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628 bei seiner Präsentation im Sommer 1988 in Kaiserslautern Hbf
628 bei seiner Präsentation im Sommer 1988 in Kaiserslautern Hbf
Florian B

Ausfahrt 99 7245-6 mit HSB 8941 aus den Bahnhof Drei Annen Hohne zum Brocken am 27. Januar 2013.
Ausfahrt 99 7245-6 mit HSB 8941 aus den Bahnhof Drei Annen Hohne zum Brocken am 27. Januar 2013.
Klaus-P. Dietrich

187 018-7 am 26. Januar 2013 als HSB 8972 nach Quedlinburg bei der Einfahrt in den Bahnhof Eisfelder Talmühle.
187 018-7 am 26. Januar 2013 als HSB 8972 nach Quedlinburg bei der Einfahrt in den Bahnhof Eisfelder Talmühle.
Klaus-P. Dietrich

187 016-1 am 26. Januar 2013 als HSB 8902 nach Wernigerode bei der Einfahrt in den Bahnhof Elend.
187 016-1 am 26. Januar 2013 als HSB 8902 nach Wernigerode bei der Einfahrt in den Bahnhof Elend.
Klaus-P. Dietrich

199 874–9 mit einem typischen Harzquerbahnzug steht zu einer Sonderfahrt der Erfurter Nahverkehrsfreunde e.V. von Wernigerode nach Eisfelder Talmühle am 26. Januar 2013 in Wernigerode bereit.
199 874–9 mit einem typischen Harzquerbahnzug steht zu einer Sonderfahrt der Erfurter Nahverkehrsfreunde e.V. von Wernigerode nach Eisfelder Talmühle am 26. Januar 2013 in Wernigerode bereit.
Klaus-P. Dietrich

515 552 abgestellt in Kaiserslautern im Sommer 1988
515 552 abgestellt in Kaiserslautern im Sommer 1988
Florian B

Das neue Terminal von SBB Cargo in Cadenazzo dient in erster Linie dem Be- und Entladen von Container- und Wechselbehälterwagen, wie dem am 30.01.13 abgestellten Lgnss 43 68 4433 125-2. Aber auch die aktuell vermutlich älteste Güterwagen-Generation von SBB Cargo - die Gbs (hier 21 85 1500 848-8 und 1501 293-6) - sind für die Altkleider-Transporte tägliche Kunden im Tessiner Industrieort.
Das neue Terminal von SBB Cargo in Cadenazzo dient in erster Linie dem Be- und Entladen von Container- und Wechselbehälterwagen, wie dem am 30.01.13 abgestellten Lgnss 43 68 4433 125-2. Aber auch die aktuell vermutlich älteste Güterwagen-Generation von SBB Cargo - die Gbs (hier 21 85 1500 848-8 und 1501 293-6) - sind für die Altkleider-Transporte tägliche Kunden im Tessiner Industrieort.
Gabriel Hofer

Der Railpool-Zug Mendrisio-Oensingen mit Zwischenhalt in Castione-Arbedo und der (noch) am Zugschluss mitlaufenden Sersa-Diesellok 214 002-8 begegnet am 30.01.13 in Bellinzona der Re 474 015-5, welche für SBB Cargo International ihre Dienste tätigt.
Der Railpool-Zug Mendrisio-Oensingen mit Zwischenhalt in Castione-Arbedo und der (noch) am Zugschluss mitlaufenden Sersa-Diesellok 214 002-8 begegnet am 30.01.13 in Bellinzona der Re 474 015-5, welche für SBB Cargo International ihre Dienste tätigt.
Gabriel Hofer

Im Bahnhof Bellinzona sind die Ee 3/3 16447 und 16448 nach wie vor im täglichen Einsatz. Am 30.01.13 zieht letztere einen B 50, Bpm 51, die Schwesterlok und einen mit der TILO-Beschriftung versehenen EW I aus einem Nebengleis.
Im Bahnhof Bellinzona sind die Ee 3/3 16447 und 16448 nach wie vor im täglichen Einsatz. Am 30.01.13 zieht letztere einen B 50, Bpm 51, die Schwesterlok und einen mit der TILO-Beschriftung versehenen EW I aus einem Nebengleis.
Gabriel Hofer

Der RABe 524 013-0 erreicht am 30.01.13 als S30 nach Cadenazzo die Haltestelle Quartino.
Der RABe 524 013-0 erreicht am 30.01.13 als S30 nach Cadenazzo die Haltestelle Quartino.
Gabriel Hofer

Am 30.01.13 begegnete mir auf meinem  Spaziergang  von Cadenazzo nach Quartino die Re 484 016-1 mit einem Güterzug. Es war seit mindestens drei Stunden der erste Güterzug auf dieser Strecke, jedoch folgten an selber Stelle zu meinem Erstaunen innerhalb 20 Minuten zwei weitere.
Am 30.01.13 begegnete mir auf meinem "Spaziergang" von Cadenazzo nach Quartino die Re 484 016-1 mit einem Güterzug. Es war seit mindestens drei Stunden der erste Güterzug auf dieser Strecke, jedoch folgten an selber Stelle zu meinem Erstaunen innerhalb 20 Minuten zwei weitere.
Gabriel Hofer

Am 29.01.2013 stand der 445 109 als RE 4 nach Jüterborg in Stendal zur Abfahrt bereit.
Am 29.01.2013 stand der 445 109 als RE 4 nach Jüterborg in Stendal zur Abfahrt bereit.
Alexander Ring

Am 29.01.2013 stand der 445 109 als RE 4 nach Jüterborg in Stendal zur Abfahrt bereit.
Am 29.01.2013 stand der 445 109 als RE 4 nach Jüterborg in Stendal zur Abfahrt bereit.
Alexander Ring

Am 27.01.2013 kam ‎101 095 mit IC 145 aus Amsterdam Centraal nach Stendal um dann nach Berlin Ostbahnhof weiter zu fahren.
Am 27.01.2013 kam ‎101 095 mit IC 145 aus Amsterdam Centraal nach Stendal um dann nach Berlin Ostbahnhof weiter zu fahren.
Alexander Ring

Am 26.01.2013 fuhr 114 024 auf der RE 20 Halle(Saale)->Magdeburg->Stendal->Salzwedel->Uelzen.
Am 26.01.2013 fuhr 114 024 auf der RE 20 Halle(Saale)->Magdeburg->Stendal->Salzwedel->Uelzen.
Alexander Ring

Bei schönem Wetter wäre auch dieser Pendel im Einsatz gewesen. BDeh 4/4 Pendel 110 abgestellt in Lauterbrunnen, 01.02.2013.
Bei schönem Wetter wäre auch dieser Pendel im Einsatz gewesen. BDeh 4/4 Pendel 110 abgestellt in Lauterbrunnen, 01.02.2013.
Simon Bütikofer

Raudteemuuseum Lavassare / Estland
Diese Dampflok ist zweifelsfrei eine ehemalige Heeresfeldbahn
Lok aus deutscher Produktion, die nach dem Krieg in Estland
verblieben ist. Sie trägt die Nummer HF 110107..
Aufnahme am 11.6.2011
Raudteemuuseum Lavassare / Estland Diese Dampflok ist zweifelsfrei eine ehemalige Heeresfeldbahn Lok aus deutscher Produktion, die nach dem Krieg in Estland verblieben ist. Sie trägt die Nummer HF 110107.. Aufnahme am 11.6.2011
Gerd Hahn

Raudteemuuseum Lavassare / Estland
Schmalspurmuseum in Lavassare / Estland
Diese Dampflok ähnelt sehr einer Px 48 polnischer Bauart.
Die Lok ist mit Eesti M. R. und der 
Loknummer BL 1-898 beschriftet.
Aufnahme am 11.6.2011
Raudteemuuseum Lavassare / Estland Schmalspurmuseum in Lavassare / Estland Diese Dampflok ähnelt sehr einer Px 48 polnischer Bauart. Die Lok ist mit Eesti M. R. und der Loknummer BL 1-898 beschriftet. Aufnahme am 11.6.2011
Gerd Hahn

Eisenbahnmuseum Haapsalu am 11.6.2011
Diese ausgestellte Diesellok stammt aus ungarischer Produktion
und trägt die Bezeichnung VME 1-116, Baujahr 1961.
Eisenbahnmuseum Haapsalu am 11.6.2011 Diese ausgestellte Diesellok stammt aus ungarischer Produktion und trägt die Bezeichnung VME 1-116, Baujahr 1961.
Gerd Hahn

Eisenbahnmuseum Haapsalu am 11.6.2011
Diese ausgestellte Diesellok stammt aus ungarischer Produktion
und trägt die Bezeichnung VME 1-116, Baujahr 1961.
Hier die Rückseite der Maschine.
Eisenbahnmuseum Haapsalu am 11.6.2011 Diese ausgestellte Diesellok stammt aus ungarischer Produktion und trägt die Bezeichnung VME 1-116, Baujahr 1961. Hier die Rückseite der Maschine.
Gerd Hahn

Eisenbahnmuseum Haapsalu 
Neben diversen Lokomotiven standen bei unserem Besuch am
11.6.2011 auch dieser achtachsige Güterwagen im Freigelände.
Noch heut kann man im Baltikum z. B. achtachsige Tankwagen
in Zügen beobachten.
Eisenbahnmuseum Haapsalu Neben diversen Lokomotiven standen bei unserem Besuch am 11.6.2011 auch dieser achtachsige Güterwagen im Freigelände. Noch heut kann man im Baltikum z. B. achtachsige Tankwagen in Zügen beobachten.
Gerd Hahn

151 025-4 mit 151 082-5 in Hamburg-Harburg 26.1.2013
151 025-4 mit 151 082-5 in Hamburg-Harburg 26.1.2013
Christian Schürmann

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