Bluebell Railway Ltd., London Fotos

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Bluebell Railway Ltd., London Fotos

29 Bilder

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Britische Personenwagen: In Kontinental-Europa hatten viele Bahnen Wagen in Varianten von Dunkelgrün, und aus diesem Dunkelgrün wurde bald ein trübes Aschgrau. Die britischen Bahnen hingegen waren farbenfroher, bald nach der Verstaatlichung der 4 grossen britischen Bahngesellschaften 1948 wurde die Farbe rot/weiss eingeführt. Im Bild die Wagen S35207 (1958) mit Dienstabteil, links davon S34556 (1955), auch mit Dienstabteil. Das Dienstabteil diente neben dem Gepäck-, Post- und Warentransport auch dem Personal und besass eine Handbremse. Bild auf der Bluebell Railway, Sheffield Park, 16.Juni 2024 
Peter Ackermann

Großbritannien / Museen und Museumsbahnen / Bluebell Railway Ltd., London, Großbritannien / Personenwagen / Mark 1 Coach · Mk.1

 95 1200x941 Px, 06.08.2024

Britische Personenwagen: Die Wagen der damaligen Southern Region (Region Süd) erheilten ab 1956 zunehmend die grüne Farbe, die vor der Verstaatlichung für die Southern Railway typisch war. So wurde der für die Museumsbahn Bluebell Railway aufgearbeitete Buffet-Wagen 1818 (gebaut 1960) als Wagen der Southern Region (S1818) grün lackiert. Sheffield Park, 16.Juni 2024 
Peter Ackermann

Großbritannien / Museen und Museumsbahnen / Bluebell Railway Ltd., London, Großbritannien / Personenwagen / Mark 1 Coach · Mk.1

 105 1200x800 Px, 06.08.2024

Ein Wagen typisch britischer Bauart, mit abgerundeten Seitenwänden und für stufenloses Einsteigen. Die Züge der einstigen Southern Region waren grundsätzlich immer grün, im Gegensatz zu den meisten anderen Regionen, die einen tief-roten Anstrich hatten. Der Wagen hier, S21246 mit erster und zweiter Klasse und Gepäckabteil, gebaut 1962, ist wohl erst 2017 grün geworden; es gibt alte Bilder von ihm, wo er den damaligen Standardanstrich blau/weiss trägt. Seit 2011 fährt S21246 auf der Bluebell Railway, die ihn für ein Angebot von Erstklassabteilen übernahm. 16.Juni 2024 
Peter Ackermann

Großbritannien / Museen und Museumsbahnen / Bluebell Railway Ltd., London, Großbritannien / Personenwagen / Mark 1 Coach · Mk.1

 136 1200x800 Px, 03.08.2024

Bluebell Railway, eine alte Zugskomposition mit Lok 72 (Britisch Railways 32636 von 1872) fährt in Horsted Keynes ein. Sie zieht drei historische Wagen: 387 und 394 der Metropolitan Railway. Wagen 387 stammt von 1898 und hat 5 Abteile und einen Gepäckraum, 394 stammt von 1900 und hat 7 Abteile. Die Metropolitan Railway ist die älteste U-Bahn der Welt für Personentransport und existierte 1863-1933, bevor sie in den Londoner Verkehrsbetrieben aufging. Die Wagen standen bis 1961 dort im Einsatz. 1940 wurden sie für den Dampfbetrieb auf aussenliegenden Strecken hergerichtet, wobei 394 zum Steuerwagen wurde. Beide Metropolitan Wagen kamen schon 1961 zur Bluebell Railway. Ein interessantes Detail ist die im Metropolitan Wagen 387 angebrachte Tafel mit Instruktionen, wie man sich im Falle eines Luftangriffs zu verhalten hat. Zuhinterst läuft der Aussichtswagen 1503 der einstigen London & North-Western Railway, der 1913 für die Bergstrecke Llandudno-Blaenau Ffestiniog in Nord-Wales gebaut wurde und dort bis 1958 im Einsatz blieb. Er gelangte 1963 zur Bluebell Railway. Aufnahme 16.Juni 2024 
Peter Ackermann

Großbritannien / Museen und Museumsbahnen / Bluebell Railway Ltd., London, Großbritannien / Personenwagen | ältere Bauart / Historische, Großbritannien / Dampfloks / LB&SCR A1/A1x Class "Terriers"

 126 1200x820 Px, 30.07.2024

Typische Landschaft auf der Bluebell Railway, Lok 34059 lässt ohrenbetäubend zischend viel Dampf ab. Vor Horsted Keynes, 16.Juni 2024 
Peter Ackermann

Großbritannien / Museen und Museumsbahnen / Bluebell Railway Ltd., London

 76 1200x800 Px, 28.07.2024

Bimodale Elektro-Diesel-Lokomotive Class 73: Die ersten 6 Prototypen entstanden 1961/62, die 43 Serienloks 1965-67. Sie können sowohl als Elektroloks mit Stromabnahme ab dritter Schiene (660, 750 und 800 V Gleichstrom) als auch als Dieselloks fahren, im Dieselbetrieb allerdings mit eher schwacher Leistung, weshalb sie hauptsächlich elektrisch eingesetzt sind; Dieselbetrieb ist eher für Rangierfahrten mit Güterwagen gedacht gewesen. Class 73 ist eine typische Lok für die Strecken südlich von London mit ihrem ausgedehnten Dreischienensystem. Bis zum Ersatz durch neuere Fahrzeuge waren die Loks u.a. mit den Flughafenzügen nach London Gatwick unterwegs. Einige Loks sind ausgemustert, viele andere gelangten an ganz verschiedene Betreiber für Dienst- und Güterzüge. 11 Loks wurden von der Güterverkehrsgesellschaft GB Railfreight komplett neu motorisiert (als Class 73/9) mit sehr viel stärkeren Dieselmotoren. 6 dieser neu motorisierten Loks (73 966 - 73 971) sind heute weit weg ihrer alten Heimat im Norden von Schottland im Einsatz. Im Bild Lok 73 133 mit ihrer Originalnummer E6040 auf der Bluebell Railway, Horsted Keynes, 16.Juni 2024. 
Peter Ackermann

Großbritannien / Zweikraftloks | Zweikrafthybridloks / Class 73, Großbritannien / Museen und Museumsbahnen / Bluebell Railway Ltd., London

 191 1200x800 Px, 25.07.2024

Auf der Bluebell Railway befindet sich die Tenderlok (Radfolge 2-6-2) 84030 im Aufbau. Der Tenderlok-Typ 84000 (84000-84029) entstand als Standardlok für die Britischen Bahnen 1953-1957 für Nebenliniendienste. Sie wurden alle 1963-1966 abgebrochen; keine blieb erhalten. 1983 übernahm die Bluebell Railway die immernoch vorhandene 2-6-0 Lokomotive des Standard-Typs 78000, die Nummer 78059 von 1957, vom Schrotthändler, und heute schreiten langsam die Wiederaufbauarbeiten als Typ 84000 Nr.84030 voran. Hier ist ein Element dieser entstehenden Lok auf einem Tragwagen in Kingscote abgestellt. 16.Juni 2024 
Peter Ackermann

Großbritannien / Museen und Museumsbahnen / Bluebell Railway Ltd., London, Großbritannien / Dampfloks / BR-Standard Class 8P 80000 - 89999

 154 1200x878 Px, 25.07.2024

Class A1/A1x «Terriers»: Tenderlok mit Radfolge 0-6-0 der einstigen London, Brighton and Southcoast (LB&SCR) Railway. Die 50 Loks Serie A1 aus den Jahren 1872 bis 1880 sind bis 1963 bei den British Railways im Einsatz gestanden und waren lange Zeit die ältesten (regulär) betriebsfähigen Loks in Grossbritannien. Bis 3.November 1963 wurden sie noch für Personenzüge über eine baufällige Holzbrücke auf die Insel Hayling Island bei Portsmouth gebraucht. In einer Zeitung von 1873 werden diese kleinen Loks, die im Grossraum London den Vorortverkehr richtig in Gang brachten, als «kleine, drahtige und lebhafte Terrier (-Hunde)» bezeichnet. Die Loks tragen Namen, die eng mit London verbunden sind. 1878 wurde eine an die Pariser Ausstellung geschickt, wo sie den Goldenen Preis für gute Ausführungsqualität bekam. 1911 erhielten einige einen neuen Boiler und eine erweiterte Rauchkammer (neue Bezeichnung A1x). Im Laufe der Zeit wurden diese kleinen Loks in ganz Grossbritannien zerstreut, blieben aber mehrheitlich im Süden, wo sie auch für kurze Pendelzüge (d.h. von der Lok oder von einem Steuerwagen aus gefahren) nützlich waren. 10 Loks sind heute erhalten geblieben, eine davon im Nationalen Eisenbahnmuseum in York, und eine in Kanada, im Canadian Railway Museum. Im Bild steht «Fenchurch», die frühere British Railways 32636, die 1964 zur Bluebell Railway gelangte, beim Wasserfassen in Sheffield Park. 16.Juni 2024. 
Peter Ackermann

Großbritannien / Museen und Museumsbahnen / Bluebell Railway Ltd., London, Großbritannien / Dampfloks / LB&SCR A1/A1x Class "Terriers"

 153 1200x806 Px, 12.07.2024

Die Lok "Fenchurch" (BR 32636) bereit zur Abfahrt in Sheffield Park. Sie führt zwei schön restaurierte Vorortsbahn-Wagen aus der Zeit um 1900 der Metropolitan Railway (später Teil der London Transport) mit sich, sowie einen Panoramawagen, der früher auf der Strecke Llandudno - Blaenau Ffestiniog in Nordwales fuhr. 16.Juni 2024 
Peter Ackermann

Großbritannien / Museen und Museumsbahnen / Bluebell Railway Ltd., London, Großbritannien / Dampfloks / LB&SCR A1/A1x Class "Terriers"

 105 1200x899 Px, 12.07.2024

Die winzige Lok "Fenchurch" mit dem Panoramawagen und den zwei Vorortszugwagen der Londoner Metropolitan Railway in Horsted Keynes, 16.Juni 2024. Die Bluebeöll Railway besitzt übrigens noch eine zweite A1x-Lok, die "Stepney" von 1875 (British Railways 32655). 
Peter Ackermann

Großbritannien / Museen und Museumsbahnen / Bluebell Railway Ltd., London, Großbritannien / Dampfloks / LB&SCR A1/A1x Class "Terriers"

 122 1200x811 Px, 12.07.2024

Einfahrt der kleinen A1x-Lok "Fenchurch" aus dem Jahre 1872 in Sheffield Park an der Bluebell Railway. Hinter der Lok der Panoramawagen 1503 aus dem Jahre 1913 mit breiten Bänken, umlegbaren Rückenlehnen und grossen Fenstern, der auf der Bergstrecke Llandudno - Blaenau Ffestiniog in Nordwales eingesetzt wurde. 16.Juni 2024 
Peter Ackermann

Großbritannien / Museen und Museumsbahnen / Bluebell Railway Ltd., London, Großbritannien / Dampfloks / LB&SCR A1/A1x Class "Terriers"

 97 1200x865 Px, 12.07.2024

"West Country" Pacifics der (einstigen) Southern Railway (viele Loks tragen Namen von Ortschaften in West-England, andere erinnern an Personen oder Verbände, die an der Verteidigung Grossbritanniens im 2.Weltkrieg beteiligt waren): Radfolge 4-6-2. 110 Loks 1945-1951 erbaut für schwere Züge in Süd- und Südwest-England auch auf Strecken mit leichtem Oberbau. Die Loks waren äusserlich "geglättet" (im Englischen "air-smoothed", also nicht direkt "stromlinienförmig"). 60 der 110 Loks wurden 1957-1961 modernisiert und verloren dabei ihre "Schale". Zwischen 1963 und 1967 wurden sie ausgemustert, wobei 10 umgebaute und 10 nicht umgebaute Loks erhalten geblieben sind. 18 von diesen Loks wurden vom Abbruchhändler gekauft. Im Bild Lok 34059 in Sheffield Park, Bluebell Railway, am Tag nach ihrer Wiederinbetriebnahme. 16.Juni 2024 
Peter Ackermann

Großbritannien / Dampfloks / SR West Country and Battle of Britain classes Pacific, Großbritannien / Museen und Museumsbahnen / Bluebell Railway Ltd., London

 152 1200x830 Px, 08.07.2024

"West Country" Pacifics der (einstigen) Southern Railway: Bei der Bluebell Railway stand die "geglättete" (nicht modernisierte) Lok 34023 (Originalnummer 2C1 123) in Aufarbeitung. (Wegen Abschrankung konnte die störende Lok am rechten Bildrand nicht eliminiert werden). 16.Juni 2024 
Peter Ackermann

Großbritannien / Dampfloks / SR West Country and Battle of Britain classes Pacific, Großbritannien / Museen und Museumsbahnen / Bluebell Railway Ltd., London

 135 1200x699 Px, 08.07.2024

"West Country" Pacifics der (einstigen) Southern Railway: In England geht man vor Dampflokomotiven in die Knie (wohl um sie anzubeten). Lok 34059 durchfährt die Station Sheffield Park (diese heisst so, weil sie 1882 für einen Lord Sheffield erbaut wurde, der sein Gut in der Nähe hatte.) Das Rot-Weiss des Wagens entspricht der Standard-Farbgebung vieler englischer Züge in den 50er-Jahren. 16.Juni 2024 
Peter Ackermann

Großbritannien / Dampfloks / SR West Country and Battle of Britain classes Pacific, Großbritannien / Museen und Museumsbahnen / Bluebell Railway Ltd., London, Großbritannien / Galerien / Bahn und Menschen

 119 1200x871 Px, 08.07.2024

Die SECR P Class (South Eastern and Chatham Railway) 323 wartet in Horsted Keynes auf die Abfahrt. Diese kleine, bunte Lok ist seit 1960 bei Museumsbahn Bluebell Railway. 23. April 2016 
Stefan Wohlfahrt

Großbritannien / Dampfloks / SECR P class, Großbritannien / Museen und Museumsbahnen / Bluebell Railway Ltd., London

 244 1200x806 Px, 14.02.2019

Die herrliche 73 082 der Bluebell Railway wartet in Sheffield Park auf die Abfahrt nach East Grinstead. 29. April 2016 
Stefan Wohlfahrt

Großbritannien / Dampfloks / BR-Standard Class 5MT 73000 - 73171, Großbritannien / Museen und Museumsbahnen / Bluebell Railway Ltd., London

 257 1200x830 Px, 08.10.2017

Dampfbahnambiete bei der Bluebell Railwy. Sheffield Park, den 23. April 2016 
Stefan Wohlfahrt

Großbritannien / Museen und Museumsbahnen / Bluebell Railway Ltd., London

 187 1200x951 Px, 14.07.2016

Die prächtige 73 082 2-D-1 Dampflok der Bluebell Railway wartet in Sheffield Park auf die Abfahrt nach East Grinstead mit Halt in Horsted Keynes und Kingscote. 23. April 2016 
Stefan Wohlfahrt

Großbritannien / Dampfloks / BR-Standard Class 5MT 73000 - 73171, Großbritannien / Museen und Museumsbahnen / Bluebell Railway Ltd., London

 312 1200x781 Px, 12.07.2016

Die SECR P Class (South Eastern and Chatham Railway) 323 erreicht Horsted Keynes. Diese kleine, bunte Lok ist seit 1960 bei Museumsbahn Bluebell Railway. 23. April 2016 
Stefan Wohlfahrt

Großbritannien / Dampfloks / SECR P class, Großbritannien / Museen und Museumsbahnen / Bluebell Railway Ltd., London

 243 1200x1053 Px, 20.05.2016

Geoposition mal anders: die Bluebell Railway Dampflok wartet in Sheffiled Park unweit des Null - Meridians auf die Abfahrt nach East Grinstead. 23. April 2016 
Stefan Wohlfahrt

Großbritannien / Museen und Museumsbahnen / Bluebell Railway Ltd., London

 175 1200x806 Px, 10.05.2016

Im eher nüchtern Bahnhof von East Grinstead wird der von Sheffild Park angekommen Zug (im Bild nicht zu sehen) von der schönen 73082 umfahren. 23. April 2016 
Stefan Wohlfahrt

Großbritannien / Dampfloks / BR-Standard Class 5MT 73000 - 73171, Großbritannien / Museen und Museumsbahnen / Bluebell Railway Ltd., London

 321  1 1200x806 Px, 07.05.2016

Anno 2016 - erstaunlich viele Museumsbahnen bieten auch heute noch einen Einblick in "vergangen Zeiten". Dieses Jahr besuchten wir die 1960 gegründete die Bluebell Railway, eine der ältesten Museumsbahnen Grossbritanniens. Auf dem Bild ist die 73082 zu sehen, die in Horsted Keynes auf den Gegenzug wartet. 23. April 2016 
Stefan Wohlfahrt

Großbritannien / Dampfloks / BR-Standard Class 5MT 73000 - 73171, Großbritannien / Museen und Museumsbahnen / Bluebell Railway Ltd., London

 189 1200x709 Px, 03.05.2016

Die SECR P Class (South Eastern and Chatham Railway) erreicht Horsted Keynes. Diese kleine Lok ist seit 1960 als erste Lok bei der Museumsbahn Bluebell Railway. (23.04.2016) 
Christine Wohlfahrt

Großbritannien / Dampfloks / SECR P class, Großbritannien / Museen und Museumsbahnen / Bluebell Railway Ltd., London

 230 976x1164 Px, 30.04.2016

Die Dampflok 73082, Baujahr 1955, wartet in Sheffield Park auf die Abfahrt nach East Grinstead. (23.04.2016) 
Christine Wohlfahrt

Großbritannien / Dampfloks / BR-Standard Class 5MT 73000 - 73171, Großbritannien / Museen und Museumsbahnen / Bluebell Railway Ltd., London

 268 1164x780 Px, 30.04.2016

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