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101 026-3 mit dem IC 2186 Konstanz - Stralsund kurz vor Radolfzell. 12.04.09 (al imagen)

Merlin S. 14.4.2009 22:45
Die Strecke sieht aus, als währe sie noch vor gar nicht so langer Zeit neu trassiert.

Markus Kirchmann 15.4.2009 9:11
Gut beobachtet Niklas, dieser Abschnitt zwischen Radolfzell und Markelfingen ist zum Aufnahmezeitpunkt gerade einmal eine Woche alt!

Grüße
Markus

Olli 15.4.2009 11:24
Hätten sie mal die Weichen für die Einfahrt auch gleich neu gemacht, da schüttelt es ja noch genauso wie vorher.
Gruß, Olli

185er beim "Gruppenkuscheln" in Haltingen. 21.03.2009 (al imagen)

Olli 15.4.2009 11:21
Das war bei der deutschen Bundesbahn einst verboten! Maximal zwei Loks, wenn das Gleis von einer Seite her erreichbar ist, und maximal vier Loks, wenn das Gleis von beiden Seiten erreichbar ist.
Gruß, Olli

Osterhas (V). Eigentlich ist das Bild selbsterklärend mit dem Stadtwappen im Vordergrund... Blick durch den Rheintorturm auf die alte Rheinbrücke mit Osterhas und die Seestraße in Konstanz. (Ostermontag 2009, 18:23) — Hier begann die frühere Rheinbrücke, die allerdings im 19. Jahrhundert abbrannte. Das hielt die Konstanzer nicht davon ab, das Seenachtsfest mit großem Feuerwerk noch am selben Abend trotzdem durchzuführen. Bitte entschuldigt bei der Serie das starke Rauschen, passiert, wenn man die falschen ISO-Einstellungen verwendet, läßt sich aber so erst wieder nächstes Jahr verbessern, wenn das Wetter mitspielt... ;-) (al imagen)

De Rond Hans und Jeanny 15.4.2009 11:19
Hallo Olli,
dieser schöne Durchblick ist trotzdem sehr ansehnlich geworden. Ich weiß aus eigener Erfahrung, dass die Einstellungen nicht einfach sind bei solchen Bildern.
Das Bild gefällt mir jedenfalls sehr gut.
Grüße aus Luxemburg.
Jeanny

Olli 15.4.2009 14:53
Danke Jeanny. Ja ein spannender Himmel würde nicht schaden, Wolken etc., oder den Durchblick dritteln, sollte mit einer kleinen Leiter gehen, denn momentan ist der Horizont ungünstig in der Mitte. Und mit mehr Rhein, dann noch wenn's geht ein Kursschiff drauf, fertig ist der Traum (Dampflok und Kursschiff hatte ich von der anderen Seite schon geschafft). Die Stelle ist schwieriger, als ich dachte. Ausgereizt ist sie noch lange nicht. Nur den Zug näher ranholen geht nicht, da ich schon ganz an der Mauer stehe.
Gruß, Olli

Rüdiger Ulrich 15.4.2009 15:33
Hallo Olli,
da muß ich mich dem Lob aus Luxemburg anschließen. Wunderbar gemacht.
Gruß Rüdiger

Eine Straßenbahn auf der Linie Zeytinburnu-Kabatash am 8.4.2009 bei der Station Sultanahmet mit der Hagia Sophia im Hintergrund. (al imagen)

Olli 15.4.2009 11:17
Mit Hagia Sophia erscheint eine Straßenbahn dann doch sehr ungewohnt...
Gruß, Olli

Matthias Handschuch 15.4.2009 15:51
Ist aber dringend nötig! Ohne die Straßenbahn würde der Verkehr dort endgültig zusammenbrechen.
MfG Matthias

Eine typische Bahnhofsszenerie im Hochland der Tarahumara Indianer in der Nähe von Creel. Güterzüge wurden noch von Caboose begleitet. (Archiv 02/1977) (al imagen)

Olli 15.4.2009 11:03
Bist Du mit dem Datum da sicher, oder hast Du ein paar Jahrzehnte dazugeschmuggelt... ;-)
Olli

Herbert Graf 15.4.2009 11:41
Hallo Olli
Nix geschmuggelt, ich bin schon so alt und war wirklich 1977 in Mexico.
Gruss
Herbert

Einfahrt in den Bahnhof Rot am See. Das Bild zeigt eigentlich eine Unstimmigkeit, was ist falsch? 13.04.2009 (M) (al imagen)

Olli 15.4.2009 10:58
Na hoffentlich begreift der Lokführer des Gegenzuges den Ernst der Lage...
Olli

Daniel Wottringer 15.4.2009 23:41
Es gibt ja einige Bahnhöfe, die auserhalb der Hauptvekrehrszeit/an Wochenenden auf "Durchzug" geschalten werden, d.h. in beide Richtungen Hp1. Handelt es sich bei diesem Bf um einen solchen oder ist dass Bild ein Fake?

Gisela, Matthias und Jonas Frey 16.4.2009 8:48
Hallo Daniel,

ein Fake ist das Bild nicht. Die Signale hier sind nahezu ständig in beiden Richtungen offen.

lg Matthias

E-Lok 3002 mit einem Corail Wagen in der Zuggarnitur fährt am 14.04.09 in Drauffelt an dem ersten zarten Grün der Bäume vorbei in Richtung Luxemburg. (Jeanny) (al imagen)

Olli 15.4.2009 10:55
Hier stimmt wirklich alles, ein Traumfoto. Auch Klasse, wie die 3002 mitsamt Bugwelle durch den Schotter plügt. Gehört das nicht in Schiffbilder.de? ;-)

Gruß, Olli

De Rond Hans und Jeanny 17.4.2009 9:33
Danke Olli.
Der Eindruck, dass die Lok durch den Schotter pflügt, entstand durch diese Froschperspektive. Etwas weiter oben, empfand ich den angehäuften Schotter in der Mitte der Gleise als eher störend.
Es freut mich jedenfalls, dass das Bild Dir gefällt.
Grüße aus Luxemburg.
Jeanny

Veolia X52 9042 am 30.7.2008 bei Edsta. (al imagen)

Mathias Schwertfeger 14.4.2009 15:20
Die eigentliche Baubezeichnung von Adtranz bzw Bombardier ist REGINA
mfg

Gilbert Angermann 14.4.2009 18:29
Hallo Mathias!

Mir ist schon klar, dass diese Triebzüge (X50-X54) unter der Baureihenbezeichung REGINA laufen.
Wenn Du es ganz genau wissen willst, X52 bedeudet Triebwagen mit 1. und 2. Klasse und mit der Maximalgeschwindigkeit von 200 km/h.
Veolia ist die Bahngesellschaft unter der der Triebwagen fährt.

MfG

Mathias Schwertfeger 15.4.2009 10:46
Denn sag doch gleich Mittnabotåg. Veolia betreibt mehrer Strecken in Schweden.

mfg

Auf den Feuerwehrochsen 1116 250 habe ich es am 14.04.2009 abgesehen. Bei Oftering ist er mir mit dem IC 642 "Hotel IBIS" vor die Kamera gefahren. (al imagen)

Thomas Aichhorn 15.4.2009 10:26
Danke schön!
Grüsse Thomas

Die AM96 526 an der Spitze einer Dreifacheinheit Gumminasen durchfährt mit Tempo 140 am 10.04.09 den Bahnhof von Hansbeke in Richtung Brügge. (Jeanny) (al imagen)

Gerhard Zant 15.4.2009 11:25
Über das Aussehen der Gumminase kann man denken, wie man will,
aber die Aufnahme ist Klasse. Tolle Perspektive !

LG Gerhard !

Rüdiger Ulrich 15.4.2009 20:38
Hallo Jeanny,
ich bin zwar kein großer Fan von Fahrzeugportraits, aber diese Frontansicht einer Gumminase wirkt super,
Gruß Rüdiger

De Rond Hans und Jeanny 17.4.2009 10:15
Auch hier vielen Dank für die guten Kommentare.
Wir waren soeben in Hansbeke angekommen und standen noch am Bahnsteig, als die Gumminasen mit einer Geschwindigkeit von 140 km/h durchfuhren. Wir wurden fast umgeweht und verließen den Bahnsteig schnellst möglich, um eine andere Fotostelle zu suchen.
Es freut mich, dass das Bild Euch gefällt.
MfG
Jeanny

Hvle V330.3 überquert die B6n bei Blankenburg/Harz. Leider haben wir seit vielen Tagen das diesige Wetter. Vielleicht gelingt das Motiv noch mit schönen Kontransten des Gebirges im Hintergrund; 13.04.2009 (al imagen)

Frank Thomas 15.4.2009 9:34
Hallo André,

also mir gefällt das Bild sehr gut!

Grüße,

Frank

André Breutel 15.4.2009 12:48
Hallo Frank,
ich bin Ende Mai noch mal im Harz. Dann ist alles grün und ich hoffe auf klare Kontrast durch weniger Dunst. Dann will ich das Foto wiederholen.
Viele Grüße
André

Frank Thomas 25.4.2009 11:13
Hallo André,

freu mich jetzt schon auf das Bild.

Ist auf jeden Fall ne schöne Fotostelle.

Grüße,

Frank

185 640 zieht einen Kalkschotterzug vom Kalkwerk Hornberg in Richtung Elbingerode. 185 641 läuft am zugende nach; 15.04.2009 (al imagen)

André Breutel 15.4.2009 12:09
Hallo Florian,
genau gesagt um 07.20 Uhr. Es war ein knapper Wettlauf mit der Sonne. Es hätte ruhig 10 min später sein können. Ich rechnete auch erst 07.45 Uhr mit dem Zug. Aber sie brachten einen leeren Ganzzug zum Hornberg und sind so mit dem Zug direkt von Blankenburg bis Hornberg gefahren.
Viele Grüße
André

DB Burgenlandbahn 672 911-5 "Stadt Roßleben" erreicht als erster (Sonder)Zug den Hp Wangen (Arche Nebra) und bringt Vertreter aller Mitwirkenden am Bau des Haltepunkts nach Wangen; 09.04.2009 (al imagen)

Rüdiger Ulrich 13.4.2009 21:52
Hallo Frank,
fahren die nun endlich bis unterhalb der Arche, habe mir das Ganze im März auch einmal besehen. Schön das Du das Bild eingestellt hast, jemand anderers scheint das nicht registriert zu haben.
Gruß Rüdiger

Frank Thomas 15.4.2009 9:17
Hallo Rüdiger,

ja, seit 09.04. fahren die Züge der Burgelandbahn an den Wochenenden bis Wangen, unterhalb der "Arche Nebra". Ab Mai dann jeden Tag.
Dafür haben wir (IG Unstrutbahn e.V.) uns stark eingesetzt und auch aktiv beim Bau des Hp Wangen mitgewirkt.

Mehr Bilder gibt es auf unseren Homepages.

Grüße,

Frank





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