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189 025.0 mit gem. GZ in Köln West am 06.03.2010 um 13:38 Uhr
189 025.0 mit gem. GZ in Köln West am 06.03.2010 um 13:38 Uhr
Gilbert C.

ES 64 U2-017 + ES 64 U2-001 mit einem Ersatzzug nach Bonn bei der Ausfahrt in Köln Hbf am 06.03.2010 um 13:10 Uhr
ES 64 U2-017 + ES 64 U2-001 mit einem Ersatzzug nach Bonn bei der Ausfahrt in Köln Hbf am 06.03.2010 um 13:10 Uhr
Gilbert C.

ES 64 U2-017 + ES 64 U2-001 mit einem Ersatzzug nach Bonn bei der Ausfahrt in Köln Hbf am 06.03.2010 um 13:10 Uhr
ES 64 U2-017 + ES 64 U2-001 mit einem Ersatzzug nach Bonn bei der Ausfahrt in Köln Hbf am 06.03.2010 um 13:10 Uhr
Gilbert C.

146 022-9 mit dem RE 5 nach Emmerich.Hier in Köln Messe Deutz am 06.03.2010 um 12:32 Gruß an den Tf !
146 022-9 mit dem RE 5 nach Emmerich.Hier in Köln Messe Deutz am 06.03.2010 um 12:32 Gruß an den Tf !
Gilbert C.

BR 120 138-3 rangiert am 03.03.09 im Leipziger Hbf, zuvor hatte sie einen ICE (InterCityErsatzzug) aus richtung Thüringen gebracht, der von einer anderen 120er übernommen wurde.
BR 120 138-3 rangiert am 03.03.09 im Leipziger Hbf, zuvor hatte sie einen ICE (InterCityErsatzzug) aus richtung Thüringen gebracht, der von einer anderen 120er übernommen wurde.
Phillip Brandt

Am 25.02.09 steht 294 889-1, um 05:38, in der Autoverladung Dodendorf, mit einem nicht gerade kurzen Zug. Die Maschine ist zuvor Lz von Magdeburg Hbf gekommen, nur um die leeren offenen Doppelstockgepäckwagen abzuholen.
Am 25.02.09 steht 294 889-1, um 05:38, in der Autoverladung Dodendorf, mit einem nicht gerade kurzen Zug. Die Maschine ist zuvor Lz von Magdeburg Hbf gekommen, nur um die leeren offenen Doppelstockgepäckwagen abzuholen.
Phillip Brandt

Passend zu Bild 376816, die Vorgeschichte: 233 493-6, wird gleich Lz nach Forsthaus Eiche starten, 232 593-4 (rechts) wartet noch ein paar Minuten, dann bringt sie den Kesselzug, von Skw, nach Baro.
Passend zu Bild 376816, die Vorgeschichte: 233 493-6, wird gleich Lz nach Forsthaus Eiche starten, 232 593-4 (rechts) wartet noch ein paar Minuten, dann bringt sie den Kesselzug, von Skw, nach Baro.
Phillip Brandt

Am 10.02.09 um 7:15, macht 232 228-7 in Haldensleben eine Bremsprobe.
Anschließend gehts nach Forsthaus Eiche.
Am 10.02.09 um 7:15, macht 232 228-7 in Haldensleben eine Bremsprobe. Anschließend gehts nach Forsthaus Eiche.
Phillip Brandt

Am 20.01.09 steht um 16:06, Class 66 003, in Gleis 3 des Bf Haldensleben, zur Abfahrt bereit. Nebenan drängt sich noch schnell die RB nach Wolfsburg, 642 672-0 und 692-8, vor.
Am 20.01.09 steht um 16:06, Class 66 003, in Gleis 3 des Bf Haldensleben, zur Abfahrt bereit. Nebenan drängt sich noch schnell die RB nach Wolfsburg, 642 672-0 und 692-8, vor.
Phillip Brandt

371 201-5 der CD wartet im Dresdner Hbf, um den nächsten EC zu übernehmen, 26.01.2010
371 201-5 der CD wartet im Dresdner Hbf, um den nächsten EC zu übernehmen, 26.01.2010
Daniel Miranda

189 015-1 bei der Durchfahrt in Dresden-Dobritz, 28.07.2009
189 015-1 bei der Durchfahrt in Dresden-Dobritz, 28.07.2009
Daniel Miranda

Die schöne 181 211-4  Lorraine  mit ihrem IC 338 nach Luxembourg wartet am 20. März 2010 in Koblenz Hbf auf die Abfahrt.
Die schöne 181 211-4 "Lorraine" mit ihrem IC 338 nach Luxembourg wartet am 20. März 2010 in Koblenz Hbf auf die Abfahrt.
Stefan Wohlfahrt

Die Ge 6/6 II 703  St.Moritz  und die GE 4/4 III 650  Seewis-Valzeina  bringen zusammen 127 Tonnen auf die Waage. Hier findet eine Versuchsfahrt statt mit einem ferngesteuerten Rangiergefährt für die Hallengeleise in der Hauptwerkstätte Landquart, (18.03.2010)
Die Ge 6/6 II 703 "St.Moritz" und die GE 4/4 III 650 "Seewis-Valzeina" bringen zusammen 127 Tonnen auf die Waage. Hier findet eine Versuchsfahrt statt mit einem ferngesteuerten Rangiergefährt für die Hallengeleise in der Hauptwerkstätte Landquart, (18.03.2010)
Herbert Graf

Um die Adhäsion des neuen Verschubgerätes zu testen, wird mit einer Giesskanne Regen simuliert, was wiederum bedeuten würde, dass das Gefährt auch im Freien zum Einsatz kommen könnte. (18.03.2010)
Um die Adhäsion des neuen Verschubgerätes zu testen, wird mit einer Giesskanne Regen simuliert, was wiederum bedeuten würde, dass das Gefährt auch im Freien zum Einsatz kommen könnte. (18.03.2010)
Herbert Graf

Das Gefährt mit Elektromotor wird mittels Bauchladen ferngesteuert. Die grösseren Räder auf der Schiene haben vermutlich eine Gummibereifung und die kleinen Räder verfügen über Spurkränze. (18.03.2010)
Das Gefährt mit Elektromotor wird mittels Bauchladen ferngesteuert. Die grösseren Räder auf der Schiene haben vermutlich eine Gummibereifung und die kleinen Räder verfügen über Spurkränze. (18.03.2010)
Herbert Graf

Gm 3/3 233 bringt eine GlacierExpress Wagengruppe zur Wäscherei in Landquart. (18.03.2010)
Gm 3/3 233 bringt eine GlacierExpress Wagengruppe zur Wäscherei in Landquart. (18.03.2010)
Herbert Graf

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