Sowjetunion. Seit 1991 gehört das Tereswatal zur Ukraine.
Horst Lüdicke

Tu4-2075 der Waldbahn Tereswatal rangiert am 01.08.1994 in Tereswa
Tu4-2075 der Waldbahn Tereswatal rangiert am 01.08.1994 in Tereswa
Horst Lüdicke

HTJ (Høng-Tølløse-Jernbane) Triebzug (Ym + Ys) Hp, ehem. Bahnhof Skellebjerg am 23. Juni 1983.
HTJ (Høng-Tølløse-Jernbane) Triebzug (Ym + Ys) Hp, ehem. Bahnhof Skellebjerg am 23. Juni 1983.
Kurt Rasmussen

HTJ (Høng-Tølløse-Jernbane) Triebzug (Ym + Ys) Hp Conradineslyst am 23. Juni 1983.
HTJ (Høng-Tølløse-Jernbane) Triebzug (Ym + Ys) Hp Conradineslyst am 23. Juni 1983.
Kurt Rasmussen

Noch ist die Hirse nicht reif zur Ernte doch der strahlende Sonnenschein dieses Tages erhellt DH 1500.4 mit Ihrem Sonderzug . 28.September 2014
Noch ist die Hirse nicht reif zur Ernte doch der strahlende Sonnenschein dieses Tages erhellt DH 1500.4 mit Ihrem Sonderzug . 28.September 2014
Karl Heinz Ferk

193 814 mit einem Schiebewandwagenzug am 28.09.2014 bei Langenisarhofen.
193 814 mit einem Schiebewandwagenzug am 28.09.2014 bei Langenisarhofen.
M. Schmid

Ein ICE-T nach Frankfurt (Main) am 28.09.2014 bei Langenisarhofen.
Ein ICE-T nach Frankfurt (Main) am 28.09.2014 bei Langenisarhofen.
M. Schmid

650 661 (VT 26) + 650 652 (VT 17) + 650 660 (VT 25) als WBA1 nach Plattling am 28.09.2014 auf der Ohebrücke bei Rohrbach.
650 661 (VT 26) + 650 652 (VT 17) + 650 660 (VT 25) als WBA1 nach Plattling am 28.09.2014 auf der Ohebrücke bei Rohrbach.
M. Schmid

650 657 (VT 22) + 650 651 (VT 16) + 650 650 (VT 15) + 650 658 (VT 23) als WBA1 nach Plattling am 28.09.2014 bei Gotteszell.
650 657 (VT 22) + 650 651 (VT 16) + 650 650 (VT 15) + 650 658 (VT 23) als WBA1 nach Plattling am 28.09.2014 bei Gotteszell.
M. Schmid

Hier 442 123-6 und 442 129-3 als RE7 (RE18717)  Airport-Express  von Wünsdorf-Waldstadt nach Dessau Hbf., bei der Einfahrt am 6.9.2014 in Berlin Hbf.
Hier 442 123-6 und 442 129-3 als RE7 (RE18717) "Airport-Express" von Wünsdorf-Waldstadt nach Dessau Hbf., bei der Einfahrt am 6.9.2014 in Berlin Hbf.
Alexander

Hier 808 009-5  Riesa  als ICE558 von Berlin Ostbahnhof nach Köln Hbf. mit 808 016-0  Dessau  als ICE548 von Berlin Ostbahnhof nach Köln/Bonn Flughafen, diese ICE-Doppeltraktion stand am 6.9.2014 in Berlin Hbf.
Hier 808 009-5 "Riesa" als ICE558 von Berlin Ostbahnhof nach Köln Hbf. mit 808 016-0 "Dessau" als ICE548 von Berlin Ostbahnhof nach Köln/Bonn Flughafen, diese ICE-Doppeltraktion stand am 6.9.2014 in Berlin Hbf.
Alexander

Hier 402 016-0  Dessau  als ICE548 von Berlin Ostbahnhof nach Köln/Bonn Flughafen mit 402 009-5  Riesa  als ICE 558 von Berlin Ostbahnhof nach Köln Hbf., bei der Einfahrt am 6.9.2014 in Berlin Hbf.
Hier 402 016-0 "Dessau" als ICE548 von Berlin Ostbahnhof nach Köln/Bonn Flughafen mit 402 009-5 "Riesa" als ICE 558 von Berlin Ostbahnhof nach Köln Hbf., bei der Einfahrt am 6.9.2014 in Berlin Hbf.
Alexander

Hier 445 106-8 als RE2 (RE83965) von Cottbus nach Wittenberge, bei der Einfahrt am 6.9.2014 in Berlin Hbf.
Hier 445 106-8 als RE2 (RE83965) von Cottbus nach Wittenberge, bei der Einfahrt am 6.9.2014 in Berlin Hbf.
Alexander

185 100-5 mit einem gemischten Güterzug von Mannheim Rbf nach Weil am Rhein Rbf/Basel Bad. Rbf am Abend des 25.06.14 südlich des Haltepunktes Buggingen.
185 100-5 mit einem gemischten Güterzug von Mannheim Rbf nach Weil am Rhein Rbf/Basel Bad. Rbf am Abend des 25.06.14 südlich des Haltepunktes Buggingen.
Maximilian Grieger

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