Neue Metro SG 3 5607 auf der Linie A nach Schiedam-Centrum in Bahnhof Alexander am 30.12.09

Neue Metro SG 3 5607 auf der Linie A nach Schiedam-Centrum in Bahnhof Alexander am 30.12.09

(ID 369338)

2 Koplopers 1x renoviert (ICM 3) und 1x unrenoviert (ICM 4) am 30.12.09 in Bahnhof Alexander.

Transport der MG2/1 5301 vom Depot Waalhaven zur Hauptwerkstatt Kleiweg für einen technische Revision beim Rotterdam Centraal am 29.12.09

Neue Metro SG 3 5607 auf der Linie A nach Schiedam-Centrum in Bahnhof Alexander am 30.12.09

Jan de Haard 14.01.2010, 1243 Visualizzazioni, 0 Commenti

EXIF: Panasonic DMC-LX2, Tempo di esposizione: 0.010 s (10/1000) (1/100), Blenda: f/2.8, ISO200, Lunghezza focale: 6.70 (67/10)

Blühende Landschaften, hier etwa bei Km 4,0 im Wald an der Ringstraße, am 31.08.2008

ZGT 6/6 717 bei der Kreuzung Kleiweg-Straatweg auf der Linie 4 am 30.12.09

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Nachträglich eingefügt - ... wurde der U-Bahnhof Wilhelminaplein an der ersten Metrostrecke in Rotterdam. In der Steigungsstrecke zwischen der Maas-Unterfahrung und der südlich anschließenden Hochbahnstrecke musste diese Station eingebaut werden, was auch Bahnsteige mit deutlicher Steigung bedingte. Ursprünglich war hier keine Station geplant, die städtebauliche Entwicklung in diesem Gebiet macht dann ein Halt notwendig. Am 4. Juni 1997 ging die Station in Betrieb, während die Strecke schon seit dem 9. Februar 1968 befahren wurde. Das Gesamtnetz der Metro Rotterdam hat inzwischen eine Länge von 103 km. Es ist ein recht pragmatisches System, das nicht auf allen Strecken den eigentlichen Metrokriterien entspricht. In den achziger Jahren wurde das System im Osten durch ebenerdige Stadtbahnstrecken erweitert, in Holland Sneltram genannt. Dort wird dann unter Oberleitung gefahren, die eigentliche Metrostrecken haben Stromschienen. Später wurde die Hofpleinlein nach Den Haag ins System integriert, eine Eisenbahnstrecke nach Den Haag. In Richtung Den Haag wird dort auch im Mischbetrieb mit Niederflurstadtbahnwagen der Randstadrail aus Zoetermeer gefahren, was verschiedene Bahnsteighöhen bedingt. Auch die Eisenbahnstrecke nach Hoek van Holland wurde auf Metrobetrieb umgestellt, wobei dort Mischbetrieb mit Güterzügen gibt, was an den Stationen vierschienige Gleise bedingt. Die beiden Eisenbahnstrecken haben wie die Sneltram Oberleitungen und es gibt Bahnübergänge. 21.06.2016 (M) 
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