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1116 043 mit DGS 40620 am 21.08.2018 bei Plattling.
1116 043 mit DGS 40620 am 21.08.2018 bei Plattling.
M. Schmid

186 207 mit DGS 40678 am 06.05.2018 bei Hausbach.
186 207 mit DGS 40678 am 06.05.2018 bei Hausbach.
M. Schmid

FERROVIA GENOVA CASELLA FGC
NORMALBETRIEB
Beim A2 handelt es sich um den historischen Triebwagen der FGC. Erst dieses Jahr wurde er nach der mustergültigen Aufarbeitung erneut dem Betrieb übergeben. Zum Einsatz gelangt er jeden Samstag auch auf einem Regionalzugpaar (Genova ab 11:58, Casella ab 13:18) sowie für Fotofahrten. Am 6. Juli 2018 präsentierte sich der A2 zur grossen Freude des Bahnfotografen aus der Schweiz neben der Werkstätte Genova P. Manin an der Morgensonne.
Foto: Walter Ruetsch
FERROVIA GENOVA CASELLA FGC NORMALBETRIEB Beim A2 handelt es sich um den historischen Triebwagen der FGC. Erst dieses Jahr wurde er nach der mustergültigen Aufarbeitung erneut dem Betrieb übergeben. Zum Einsatz gelangt er jeden Samstag auch auf einem Regionalzugpaar (Genova ab 11:58, Casella ab 13:18) sowie für Fotofahrten. Am 6. Juli 2018 präsentierte sich der A2 zur grossen Freude des Bahnfotografen aus der Schweiz neben der Werkstätte Genova P. Manin an der Morgensonne. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

FERROVIA GENOVA CASELLA FGC
NORMALBETRIEB
Beim A2 handelt es sich um den historischen Triebwagen der FGC. Erst dieses Jahr wurde er nach der mustergültigen Aufarbeitung erneut dem Betrieb übergeben. Zum Einsatz gelangt er jeden Samstag auch auf einem Regionalzugpaar (Genova ab 11:58, Casella ab 13:18) sowie für Fotofahrten. Am 6. Juli 2018 präsentierte sich der A2 zur grossen Freude des Bahnfotografen aus der Schweiz neben der Werkstätte Genova P. Manin an der Morgensonne.
Foto: Walter Ruetsch
FERROVIA GENOVA CASELLA FGC NORMALBETRIEB Beim A2 handelt es sich um den historischen Triebwagen der FGC. Erst dieses Jahr wurde er nach der mustergültigen Aufarbeitung erneut dem Betrieb übergeben. Zum Einsatz gelangt er jeden Samstag auch auf einem Regionalzugpaar (Genova ab 11:58, Casella ab 13:18) sowie für Fotofahrten. Am 6. Juli 2018 präsentierte sich der A2 zur grossen Freude des Bahnfotografen aus der Schweiz neben der Werkstätte Genova P. Manin an der Morgensonne. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

FERROVIA GENOVA CASELLA FGC
NORMALBETRIEB
Beim A2 handelt es sich um den historischen Triebwagen der FGC. Erst dieses Jahr wurde er nach der mustergültigen Aufarbeitung erneut dem Betrieb übergeben. Zum Einsatz gelangt er jeden Samstag auch auf einem Regionalzugpaar (Genova ab 11:58, Casella ab 13:18) sowie für Fotofahrten. Am 6. Juli 2018 präsentierte sich der A2 zusammen mit dem A9 vor der Werkstätte Genova P. Manin an der Morgensonne.
Foto: Walter Ruetsch
FERROVIA GENOVA CASELLA FGC NORMALBETRIEB Beim A2 handelt es sich um den historischen Triebwagen der FGC. Erst dieses Jahr wurde er nach der mustergültigen Aufarbeitung erneut dem Betrieb übergeben. Zum Einsatz gelangt er jeden Samstag auch auf einem Regionalzugpaar (Genova ab 11:58, Casella ab 13:18) sowie für Fotofahrten. Am 6. Juli 2018 präsentierte sich der A2 zusammen mit dem A9 vor der Werkstätte Genova P. Manin an der Morgensonne. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

FERROVIA GENOVA CASELLA FGC
NORMALBETRIEB
Beim A2 handelt es sich um den historischen Triebwagen der FGC. Erst dieses Jahr wurde er nach der mustergültigen Aufarbeitung erneut dem Betrieb übergeben. Zum Einsatz gelangt er jeden Samstag auch auf einem Regionalzugpaar (Genova ab 11:58, Casella ab 13:18) sowie für Fotofahrten. Am 6. Juli 2018 präsentierte sich der A2 zur grossen Freude des Bahnfotografen aus der Schweiz neben der Werkstätte Genova P. Manin an der Morgensonne.
Foto: Walter Ruetsch
FERROVIA GENOVA CASELLA FGC NORMALBETRIEB Beim A2 handelt es sich um den historischen Triebwagen der FGC. Erst dieses Jahr wurde er nach der mustergültigen Aufarbeitung erneut dem Betrieb übergeben. Zum Einsatz gelangt er jeden Samstag auch auf einem Regionalzugpaar (Genova ab 11:58, Casella ab 13:18) sowie für Fotofahrten. Am 6. Juli 2018 präsentierte sich der A2 zur grossen Freude des Bahnfotografen aus der Schweiz neben der Werkstätte Genova P. Manin an der Morgensonne. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

FERROVIA GENOVA CASELLA FGC
NORMALBETRIEB
Beim A2 handelt es sich um den historischen Triebwagen der FGC. Erst dieses Jahr wurde er nach der mustergültigen Aufarbeitung erneut dem Betrieb übergeben. Zum Einsatz gelangt er nur noch für Fotofahrten. Am 6. Juli 2018 präsentierte sich der A2 zusammen mit dem A12 vor der Werkstätte Genova P. Manin an der Morgensonne.
Der A12 ist mit dem Zug 5 auf der Fahrt nach Casella Paese unterwegs. 
Foto: Walter Ruetsch
FERROVIA GENOVA CASELLA FGC NORMALBETRIEB Beim A2 handelt es sich um den historischen Triebwagen der FGC. Erst dieses Jahr wurde er nach der mustergültigen Aufarbeitung erneut dem Betrieb übergeben. Zum Einsatz gelangt er nur noch für Fotofahrten. Am 6. Juli 2018 präsentierte sich der A2 zusammen mit dem A12 vor der Werkstätte Genova P. Manin an der Morgensonne. Der A12 ist mit dem Zug 5 auf der Fahrt nach Casella Paese unterwegs. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

FERROVIA GENOVA CASELLA FGC
NORMALBETRIEB
Leider befindet sich der Triebwagen A5 nicht in einem betriebstüchtigen Zustand. Seit längerer Zeit wartet er auf dem Abstellgleis in Genova P. Manin auf die Aufarbeitung. Die Aufnahme entstand am 5. Juli 2018.
Foto: Walter Ruetsch
FERROVIA GENOVA CASELLA FGC NORMALBETRIEB Leider befindet sich der Triebwagen A5 nicht in einem betriebstüchtigen Zustand. Seit längerer Zeit wartet er auf dem Abstellgleis in Genova P. Manin auf die Aufarbeitung. Die Aufnahme entstand am 5. Juli 2018. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Am 06.08.2018 stand die 218 477-8 von DB Netz , in Stendal .
Am 06.08.2018 stand die 218 477-8 von DB Netz , in Stendal .
Andreas Meier

Am 06.08.2018 kam die 112 364-5 von der LOK OST - Lokführerdienstleistungen Olof Stille, Staßfurt aus Richtung Magdeburg nach Stendal und fuhr weiter in Richtung Salzwedel .
Am 06.08.2018 kam die 112 364-5 von der LOK OST - Lokführerdienstleistungen Olof Stille, Staßfurt aus Richtung Magdeburg nach Stendal und fuhr weiter in Richtung Salzwedel .
Andreas Meier

Am 05.08.2018 fuhr die 187 303-3 von der SETG (Railpool) von Borstel nach Frankfurt (Oder)
Am 05.08.2018 fuhr die 187 303-3 von der SETG (Railpool) von Borstel nach Frankfurt (Oder)
Andreas Meier

Am 31.07.2018 war die 193 219-3 von der SETG (ELL) in Borstel abgestellt.
Am 31.07.2018 war die 193 219-3 von der SETG (ELL) in Borstel abgestellt.
Andreas Meier

Am 27.07.2018 fuhren die 204 354-5 und die 204 347-9 von der Press-MTEG von Stendal in Richtung Magdeburg .
Am 27.07.2018 fuhren die 204 354-5 und die 204 347-9 von der Press-MTEG von Stendal in Richtung Magdeburg .
Andreas Meier

Am 26.07.2018 fuhr die 140 037-1 von METRANS (PRESS) von Hamburg nach Stendal und weiter nach Leipzig .
Am 26.07.2018 fuhr die 140 037-1 von METRANS (PRESS) von Hamburg nach Stendal und weiter nach Leipzig .
Andreas Meier

Hanau Hbf, 12.9.18: rechts S 9 nach Wiesbaden, bestehend aus 430 168 (vorn) und 166, links RE 59 nach Kelsterbach, gebildet aus HLB-1440 167 (vorn) und dem Dreiteiler 342.
Hanau Hbf, 12.9.18: rechts S 9 nach Wiesbaden, bestehend aus 430 168 (vorn) und 166, links RE 59 nach Kelsterbach, gebildet aus HLB-1440 167 (vorn) und dem Dreiteiler 342.
Hermann-Josef Weirich

Bernina Zweikraftlok Gem 4/4 801 ist im Bauzugeinsatz auf der Arosalinie. Gestern gesehen in Langwies. (12.09.2018)
Bernina Zweikraftlok Gem 4/4 801 ist im Bauzugeinsatz auf der Arosalinie. Gestern gesehen in Langwies. (12.09.2018)
Herbert Graf

Auch mit dem wirklich gelungenen HLB-Design sehen die Köpfe der 1440er etwas merkwürdig aus. 1440 167 und (vorn) 342 auf der neuen RMV-Linie RE 59 Kelsterbach - Hanau in Frankfurt Süd am 12.9.18.
Auch mit dem wirklich gelungenen HLB-Design sehen die Köpfe der 1440er etwas merkwürdig aus. 1440 167 und (vorn) 342 auf der neuen RMV-Linie RE 59 Kelsterbach - Hanau in Frankfurt Süd am 12.9.18.
Hermann-Josef Weirich

Am 26.08.18 trafen sich in Bitterfeld die beiden Traxx DE, welche von der RBB eingesetzt werden. Während 285 109 Lz von Leipzig kam wartete 285 108 mit der Bedienung des Glaswerkes Torgau auf die Ausfahrt Richtung Wittenberg.
Am 26.08.18 trafen sich in Bitterfeld die beiden Traxx DE, welche von der RBB eingesetzt werden. Während 285 109 Lz von Leipzig kam wartete 285 108 mit der Bedienung des Glaswerkes Torgau auf die Ausfahrt Richtung Wittenberg.
Martin Schneider

363 151 der RP Railsystems hat am Morgen des 01.09.18 den IC 2068 im Leipziger Hbf bereitgestellt und fährt nun wieder ins Gleisvorfeld.
363 151 der RP Railsystems hat am Morgen des 01.09.18 den IC 2068 im Leipziger Hbf bereitgestellt und fährt nun wieder ins Gleisvorfeld.
Martin Schneider

9442 102 der Abellio führte am 01.09.18 den RE von Leipzig nach Saalfeld(S) an. Hier passieren die beiden Hamster Großkorbetha Richtung Weißenfels.
9442 102 der Abellio führte am 01.09.18 den RE von Leipzig nach Saalfeld(S) an. Hier passieren die beiden Hamster Großkorbetha Richtung Weißenfels.
Martin Schneider

Die Güterzugstrecke Düsseldorf-Rath - Düsseldorf-Eller einst & jetzt: Die Strecke ist Bestandteil der Bahnverbindung von Duisburg-Wedau nach Köln-Mülheim und gehört bis heute zu den wichtigsten Güterverkehrsstrecken der DB. In Düsseldorf trennte sie bis zur Eröffnung des 2.053 m langen Staufenplatztunnels 1982 die östlichen Stadtteile von der Innenstadt. Auf dem oberen Bild fährt 702 050-4 im Jahr 1980 südlich des Bahnüberganges am Staufenplatz in Richtung Düsseldorf-Eller, heute verläuft, wie auf der unteren Aufnahme von 2010 zu sehen, auf der ehemaligen Bahntrasse der Heinzelmännchenweg.
Die Güterzugstrecke Düsseldorf-Rath - Düsseldorf-Eller einst & jetzt: Die Strecke ist Bestandteil der Bahnverbindung von Duisburg-Wedau nach Köln-Mülheim und gehört bis heute zu den wichtigsten Güterverkehrsstrecken der DB. In Düsseldorf trennte sie bis zur Eröffnung des 2.053 m langen Staufenplatztunnels 1982 die östlichen Stadtteile von der Innenstadt. Auf dem oberen Bild fährt 702 050-4 im Jahr 1980 südlich des Bahnüberganges am Staufenplatz in Richtung Düsseldorf-Eller, heute verläuft, wie auf der unteren Aufnahme von 2010 zu sehen, auf der ehemaligen Bahntrasse der Heinzelmännchenweg.
Horst Lüdicke

Dampf Plus 18 201 am 01.09.2018 bei den XXIV. Meininger Dampfloktagen im Bahnhof Meiningen. Sie kam zuvor mit dem DPE 20397 aus Cottbus.
Dampf Plus 18 201 am 01.09.2018 bei den XXIV. Meininger Dampfloktagen im Bahnhof Meiningen. Sie kam zuvor mit dem DPE 20397 aus Cottbus.
Frank Thomas

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