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"Reinrassige" Re 4/4 II in grüner Farbgebung werden immer seltener. Hier wartet die 11158 im Rangierbahnhof Chur mit dem Anschluss IC (drei Wagen) des BerninaExpress auf die Rückfahrt nach Zürich. (20.06.2007) (voir l'image)

Stefan Wohlfahrt 21.6.2007 20:23
Hallo Herbert
Ein herrlich grünes Bild!
Neben der grünen Re 4/4 II gefällt mir auch der EW IV Ursprungslackierung.
mfg
Stefan

Silvio Jenny 22.6.2007 18:00
Die grünen EW4 haben so eine triste Inneneinrichtung, und sind richtig durch...

Ae 6/6 11461 mit Güterzug im Bhf. Hornussen/AG unterwegs in Richtung Basel 21.6.2007 (voir l'image)

Florian Böttcher 22.6.2007 13:24
Der grüne Anstrich steht den Maschinen am besten wie ich finde. Schöne Aufnahme!

LG
F.B

Manfred Mülhaupt 22.6.2007 14:01
Danke, bloss sind sie halt schnell schmutzig bei dem stumpfen Lack
L.G. , Manfred

Silvio Jenny 22.6.2007 17:32
Wäh, der Cargo-Anstrich sieht auf den Ae 6/6, oder eben neu Ae 610 potthässlich aus.

Am besten steht ihnen Rot!

Aber grün ist immer noch besser als das Cargo-Zeugs. Das passt auf die Re 420,620 und co.

Stefan Wohlfahrt 22.6.2007 20:48
Mir gefallen alle Ae 6/6, egal in welchen Farben.
Besonders, wenn sie so gut fotografiert sind wie hier.

Schade gab/gibt es keine SBB CFF Cargo GrünStrichfarben.

@ Silvio: Ich habe eine Re 482 für dich gefunden: in Rothrist rangiert eine gegen 16.00
mfg
Stefan

Re460 105 mit InterRegio im Bhf. Hornussen/AG unterwegs in Richtung Zürich 21.6.2007 (voir l'image)

Florian Böttcher 22.6.2007 13:45
Sehr schönes Bild!
Die Kombination aus Dostos und EW Waggons gefällt mir.

LG
F.B

Manfred Mülhaupt 22.6.2007 14:27
Danke,
wobei der IC-2000Bt am Zugschluss meines Erachtens harmonischer wirkt.(Übrigens habe ich beim Hersteller dieser Fahrzeuge (Re460,Re465,IC-2000, IC-Bt,ICN,)jahrelang massgeblich an den Kunden-Doku" s mitgearbeitet)
LG, Manfred

Jens Kaubisch 22.6.2007 15:15
Feines Foto! Wahrscheinlich hat man hier ein paar Wagen zusammengekratzt, nur 2 IC-2000 Wagen 2. Klasse ist eher nicht normal. Andersrum, also Dosto hinten und EW 4 vorn, kommt noch besser. :-)

Silvio Jenny 22.6.2007 17:30
Ja dieser special IR ohne AD, war auch schon anderswo ein Diskussionspunkt, da wegen dem fehlendem AD (einer ist wegen eines Brandes in Repratur). Müssen die Stationen manuell angesagt werden.

Der Mischmasch Dosto-EW4 ist planmässig.

@Jens,
vorne EW4 und hinten Dosto wird es nie geben. Da es zuwenig Dosto-Bt hat, werden reinrassige Dostos gebildet, teilweise gibt es auch Züge wo statt einem Dosto-Bt, einen EW4-Bt haben.

Farbenprächtige Komposition mit BLS 485er im Sandwich zweier 185er mit Güterzug am Bözberg/AG, auf der Fahrt nach Basel 21.6.2007 (voir l'image)

Christian Maier 22.6.2007 17:11
Super Bild wegen der drei 185 Loks in unterschiedlicher Lakierung.

Der Ex Metropolitan bei der durchfahrt im Berliner Hauptbahnhof. (voir l'image)

Marcel W. 25.6.2007 22:42
Hallo!!!!

Schöner Zug????

Aber nicht der MET. Das ist das letzte!!!

Sorry.
Gruß Marcel

25.6.2007 23:28
Tja, der Met hat sich auf seiner Strecke Köln-Hamburg eben nicht durchgesetzt, und wäre er als Met von Köln nach Berlin gefahren, wäre es nicht anders gegangen!

Die Zeit ist eben vorbei, dass man für einen Zug seiner Klasse einen so hohen Fahrpreis verlangen könnte!

Grausamer Zustand einer der BR 515 am BW GE-Bismarck. (voir l'image)

Marco Wolf 22.6.2007 19:04
Das sehe ich nicht so.
Diese Bilder mahnen vor dem Ende dieser wunderbaren BR 515.

Klaus Muhs 22.6.2007 21:18
Ich bin der Meinung, daß Ihr beide Recht habt. Auf der einen Seite sollte man diesen Schmierlappen nicht eine Plattform bitten, aber auf der anderen Seite muß man zeigen welch tristes Dasein die abgestellten ETA fristen.
Gruß aus Wanne-Eickel
Klaus

Am stark verwilderten Außenbahnsteig des Hbf Chemnitz sonnen sich am 17.06.07 zwei Desiros der Erzgebirgsbahn. (voir l'image)

Kai Gläßer 22.6.2007 15:10
Wenn das dort so weiterwächst, dann braucht man bald ´ne Sense um die Gleise zu finden.

Thomas Oehler 22.6.2007 20:58
Da hast Du recht! Aber da macht vor dem baldigen Umbau sowieso keiner mehr was.

Gruß
Thomas





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