646 416 verlässt den Bahnhof Nistertal - Bad Marienberg in Richtung Westerburg. Er ist zwischen Altenkirchen und Limburg der einzige Bahnhof mit H/V Lichtsignalen.
Nistertal - Bad Marienberg 15.01.2021 Dennis Fiedler
Die Schmalspur-Dampflokomotive 99 566 wurde auf einem Flachwagen präsentiert. (Sächsisches Eisenbahnmuseum Chemnitz-Hilbersdorf, September 2020) Christian Bremer
Die über 100 Jahre alte Brigadelok HF 2738 konnte Ende September 2020 im Sächsischen Eisenbahnmuseum Chemnitz-Hilbersdorf bewundert werden. Christian Bremer
Seite an Seite sind hier die Elektrolokomotiven 254 059-9 & E44 045 zu sehen. (Sächsisches Eisenbahnmuseum Chemnitz-Hilbersdorf, September 2020) Christian Bremer
Die Elektrolokomotive 242 002-4 steht in einem der beiden Rundlokschuppen des Sächsischen Eisenbahnmuseums in Chemnitz-Hilbersdorf. (September 2020) Christian Bremer
Im Rundhaus I des Sächsischen Eisenbahnmuseums in Chemnitz-Hilbersdorf befindet sich unter anderem die Dampflokomotive 75 515. (September 2020) Christian Bremer
Bahnhof Angersdorf kurz vor dem Umbau
Auch ein alter, nicht mehr genutzter Fernsprecher konnte vor Baubeginn noch dokumentiert werden. Diese Fernsprechschränke mit der Aufschrift "Fo" kennzeichnen Sprechstellen sogenannter Ortsringleitungen innerhalb eines Bahnhofs, die bis zu ihrer Ablösung durch mobile Funkgeräte vor allem für den Rangierdienst von Bedeutung waren.
🚩 Bahnstrecke Halle–Hann. Münden (KBS 590)
🕓 4.1.2021 | 14:35 Uhr Clemens Kral
Bahnhof Angersdorf kurz vor dem Umbau
Noch weit verbreitet sind im Bahnhofsbereich die aus Reichsbahnzeiten stammenden Rangierhaltsignale (Ra 11a) in Form eines gelben "W" mit schwarzem Rand. Rangierfahrten werden damit zum Halt aufgefordert. Die Fahrt darf erst nach Zustimmung des Weichenwärters fortgesetzt werden. Diese erfolgt durch das Signal Ra 12 mittels der beiden Leuchten unterhalb und rechts oberhalb des "W".
Mit den Sanierungsarbeiten in diesem Jahr und der damit verbundenen Installation neuer Leit- und Sicherungstechnik werden auch Signalanlagen wie diese verschwinden.
🚩 Bahnstrecke Halle–Hann. Münden (KBS 590)
🕓 4.1.2021 | 14:32 Uhr Clemens Kral
Weitwinkel-Version des Kesselzugs mit 193 393-6 (Siemens Vectron) Richtung Bahnhof Angersdorf, unweit der Salzstraße in Angersdorf.
🧰 DB Cargo
🚩 Bahnstrecke Merseburg–Halle-Nietleben (KBS 588)
🕓 4.1.2021 | 13:41 Uhr Clemens Kral
Kesselzug mit 193 393-6 (Siemens Vectron) setzt sich nach einem Signalhalt an der Salzstraße in Angersdorf wieder Richtung Bahnhof Angersdorf in Bewegung.
🧰 DB Cargo
🚩 Bahnstrecke Merseburg–Halle-Nietleben (KBS 588)
🕓 4.1.2021 | 13:41 Uhr Clemens Kral
Durch einen fünfminütigen Signalhalt vor dem Bahnhof Angersdorf blieb noch Zeit, für weitere Aufnahmen dieses Kesselzugs mit 193 393-6 (Siemens Vectron) den Standort zu wechseln.
Die Entscheidung fiel auf die formschöne Bogenbrücke auf der Salzstraße in Angersdorf. Schon länger stand dieses - auf den ersten Blick unscheinbar wirkende - Motiv auf meiner To-do-Liste. Nach mehreren erfolglosen Versuchen hat es nun letztlich geklappt.
🧰 DB Cargo
🚩 Bahnstrecke Merseburg–Halle-Nietleben (KBS 588)
🕓 4.1.2021 | 13:40 Uhr Clemens Kral
Hier hätte man sich zerteilen müssen:
Während zu meinem Fotoglück ein Kesselzug auf dem abzweigenden Gleis zu den Buna-Werken vor einem Signal halten musste, wurde 111 215-0 überraschenderweise durch den Bahnhof Angersdorf Richtung Teutschenthal geleitet. Aus der Ferne reichte es noch für einen notdürftigen Tele-Nachschuss des seltenen Gastes am Angersdorfer Roßgraben.
🧰 RailAdventure GmbH
🚩 Bahnstrecke Halle–Hann. Münden (KBS 590)
🕓 4.1.2021 | 13:37 Uhr Clemens Kral
ITL - Eisenbahngesellschaft mbH, Dresden [D] mit "185 579-0" [NVR-Nummer: 91 80 6185 579-0 D-ITL] und einem Ganzzug nagelneuer Kesselwagen der Wagengattung Zans vom Einsteller On Rail GmbH ohne UN-Nr. am 27.01.21 Berlin-Blankenburg. Lothar Stöckmann
DB Cargo AG [D] mit "187 159" [NVR-Nummer: 91 80 6187 159-9 D-DB] und gemischtem Güterzug am 26.01.21 Berlin Hirschgarten Richtung Frankfurt/Oder. Lothar Stöckmann
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