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Ein BXf-wagen der Linie S2 fährt in Oberhausen HBF ein
Ein BXf-wagen der Linie S2 fährt in Oberhausen HBF ein
Sven Friedhoff

Deutschland / Galerien / Steuerwagenzüge S-Bahn

1206 800x600 Px, 20.11.2005

Dresden Hauptbahnhof mit 01/5 im Mai 1970
Dresden Hauptbahnhof mit 01/5 im Mai 1970
Dietrich Seegers

Auf der Strecke Hof - Bamberg leistete die 01 150 der DB regelmäßigen Dienst, hier kurz vor Bamberg, bevor Sie bei einer gleichgültigen nur auf den Profit bedachten Bundesbahn in einem nicht gesicherten Schuppen ihr schmäliches Ende fand, Sie war unser aller Eigentum, darüber sollten wir mehr als zornig sein.
Auf der Strecke Hof - Bamberg leistete die 01 150 der DB regelmäßigen Dienst, hier kurz vor Bamberg, bevor Sie bei einer gleichgültigen nur auf den Profit bedachten Bundesbahn in einem nicht gesicherten Schuppen ihr schmäliches Ende fand, Sie war unser aller Eigentum, darüber sollten wir mehr als zornig sein.
Dietrich Seegers

Die 01 150 die leider verbrannte Seidensticker 01 leistete auf der Strecke Hof-Regensburg-München vor diesem Schnellzug den letzten Dienst es war der definitiv letzte Dampf geführte Schnellzug auf dieser Strecke in den 70er Jahren.
Die 01 150 die leider verbrannte Seidensticker 01 leistete auf der Strecke Hof-Regensburg-München vor diesem Schnellzug den letzten Dienst es war der definitiv letzte Dampf geführte Schnellzug auf dieser Strecke in den 70er Jahren.
Dietrich Seegers

140 727 | KC 62721 Bremerhaven - Bad Friedrichshall Jagstfeld | 28.10.05 | Lindach
140 727 | KC 62721 Bremerhaven - Bad Friedrichshall Jagstfeld | 28.10.05 | Lindach
NTB

139 557 hatte am 29.10.05 einen Audisonderzug am Haken, als sie bei Neckargemünd den Neckar überquerte.
139 557 hatte am 29.10.05 einen Audisonderzug am Haken, als sie bei Neckargemünd den Neckar überquerte.
NTB

218 420 am 19.11.05 in Hanau Hbf (RE nach Frankfurt Hbf)
218 420 am 19.11.05 in Hanau Hbf (RE nach Frankfurt Hbf)
schnellbremsbeschleuniger

140 057-1 durchfährt mit einem Güterzug den Stralsunder Bahnhof. ( am 29.09.2005 )
140 057-1 durchfährt mit einem Güterzug den Stralsunder Bahnhof. ( am 29.09.2005 )
Jörg Trutwig

232 379-8 beschleunigt nach einem Halt. Der Sound einer Ludmilla ist einfach einmalig. ( Stralsund am 20.04.2005 )
232 379-8 beschleunigt nach einem Halt. Der Sound einer Ludmilla ist einfach einmalig. ( Stralsund am 20.04.2005 )
Jörg Trutwig

112 163-1 vor einem Autozug.  ( Stralsund am 17.07.2004 )
112 163-1 vor einem Autozug. ( Stralsund am 17.07.2004 )
Jörg Trutwig

185-542 der R4C mit GZ in Bad Sulza Richtung Naumburg.
185-542 der R4C mit GZ in Bad Sulza Richtung Naumburg.
Robert Geisler

BR 140 in Doppeltraktion in Bad Sulza mit GZ Richtung Weimar/Erfurt.
BR 140 in Doppeltraktion in Bad Sulza mit GZ Richtung Weimar/Erfurt.
Robert Geisler

642-571 als RB unterwegs nach Erfurt. Aufgenommen im Zeitzgrund zwischen Hermsdorf-Klosterlausnitz und Papiermühle.
642-571 als RB unterwegs nach Erfurt. Aufgenommen im Zeitzgrund zwischen Hermsdorf-Klosterlausnitz und Papiermühle.
Robert Geisler

120-119 mit IC Richtung Naumburg/Leipzig in Bad Sulza. Die Lok trug bis Mai 2002 die Ganzflächenwerbung  80 Jahre Mickey Mouse .
120-119 mit IC Richtung Naumburg/Leipzig in Bad Sulza. Die Lok trug bis Mai 2002 die Ganzflächenwerbung "80 Jahre Mickey Mouse".
Robert Geisler

Der 618 im Frühjahr 2005 in Bad Sulza in Richtung Naumburg/Leipzig. Auffällig hierbei sind die Zugschlusstafeln. Scheinbar sind die Rücklichtbirnen kaputt ;-)
Der 618 im Frühjahr 2005 in Bad Sulza in Richtung Naumburg/Leipzig. Auffällig hierbei sind die Zugschlusstafeln. Scheinbar sind die Rücklichtbirnen kaputt ;-)
Robert Geisler

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / BR 618 ·Lirex·

3630  1 800x600 Px, 19.11.2005

Der 618 im Frühjahr 2005 in Bad Sulza in Richtung Naumburg/Leipzig.
Der 618 im Frühjahr 2005 in Bad Sulza in Richtung Naumburg/Leipzig.
Robert Geisler

Zug 471 015 / 071 014 / 971 014 nach Pardubice verläßt am 15.11.2005 den Bahnhof Praha Masarykovo Nadrazi, diese neuen Züge werden bei den Firmen CKD Vagonka a.s. und Skoda hergestellt.
Zug 471 015 / 071 014 / 971 014 nach Pardubice verläßt am 15.11.2005 den Bahnhof Praha Masarykovo Nadrazi, diese neuen Züge werden bei den Firmen CKD Vagonka a.s. und Skoda hergestellt.
Günther Glauz

471 015 (Motorwagen) nach Pardubice und 971 011 (Steuerwagen) nach Cesky Brod am 15.11.2005 im Bahnhof Praha Masarykovo Nadrazi, die dreiteiligen Doppelstock-Triebzüge bestehen aus dem Motorwagen mit Stromabnehmer BR 471, Zwischenwagen BR 071 und Steuerwagen BR971. 471 015 hat als einziger Wagen keine getrennten Schlußlichtleuchten, er hat auch die höchste Serien-Nummer.
471 015 (Motorwagen) nach Pardubice und 971 011 (Steuerwagen) nach Cesky Brod am 15.11.2005 im Bahnhof Praha Masarykovo Nadrazi, die dreiteiligen Doppelstock-Triebzüge bestehen aus dem Motorwagen mit Stromabnehmer BR 471, Zwischenwagen BR 071 und Steuerwagen BR971. 471 015 hat als einziger Wagen keine getrennten Schlußlichtleuchten, er hat auch die höchste Serien-Nummer.
Günther Glauz

471 002 und 471 001 verläßt am 15.11.2005 den Bahnhof Praha Hlavni Nadrazi nach Beroun, die Züge fahren auf dieser Linie im 30- bzw. 60-Minuten-Takt. Außer diesen beiden Doppelstock-Einheiten fahren auf dieser Linie Triebzüge der BR 451.
471 002 und 471 001 verläßt am 15.11.2005 den Bahnhof Praha Hlavni Nadrazi nach Beroun, die Züge fahren auf dieser Linie im 30- bzw. 60-Minuten-Takt. Außer diesen beiden Doppelstock-Einheiten fahren auf dieser Linie Triebzüge der BR 451.
Günther Glauz

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