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Komentarze do zdjęć odArmin Schwarz, Strona293



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Eigentlich zeige ich nicht gerne das gleiche Motiv zweimal kurz hintereinander, aber hier war das Licht so gut... Die 365 695-6 der Aggerbahn (Andreas Voll e.K., Wiehl), ex DB V 60 695, ex DB 261 695-1 sowie ex DB 361 695-0, abgestellt am 29.09.2013 in Kreuztal. Die V60 der schweren Bauart wurde 1960 von MaK unter der Fabriknummer 600284 gebaut und als V 60 695 an die DB geliefert, 1968 erfolgte die Umzeichnung in 261 695-1, eine weitere Umzeichnung in 361 695-0 erfolgte 1987. Ein Umbau mit Einbau einer Funkfernsteuerungen und Umzeichnung in 365 695-6 erfolgte 1989. Bis zur z-Stellung im Mai 2005 lief die Lok bei der DB bzw. Railion Deutschland AG, die endgültige Ausmusterung erfolgte dann am 12.02.2007. Ab 2008 war die Lok bei GK Lokservice GbR (Duisburg), bis sie 2012 zur Aggerbahn kam. Hier trägt sie nun auch die NVR-Nummer 98 80 3365 695-6 D AVOLL. (do obrazu)

Andreas Strobel 1.10.2013 20:37
Hallo Armin,
ein wunderschönes Bild......
gefällt mir ausgesprochen gut.
Besten Gruß Andreas

Armin Schwarz 1.10.2013 21:04
Danke Andreas,
es freut mich sehr dass es Dir so gut gefällt.
Für mich sind das auch einfach wünderschöne Maschinen.
Liebe Grüße
Armin

TH 1.10.2013 21:07
das Motiv kansst du auch noch 10mal zeigen :)
tolles Bild!

LG
Robin

Olli 1.10.2013 21:16
Zumindest hast Du die nunmehr Dir übrige Zeit sinnvoll genutzt, wie man hier vortrefflich sehen kann...
Gruß, Olli

Armin Schwarz 1.10.2013 21:28
Hallo Robin, hallo Olli,
es freut mich sehr dass es Euch so gut gefällt.

@Olli: Dadurch konnte ich auch wieder gut abschalten und etwas den Wehmut aufs Brienzer Rothorn, sowie das entgangene Treffen mit netten Leuten versüßen.

Liebe Grüße
Armin

Date Jan de Vries 3.10.2013 22:37
Herrliches und herbstliches V60-Portrait, Armin!
Grüße,
Date Jan

Armin Schwarz 4.10.2013 10:18
Hallo Date Jan,
es freut mich sehr dass es Dir gefällt.
Grüße nach Drachten
Armin

Heinz Lahs 5.10.2013 19:40
Hallo Armin,
eine sehr schöne, herbstliche Aufnahme der V 60 aus Kreuztal, gefällt mir sehr gut.
Liebe Grüße nach Herdorf, Heinz.

Stefan Wohlfahrt 5.10.2013 19:45
Da würde mir auch noch ein drittes Bild gefallen...
Gruss Stefan

Armin Schwarz 5.10.2013 21:15
Hallo Heinz, hallo Stefan,
es freut mich sehr dass es euch so gut gefällt.
Liebe Grüße nach Nassenheide und Blonay
Armin

Bahnbildergipfeltreffen in Brienz. Lok 14 hat mit den SIG-Vorstellwagen soeben die Station Planalp verlassen und gibt Volldampf Richtung Rothorn Kulm. Aufnahme vom 28. Sept. 2013, 13:32 (do obrazu)

Herbert Graf 1.10.2013 20:37
Herrlich Heinz und ich bin schon ein wenig neidisch, wenn ich sehe was ich da wieder verpasst habe.
Ich habe mich jetzt entschieden im nächsten Herbst in Pension zu gehen, damit mir das nicht noch einmal passiert.
Gruss aus Chur
Herbert

Armin Schwarz 1.10.2013 21:02
...und ich bin auch ein wenig neidisch, wunderschönes Bild.
Und ich gewinne im Lotto und geh dann in den Vorruhestand ;-)
Liebe Grüße
Armin

Olli 1.10.2013 21:07
Deswegen hattest Du solange gebraucht... hat sich gelohnt sich sogar von den Rindviechern überholen zu lassen...

Heinz Stoll 4.10.2013 17:06
Hallo miteinander
besten Dank für euer Echo.
@ Herbert: ganz gute Idee mit der Pensionierung, dann hast du beliebig Zeit...
@ Armin: ich drück dir die Daumen für Lottogewinn und Vorruhestand...
@ Olli: die Rindviecher kommen später noch...
Gruss, Heinz

Bahnbildergipfeltreffen in Brienz. Hier wird mit Kohle geheizt. In der Steigung vor dem Dirrengrind ist Nr. 6 unterwegs zum Gipfel. September 2013. (do obrazu)

Heinz Stoll 1.10.2013 18:42
Den Jubiläumszug hast du prima eingefangen, Olli. Das Bild ist auch schön detailreich. Gruss, Heinz

Olli 1.10.2013 20:58
Ja, Thomas sei dank. Denn die 1200 Pixel Breite waren eine prima Idee.
Gruß, Olli

Armin Schwarz 1.10.2013 21:00
Tolles Bild, Olli.
Gruß Armin

Olli 1.10.2013 21:55
Danke Armin.

. Bahnbildergipfeltreffen in Brienz - Als Belohnung für die anspruchsvolle Wanderung gab es ein wunderbares Mittagessen auf der Terrasse des Bergrestaurants Planalp (1341 m.ü.m.). Die BB Fotografen (Daniel, Olli, Andreas, Hans, Silvan, Sylvia, Walter und Heinz) in Erwartung der Leckereien. 28.09.2013 (Jeanny) (do obrazu)

Armin Schwarz 1.10.2013 19:31
...und war der Kaffe Lutz auch dabei?
Ja auf der Planalp gibt es so viele Leckereien, schade das wir nicht dabei sein konnten. Wir wären gerne gekommen, ging aber leider nicht.
Tolle Bilder von dem Treffen.
Liebe Grüße
Margaretha und Armin

De Rond Hans und Jeanny 1.10.2013 19:48
Ja Armin, der Kaffee Luz durfte natürlich nicht fehlen.

http://wwwfotococktail-revival.startbilder.de/name/einzelbild/number/296653/kategorie/koestliches~speisen-und-getraenke~verschiedenes.html

Es war ein wunderschönes BB Treffen, das herrliche Wetter und das gute Essen trugen natürlich viel dazu bei. Wir haben oft an Euch gedacht, so wart Ihr in Gedanken auch dabei.

Vielen Dank für den lieben Kommentar. Es freut uns, dass die Bilder Anklang finden.

Liebe Grüße nach Herdorf (natürlich auch an Margaretha und Rebecca)
Hans und Jeanny

Olli 1.10.2013 20:50
Armin, wir haben Dich vermisst! Dieses Mal hättest Du auch dahin laufen müssen...

Armin Schwarz 1.10.2013 20:59
Olli, wir wären sehr gerne, aber leider hat man auch andere Pflichten.
Das Laufen hat mich nicht davon abgehalten ;-)

Lok Nr.5 die den Vorderteil des Sandwichzuges bildet, ist hier kurz vorm Bahnübergang Bahnhofstraße in Birgden am Sonntag den 29. September 2013. (do obrazu)

Armin Schwarz 1.10.2013 20:31
Hallo Andreas,
ein sehr schönes Selfkantbahn-Bild.
Gruß Armin

Andreas Strobel 1.10.2013 20:33
Hallo Armin, Danke für deinen netten Kommentar.
Besten Gruß Andreas

Heinz Lahs 3.10.2013 18:36
Schöne Aufnahme von der Selfkantbahn, Andreas.
Gefällt mir sehr gut.
Beste Grüße aus Nassenheide, Heinz.

Andreas Strobel 3.10.2013 20:04
Heinz auch für diesen Kommentar bedanke ich mich recht herzlich.
Freue mich das dir das Bild so gut zusagt.
Beste Grüße vom Rheer Jong Andreas ins schöne brandenburgische....

VT 640 029 ein Alstom Coradia LINT 27 der 3-Länder-Bahn als RB 93 (Rothaarbahn) Bad Berleburg - Kreuztal - Siegen, fährt am 21.09.2013 vom Bahnhof Kreuztal weiter in Richtung Siegen. Im Bahnhof Kreuztal wird gerade das Gleis 1 neu ein geschottert, auf Gleis 2 ist die V60 - 261 671-2 der Aggerbahn (ex DB V60 671) mit Seitenkippwagen. Im Hintergrund das Reiterstellwerk Kreuztal Nord (Kn) und (links da hinter) der ehem. 1861 erbaute Lokschuppen das älteste Bauwerk auf dem Kreuztaler Bahnhofsgelände. (do obrazu)

Heinz Lahs 26.9.2013 21:18
Hallo Armin,
eine schöne Aufnahme vom Bahnhof Kreuztal, gefällt mir sehr gut.
Wenn das Laub rechts oben feucht wird, dann wird es bei 15 kV problematisch.
Liebe Grüße aus Nassenheide, Heinz.

Michael Edelmann 27.9.2013 0:55
Hallo Armin,
eine sehr schöne und atmosphärisch dichte Aufnahme! Wenn jetzt noch statt des Triebwagens eine heftig qualmende Dampflok auf uns zukäme und die Fahrleitung nicht vorhanden wäre, dann könnte man sagen: "Illusion perfekt!"! Und die wunderschönen Formsignale haben es mir sowieso schon immer angetan!
Liebe Grüße nach Herdorf!
Micha

Karl Heinz Ferk 27.9.2013 3:37
Es gefällt mir immer sehr gut wenn Moderne und nahezu Antiqare Technik ineinander verschmelzen!

Sehr schön !!

Erhard Pitzius 27.9.2013 18:22
Hallo Armin,
Moderne Bahn und Eisenbahnromantik klasse vereint!

Gruß Erhard

Armin Schwarz 27.9.2013 21:52
Hallo ihr Lieben,
danke für Eure netten und positiven Kommentare, die mich sehr erfreut haben. Zudem freut es mich sehr dass das Bild Gefallen findet.

Matthias Schneider 28.9.2013 20:02
Moin Armin! Hoffen wir mal, dass sich die Inbetriebnahme des ESTW´s verzögert, damit wir noch weiter den Kreuztaler Charme im Bilde festhalten können...schönes Bild!
Grüße aus Südwestfalen,
Matthias

Armin Schwarz 28.9.2013 23:09
Hallo Matthias,
von mir aus darf es auch noch lange dauern.
Es freut mich sehr dass Dir das Bild aus Kreuztal gefällt.
Liebe Grüße aus dem Hellertal
Armin

Heinz Stoll 1.10.2013 19:14
Hallo Armin
eine schöne Kompostition mit historischen Gebäuden und Formsignalen. Das Teleobjektiv komprimiert Distanzen, während das unscharfe Laub im Vordergrund zusätzlich für räumliche Tiefe sorgt. Man sieht: da hat sich ein BB-Fotograf was überlegt - macht Spass!
Liebe Grüsse, Heinz

Armin Schwarz 1.10.2013 19:40
Hallo Heinz,
danke für Deinen netten und so positiven Kommentar, der mich sehr erfreut hat.
Es freut mich zudem sehr dass es Dir so gut gefällt und spass macht.
Liebe Grüße nach Zürich
Armin

Bahnbildergipfeltreffen in Brienz. Wir sind soeben in Rothorn Kulm eingetroffen. Daniel "unterstützt" Jeanny bei den Vorbereitungen zum Genuss des "Lungenbrötlis". Aufnahme vom 27. Sept. 2013, 15:00 (do obrazu)

Armin Schwarz 1.10.2013 19:37
Wenn es schon keine Oma-Bank gibt, dann muss es der Daniel richten ;-)
Ein toller Schnappschuss, Heinz.
Gruß Armin

PS: Jeanny bringt gerne Ihre "Rauchopfer" auf Omabänke.

Heinz Stoll 1.10.2013 19:40
Danke, Armin. Gut, dass du es erwähnst: werde später noch ein Bild mit Hans und (kaputter) Omabank reinstellen.
Liebe Grüsse, Heinz

De Rond Hans und Jeanny 1.10.2013 20:14
Oh ja, Daniel ersetzte die fehlende Oma-Bank perfekt (besonders nach dem Kaffee Luz). ;-)
Eine herrliche Momentaufnahme, Heinz.
Einen lieben Gruß
Jeanny

Bahnbildergipfeltreffen in Brienz. Sonderzug mit Lok 5 und Personenwagen B1 brachten soeben die Gäste der BRB-Aktionärsreise nach Rothorn Kulm hinauf. Kurt und Rolf sind umgehend mit der Wartung der Maschine beschäftigt, bevor sie dann in völliger Dunkelheit zurück nach Brienz fahren werden. Aufnahme vom 28. Sept. 2013, 19:22 (do obrazu)

Armin Schwarz 1.10.2013 19:32
Hallo Heinz,
ein wunderschönes abendliches Bild von der BRB 5, gefällt mir bestens.
Liebe Grüße
Armin

Heinz Stoll 2.10.2013 16:21
Danke, Armin.
Für mich das erste Mal, nächtliche Aufnahmen mit BRB-Rollmaterial auf dem Rothorn zu machen.
Ohne Blitz hätte ich zwar keine Chance gehabt.
Liebe Grüsse - auch an Margaretha und Rebecca.
Heinz.
PS.
Wir haben euch vermisst! - aber vielleicht klappt es wieder beim nächsten Mal.

Der an die vectus Verkehrsgesellschaft mbH ausgeliehene VT 102 bzw. 508 102 der HLB (Hessischen Landesbahn) ein Stadler GTW 2/6 am 27.09.2013 kurz vor dem Bahnhof Unnau-Korb. Er fährt als RB 28 die Strecke Au/Sieg-Altenkirchen-Hachenburg-Westerburg-Limburg/Lahn (Oberwesterwaldbahn - KBS 461). Der Triebwagen mit den NVR-Nummern 95 80 0946 402-4 D-HEB / 95 80 0646 102-7 D-HEB / 95 80 0946 902-3 D-HEB wurde 1999 bei DWA unter der Fabrik-Nummer 508/008 für die HLB Betriebsbereich KNE (ex Kassel-Naumburger Eisenbahn) gebaut. (do obrazu)

Hans-Gerd Seeliger 30.9.2013 17:33
Hallo Armin,
ein herrliches Herbstbild mit dem Stadler Triebwagen der HLB.
Viele Grüße
Hans-Gerd

Ivonne Pitzius 30.9.2013 17:36
***** Sterne und ein +

Gruß Ivie

Leitner Thomas 30.9.2013 21:36
Mit der Telegraphenleitung eine interessante Perspektive :O)
LG Tom

Heinz Lahs 30.9.2013 21:37
Hallo Armin,
da kann ich mich nur Ivonne anschließen, Herrliche Farben, gefällt mir sehr gut.
Liebe Grüße nach Herdorf, Heinz.

Olli 30.9.2013 22:47
Schönes Licht, blitzsauberes Bild...
Gruß, Olli

Armin Schwarz 1.10.2013 18:03
Hallo Miteinander,
besten Danke für Euere netten und lobenden Kommentare, die mich sehr erfreut haben.
Zudem freut es mich sehr dass es Euch so gut gefällt.
Liebe Grüße aus dem Hellertal
Armin

De Rond Hans und Jeanny 3.10.2013 13:55
Ein Kalender Bild, Armin.
Einen lieben Gruß
Jeanny

Armin Schwarz 3.10.2013 14:00
Hallo Jeanny, hallo Yusuke,
es freut mich sehr dass es Euch so gut gefällt.
Liebe Grüße nach Luxembourg und Japan
Armin

Stefan Wohlfahrt 18.10.2013 12:43
Hallo Armin,
ich schliesse mich genre ohne viele Worte Ivonne an.
Gruss Stefan

Armin Schwarz 19.10.2013 19:53
Hallo Stefan,
auch die wenigen Worte freuen mich sehr, danke ;-)
Gruß Armin

294 780-2 (V 90 remotorisiert) der DB Schenker Rail Deutschland AG kommt, am 29.08.2013 mit einem kurzem Güterzug in Kreuztal an. Die Lok wurde 1972 bei MaK unter der Fabr.-Nr. 1000580 gebaut und als 290 280-7 geliefert. Die Remotorisierung mit einem MTU-Motor 8V 4000 R41, Einbau einer neuen Lüfteranlage, neuer Luftpresser und Ausrüstung mit dem Umlaufgeländer erfolgten 2003 bei der DB Fahrzeuginstandhaltung GmbH im Werk Cottbus. Daraufhin erfolgte die Umzeichnung in 294 780-2 Die kompl. NVR-Nummer 98 80 3294 780-2 D-DB bekam sie dann 2007. (do obrazu)

Heinz Lahs 30.9.2013 21:40
Hallo Armin,
sieht alles tüchtig gezeichnet vom langen Einsatz aus, die 294 mit ihren Wagen.
Schöne Aufnahme aus Kreuztal.
Liebe Grüße aus Nassenheide, Heinz.

Armin Schwarz 1.10.2013 8:12
Hallo Heinz,
obwohl sie 2003 umgebaut und überarbeitet worden ist sieht sie nach den 10 Jahren schon wieder sehr gezeichnet aus. Aber diese Maschinen sollen auch arbeiten und nicht herumstehen.
Es freut mich sehr dass Dir die Aufnahme gefällt.
Liebe Grüße aus dem Hellertal
Armin

Andreas Hackenjos 1.10.2013 11:45
Hallo,

ein nettes Bild. Ja die 294er haben trotz Remotorisierung immer noch nen super Sound. Das sind die Lastenesel, was die alles bewegen ist schon enorm und da spielt die Optik weniger ne Rolle.

Grüße Andreas

Hendrik Röben 1.10.2013 12:26
Richtigen V90 Sound gibts nur hier bei uns mit den 295ern, die 294 heulen doch nur noch... ;)

Armin Schwarz 1.10.2013 17:23
Hallo Andreas, hallo Hendrik,
danke für Eure Kommentare.

@Hendrik: Nun die V90 P sprich 295er (ex 291er) haben auch einen MaK 8-Zylinder-Reihenmotor 8 M 282 AKB, eigentlich ein Schiffs- Diesel. Diese haben eine Nenndrehzahl von nur 927 U/min gegenüber 1800 U/min, klar das die einen anderen Sound haben ;-)

Gruß Armin

Hendrik Röben 1.10.2013 23:07
Richtig, und da kann so ein niedlicher kleiner MTU 4000 einfach nicht mithalten ;)

Am 19.09.2013 stand der Tk 401 014-6 als Solo auf einem Abstellgleis in Basle Bad Bf. Ein paar Tage zuvor hatte der Tk auf der Fahrt des ICE 377 eine Motorschaden und wurde später dann einzelt nach Basel gefahren, damit man dort ein neuen Motor, mit hilfe eines Lkw-Krans einbauen kann. Der Rest des Zuges stand solang im Betreibsbahnhof in Karlsruhe. (do obrazu)

Ivonne Pitzius 30.9.2013 14:31
Das ist doch mal ein interessantes Motiv!
Ich hätte oben noch den Rest der Isolatoren und rechts den Mast weg geschnitten!

Gruß Ivie

Tobias Schmidt 30.9.2013 16:05
Hallo Ivie,

danke für dein verbesserungs Vorschlag und für dein Kommentar.

LG Tobi

Armin Schwarz 30.9.2013 16:51
Tolles Bild von dem solo Tk 401 014-6.
Gruß Armin

Tobias Schmidt 30.9.2013 18:15
Hallo Armin,

schön das dir das Bild vom Tk gefällt.

LG Tobi

Ich entspreche gerne dem Wunsch eines anderen Zuschnittes, als Bild http://www.bahnbilder.de/bild/Deutschland~E-Loks~BR+111/720945/die-111-156-6-mit-dem-re.html , aber ich gebe denen recht die sagten, „Nein, nicht weiter zuschneiden“. Zudem Olli hat recht, goldener Schnitt hin oder her, das andere bleibt mein Stil. Richtig, Geschmäcker sind immer wieder unterschiedlich, das gehört aber auch dazu wie das Salz in der Suppe, sonst hätten wir hier nur immer den gleichen Bildstil, und das wäre langweilig. Zum Bild: Die 111 156-6 mit dem RE 9 (Rhein-Sieg-Express) Aachen - Köln - Siegen, fährt gleich (06.09.2013) in den Bahnhof Betzdorf (Sieg) ein. (do obrazu)

Date Jan de Vries 11.9.2013 17:34
Sehr tolle Teleaufnahme, Armin!
Grüße,
Date Jan

De Rond Hans und Jeanny 11.9.2013 17:38
Ja Armin, genauso hätte ich es auch zugeschnitten.
Einfach nur wunderschön anzuschauen.
Einen lieben Gruß ins Hellertal
Jeanny

Stefan Wohlfahrt 11.9.2013 17:53
Hallo Armin, auch dieser Schnitt gefällt und ich kann und muss mich nicht entscheiden, welches der beiden Bilder mir mehr zusagt; schön sind beide.
Gruss Stefan

Olli 11.9.2013 18:53
Auch wenn Du beim Thema Goldenen Schnitt mit Olli einen der üblichen Verdächtigen nennst, bei dem Bild distanziere ich mich davon... ;-) Hier finde ich mittig passender zum Thema. Da Du schon Schnittvarianten hast, meine wäre wohl ein quadratisches Bild, die Tännchen links und rechts bleiben im gerade so im Bild. Bei dem Bild finde ich aber Deine ursprüngliche Variante um Längen besser... auch wenn ich es wahrscheinlich nicht so gemacht hätte.
Gruß, Olli

Armin Schwarz 11.9.2013 19:46
Hallo ihr lieben,
es freut mich wenn es euch gefällt.

@Olli: Wie beschrieben habe ich diese Variante, durch die geäußerten Wünsche gemacht. Die Urvariante ist auch mein Favorit.
Wenn mehrere Fotografen dasselbe Bild zuschneiden, werden wohl immer wieder mehrere unterschiedliche Varianten entstehen. Das ist aber auch gut so.

Aber was mich am meisten Freut ist das solche Diskusionen hier möglich sind.

Liebe Grüße aus dem Hellertal
Armin

Mario Schürholz 12.9.2013 7:29
Hallo Armin,
mir gefallen beide zuschnitte, dieser ist jedoch mein Favorit. Das sich schlängelde Gleis vor der Lok kommt besser zur Geltung und das finde ich bei diesem Bild so schön.
Gruß aus Aachen,
Mario

Erhard Pitzius 12.9.2013 13:31
Dieser Schnitt gefällt auch mir besser!
das Photo wirkt eindrücklicher auf den Betrchter!
Gruß Erhard

Armin Schwarz 15.9.2013 18:48
Hallo Mario, hallo Erhard,
danke für Eure netten und positiven Kommentare, bzw. Rückmeldungen. Es freut mich sehr dass Gefallen findet, wobei der Zuschnitt (wie schon gesagt) eine persönliche Geschmacksache ist.
Liebe Grüße aus dem Hellertal
Armin

Armin Schwarz 29.9.2013 18:40
Danke Yusuke,
es freut mich sehr dass es Dir so gut gefällt.
Liebe Grüße nach Japan
Armin

V300 002 -SAGO52- ex 232 405 mit Leerzug 66237 von Erzbunker zum Verladebahnhof Kayna am 17.09.2012 bei Dobraschütz (do obrazu)

Andreas Strobel 24.1.2013 19:17
Sehr schönes Ludmilla-Bild am Bahnübergang.....Tobias haste fein getroffen. Diesem Betrachter gefällt es gut. Gruß Andreas

Tobias Schuminetz, Hirschau 29.1.2013 14:07
Servus Andreas und Marc!

Vielen Dank für euer Lob!

Es freut mich, dass euch mein Bild gefällt!

Gruß Schumi

Siegfried Heße 28.9.2013 22:32
Schranke und Glocke alt, Warnkreuze neu, guter Treffer, die "Pfefferminz-Ludmilla"
Gefällt mir. M.f.G. Siegfried

Armin Schwarz 28.9.2013 23:12
Tolles Bild von der Wismut-Ludmilla.
Gruß Armin

Tobias Schuminetz, Hirschau 8.10.2013 14:38
Servus Siegfried und Armin!

Vielen Dank für euer Lob! Es freut mich, dass euch mein Bild gefällt!

Gruß Schumi

Der Wagen 1 - Personenwagen der Oberweißbacher Bergbahn der Standseilbahn befindet sich am 24.08.2013 auf Bergfahrt und erreicht gleich den Bergbahnhof Lichtenhain. Der Personenwagen, im betrieblichen Umgang als Wagen 1 bezeichnet, ist seit der Eröffnung 1923 nur an den Stirnseiten leicht verändert worden. Das erfolgte 1959, als er größere Stirnfenster erhielt und die leicht ausgestellte Stirnpartie. Bei der Rekonstruktion 2002 wurde die Fahrradbühne angebaut. Besonderheit, sie ist nur am Fahrgestell befestigt und kann 8 Fahrräder aufnehmen. Bergbahntechnik einer ganz besonderen Standseilbahn Die Bergbahn besteht aus zwei Teilen: - der Standseilbahn, von Obstfelderschmiede nach Lichtenhain und - der "Flachstrecke" der Bergbahn, von Lichtenhain nach Cursdorf Die Konzession zum Bau wurde für eine Eisenbahnstrecke von Obstfelderschmiede nach Cursdorf erteilt, heute als Strecke Nr. 6691, KBS 563, der Deutschen Bahn AG geführt. Die Standseilbahn ist also ein Bestandteil dieser Eisenbahnstrecke. Die Standseilbahn hat zwei unterschiedliche Fahrzeuge, einen “Personenwagen” und eine “Güterbühne” zum Transport normalspuriger Eisenbahnwagen bis 27 t Gesamtmasse. Sie wurde gebaut für den Güterverkehr, um die Hochebene um Oberweißbach an das deutsche Eisenbahn-Netz anzuschließen. Statt Güterwagen, ist heute in der Regel ein ehemaliger Triebwagen-Beiwagen oder das "Cabrio", ein offener Wagen, auf der Güterbühne aufgesetzt. Die Strecke ist eingleisig und hat eine Abt´sche Ausweiche in der Mitte, wo beide Wagen aneinander vorbei fahren. Eine weitere Abt’sche Weiche in der Talstation trennt die Strecke in zwei Gleise, um den Personenwagen an den Bahnsteig und die Güterbühne an die Verladerampe zu leiten. Die Standseilbahn hat an beiden Enden jeweils Anschluß über eine Drehscheibe an die Bahnanlagen mit Regelspur-Gleisen (1.435 mm), die Spurweite der Standseilbahn selbst beträgt 1.800 mm. Die Steigung der Standseilbahn beträgt 25 % und hat eine Länge von 1,4 km. Quelle: http://www.oberweissbacher-bergbahn.com/de/obs-info (do obrazu)

Michael Edelmann 24.9.2013 19:59
Hallo Armin,
dann bist Du ja auch in diesen entlegenen Zipfel des Thüringer Waldes gekommen! Da war selbst ich als Ex-DDR-Bürger noch nicht! War nur in der Nähe (Katzhütte und Lauscha). Sehr schöne Aufnahme und, wie immer, Klasse Bildbeschreibung! Sehr schön!
LG! Micha

Armin Schwarz 24.9.2013 20:40
Hallo Micha,
nun von Katzhütte ist es eigentlich nur ein Katzensprung ;-) Der Abstecher hätte sich aber sehr gelohnt.
Egal, mich freut es sehr dass Dir Bild und Text gefallen.
Gruß Armin

Heinz Lahs 25.9.2013 23:36
Hallo Armin,
eine schöne Aufnahme von der Oberweißbacher Bergbahn und dazu noch eine interessante ausführliche Beschreibung, das gefällt mir sehr gut.
Liebe Grüße nach Herdorf, Heinz.

Olli 26.9.2013 0:12
Schönes Bild...

Ein Wörtchen zur Spurweite hättest Du auch noch anfügen können... ;-)

Gruß, Olli

Armin Schwarz 26.9.2013 17:06
Hallo Heinz, hallo Olli
es freut mich sehr dass es Euch gefällt.

@Olli: Die Spurweite der Standseilbahn selbst beträgt 1.800 mm. Danke für den Hinweis, ich habe es in die Bescheibung gerne eingefügt.

Liebe Grüße aus Herdorf
Armin

Thomas Wendt 26.9.2013 17:58
Ein schönes Foto, das zeigt, dass diese Bahn bei jedem Wetter eine gute Figur macht. Die Wahl der Hochkant-Darstellung kann man symbolisch für die zu überwindenden Höhen sehen ;)

Silvan 27.9.2013 13:09
Hallo Armin,
Das ist dann wohl die steilste Strecke der DB :-D
Schöne interessante Aufnahmen!
MfG Silvan

Armin Schwarz 27.9.2013 17:26
Hallo Thomas, hallo Silvan,
es freut mich sehr dass es Euch gefällt.

@Thomas: Bei dieser Brennweite, war das Hochfomat für mich ein MUSS ;-)

@Silvan: Das ist die steilste Strecke der DB, nur halt keine Adhäsionsbahn :-D

Liebe Grüße aus dem Hellertal
Armin

Auf der Güterbühne der Oberweißbacher Bergbahn wird in der kalten Jahreszeit der Aufsatzwagen genutzt, der seit 1972 auf dieser Strecke im Einsatz ist. Vorher gehörte er zur Kleinbahn Schleiz - Saalburg, die 2006 ihren Dienst einstellte. Lichtenhain, 24.2.2013 (do obrazu)

Armin Schwarz 25.2.2013 7:45
Hallo Thomas,
tolle Bilder von der Oberweißbacher Bergbahn.
Gruß Armin

Thomas Wendt 26.9.2013 10:40
Wie ich sehe, hat es Euch genau 6 Monate danach auch dorthin verschlagen ;)

Armin Schwarz 26.9.2013 17:11
Ja, es war ein lohnender Umweg zu dieser tollen und einzigartigen Bahn.
Gruß Armin





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