IERLAND sep 2011 LIMERICK treinstel 2707/2708 met dicht gemaakte frontdeur

IERLAND sep 2011 LIMERICK treinstel 2707/2708 met dicht gemaakte frontdeur

(ID 560357)

København / Kopenhagen Københavns Sporveje (KS) SL 2 (DÜWAG/Kiepe GT6 8xx) København K, Christianshavn, Torvegade / Christianshavns Torv im Dezember 1968.

IERLAND sep 2011 LIMERICK treinstel 2723/2726 in de nieuwe kleur

IERLAND sep 2011 LIMERICK treinstel 2707/2708 met dicht gemaakte frontdeur

jan.harteveld 01.12.2011, 349 Visualizzazioni, 0 Commenti

IERLAND sep 2011 LIMERICK treinstel 2719/2722 in de nieuwe kleur

København / Kopenhagen Københavns Sporveje (KS) SL 16 (Tw 524 + Bw 15xx) København K, Nørre Voldgade / Jarmers Plads im Dezember 1969.

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Der Commuter-Service Dieseltriebzug 2702 wartet in Limerick / Luimneach auf die Abfahrt. 6. Juni 2004 
Stefan Wohlfahrt

Irland und Nordirland / Dieseltriebzüge / IE Class 2700, Irland und Nordirland / Bahnhöfe / Limerick / Luimneach

 241 1200x847 Px, 13.07.2019

Der Commuter Service Dieseltriebzug von Limerick kommend, ist in Ennis / Inis angekommen und endet hier, war doch die Reaktivierung der Strecken nach Galway beim entstehen der Aufnahme 2004 erst in der Projektphase. 5. Juni 2004 
Stefan Wohlfahrt

Irland und Nordirland / Dieseltriebzüge / IE Class 2700

 203 1200x779 Px, 13.07.2019

Zeit schränkte die Möglichkeiten, Nebel die Sicht ein. Trotzdem wolle ich nicht darauf verzichten, ein Bild beim knappen Umsteigen vom IC Dublin Cork zum Anschlusszug nach Limerick (über Nenagh) zu machen und nun hier zu zeigen. 4. Oktober 2006 
Stefan Wohlfahrt

Irland und Nordirland / Dieseltriebzüge / IE Class 2700

 173 1200x721 Px, 22.12.2017 

Der Irish Rail CIE Arrow Dieseltriebzug 2710 verlässt Dublin Connolly Station (Baile Átha Cliaht Stáisún Ui Chonghaile) in nördlicher Richtung. Analog Bild, Juni 2001 
Stefan Wohlfahrt

Irland und Nordirland / Dieseltriebzüge / IE Class 2700

 245 1200x876 Px, 05.12.2017