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1116 175 mit EC 87 bei Gutmart (01.04.2014)
1116 175 mit EC 87 bei Gutmart (01.04.2014)
Mirko Kiefer

185 391 mit KLV-Zug bei Gutmart (01.04.2014)
185 391 mit KLV-Zug bei Gutmart (01.04.2014)
Mirko Kiefer

750 707 mit R1292 von Praha Masarykovo nadrazi nach Rakovnik am 02.05.2013 bei Jenec
750 707 mit R1292 von Praha Masarykovo nadrazi nach Rakovnik am 02.05.2013 bei Jenec
Tobias Schuminetz, Hirschau

814 090 (CZ-CD 95 54 5 814 090-6) + 814 045 (CZ-CD 95 54 5 814 045-1) als Os9822 von Praha Masarykovo nadrazi nach Kralupy nad Vltavou am 02.05.2013 bei Jenec
814 090 (CZ-CD 95 54 5 814 090-6) + 814 045 (CZ-CD 95 54 5 814 045-1) als Os9822 von Praha Masarykovo nadrazi nach Kralupy nad Vltavou am 02.05.2013 bei Jenec
Tobias Schuminetz, Hirschau

750 706 mit R1290 von Praha Masarykovo nadrazi nach Rakovnik am 02.05.2013 bei Jenec.
750 706 mit R1290 von Praha Masarykovo nadrazi nach Rakovnik am 02.05.2013 bei Jenec.
Tobias Schuminetz, Hirschau

750 706 mit R1290 von Praha Masarykovo nadrazi nach Rakovnik am 02.05.2013 bei Jenec. Meine beiden Begleiter beim Fotogafieren.
750 706 mit R1290 von Praha Masarykovo nadrazi nach Rakovnik am 02.05.2013 bei Jenec. Meine beiden Begleiter beim Fotogafieren.
Tobias Schuminetz, Hirschau

814 056 (CZ-CD 95 54 5 814 056-8) als Os19709 von Rakovnik nach Kladno am 02.05.2013 in Stochov
814 056 (CZ-CD 95 54 5 814 056-8) als Os19709 von Rakovnik nach Kladno am 02.05.2013 in Stochov
Tobias Schuminetz, Hirschau

Xe 4/4 2330 fährt Richtung Bahnhof SBB. Die Aufnahme stammt vom 26.06.2014.
Xe 4/4 2330 fährt Richtung Bahnhof SBB. Die Aufnahme stammt vom 26.06.2014.
Markus Wagner

Be 6/8 Combino 318 auf der Linie 8 kurz vor der Haltestelle Aeschenplatz. Die Aufnahme stammt vom 22.06.2014.
Be 6/8 Combino 318 auf der Linie 8 kurz vor der Haltestelle Aeschenplatz. Die Aufnahme stammt vom 22.06.2014.
Markus Wagner

Bed 6/10 Tango 160 auf der Linie 11 im Aeschengraben, kurz vor der Haltestelle Bahnhof SBB. Die Aufnahme stammt vom 22.06.2014.
Bed 6/10 Tango 160 auf der Linie 11 im Aeschengraben, kurz vor der Haltestelle Bahnhof SBB. Die Aufnahme stammt vom 22.06.2014.
Markus Wagner

Schweiz / Strassenbahn / BLT Baselland Transport

316 1200x797 Px, 08.07.2014

Be 4/8 244 zusammen mit dem Be 4/6 263 auf der Linie 17 an der Haltestelle CIBA. Die Aufnahme stammt vom 22.06.2014.
Be 4/8 244 zusammen mit dem Be 4/6 263 auf der Linie 17 an der Haltestelle CIBA. Die Aufnahme stammt vom 22.06.2014.
Markus Wagner

Schweiz / Strassenbahn / BLT Baselland Transport

307 1200x797 Px, 08.07.2014

Be 6/8 Combino 321 mit der Teilwerbung für Adenauer & Co auf der Linie 6 an der Endhaltestelle Riehen Grenze. Die Aufnahme stammt vom 15.06.2014.
Be 6/8 Combino 321 mit der Teilwerbung für Adenauer & Co auf der Linie 6 an der Endhaltestelle Riehen Grenze. Die Aufnahme stammt vom 15.06.2014.
Markus Wagner

Wenn das Dienstfahrzeug der Bahn den Bahnhof erreicht, haben Fahrgäste nichts mehr zu lachen: Es verbleibt ein Weg entweder durch eine tiefe Pfütze oder über ein Holzbrett. Berlin Ostkreuz, 8.7.2014
Wenn das Dienstfahrzeug der Bahn den Bahnhof erreicht, haben Fahrgäste nichts mehr zu lachen: Es verbleibt ein Weg entweder durch eine tiefe Pfütze oder über ein Holzbrett. Berlin Ostkreuz, 8.7.2014
Thomas Wendt

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Berlin Ostkreuz

572 1200x900 Px, 08.07.2014

Eine S3 nach Ostkreuz folgt den noch neuen Schienen zum ebensoneuen Ost-West-Regionalbahnsteig, welcher aber noch nie einen Regionalzug empfangen hat. Zunächst steht dieser dem S-Bahn-Verkehr zur Verfügung. Das heisst Zähne zusammenbeissen, denn lange, umständliche Umsteigewege entstehen. Aber wenn das Ostkreuz irgendwann mal fertig ist, heisst es: Ende gut, alles gut. Naja, fast alles - natürlich spart die Bahn einige Dächer und Rolltreppen, die ursprünglich vorgesehen waren, ein. Ein paar heute gesparte Euro werden so zum Ärgernis für viele Jahrzehnte. Schade! 8.7.2014
Eine S3 nach Ostkreuz folgt den noch neuen Schienen zum ebensoneuen Ost-West-Regionalbahnsteig, welcher aber noch nie einen Regionalzug empfangen hat. Zunächst steht dieser dem S-Bahn-Verkehr zur Verfügung. Das heisst Zähne zusammenbeissen, denn lange, umständliche Umsteigewege entstehen. Aber wenn das Ostkreuz irgendwann mal fertig ist, heisst es: Ende gut, alles gut. Naja, fast alles - natürlich spart die Bahn einige Dächer und Rolltreppen, die ursprünglich vorgesehen waren, ein. Ein paar heute gesparte Euro werden so zum Ärgernis für viele Jahrzehnte. Schade! 8.7.2014
Thomas Wendt

Silberling Steuerwagen Bauart Karlsruhe am 14.06.14 in Koblenz Lützel von einen Öffentlichen Fotopunkt aus Fotografiert
Silberling Steuerwagen Bauart Karlsruhe am 14.06.14 in Koblenz Lützel von einen Öffentlichen Fotopunkt aus Fotografiert
Daniel Oster

So ein Blick aus einem Zug dürfte inzwischen Geschichte sein, denn die Loks der Baureihe 110 sind inzwischen nur noch als Heizloks vorhanden und nicht mehr im Plandienst anzutreffen. Doch bis vor einem Jahr konnte man noch täglich solche Blicke aus dem Fenster wagen und sogar eine Bügelfalte daran erkennen. 
So gelang mir dieses Bild am 5.5.13 aus einem RE aus Aalen zum Bahnhof Stuttgart. 
Aufgenommen zwischen der Nürnberger Straße und dem Bahnhof Bad Cannstatt.
Zuglok war 110 483.
So ein Blick aus einem Zug dürfte inzwischen Geschichte sein, denn die Loks der Baureihe 110 sind inzwischen nur noch als Heizloks vorhanden und nicht mehr im Plandienst anzutreffen. Doch bis vor einem Jahr konnte man noch täglich solche Blicke aus dem Fenster wagen und sogar eine Bügelfalte daran erkennen. So gelang mir dieses Bild am 5.5.13 aus einem RE aus Aalen zum Bahnhof Stuttgart. Aufgenommen zwischen der Nürnberger Straße und dem Bahnhof Bad Cannstatt. Zuglok war 110 483.
Seegurke

Am 18.7.2011 stand die inzwischen verschrottete 110 416 im Bahnhof Plochingen. 
In wenigen Sekunden dufte sie ihre Regionalbahn nach Tübingen Hauptbahnhof anfeuern. ;)
Am 18.7.2011 stand die inzwischen verschrottete 110 416 im Bahnhof Plochingen. In wenigen Sekunden dufte sie ihre Regionalbahn nach Tübingen Hauptbahnhof anfeuern. ;)
Seegurke

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