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Komentarze do obrazów, Strona15787



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EM Lok 1116 029 Schweden fährt mit einem Autozug über die Murbrücke in Leoben. 31.7.2008 (do obrazu)

Lehmann Sebastian 1.8.2008 13:12
Hey Leitner Thomas!
Sehr schlönes Bild gut eingefangen!!!! Da könnten sich die Deutschen Werbeloks mal was abschauen weil die Östereichischen immer besser aussehen.

Schöne Grüße aus dem Spreewald!!!

Date Jan de Vries 1.8.2008 13:17
Hallo Leitner,
Lok, Autozug und Brück passen gut zusammen. Schönes Bild!
Grüße,
Date Jan

Stefan Wohlfahrt 1.8.2008 13:39
Hallo Thomas
ein wirklich eindrückliches Bild: die schöne Schwedin lässt die bunten Autos farblos wirken.
Gruss aus Lausanne
Stefan

Dennis Kraus 1.8.2008 14:59
Hallo Thomas

Ich schließ mich an. Eine sehr schöne Aufnahme vom Schweden.

Gruß
Dennis

Leitner Thomas 1.8.2008 15:12
Herzlichen Dank für die netten Kommentare !!!
LG Tom

Hier sieht man die momentanen Bauarbeiten in Lübbenau/Spreewald. Aufgrund der demontage und reparatur der Oberleitung rechts vom "H"-Schild wurden diese Gleise gesperrt und der Verkehr auf das Gleis 2 und 4 umgeleitet. Hier beschleunigt gerade die RB14 (RB 28314) mit einer Baureihe 114 020-1(!!!!) aus Lübbenau/Spreewald herraus, als Ziel Berlin Lichtenberg. 29.07.2008 (do obrazu)

Lehmann Sebastian 1.8.2008 13:09
Hey Hannes!!!
Auch sehr schön eingefangen!! Das ist ja auch selten mit einer 114 an einer RB. Aber bei der RB find ich nicht so selten hab ich schon mal öffters gesehen.

Hannes Müller 1.8.2008 13:26
Hallo Sebastian,
erstmal ein Dank für dein Lob.(auch beim anderen Bild)
Bei mir ist es das 2. Mal, dass ich an der RB14 eine 114er gesehen habe. Aber sonst nicht weiter. Ist aber schon komisch, das eine 114 hier vollkommen verschwendet wird, da einige Mittelwagen sowieso " nur" 120 Km/h fahren dürfen. Da würde eine 143 vollkommen reichen.

MfG.: H. Müller aus dem Spreewald

Lehmann Sebastian 1.8.2008 17:46
Hey Hannes Müller!!
Ich finde auch das bei der RB 14 eine BR 114 eine volle Verschwendung ist. Außer der Zug ist bis 140km/h zugelassen.

Rolf Kötteritzsch 1.8.2008 18:16
Die 114er können auch 160km/h fahren .

Philipp Müller 2.8.2008 9:22
Früher waren diese Loks ja noch im IC/IR-Verkehr anzutreffen. Es lässt sich wohl im Laufe der Zeit nicht vermeiden, das diese Loks immer mehr auch " langsame" Dienste übernehmen. Zwischen Hamburg und Rostock fahren sogar BR 120 vor RE´s und diese Loks können bekanntlich 200km/h fahren.

Ein ganz SELTENER Gast im Spreewald. Die Baureihe 114. Hier bringt 114 040-9 den RE2 (RE 38163) aus Rathenow und fährt ihn weiter nach Cottbus. Lübbenau/Spreewald den 29.07.2008 (do obrazu)

Lehmann Sebastian 1.8.2008 13:06
Hey Hannes Müller!!!!
Sehr schönes Bild wieder mal von dir. Da hast du wohl recht ein wirklich seltener Gast aber immer hin ist es immer die gleiche Lokfamilie.

Rolf Kötteritzsch 1.8.2008 18:24
Ab und zu trifft man auch auf den den Berliner Hauptbahnhof obere Ebene berührenden Linien neben den dort ständig zu sehenden 112ern eine 114 an obwohl diese ja hauptsächlich wegen ihrer Ausstattung auf den Hauptbahnhof (tief )berührenden Nord- Süd - Strecken unterwegs sind .
Auch hier bei mir auf der Realtion (RE 1 Magdeburg - Frankfurt/Oder - Eisenhüttenstadt verirrt sich ab und zu eine 114.

Gruß Rolf

Man traut seinen Augen kaum: 101er in Güterzugdiensten... ist es schon so weit mit dieser Baureihe? Man hört ja immer wieder Gerüchte, der Taurus (BR 182) soll "Nachfolger" der 101 werden, siehe ÖBB. Hier in "niedrigem" Dienst: 101 068-5 kurz vor Talfahrt in der Geislinger Steige am 28.05.2008 . (do obrazu)

Martin Schneider 1.8.2008 10:58
Hallo Helmut. 101 im Güterzugdienst sind doch eigentlich was ganz normales; man sieht es nur nicht so oft. Soweit ich weiss fahren BR 101 und BR 120 hauptsächlich nachts.

Gruß Martin

Impression von 1020 018, aufgenommen in Mallnitz am 27.7.2008. (do obrazu)

Leitner Thomas 1.8.2008 9:11
Wahnsinnsfoto !!!
Diese Fahrt hat sich ausgezahlt.
LG Tom

Thomas Wendt 1.8.2008 10:45
Kraftvoll!

Stefan Wohlfahrt 1.8.2008 13:25
Phantastisch!
mfg
Stefan

Date Jan de Vries 1.8.2008 13:26
Klasse Bild!
Grüße,
Date Jan

Herbert Graf 1.8.2008 17:18
Ein Meisterwerk, kann ich da nur sagen.
Gruss
Herbert

Stefan Wohlfahrt 5.12.2012 19:50
Nach vier Jahren bleibt meinem Kommentar nur noch hinzuzufügen: G e n i a l !
einen lieben Gruss
Stefan

Hanspeter Reschinger 7.12.2012 14:51
Lol, es wurde inzwischen sogar einmal überarbeitet ;-) So schnell vergeht die Zeit, ein Wahnsinn.

LG
H.P.

Ankunft des LTE Leerkerosinzuges 48431 von Wien Schwechat nach Koper am 25.7.2008 in Jesenice in Slowenien. Ab dem Grenzbahnhof Jesenice wird dieser Zug von den slowenischen Staatsbahnen SZ übernommen. Leider blieb der Zug nicht fotogerecht stehen, der alte Wasserkran war in der Lok. Der TFZF war aber so freundlich für uns nach dem Abkuppeln der Waggons etwas vor zu ziehen, damit 1216 910 freistehend fotografierbar war. (do obrazu)

Leitner Thomas 2.8.2008 1:24
Hammerbild ... grandios Nachbearbeitet !!!
LG Tom

BR 143 928 im Leipziger Hbf (do obrazu)

1.8.2008 10:09
Indem ich meinen Name lösche!

1.8.2008 10:10
Indem ich meinen Name lösche!

Na was ist den das für ein Signal?? Soll ich nun fahren oder davor warten?? Gesehen im Spiel "Pro Train 19 Berlin - Rostock". (do obrazu)

Lehmann Sebastian 31.7.2008 22:20
Hey Hannes!!!
Hast du auch Pro Train Spiele? Also ich auch aber ich find die Protrain Perfect Spiele besser weil du mehr machen kannst aber sie sind teurer und es gibt noch nicht so ne große auswahl. Aber ich find beide Klasse und Fahre auf beiden rum.

Hannes Müller 1.8.2008 10:04
Hallo Sebastian,
Ja ich habe auch Pro Train (PT) und Pro Train Perfect (PTP) Spiele. Ich bin auch deiner Meinung, dass PTP besser ist. Und seit dem ich mein Arbeitsspeicher auf 3GB aufgestockt habe, läuft es auch ruckelfrei. Einfach Schön. Aber auch PT spiele ich gerne. Leider ist PT nicht so sehr realistisch in der Ausführung und macht zu viele Fehler in ihren Spielen. Aber trotzdem kann man es spielen.

MfG.: H. Müller aus dem Spreewald

Eine 1216 schleppt eine Rola von Wörgl zum Terminal Brennersee. Im Vordergrund sieht man einen Teil der Baustelle "Die neue Unterinntalbahn". (04.07.2008) (do obrazu)

Hanspeter Reschinger 1.8.2008 8:22
@Manfred: Ging es da nicht um die Koralmbahn?

LG
H.P.

Florian Böttcher 9.8.2008 12:46
Soll die " alte Unterinntalstrecke" eigentlich erhalten bleiben? Und wenn ja, was wird dann dort für ein Verkehr rollen?

LG
F.B.

FS ALn668.1401 + ALn668.1452 painted with the historical livery, in Sala al Barro station on the 7th of June in 2008. This photo-extra-train has been perfectly organised by Michele Cerutti (micrail@libero.it) (do obrazu)

Date Jan de Vries 31.7.2008 17:04
Hallo Maurizio,
Wieder ein Klasse ALn668-Bild von dir!
Grüße,
Date Jan

maurizio messa 1.8.2008 6:44
Vielen Danke, Date Jan
Ciao!
mau

Eine V100 rangiert am späten nachmittag am 31.07.08 im Bahnhof Fulda! (do obrazu)

Benjamin Kandzia 1.8.2008 5:08
lol!

Date Jan de Vries 1.8.2008 13:15
Hallo Benjamin,
Schönes V100-Bild!
Grüße,
Date Jan

Seit 1997 gibt es diesen "lebenden Bahnübergang" an der L213 zwischen Karsdorf und Reinsdorf an der Unstrutbahn. Trotz Ampel wird vor jedem Zug per Hand ein rot-weißes Warnseil über die Straße gespannt. Es fahren zwei Züge pro Stunde, dazwischen kann sich das Personal in einem Baucontainer gemütlich machen. Für kleinere und größere Geschäfte steht ein Dixi-Klo bereit; 15.05.2008 (do obrazu)

Tobias Peters 1.8.2008 1:27
Du hast doch ne Ampel, ist das denn nicht Technik genug? Mehr kan die Bahn doch wirklich nicht tun ^^

Ein Lokzug, bestimmt für das Süddeutsche Eisenbahnmuseum in Heilbronn, steht am 5.5.2006 gegen 14.45 Uhr kurz im Bahnhof von Heilbronn um anschließend auf das Museumsgelände im ehemaligen Bahnbetriebeswerk Böckingen zu fahren. Bei der Zuglok handelt es sich um die V 100 1041 der NeSA, angehängt ist die 86 457 und die 23 105, beide ausgebrannt aus dem Bestand des DB-Museums Nürnberg. Die Loks sollen in Heilbronn aufgearbeitet werden. (do obrazu)

Andreas Hackenjos 14.12.2006 17:07
SCHADE UM DIE LOKS!!!!

Daniel T. 31.7.2008 22:34
Wiklich schade um die Loks. Statt sie aufzuarbeiten geben sie die Maschienen lieber an andere ab. Und nach Jahren werden sie dann Augearbeitet zurück geholt. Typisch DB!!!





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