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 Beste F L I R T Changen im Ruhr-Sieg-Netz .
Mit diesem Werbespruch wirbt die Abellio in ihren Flirt-Zügen. Hier ein  Mitzieher  auf den FLIRT  Kreis Siegen-Wittgenstein  bei Bochum-Ehrenfeld. (05.01.08)
"Beste F L I R T Changen im Ruhr-Sieg-Netz". Mit diesem Werbespruch wirbt die Abellio in ihren Flirt-Zügen. Hier ein "Mitzieher" auf den FLIRT "Kreis Siegen-Wittgenstein" bei Bochum-Ehrenfeld. (05.01.08)
Florian Böttcher

Heute beides Geschichte damals noch altäglich: 143 588 strebt mit der RB56 (RB 39639)  DER ISERLOHNER  nach Iserlohn. Heute ist der Zugname und die Verbindung Hagen-Iserlohn in die RB/RE (Essen)-Hagen-Siegen eingefügt worden.
Heute beides Geschichte damals noch altäglich: 143 588 strebt mit der RB56 (RB 39639) "DER ISERLOHNER" nach Iserlohn. Heute ist der Zugname und die Verbindung Hagen-Iserlohn in die RB/RE (Essen)-Hagen-Siegen eingefügt worden.
Florian Böttcher

225 081 und 225 008 sind mit ihrer Rückleistung, bestehend aus leeren Flachwagen, bei Hohenlimburg auf dem Weg ins Ruhrgebiet. (10.10.2007)
225 081 und 225 008 sind mit ihrer Rückleistung, bestehend aus leeren Flachwagen, bei Hohenlimburg auf dem Weg ins Ruhrgebiet. (10.10.2007)
Florian Böttcher

BR 18 im ehem. Bw Weimar vor einem Sonderzug, Aufnahme von 2003
BR 18 im ehem. Bw Weimar vor einem Sonderzug, Aufnahme von 2003
ERHARD BEYER

Hist. Triebwagen 144 der Strassenbahn Kassel an der Endstelle Wilhelmshöhe bei einer öffentlichen Sonderfahrt 2003
Hist. Triebwagen 144 der Strassenbahn Kassel an der Endstelle Wilhelmshöhe bei einer öffentlichen Sonderfahrt 2003
ERHARD BEYER

229 100-3 (ex DR), hier in Gelb in Göttingen, Aufnahme von 2003
229 100-3 (ex DR), hier in Gelb in Göttingen, Aufnahme von 2003
ERHARD BEYER

Hist. Triebwagen 144 der Strassenbahn Kassel, hier 2003 an der Endstelle Wilhelmshöhe
Hist. Triebwagen 144 der Strassenbahn Kassel, hier 2003 an der Endstelle Wilhelmshöhe
ERHARD BEYER

BR 44 im Bw (hist) Arnstadt bei der Bekohlung, Frühjahr 2003
BR 44 im Bw (hist) Arnstadt bei der Bekohlung, Frühjahr 2003
ERHARD BEYER

BR 44 im Bw (hist) Arnstadt, Frühjahr 2003
BR 44 im Bw (hist) Arnstadt, Frühjahr 2003
ERHARD BEYER

MGB exBVZ - Sb-x 2762 am 08.10.1996 in Zermatt - ACTS-Containertragwagen 4-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1957 - SWS/BVZ - Gewicht 16,60t - Ladegewicht: 27,00t - LüP 15,62m - zulässige Geschwindigkeit km/h 65 - ®4=13.12.1995 - Lebenslauf: ex BVZ OMC6 197 - 1959 OM6 2852 - 1973 R 2762 - 13.12.1994 Sbx 2762 - 2003 MGB Sbx 2762
MGB exBVZ - Sb-x 2762 am 08.10.1996 in Zermatt - ACTS-Containertragwagen 4-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1957 - SWS/BVZ - Gewicht 16,60t - Ladegewicht: 27,00t - LüP 15,62m - zulässige Geschwindigkeit km/h 65 - ®4=13.12.1995 - Lebenslauf: ex BVZ OMC6 197 - 1959 OM6 2852 - 1973 R 2762 - 13.12.1994 Sbx 2762 - 2003 MGB Sbx 2762
Manfred Möldner

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Wagen

581 799x534 Px, 15.01.2008

MGB exBVZ - Sb-x 2762 am 08.10.1996 in Zermatt - ACTS-Containertragwagen 4-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1957 - SWS/BVZ - Gewicht 16,60t - Ladegewicht: 27,00t - LüP 15,62m - zulässige Geschwindigkeit km/h 65 - ®4=13.12.1995 - Lebenslauf: ex BVZ OMC6 197 - 1959 OM6 2852 - 1973 R 2762 - 13.12.1994 Sbx 2762 - 2003 MGB Sbx 2762
MGB exBVZ - Sb-x 2762 am 08.10.1996 in Zermatt - ACTS-Containertragwagen 4-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1957 - SWS/BVZ - Gewicht 16,60t - Ladegewicht: 27,00t - LüP 15,62m - zulässige Geschwindigkeit km/h 65 - ®4=13.12.1995 - Lebenslauf: ex BVZ OMC6 197 - 1959 OM6 2852 - 1973 R 2762 - 13.12.1994 Sbx 2762 - 2003 MGB Sbx 2762
Manfred Möldner

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Wagen

472 799x534 Px, 15.01.2008

MGB exBVZ - R 2761 am 09.06.1995 in Visp - Niederbordwagen mit Zisterne für Benzin- Petrol- und Öltransporte 4-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1956 - AVMV - Gewicht 13,30t - Ladegewicht: 30,00t - LüP 15,62m - zulässige Geschwindigkeit km/h 65 - ®3=15.03.1994 - Lebenslauf: ex BVZ OMC6 196 - 1959 OMC6 2261 - 1973 R 2761- 2003 MGB R 2761
MGB exBVZ - R 2761 am 09.06.1995 in Visp - Niederbordwagen mit Zisterne für Benzin- Petrol- und Öltransporte 4-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1956 - AVMV - Gewicht 13,30t - Ladegewicht: 30,00t - LüP 15,62m - zulässige Geschwindigkeit km/h 65 - ®3=15.03.1994 - Lebenslauf: ex BVZ OMC6 196 - 1959 OMC6 2261 - 1973 R 2761- 2003 MGB R 2761
Manfred Möldner

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Wagen

531 799x533 Px, 15.01.2008

MGB exBVZ - Sbk-x 2754 am 23.05.1997 in Zermatt - ACTS-Containertragwagen 4-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1959/Ug FO Bj 1914 - SWS/BVZ - Gewicht 10,70t - Ladegewicht: 16,50t - LüP 10,56m - zulässige Geschwindigkeit km/h 75 - ®4=20.02.1995 - Lebenslauf: ex BVZ M3 2628 - 1973 Rkm 2658 - 20.02.1995 Sbk-x 2754 - 2003 MGB Sbk-x 2754
MGB exBVZ - Sbk-x 2754 am 23.05.1997 in Zermatt - ACTS-Containertragwagen 4-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1959/Ug FO Bj 1914 - SWS/BVZ - Gewicht 10,70t - Ladegewicht: 16,50t - LüP 10,56m - zulässige Geschwindigkeit km/h 75 - ®4=20.02.1995 - Lebenslauf: ex BVZ M3 2628 - 1973 Rkm 2658 - 20.02.1995 Sbk-x 2754 - 2003 MGB Sbk-x 2754
Manfred Möldner

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Wagen

500 800x533 Px, 15.01.2008

MGB exBVZ - Sbk-x 2754 am 07.10.1996 in Visp - ACTS-Containertragwagen 4-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1959/Ug FO Bj 1914 - SWS/BVZ - Gewicht 10,70t - Ladegewicht: 16,50t - LüP 10,56m - zulässige Geschwindigkeit km/h 75 - ®4=20.02.1995 - Lebenslauf: ex BVZ M3 2628 - 1973 Rkm 2658 - 20.02.1995 Sbk-x 2754 - 2003 MGB Sbk-x 2754
MGB exBVZ - Sbk-x 2754 am 07.10.1996 in Visp - ACTS-Containertragwagen 4-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1959/Ug FO Bj 1914 - SWS/BVZ - Gewicht 10,70t - Ladegewicht: 16,50t - LüP 10,56m - zulässige Geschwindigkeit km/h 75 - ®4=20.02.1995 - Lebenslauf: ex BVZ M3 2628 - 1973 Rkm 2658 - 20.02.1995 Sbk-x 2754 - 2003 MGB Sbk-x 2754
Manfred Möldner

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Wagen

567 800x534 Px, 15.01.2008

MGB exBVZ - Sbk 2753 am 23.05.1997 in Zermatt - Containertragwagen 4-achsig mit 1 offenen Plattform für COOP - Baujahr 1956 - ACMV/SIG - Gewicht 8,80t - Ladegewicht: 15,00t - LüP 10,56m - zulässige Geschwindigkeit km/h 75 - ®4=12.02.1993 - Lebenslauf: ex BVZ M3 97 - 1959 M3 2655 - 1973 Rkm 2655 - 12.02.1993 Sbk 2753 - 2003 MGB Sbk 2753
MGB exBVZ - Sbk 2753 am 23.05.1997 in Zermatt - Containertragwagen 4-achsig mit 1 offenen Plattform für COOP - Baujahr 1956 - ACMV/SIG - Gewicht 8,80t - Ladegewicht: 15,00t - LüP 10,56m - zulässige Geschwindigkeit km/h 75 - ®4=12.02.1993 - Lebenslauf: ex BVZ M3 97 - 1959 M3 2655 - 1973 Rkm 2655 - 12.02.1993 Sbk 2753 - 2003 MGB Sbk 2753
Manfred Möldner

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Wagen

594 798x532 Px, 15.01.2008

425 723-4 als S4 von Germersheim nach Bruchsal in Heidelberg-Pfaffengrund/Wieblingen. 15.01.2008
425 723-4 als S4 von Germersheim nach Bruchsal in Heidelberg-Pfaffengrund/Wieblingen. 15.01.2008
Christian Kühn

482 023-9 mit Güterzug durchfährt den Bahnhof Heidelberg-Pfaffengrund/Wieblingen Richtung Heidelberg Hbf. 15.01.2008
482 023-9 mit Güterzug durchfährt den Bahnhof Heidelberg-Pfaffengrund/Wieblingen Richtung Heidelberg Hbf. 15.01.2008
Christian Kühn

152 040-2 mit Güterzug durchfährt den Bahnhof Heidelberg-Pfaffengrund/Wieblingen Richtung Heidelberg Hbf. 15.01.2008
152 040-2 mit Güterzug durchfährt den Bahnhof Heidelberg-Pfaffengrund/Wieblingen Richtung Heidelberg Hbf. 15.01.2008
Christian Kühn

ICE 2 Kommend Vom Bahnhof Berlin-Ostbahnhof Steht Im Bahnhof Berlin-Hbf Zur Abfahrt Bereit 22.09.07
ICE 2 Kommend Vom Bahnhof Berlin-Ostbahnhof Steht Im Bahnhof Berlin-Hbf Zur Abfahrt Bereit 22.09.07
Thomas O.

Rötlich zeigte sich der Himmel über der Uni Zürich heute morgen, währenddem Re 4/4 II 11154 und 11138 gemeinsam den IC 562 von Chur nach Basel SBB übernehmen. (15.01.2008)
Rötlich zeigte sich der Himmel über der Uni Zürich heute morgen, währenddem Re 4/4 II 11154 und 11138 gemeinsam den IC 562 von Chur nach Basel SBB übernehmen. (15.01.2008)
Herbert Graf

Re 4/4 II 11154 vor dem  andocken  an IC 562 nach Basel SBB. Im Hintergrund ist das Zentralstellwerk Zürich zu sehen. (15.01.2008)
Re 4/4 II 11154 vor dem "andocken" an IC 562 nach Basel SBB. Im Hintergrund ist das Zentralstellwerk Zürich zu sehen. (15.01.2008)
Herbert Graf

Re 4/4 II 11138 in Zürich HB. (15.01.2008)
Re 4/4 II 11138 in Zürich HB. (15.01.2008)
Herbert Graf

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