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152 017-0 mit ihren Güterzug bei Eggolsheim.

(ID 600086)



152 017-0 mit ihren Güterzug bei Eggolsheim. Glücklicherweise stehen hier noch die alten Formsignale. Das Foto wurde am 1. Februar 2012 aufgenommen.

152 017-0 mit ihren Güterzug bei Eggolsheim. Glücklicherweise stehen hier noch die alten Formsignale. Das Foto wurde am 1. Februar 2012 aufgenommen.

Marcus Haffner http://www.bahnbilder.de/name/galerie/fotograf/17917/username/marcus-haffner.html 25.05.2012, 792 Visualizzazioni, 1 Commento

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D3100, Data 2012:02:01 10:53:54, Tempo di esposizione: 0.002 s (10/6400) (1/640), Blenda: f/8.0, ISO200, Lunghezza focale: 60.00 (600/10)

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Alexander 27.03.2013 20:23

Sehr schönes Foto :-) Gefällt mir :-) Gruß, Alexander.

Der Baureihen-Sonderling 152 190 fuhr mir am 19. Juni 2025 mit dem Containerzug KT 50345 von Maschen Rbf nach Bamberg bei Bernhards in Osthessen vor die Linse. Hinter der Loknummer verbirgt sich eigentlich die 152 032. Diese wurde bei Auslieferung testweise mit IGBT-Stromrichtern ausgerüstet. Um sie von den Serienloks unterscheiden zu können, wurde sie als 152 190 bezeichnet, der ursprünglich angedachten höchsten Nummer für diese Baureihe. Ausgeliefert wurden dann allerdings nur 170 Exemplare, denn die Bestellung der letzten 20 Maschinen wurde in 25 Loks der Baureihe 182 umgewandelt. Mittlerweile ist die Maschine wieder der Serienausführung angepasst worden, hat aber ihre Nummer interessanterweise behalten.
Der Baureihen-Sonderling 152 190 fuhr mir am 19. Juni 2025 mit dem Containerzug KT 50345 von Maschen Rbf nach Bamberg bei Bernhards in Osthessen vor die Linse. Hinter der Loknummer verbirgt sich eigentlich die 152 032. Diese wurde bei Auslieferung testweise mit IGBT-Stromrichtern ausgerüstet. Um sie von den Serienloks unterscheiden zu können, wurde sie als 152 190 bezeichnet, der ursprünglich angedachten höchsten Nummer für diese Baureihe. Ausgeliefert wurden dann allerdings nur 170 Exemplare, denn die Bestellung der letzten 20 Maschinen wurde in 25 Loks der Baureihe 182 umgewandelt. Mittlerweile ist die Maschine wieder der Serienausführung angepasst worden, hat aber ihre Nummer interessanterweise behalten.
Christoph Schneider





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