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101 089 mit IC719 zwischen Bruck/Mur und Pernegg am 20.02.2016
101 089 mit IC719 zwischen Bruck/Mur und Pernegg am 20.02.2016
Herbert Pfoser

Juli 2015, Ausfahrt der Ammerseebahn in St Ottilien Richtung Greifenberg
Juli 2015, Ausfahrt der Ammerseebahn in St Ottilien Richtung Greifenberg
Tom Bustl

RBS/SZB: Dienstzug der besonderen Art mit dem BDe 4/4 24 (1916/1956) an der Morgensonne in Lohn Lohn-Lüterkofen im März 1986 . In den Jahren 1990/1991 wurde dieses Fahrzeug in der Werkstatt Solothurn zum HISTORISCHEN CFe 4/4 11  HOSCHTETSCHNÄGG  umgebaut.
Foto: Walter Ruetsch
RBS/SZB: Dienstzug der besonderen Art mit dem BDe 4/4 24 (1916/1956) an der Morgensonne in Lohn Lohn-Lüterkofen im März 1986 . In den Jahren 1990/1991 wurde dieses Fahrzeug in der Werkstatt Solothurn zum HISTORISCHEN CFe 4/4 11 "HOSCHTETSCHNÄGG" umgebaut. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Zugkreuzung in Klais. Für den G7 Gipfel im Schloß Elmau wurden die Bahnsteige im Bahnhof Klais modernisiert. 111 024 (ADAC Werbung) waret auf   unser   Hamsterbäckchen. Mit 2442 215 werden wir nach München fahren. Bahnstrecke 5504 München - Mittenwald am 11.10.2014
Zugkreuzung in Klais. Für den G7 Gipfel im Schloß Elmau wurden die Bahnsteige im Bahnhof Klais modernisiert. 111 024 (ADAC Werbung) waret auf " unser " Hamsterbäckchen. Mit 2442 215 werden wir nach München fahren. Bahnstrecke 5504 München - Mittenwald am 11.10.2014
Erhard Pitzius

Serbien / Straßenbahn Belgrad / Tram Beograd: Tatra KT4M YUB - Wagen 417 sowie Tatra Tatra KT4M YUB - Wagen 418 der GSP Belgrad, aufgenommen im Januar 2016 auf der Brücke über die Save in der Nähe der Haltestelle  Ekonomski fakultet  in Belgrad.
Serbien / Straßenbahn Belgrad / Tram Beograd: Tatra KT4M YUB - Wagen 417 sowie Tatra Tatra KT4M YUB - Wagen 418 der GSP Belgrad, aufgenommen im Januar 2016 auf der Brücke über die Save in der Nähe der Haltestelle "Ekonomski fakultet" in Belgrad.
N8Express

Serbien / Straßenbahn Belgrad / Tram Beograd: Tatra KT4YU - Wagen 395 der GSP Belgrad, aufgenommen im Januar 2016 in der Nähe der Haltestelle  Voždovac  in Belgrad.
Serbien / Straßenbahn Belgrad / Tram Beograd: Tatra KT4YU - Wagen 395 der GSP Belgrad, aufgenommen im Januar 2016 in der Nähe der Haltestelle "Voždovac" in Belgrad.
N8Express

Serbien / Straßenbahn Belgrad / Tram Beograd: Tatra KT4YU - Wagen 326 der GSP Belgrad, aufgenommen im Januar 2016 in der Nähe der Haltestelle  Voždovac  in Belgrad.
Serbien / Straßenbahn Belgrad / Tram Beograd: Tatra KT4YU - Wagen 326 der GSP Belgrad, aufgenommen im Januar 2016 in der Nähe der Haltestelle "Voždovac" in Belgrad.
N8Express

Serbien / Straßenbahn Belgrad / Tram Beograd: Duewag GT6 (Be 4/6) - Wagen 608 (ehemals Basler Verkehrs-Betriebe
 - BVB Basel) sowie Beiwagen B4 FFA/SWP - Wagennummer 1410 (ehemals Basler Verkehrs-Betriebe
 - BVB Basel) der GSP Belgrad, aufgenommen im Januar 2016 auf der Brücke über die Save in der Nähe der Haltestelle  Ekonomski fakultet  in Belgrad.
Serbien / Straßenbahn Belgrad / Tram Beograd: Duewag GT6 (Be 4/6) - Wagen 608 (ehemals Basler Verkehrs-Betriebe
 - BVB Basel) sowie Beiwagen B4 FFA/SWP - Wagennummer 1410 (ehemals Basler Verkehrs-Betriebe
 - BVB Basel) der GSP Belgrad, aufgenommen im Januar 2016 auf der Brücke über die Save in der Nähe der Haltestelle "Ekonomski fakultet" in Belgrad.
N8Express

Serbien / Straßenbahn Belgrad / Tram Beograd: Tatra KT4YU - Wagen 277 der GSP Belgrad, aufgenommen im Januar 2016 in der Nähe der Haltestelle  Pristanište  in Belgrad.
Serbien / Straßenbahn Belgrad / Tram Beograd: Tatra KT4YU - Wagen 277 der GSP Belgrad, aufgenommen im Januar 2016 in der Nähe der Haltestelle "Pristanište" in Belgrad.
N8Express

Mit lauten schnaufen und viel Dampf kam die 01 150 mit dem Sonderzug nach Willingen die Steigung Richtung Bestwig hoch gedampft. Hier hat die obere Ruhrtalbahn bereits eine Länge von stolzen 200km.

Arnsberg 20.02.2016
Mit lauten schnaufen und viel Dampf kam die 01 150 mit dem Sonderzug nach Willingen die Steigung Richtung Bestwig hoch gedampft. Hier hat die obere Ruhrtalbahn bereits eine Länge von stolzen 200km. Arnsberg 20.02.2016
Dennis Fiedler

Mit lauten schnaufen und viel Dampf kam die 01 150 nach dem Wasser fassen in Arnsberg die Steigung Richtung Bestwig hoch gedampft. Ziel des Zuges ist Willingen.
Hier hat die obere Ruhrtalbahn bereits eine Länge von stolzen 200km.

Arnsberg 20.02.2016
Mit lauten schnaufen und viel Dampf kam die 01 150 nach dem Wasser fassen in Arnsberg die Steigung Richtung Bestwig hoch gedampft. Ziel des Zuges ist Willingen. Hier hat die obere Ruhrtalbahn bereits eine Länge von stolzen 200km. Arnsberg 20.02.2016
Dennis Fiedler

Nach dem Wasser fassen in Arnsberg ging es weiter nach Willingen. Nach dem Wasser fassen schnaufte die 01 150 die Steigung hoch Richtung Bestwig hoch. Hier ist die obere Ruhrtalbahn bereits 200km lang.

Arnsberg 20.02.2016
Nach dem Wasser fassen in Arnsberg ging es weiter nach Willingen. Nach dem Wasser fassen schnaufte die 01 150 die Steigung hoch Richtung Bestwig hoch. Hier ist die obere Ruhrtalbahn bereits 200km lang. Arnsberg 20.02.2016
Dennis Fiedler

01 150 dampfte am 20.2 mit einem Sonderzug von Möchengladbach nach Willingen. Hier dampft er gerade ziwschen Fröndenberg und Wickede Richtung Arnsberg, dort wird sie Wasser fassen.

Wickede 20.02.2016
01 150 dampfte am 20.2 mit einem Sonderzug von Möchengladbach nach Willingen. Hier dampft er gerade ziwschen Fröndenberg und Wickede Richtung Arnsberg, dort wird sie Wasser fassen. Wickede 20.02.2016
Dennis Fiedler

BLS/GBS: Regionalzug nach Schwarzenburg mit dem SEZ ABDe 4/8 741 (1945) anlässlich der Überholung eines Güterzuges mit der BN Ce 4/4 315 (1920) in Köniz im März 1984.
Foto: Walter Ruetsch
BLS/GBS: Regionalzug nach Schwarzenburg mit dem SEZ ABDe 4/8 741 (1945) anlässlich der Überholung eines Güterzuges mit der BN Ce 4/4 315 (1920) in Köniz im März 1984. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

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