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DB Lok 185 089-1 durchfährt am 13.10.2022 den Bahnhof Pratteln.
DB Lok 185 089-1 durchfährt am 13.10.2022 den Bahnhof Pratteln.
Markus Wagner

Re 484 011-2 durchfährt am 13.10.2022 den Bahnhof Pratteln.
Re 484 011-2 durchfährt am 13.10.2022 den Bahnhof Pratteln.
Markus Wagner

Doppeltraktion, mit den Loks 193 660-8 und 474 015-5 durchfährt am 13.10.2022 den Bahnhof Pratteln.
Doppeltraktion, mit den Loks 193 660-8 und 474 015-5 durchfährt am 13.10.2022 den Bahnhof Pratteln.
Markus Wagner

Blick aus dem Fahrgastraum durch das Führerstandsfenster im Bahnhof Gößnitz, welcher bis vor kurzem die Bezeichnung  Wir begrüßen sie am längsten Bahnsteig Deutschlands  trug. Die 4 Bahnsteiggleise liegen hintereinander beidseitig an einem Mittelbahnsteig. Über Weichenverbindungen ist es möglich, daß gleichzeitig in die gleiche Richtung ausgefahren werden kann, wie man an den Signalen im Bild sehen kann. Links das Signal für den RE1 Glauchau - Göttingen über Gera und rechts für die S-Bahn S5 vom MDV Zwickau - Halle/Saale. Die gesamte Bahnsteiglänge beträgt ca. 570 m, so daß ein Umstieg zwischen 2 Zügen zwischen 300-400 m Fußmarsch bedeuten.
Aktuell wird der gesamte Bahnhof bis 2026 so umgebaut, daß alle Bahnsteige nebeneinander liegen.
Blick aus dem Fahrgastraum durch das Führerstandsfenster im Bahnhof Gößnitz, welcher bis vor kurzem die Bezeichnung "Wir begrüßen sie am längsten Bahnsteig Deutschlands" trug. Die 4 Bahnsteiggleise liegen hintereinander beidseitig an einem Mittelbahnsteig. Über Weichenverbindungen ist es möglich, daß gleichzeitig in die gleiche Richtung ausgefahren werden kann, wie man an den Signalen im Bild sehen kann. Links das Signal für den RE1 Glauchau - Göttingen über Gera und rechts für die S-Bahn S5 vom MDV Zwickau - Halle/Saale. Die gesamte Bahnsteiglänge beträgt ca. 570 m, so daß ein Umstieg zwischen 2 Zügen zwischen 300-400 m Fußmarsch bedeuten. Aktuell wird der gesamte Bahnhof bis 2026 so umgebaut, daß alle Bahnsteige nebeneinander liegen.
Heinz Bergner

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Gößnitz/Thür.

210 1200x559 Px, 09.02.2023

Tw.1608 (ex. Hannover 6111) als Linie 52 an der Kreuzung Vörösmarty ut/ Hargita utca. (30.01.2023)
Tw.1608 (ex. Hannover 6111) als Linie 52 an der Kreuzung Vörösmarty ut/ Hargita utca. (30.01.2023)
Erwin Schidlofski

Tw.1348 an der Kreuzung Szepresseg utca/ Vörösmarty ut. (30.01.2023)
Tw.1348 an der Kreuzung Szepresseg utca/ Vörösmarty ut. (30.01.2023)
Erwin Schidlofski

Tw.1615 (ex. Hannover 6124) als Linie 52 in der Vörösmarty ut nahe der Haltestelle Klapka utca. (30.01.2023)
Tw.1615 (ex. Hannover 6124) als Linie 52 in der Vörösmarty ut nahe der Haltestelle Klapka utca. (30.01.2023)
Erwin Schidlofski

Tw.1336 als Linie 2B in der Vörösmarty ut im Bereich der Haltestelle Pöltenberg utca. (30.01.2023)
Tw.1336 als Linie 2B in der Vörösmarty ut im Bereich der Haltestelle Pöltenberg utca. (30.01.2023)
Erwin Schidlofski

KCSV7 1332 der Linie 2B in der Nagysandor Jozsef ut auf der Fahrt nach Pacsirtatelep.(02.02.2023)
KCSV7 1332 der Linie 2B in der Nagysandor Jozsef ut auf der Fahrt nach Pacsirtatelep.(02.02.2023)
Erwin Schidlofski

Tw.1610 (ex. Hannover 6105) hat in der Ady Endre ut soeben die Endstelle Tulipan utca erreicht. (02.02.2023)
Tw.1610 (ex. Hannover 6105) hat in der Ady Endre ut soeben die Endstelle Tulipan utca erreicht. (02.02.2023)
Erwin Schidlofski

Nach dem die Fahrstrasse eingestellt und die Fahrleitung auf 25000 Volt 50 Hz umgestellt worden sind, verlässt der SNCF Dieseltriebwagen X 73567 als TER 18136 nach Frasne den Bahnhof von Vallorbe, während rechts im Bild der SBB RABe 523 103 und ein weiterer auf die baldige Abfahrt nach Aigle warten.

16. Juni 2022
Nach dem die Fahrstrasse eingestellt und die Fahrleitung auf 25000 Volt 50 Hz umgestellt worden sind, verlässt der SNCF Dieseltriebwagen X 73567 als TER 18136 nach Frasne den Bahnhof von Vallorbe, während rechts im Bild der SBB RABe 523 103 und ein weiterer auf die baldige Abfahrt nach Aigle warten. 16. Juni 2022
Stefan Wohlfahrt

Der TPC Bhe 2/6 545 verlässt Aigle in Richtung Monthey. Links im Bild ein Châlet, wie es eigentlich wengier im Rohne-Tal als in den umgebenden Bergen zu finden ist. 

5. November 2021
Der TPC Bhe 2/6 545 verlässt Aigle in Richtung Monthey. Links im Bild ein Châlet, wie es eigentlich wengier im Rohne-Tal als in den umgebenden Bergen zu finden ist. 5. November 2021
Stefan Wohlfahrt

Der FS Trenitalia ETR 610 ist als EC von Milano nach Genève unterwegs und fährt am bekannten Château de Chillon vorbei. 

8. Februar 2023
Der FS Trenitalia ETR 610 ist als EC von Milano nach Genève unterwegs und fährt am bekannten Château de Chillon vorbei. 8. Februar 2023
Stefan Wohlfahrt

Eine gute Stunde später, bei etwas weniger gutem Wetter konnte ich einen weiteren von Pininfarina S.p.A gestalteten Zug fotografieren: den GoldenPass Express GPX 4065 auf dem Weg von Interlaken Ost nach Montreux, der bei Châtelard VD sein Ziel schon fast erreicht hat. Den Zug schiebt die MOB Ge 4/4 8001 und links im Bild ist das Schloss Châtelard zu sehen. 

8. Februar 2023
Eine gute Stunde später, bei etwas weniger gutem Wetter konnte ich einen weiteren von Pininfarina S.p.A gestalteten Zug fotografieren: den GoldenPass Express GPX 4065 auf dem Weg von Interlaken Ost nach Montreux, der bei Châtelard VD sein Ziel schon fast erreicht hat. Den Zug schiebt die MOB Ge 4/4 8001 und links im Bild ist das Schloss Châtelard zu sehen. 8. Februar 2023
Stefan Wohlfahrt

Nicht weit vom vorhergehenden Bild entfernt, zeigte sich noch vor wenigen Jahren der bekannte und beliebte MOB ABDe 8/8, hier der ABDe 8/8 4001 SUISSE als Regionalzug auf der Fahrt in Richtung Chernex. Leider war dies eines der letzten Bilder dies typischen MOB Triebwagens.  

16. Januar 2019
Nicht weit vom vorhergehenden Bild entfernt, zeigte sich noch vor wenigen Jahren der bekannte und beliebte MOB ABDe 8/8, hier der ABDe 8/8 4001 SUISSE als Regionalzug auf der Fahrt in Richtung Chernex. Leider war dies eines der letzten Bilder dies typischen MOB Triebwagens. 16. Januar 2019
Stefan Wohlfahrt

Nachdem das Bild der BFD HG 3/4 N° 3 Anklang fand, hier noch ein weiters auf  alt  getrimmtes Dampflokbild, diesmal wurde auch die Hochspannungsleitung über die Grimsel  entfernt :
 Wir feiern unsere neue Lok HG 4/4 704  und so wurde der Stargast nicht nur bewundert, sondern musste auch was tun, z.B. den Festtagszug Gletsch - Furka (und zurück) bespannen, hier zu sehen bei der Ausfahrt in Gletsch. Standort: am Strassenrand neben dem Andreaskreuz.

31. August 2019
Nachdem das Bild der BFD HG 3/4 N° 3 Anklang fand, hier noch ein weiters auf "alt" getrimmtes Dampflokbild, diesmal wurde auch die Hochspannungsleitung über die Grimsel "entfernt": "Wir feiern unsere neue Lok HG 4/4 704" und so wurde der Stargast nicht nur bewundert, sondern musste auch was tun, z.B. den Festtagszug Gletsch - Furka (und zurück) bespannen, hier zu sehen bei der Ausfahrt in Gletsch. Standort: am Strassenrand neben dem Andreaskreuz. 31. August 2019
Stefan Wohlfahrt

RB - Triebwagen BDhe 2/4 14 mit 2 Personenwagen bei Rangierfahrt im Bhf. Arth-Goldau am 2023.01.29
RB - Triebwagen BDhe 2/4 14 mit 2 Personenwagen bei Rangierfahrt im Bhf. Arth-Goldau am 2023.01.29
Hp. Teutschmann

RB - Triebwagen BDhe 2/4  11 mit Steuerwagen Bt 21 im Bhf. Arth-Goldau am 2023.01.29
RB - Triebwagen BDhe 2/4 11 mit Steuerwagen Bt 21 im Bhf. Arth-Goldau am 2023.01.29
Hp. Teutschmann

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