Die SECR P Class (South Eastern and Chatham Railway) 323 erreicht Horsted Keynes

Die SECR P Class (South Eastern and Chatham Railway) 323 erreicht Horsted Keynes.

(ID 942295)

Das Motiv dieses Bildes ist weniger der nach Bognor Regis ausfahrnede Class 313 Treibzug links im Bild, als die typische englischen Gleisgeometrie, welche durch die Stromschienen zusätzlich an

Am 28.04.2016 kam die 140 870-7 von der evb Logistik aus Richtung Magdeburg nach Stendal .

Die SECR P Class (South Eastern and Chatham Railway) 323 erreicht Horsted Keynes. Diese kleine, bunte Lok ist seit 1960 bei Museumsbahn Bluebell Railway.
23. April 2016

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 20.05.2016, 234 Llamadas, 0 Comentarios

EXIF: SONY ILCA-77M2, Dato 2016:04:23 11:16:51, Tiempo de exposición: 0.006 s (1/160) (1/160), Blenda: f/7.1, ISO160, Distancia focal: 35.00 (350/10)

Am 28.04.2016 kam die 186 433-9 von METRANS (Railpool) aus Richtung Magdeburg nach Stendal und fuhr weiter in Richtung Wittenberge .

Die SECR P Class (South Eastern and Chatham Railway) 323 erreicht Horsted Keynes.

Der HST 125 Class 43 mit den Triebköpfen 43086 und 43078 ist für die GWR zwischen Teignmouth und Dawlish unterwegs.

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Die SECR P Class (South Eastern and Chatham Railway) 323 wartet in Horsted Keynes auf die Abfahrt. Diese kleine, bunte Lok ist seit 1960 bei Museumsbahn Bluebell Railway. 23. April 2016 
Stefan Wohlfahrt

Großbritannien / Dampfloks / SECR P class, Großbritannien / Museen und Museumsbahnen / Bluebell Railway Ltd., London

 240 1200x806 Px, 14.02.2019

Die SECR P Class (South Eastern and Chatham Railway) erreicht Horsted Keynes. Diese kleine Lok ist seit 1960 als erste Lok bei der Museumsbahn Bluebell Railway. (23.04.2016) 
Christine Wohlfahrt

Großbritannien / Dampfloks / SECR P class, Großbritannien / Museen und Museumsbahnen / Bluebell Railway Ltd., London

 228 976x1164 Px, 30.04.2016

Britische Personenwagen: In Kontinental-Europa hatten viele Bahnen Wagen in Varianten von Dunkelgrün, und aus diesem Dunkelgrün wurde bald ein trübes Aschgrau. Die britischen Bahnen hingegen waren farbenfroher, bald nach der Verstaatlichung der 4 grossen britischen Bahngesellschaften 1948 wurde die Farbe rot/weiss eingeführt. Im Bild die Wagen S35207 (1958) mit Dienstabteil, links davon S34556 (1955), auch mit Dienstabteil. Das Dienstabteil diente neben dem Gepäck-, Post- und Warentransport auch dem Personal und besass eine Handbremse. Bild auf der Bluebell Railway, Sheffield Park, 16.Juni 2024 
Peter Ackermann

Großbritannien / Museen und Museumsbahnen / Bluebell Railway Ltd., London, Großbritannien / Personenwagen / Mark 1 Coach · Mk.1

 87 1200x941 Px, 06.08.2024

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Geoposition mal anders: die Bluebell Railway Dampflok wartet in Sheffiled Park unweit des Null - Meridians auf die Abfahrt nach East Grinstead.

Im eher nüchtern Bahnhof von East Grinstead wird der von Sheffild Park angekommen Zug (im Bild nicht zu sehen) von der schönen 73082 umfahren.

Anno 2016 - erstaunlich viele Museumsbahnen bieten auch heute noch einen Einblick in vergangen Zeiten .

Die Dampflok 73082, Baujahr 1955, wartet in Sheffield Park auf die Abfahrt nach East Grinstead.

Reger Zugbetrieb am Bahnhof in Horsted Keynes (23.04.2016)

Southern Railway Fenchurch vor der großen Lokparade auf der Bluebell Railway Südostengland am 8 August 2010

50 Jahre Museumseisenbahn Bluebell Railway, Südostengland.

Standard Class Nr 80151 kurz vor der Ausfahrt Kingscote Richtung Horsted Keynes am 7 August 2010.