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648 191 ist bei Welsede auf den Weg nach Hameln.

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648 191 ist bei Welsede auf den Weg nach Hameln. Man erkennt hier noch gut das ehemalige zweite Streckengleis. Man hat zwar die Vorsignalbarken ins ehemalige Gleis gesetzt, die Signale wurden gedoch nicht versetzt und stehen somit noch rechts neben dem ehemaligen Gleis.

Welsede 07.04.2025

648 191 ist bei Welsede auf den Weg nach Hameln. Man erkennt hier noch gut das ehemalige zweite Streckengleis. Man hat zwar die Vorsignalbarken ins ehemalige Gleis gesetzt, die Signale wurden gedoch nicht versetzt und stehen somit noch rechts neben dem ehemaligen Gleis.

Welsede 07.04.2025

Dennis Fiedler 26.04.2025, 104 Weergaven, 2 Opmerkingen

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D5300, Datum 2025:04:07 17:16:42, Belichtingstijd: 1/800, Blende: 8/1, ISO250, Brandpuntsafstand: 116/1

2 Opmerkingen, Alle reacties
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Norbert Keil 29.04.2025 10:12

Verkehrswende!

Dennis Fiedler 29.04.2025 12:26

Nun es war halt in der Zeit als die Stilllegungswelle war. Man überlegte die Strecke wieder zweigleisig aufzubauen und zu elektrifizieren als Entlastung fpr die Köln Mindener Bahn aber entschied sich doch dagegen und stattdessen für einen Ausbau der Köln Mindener Bahn. Vielleicht erlebt die Strecke doch noch irgendwann wieder einen Aufschwung.

Start Deutschland 648 475, Typ Alstom Coradia LINT 41 aus dem  Netz Start Niedersachsen Mitte am 14. Oktober 2025 bei der Durchfahrt durch den Bahnhof Schönefeld bei 
<b>Berlin </b>.
Start Deutschland 648 475, Typ Alstom Coradia LINT 41 aus dem Netz Start Niedersachsen Mitte am 14. Oktober 2025 bei der Durchfahrt durch den Bahnhof Schönefeld bei Berlin .
Klaus-P. Dietrich

648 191 passiert das Einfahrvorsignal von Veltheim in Richtung Hameln. Hier hat man das Vorsignal nach dem Abbau des zweiten Streckengleises ans erhaltene Gleis versetzt da hier die Signale elektromechanisch gestellt werden. Rechts sieht man noch das ehemalige Schotterbett vom zweiten Streckengleis.

Veltheim 08.04.2025
648 191 passiert das Einfahrvorsignal von Veltheim in Richtung Hameln. Hier hat man das Vorsignal nach dem Abbau des zweiten Streckengleises ans erhaltene Gleis versetzt da hier die Signale elektromechanisch gestellt werden. Rechts sieht man noch das ehemalige Schotterbett vom zweiten Streckengleis. Veltheim 08.04.2025
Dennis Fiedler





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