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BRB-Präsentationszug mit Lok H 2/3 Nr.

(ID 437395)



BRB-Präsentationszug mit Lok H 2/3 Nr. 2 (Baujahr 1891) und restauriertem Bar/Restaurant-Wagen  Salon Rouge  B27 (Baujahr 1936) beim ersten Halt an der Kreuzungsstelle Geldried, km 2.190 / 1034 m ü. M. 09. August 2010, 11:07

BRB-Präsentationszug mit Lok H 2/3 Nr. 2 (Baujahr 1891) und restauriertem Bar/Restaurant-Wagen "Salon Rouge" B27 (Baujahr 1936) beim ersten Halt an der Kreuzungsstelle Geldried, km 2.190 / 1034 m ü. M. 09. August 2010, 11:07

Heinz Stoll 30.08.2010, 871 Llamadas, 0 Comentarios

EXIF: Canon Canon EOS 550D, Dato 2010:08:09 11:07:10, Tiempo de exposición: 0.005 s (1/200) (1/200), Blenda: f/9.0, ISO100, Distancia focal: 19.00 (19/1)

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H 2/3 14 der BRB (Brienz Rothorn Bahn AG) als CC 12 (Brienzer Rothorn - Brienz BRB) bei Oberstaffel - 30.08.2025
H 2/3 14 der BRB (Brienz Rothorn Bahn AG) als CC 12 (Brienzer Rothorn - Brienz BRB) bei Oberstaffel - 30.08.2025
S. Achermann

Die Brienz Rothorn Bahn Lok 5 im Aufstieg vor der Chuemaadgalerie, 3.August 2023. Diese Lok wurde 1891 für die Wengernalpbahn WAB gebaut und gelangte 1912 zur Brienz Rothorn Bahn.
Die Brienz Rothorn Bahn Lok 5 im Aufstieg vor der Chuemaadgalerie, 3.August 2023. Diese Lok wurde 1891 für die Wengernalpbahn WAB gebaut und gelangte 1912 zur Brienz Rothorn Bahn.
Peter Ackermann

Die Lok 5 (1891) der Brienz Rothorn Bahn im Abstieg unterhalb Oberstafel. Der Wagen 27 ist ein Dreiachser und hat unten eine Einzelachse und oben ein Drehgestell. 3.August 2023
Die Lok 5 (1891) der Brienz Rothorn Bahn im Abstieg unterhalb Oberstafel. Der Wagen 27 ist ein Dreiachser und hat unten eine Einzelachse und oben ein Drehgestell. 3.August 2023
Peter Ackermann

Oft photographierter Standort auf der Planalp, aber dennoch schön im Morgenlicht. Lok 11 (1987) nimmt den Abstieg nach Brienz in Angriff, während sich die jüngere Lok 12 (1992) für die Fahrt aufs Rothorn bereitmacht. 3.August 2023
Oft photographierter Standort auf der Planalp, aber dennoch schön im Morgenlicht. Lok 11 (1987) nimmt den Abstieg nach Brienz in Angriff, während sich die jüngere Lok 12 (1992) für die Fahrt aufs Rothorn bereitmacht. 3.August 2023
Peter Ackermann





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