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Re 460 114 am 7.9.07 zwischen Intschi und Gurtnellen (naar de afbeelding)

Sandro Flückiger 8.1.2008 6:48
Interessant vielleicht noch, dass dies der SBB-Schulzug ist. Da wird den Schulklassen der Primarschule erklärt, was Vandalismus und andere Dinge im Bahnbereich verursachen. Ausserdem enthält er einen Loksimulator (Re 460) und eine Modellbahnanlage.

Im Bahnhof von Haifa wartet die Dieselok G12 111 mit einem Schnellzug nach Tel Aviv auf die Abfahrt. (Mai 1992/Gescanntes Foto) (naar de afbeelding)

Jens Worel 5.1.2008 18:26
Hi Stefan,
das Design der Lok ist interessant. So farbenfroh habe ich die Loks jetzt aktuell nicht gesehen. Auch die Farbgebung der Schnellzugwagen ist jetzt anders, die Altbauwagen sind aber noch im Einsatz. Ein aktuelles Foto davon wurde leider nicht freigegeben, da ich einen ungünstigen Standort hatte, die Wagen lagen im Schatten. Ich suche noch nach einem anderen Foto, da ich die verschiedensten Züge mal zeigen will. Übrigens sind neue Schnellzugwagen (Single coaches) bereits bei Siemens in der Fertigung, die ersten werden demnächst ausgeliefert.
Gruß Jens

Knotenbahnhof Tel Aviv Ha'Hagana im Süden von Tel Aviv. Hier verzweigt sich die Strecke nach Süden in einen Ast nach Lod, Jerusalem und Modi'In, wobei die beiden letzten Stationen erst duch Neubaustrecken, welche zur Zeit im Bau, sind angebunden werden und einen weiteren Ast, auch eine im Bau befindliche Strecke nach Moshe Dayan und Ashdod. Richtung Süden geht es zur Zeit noch ausschließlich über Lod. (T.A. 06.05.2007) (naar de afbeelding)

Christian Kühn 4.1.2008 11:42
Hi,

Danke für die jetzt schon sehr interessanten Eindrücke aus Israel. In Israel wird ja noch ganz schon viel gebaut an Bahnstrecken zur Zeit. Bin schon gespannt auf mehr :)

mfg
Christian

Jens Worel 5.1.2008 18:14
Hi Christian,
danke für den guten Kommentar. Ja es ist so, es wird dort sehr viel gebaut. Zur Zeit sind 5 Neubaustrecken im Bau und neben der Elektrifizierung des Haupnetzes soll das Streckennetz in den nächsten 16 Jahren mehr als verdoppelt werden. Ebenso im Nahverkehr, Straßenbahnen sind in Jerusalem und Tel Aviv im Bau.
Gruß Jens

Die 101 102 "Wir Menschen sind alle gleich" fuhr am 30.Dezember 2007 mit dem IC 2069 von Karlsruhe Hbf nach Nürnberg Hbf. Hier bei Goldshöfe. (naar de afbeelding)

Martin Respondek 6.1.2008 13:40
Hallo,

ich danke dir für dein netten Kommentar.

Bahngruß,
Martin

2 DSB MR der Privatbahngesellschaft Arriva Tog A/S stehen im Bahnhof von Esbjerg. Links neue und rechts alte Farbgebung. Sommer 2007 (naar de afbeelding)

Max Seethaler 5.1.2008 17:50
Hallo Christian, ich finde das ist ein toller schuß ich geh immer nach Fanö und Esbjerg ist echt toll.

Bahngruß
Max

Christian Kühn 6.1.2008 11:56
Hallo Max,

Danke für den netten Kommentar :)
Esbjerg ist echt ne schöne Stadt, ich fahr im Sommer immer 3-4 Wochen nach Blaavand und bin dann auch sehr häufig in Esbjerg.

grüße
Christian

DSB,Litra EA 3001 "H.C.Ørsted" wartet mit 3 InterRegio-Wagen kurz vor der Abfahrt zum Bahnsteig im Bahnhof Fredericia. Auf der dänischen Strecke zwischen Fredericia und Hannover bestand der IR nur aus 3 Wagen. In Padborg wurden dann zusammen mit der deutschen Ellok die restlichen Wagen (8 Stk.) zu- oder abgekoppelt. (naar de afbeelding)

Stefan Wohlfahrt 4.1.2008 20:56
Wann entstand dieses Foto?
mfg
Stefan

Christian Kühn 4.1.2008 22:08
Hi,

Immer wieder schön Bilder aus Dänemark zu sehen, da ich selbst immer 3-4 Wochen jeden Sommer in der Nähe von Esbjerg in Dänemark bin. Das Bild gefällt mir.

grüße
Christian

Hans Werner Hansen 5.1.2008 17:42
Hej Christian Wohlfahrt,
Antwort wegen der Nachfrage zum Datum. Das Foto habe ich im Sommer 2002 geschossen, Datum ?. Kurze Zeit später endete der IR-Lauf zwischen Hannover-Fredericia, bzw auch zwischen Flensburg und Hannover.
MfG Hans Werner Hansen


Hans Werner Hansen 5.1.2008 17:47
Entschuldigung, gemeint war Stefan Wohlfahrt!
HWH

E-Lok 3006 mit IR 115 in der Nähe von Wilwerwiltz aus Richtung Troisvierges am 11.12.07. (naar de afbeelding)

Stefan Wohlfahrt 5.1.2008 16:17
Hallo Hans
neben den mit vielen Triebwagen/Pendelzug geführten Zügen in und um Luxembourg machen die IR Liège - Luxembourg eine angenehme Ausnahme CFL Lok und bunte SNCB Wagenkomposition.
mfg
Stefan

De Rond Hans und Jeanny 5.1.2008 19:11
Hallo Stefan, da hast du Recht! Diese Zugkomposition fährt täglich im 2 Stunden Takt und zwar in beiden Richtungen. Ich hoffe jedesmal eine andere Loknummer zu erwischen.
mfg HANS

VT 9 und VS 51 der SWEG als SWE 70735 von Meckesheim nach Aglasterhausen nahe Waibstadt, 04.01.08. (naar de afbeelding)

Thom2490 5.1.2008 15:37
Hallo Jens...
Es handelt sich hier um VS51;-)
Ich glaube ich habe euch in Untergimpern gesehen,
ich war der mit dem Fahrrad;D

Viele Grüße
Thomas

J. N. 5.1.2008 16:10
Dann warst du also der einzige " wirkliche" Fahrgast, der mir nebenbei die Chance genommen hat, mal eine Tür eines MAN zu öffnen :D

Die geringe Zahl von Fahrgästen auf dieser Strecke ist schon eine traurige Entwicklung...wird wohl wieder ein Grund mehr sein, die Strecke still zulegen.

Gruß,
Jens

Thom2490 6.1.2008 0:37
ouh... sry
das mit dem öffnen der Tür hatte ich nicht gewusst;-)
Schau doch auch mal auf https://www.krebsbachtalbahn.de.tl
Hier erstelle ich gerade eine neue HP!

Gruß Thomas

Im Herbst 1995, kurz vor der Ausrangierung der Ae 4/7, konnte ich noch zwei Ae 4/7 in Vielfachsteuerung mit einem Güterzug in Villeneuve fotografieren. (Gescanntes Foto) (naar de afbeelding)

5.1.2008 12:04
Hallo Stefan,
eine sehr gute Aufnahme der Ae 4/7 in Mehrfachsteuerung. Auf meinen Aufnahmen sind auch jeweils Einheiten, die eine Buchli-Getriebeseite und die getriebelose Seite zeigen. War das üblich so?
MfG Karl

Stefan Wohlfahrt 5.1.2008 16:01
Hallo Karl
Danke für den Kommentar. Die in Vielfachsteuerung verkehrenden Ae 4/7 blieben grundsätzlich längere Zeit zusammen und wurden deshalb wohl Traktionbedingt jeweils Antriebsseite und Buchli-Seite zusammengestellt.
mfg
Stefan

Christian Maier 6.1.2008 9:52
Hallo Stefan
Wunderschöne Aufnahme, gefällt mir sehr gut.
mfg CH.M.

Hier fahren leider noch keine Züge, obwohl der Streckenabschnitt zwischen Marienheide und Meinerzhagen schon größtenteils reaktiviert ist. Dieses Foto entstand am 02.01.2008 in Marienheide. (naar de afbeelding)

5.1.2008 15:55
Ja, die unendliche Geschichte der Eisenbahnstrecke von Marienheide nach Brügge ...

Hätten wir damals bei der letzten Landtagswahl keinen Mehrheitswechsel im Landtag bekommen, würden hier heute schon seit Jahren Züge fahren, denn die Reaktivierung war der damaligen SPD-Regierung wichtig.

Dann kam die CDU, und die Einschnitte begannen. Warum die CDU-Landesregierung der Reaktivierung der Strecke so feindlich, regelrecht mit Hassgefühlen, entgegensteht, versteht niemand, aber vielleicht sitzen ja CDU-Politiker im Aufsichtsrat von OVAG und MVG, wer weiss das schon.

Aber die Landesregierung scheint die Rechnung ohne die Kreise und Gemeinden zu machen, denn die sprechen sich eindeutig für eine Reaktivierung der Strecke aus und haben dafür nicht nur einen Zeitplan vorgegeben, sondern auch das Geld bereitgestellt.





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