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218 261-6 der Bahnbau Gruppe am 26.06.2011 in Betzdorf/Sieg. Die Lok wurde 1973 von Henschel unter der Fabriknummer 31738 gebaut.
218 261-6 der Bahnbau Gruppe am 26.06.2011 in Betzdorf/Sieg. Die Lok wurde 1973 von Henschel unter der Fabriknummer 31738 gebaut.
Armin Schwarz

Hier EA721-01 als R2191 von Milano Centrale nach Malpensa Aeroporto, dieser Triebzug stand am 11.7.2011 in Milano Centrale.
Hier EA721-01 als R2191 von Milano Centrale nach Malpensa Aeroporto, dieser Triebzug stand am 11.7.2011 in Milano Centrale.
Alexander

Hier R2188 von Tirano nach Milano Centrale, dieser Zug stand am 11.7.2011 in Milano Centrale.
Hier R2188 von Tirano nach Milano Centrale, dieser Zug stand am 11.7.2011 in Milano Centrale.
Alexander

Hier R2035 von Pinerolo nach Milano Centrale, dieser Zug stand am 11.7.2011 in Milano Centrale.
Hier R2035 von Pinerolo nach Milano Centrale, dieser Zug stand am 11.7.2011 in Milano Centrale.
Alexander

Der Innenraum eines Triebwagens der Dubai Metro im Juli 2010.
Der Innenraum eines Triebwagens der Dubai Metro im Juli 2010.
Markus

Uerdinger Schienenbus, Ausfahrt Bhf Herdecke - Richtung Abzwg Vorhalle
anlässlich einer Sonderfahrt des  Teckel  auf der Strecke Herdecke-Ennepetal
im Mai 2009
weitere Infos hier : www.ruhrtalbahn.de
Uerdinger Schienenbus, Ausfahrt Bhf Herdecke - Richtung Abzwg Vorhalle anlässlich einer Sonderfahrt des "Teckel" auf der Strecke Herdecke-Ennepetal im Mai 2009 weitere Infos hier : www.ruhrtalbahn.de
Wilhelm Bischoff

Uerdinger Schienenbus, Ausfahrt Bhf Herdecke - Richtung Abzwg Vorhalle
anlässlich einer Sonderfahrt des  Teckel  auf der Strecke Herdecke-Ennepetal
im Mai 2009
Man beachte den zu diesem Zeitpunkt gerade erst erfolgten Rückbau des Güterbahnhofs Cuno-Kraftwerk-Das ehemalige BW des Kraftwerksbahnhofs (Kohleumschlag) kann von einem versteckten Waldweg noch in Augenschein genommen werden(am Besten natürlich im Herbst od. Winter ;-)....siehe GeoDaten
weitere Infos hier : www.ruhrtalbahn.de
Uerdinger Schienenbus, Ausfahrt Bhf Herdecke - Richtung Abzwg Vorhalle anlässlich einer Sonderfahrt des "Teckel" auf der Strecke Herdecke-Ennepetal im Mai 2009 Man beachte den zu diesem Zeitpunkt gerade erst erfolgten Rückbau des Güterbahnhofs Cuno-Kraftwerk-Das ehemalige BW des Kraftwerksbahnhofs (Kohleumschlag) kann von einem versteckten Waldweg noch in Augenschein genommen werden(am Besten natürlich im Herbst od. Winter ;-)....siehe GeoDaten weitere Infos hier : www.ruhrtalbahn.de
Wilhelm Bischoff

Ruhrtalbahn BR V36-231 bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof Wengern Ost in Richtung Witten-Bommern Bf im Juni 1988
Agfa CS 100
Nikon F 501
Scan vom Dia mit DNT Digiscan TVP
Ruhrtalbahn BR V36-231 bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof Wengern Ost in Richtung Witten-Bommern Bf im Juni 1988 Agfa CS 100 Nikon F 501 Scan vom Dia mit DNT Digiscan TVP
Wilhelm Bischoff

U-Bahnlinie 2 bei der Haltestelle Nollendorfplatz in Berlin am 22.9.2010
U-Bahnlinie 2 bei der Haltestelle Nollendorfplatz in Berlin am 22.9.2010
lars

TW 1002 als 10 aus Degerloch am Marienplatz 3.7.11
TW 1002 als 10 aus Degerloch am Marienplatz 3.7.11
Andreas Hackenjos

TW 1001 als 10 nach Degerloch am Marienplatz 3.7.11
TW 1001 als 10 nach Degerloch am Marienplatz 3.7.11
Andreas Hackenjos

50 245,52 7596 und 01 519 vor dem Lokschuppen in Rottweil 25.6.11
50 245,52 7596 und 01 519 vor dem Lokschuppen in Rottweil 25.6.11
Andreas Hackenjos

Plan V abgestellt im Heerlener Bahnhof am 8.4.11
Plan V abgestellt im Heerlener Bahnhof am 8.4.11
Jürgen Senz

Eine Garnitur aus zwei x2700 überqueren den Viadukt bei Lus La Croix Haute in Richtung Grenoble, 29.08.1991. Persönliche Anmerkung: das Tal südlich von Grenoble bis Serres ist schlicht und einfach das schönste Tal in den Alpen!
Eine Garnitur aus zwei x2700 überqueren den Viadukt bei Lus La Croix Haute in Richtung Grenoble, 29.08.1991. Persönliche Anmerkung: das Tal südlich von Grenoble bis Serres ist schlicht und einfach das schönste Tal in den Alpen!
Christian Wenger

Köf 333 021-4 mit eine Übergabegüterzug auf Bahnhof Emmerich am 15-7-1998. Bild und scan: Date Jan de Vries.
Köf 333 021-4 mit eine Übergabegüterzug auf Bahnhof Emmerich am 15-7-1998. Bild und scan: Date Jan de Vries.
Date Jan de Vries

332 156-9 der Museumseisenbahn Ammerland-Saterland auf Ocholt Museumsbahnhof am 19-8-2004. Bild und scan: Date Jan de Vries.
332 156-9 der Museumseisenbahn Ammerland-Saterland auf Ocholt Museumsbahnhof am 19-8-2004. Bild und scan: Date Jan de Vries.
Date Jan de Vries

333 008-1 auf Bahnhof Emmerich am 22-7-1994. Bild und scan: Date Jan de Vries.
333 008-1 auf Bahnhof Emmerich am 22-7-1994. Bild und scan: Date Jan de Vries.
Date Jan de Vries

Eine DD-IRM im Bhf Venlo am 27.März 2011
Eine DD-IRM im Bhf Venlo am 27.März 2011
Arnold Schepers

Eine der spektakulärsten Strecken Frankreichs ist die Linie Marseille - Martigues direkt an der Küste. Brücken und Tunnel in stetem Wechsel - und immer mit Blick auf (das im Hintergrund sichtbare) Marseille. Einmal täglich gibt es sogar einen Güterzug auf dieser Linie. BB67568 ist bei Niolon am 06.05.1998 Richtung Martigues unterwegs.
Eine der spektakulärsten Strecken Frankreichs ist die Linie Marseille - Martigues direkt an der Küste. Brücken und Tunnel in stetem Wechsel - und immer mit Blick auf (das im Hintergrund sichtbare) Marseille. Einmal täglich gibt es sogar einen Güterzug auf dieser Linie. BB67568 ist bei Niolon am 06.05.1998 Richtung Martigues unterwegs.
Christian Wenger

In der Sommersaison verkehren einige dampfgeführte Sonderzüge auf der Linie Settle - Carlisle. Das sind dann meist gut ausgelastete Schnellzüge mit zehn oder mehr Wagen, Lok und Crew haben auf der Bergstrecke dabei reichlich zu tun. Am 01.09.2010 hat LMS 5690 auf der Rückfahrt nach York den Scheitelpunkt bereits passiert und passiert den Viadukt bei Arten Gill.
In der Sommersaison verkehren einige dampfgeführte Sonderzüge auf der Linie Settle - Carlisle. Das sind dann meist gut ausgelastete Schnellzüge mit zehn oder mehr Wagen, Lok und Crew haben auf der Bergstrecke dabei reichlich zu tun. Am 01.09.2010 hat LMS 5690 auf der Rückfahrt nach York den Scheitelpunkt bereits passiert und passiert den Viadukt bei Arten Gill.
Christian Wenger

Regionalzug mit Steuerwagen MDVC im Bhf Firenze am 15.Mai 2011
Regionalzug mit Steuerwagen MDVC im Bhf Firenze am 15.Mai 2011
Arnold Schepers

Eine ETR 500 im Bhf Firenze am 15.Mai 2011
Eine ETR 500 im Bhf Firenze am 15.Mai 2011
Arnold Schepers

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