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Komentarze do zdjęć odAndreas Hackenjos, Strona5



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TFC 614 042 / 614 041 als R 10307 (Galati - Bârlad) am Haltepunkt Lungesti 16.8.24 (do obrazu)

Frank Paukstat 20.9.2024 10:20
Hallo Andreas,
der Triebzug ist in Deutschland (95 80) registriert. Darum habe ich mal umsortiert und ergänzt. Bitte nicht wundern. Ansonsten wirklich schöne Bilderserie die mir echt gefällt.

Viele Grüße, Frank

Andreas Hackenjos 20.9.2024 22:52
Hallo Frank,

dankeschön, das wusste ich nicht das es danach geht. Bisher hatte sich die Frage nicht gestellt, da die ersten noch "umgezeichnet" wurden.

Grüße Andreas

Frank Paukstat 21.9.2024 5:46
Hallo Andreas,
das hatte mich auch irritiert, genauso das sie mal als rumänische Baureihe liefen. Scheinbar blieb es bei den wenigen Triebzügen und nun doch wieder deutsche Registrierung. Da soll mal einer schlau werden :-)

Viele Grüße, Frank

Andreas Hackenjos 21.9.2024 20:35
@Frank: Das hängt damit zusammen, dass man die Nummer bis zu einem bestimmten Zeitpunkt ändern konnte. Deshalb haben die ersten 614er noch die Baureihenbezeichnung 76 bekommen, die späteren sind dann aber mit alter UIC Nummer nach Rumänien gekommen. Diese haben auch ein D-TFC statt RO-TFC in der Nummer stehen.
Wie man das hier jetzt sortieren will, ist halt die Frage.

Grüße Andreas

Frank Paukstat 22.9.2024 5:10
@ Andreas: Entscheidend ist immer die UIC-Nummer die am Fahrzeug steht und das ist in diesem Fall "95 80 0 614...", also Deutschland. Das ist wie mit den Loks von ELL und ELP oder schau bei den Güterwagen rein. Das reinste Registrierungsdurcheinander. Wo die Vorteile liegen sollen habe ich noch nicht ganz verstanden.

Grüße, Frank

60 1017 mit dem R 5472 (Bicaz - Piatra Neamt) in Pingarati 15.8.24 (do obrazu)

Frank Paukstat 17.9.2024 11:17
Oha, bei dem Bewuchs des Gleisbetts mag man nicht glauben das hier noch Züge fahren. Dazu Formsignal und "Bahnhof"? In Deutschland würde man eher an eine stillgelegte Strecke denken. Schönes Bild von dem Regionalzug, Andreas!

Viele Grüße, Frank

Andreas Hackenjos 17.9.2024 11:41
Danke dir für den Kommentar, ja Grünpflege ist dort nicht so weit vertreten. Auf den Gleisen fahren sogar noch Güterzüge.

Grüße Andreas

60 1272 mit dem R 5467 (Bacau - Piatra Neamt) im Bahnhof Gârleni 13.8.24 (do obrazu)

Stefan Wohlfahrt 13.9.2024 17:27
Man spricht in unseren Breiten immer wieder von "mangelhafter" Infrastruktur. Doch bei Anblick solcher Bilder aus fernen Ländern denke ich dass das Rad/Schienensystem weitaus mehr an "Toleranz" zulässt als wir uns vorstellen.
einen lieben Gruss
Stefan

Andreas Hackenjos 13.9.2024 17:32
Stefan, das ist wohl zweifelslos so, gut bei höheren Geschwindigkeiten ist es was anderes. Aber es interessant was bei niedrigen Geschwindigkeiten noch alles möglich ist.

Grüße Andreas

Frank Paukstat 14.9.2024 10:14
@ Stefan: Das sieht man ja bei uns in Deutschland. Nur irgendwann ist der Zeitpunkt gekommen wo selbst die Toleranzen nichts mehr hergeben. Neue Loks, neues Wagenmaterial oder Triebzüge verlangen höhere Geschwindigkeiten vom Oberbau. Auch das Signalsystem mit ETCS muss angepasst werden. So schön diese Strecken auch aussehen, es muss dann viel Geld in die Hand genommen werden und das wird dann richtig teuer. Selbst regionale Strecken sind mit mindestens 120 km/h dabei und im internationalen Verkehr ist 160 km/h die unterste Grenze. Da kommt die Baureihe 60 dann nicht mehr mit. Selbst Rumänien muss da in naher Zukunft umbauen und umdenken.

Viele Grüße, Frank

40 0068 mit dem R 4506 (Deda - Miercurea Ciuc) bei Sândominic 13.8.24 (do obrazu)

Frank Paukstat 13.9.2024 8:40
Hallo Andreas,
bei dem Anblick von der Lok bekommt fast Angst das sie in Flammen aufgeht, so wieder Zustand ist. Doch wahrscheinlich sind die Loks robuster als es scheint. Ähnlich wie in Polen: Lappen um die leckende Hydraulikleitung gewickelt und Motor starten, reicht :-) Vielleicht täuscht der äußere Schein der E-Lok auch hier. Schöne Serie aus Rumänien!

Viele Grüße, Frank

Stefan Wohlfahrt 13.9.2024 17:28
Hallo Andreas,
nicht mehr ganz "taufrisch" aber sie fährt. - Und das ist die Hauptsache.
einen lieben Gruss
Stefan

Andreas Hackenjos 13.9.2024 17:31
Ja, gefühlt gibts dort nur abgeranzt oder neuwertig :-D.

Grüße Andreas

97 0536 als R 11345 (Brasov - Zărnești) bei Cristian 12.8.24 (do obrazu)

Armin Schwarz 11.9.2024 18:44
Auch ein wunderbares Nebenbahnbild.
LG Armin

Frank Paukstat 12.9.2024 8:53
Hallo Andreas,
sehr schön gewählte Fotostelle mit deutschem Formsignal und dem alten importieren Triebzug. Herrliches Bild, in der Tat.

Viele Grüße, Frank

Andreas Hackenjos 12.9.2024 17:08
Vielen Dank euch beiden :-)

Grüße Andreas

97 0536 als R 11341 (Brasov - Zărnești) und 628 278 als R 11342 (Zărnești - Brasov) im Bahnhof Râsnov 12.8.24 (do obrazu)

Stefan Wohlfahrt 11.9.2024 11:09
Hallo Andreas,
ein eindrückliches Treffen des (ex) SNCF und DB Triebwagen.
einen lieben Gruss
Stefan

Andreas Hackenjos 11.9.2024 17:09
Danke dir Stefan :-)

Grüße Andreas

Armin Schwarz 11.9.2024 18:26
Hallo Andreas,
da kann ich Stefan nur zustimmen.
In Rumänien haben die ex DB Triebwagen wohl noch ein längeres zweites Leben.
Liebe Grüße
Armin

Frank Paukstat 12.9.2024 8:50
Hallo Andreas,
schönes Bild von den beiden Triebzügen aus anderen Ländern. Anfangs hatte der 628 mir echte Probleme bereitet, da er umgezeichnet wurde. Inzwischen scheint es wohl egal zu sein. Ich habe mal die Kategorie angepasst, nicht wundern.

Viele Grüße, Frank

628 278 als R 11343 (Brasov - Zărnești) bei Râsnov 12.8.24 (do obrazu)

Stefan Wohlfahrt 11.9.2024 11:12
Hallo Andreas,
ein schönes Bild des herrlich hergerichteten (ex) DB Triebwagen, wobei besonders die elektronische Zuganzeige mein Interesse weckte.
einen lieben Gruss
Stefan

Andreas Hackenjos 11.9.2024 17:08
Danke Stefan. Ja die Regio Calatori 628 haben alle einen Neulack bekommen und schauen ingesamt sehr gepfelgt aus. Allerdings sind die Anzeigen so geblieben wie sie waren ;-).

Grüße Andreas

Armin Ademovic 12.9.2024 9:36
Wunderbare Bilder aus Rumänien!
Grüße aus Österreich!

60 0670 mit dem IR 77 (Brasov - Simeria) im Bahnhof Tălmaciu 12.8.24 (do obrazu)

Stefan Wohlfahrt 10.9.2024 12:14
Hallo Andreas,
eigentlich ein schönes Bild, nur ist der IR 77 bedenklich kurz. Oder ist dies nur eine Kurswagenverbindung?
einen lieben Gruss
Stefan

Stefan Wohlfahrt 10.9.2024 12:15
Doppelter Kommentar; pardon
Stefan

Andreas Hackenjos 10.9.2024 20:08
Es fehlt ein Wagen und ab Simeria gehts am IR 74 weiter nach Budapest.

Grüße Andreas

60 0718 mit dem IR 12914 (Constanta - Sibiu) in Turnu Roșu 12.8.24 (do obrazu)

Armin Schwarz 9.9.2024 20:52
Hallo Andreas,
ganz wunderbare Bilder aus Rumänien, gefallen mir sehr gut.
Liebe Grüße
Armin

Andreas Hackenjos 9.9.2024 22:53
Danke dir Armin :-) Es werden nicht die letzten sein.

Grüße Andreas

60 0718 mit dem IR 1912 (Sibiu - Constanta) in Turnu Roșu 11.8.24 (do obrazu)

Stefan Wohlfahrt 9.9.2024 15:26
Hallo Andreas,
neben der Lok mit dem nicht schlecht dazu passenden Zug verwöhnt das Bild den Betrachter auch mit ein interessanten Blick auf allerlei Kabel und Leitungen links und rechts der Geleise.
einen lieben Gruss
Stefan

Andreas Hackenjos 9.9.2024 15:40
Danke dir. Ja mit Strippen ziehen kennen sie sich dort sehr gut aus :-)

Grüße Andreas

E10 228 mit dem DPE 74313 (Titisee - Schorndorf) bei Titisee 20.7.24 (do obrazu)

Stefan Wohlfahrt 6.8.2024 12:48
Hallo Andreas,
wunderschön - und dazu noch die alten Fahrleitungsmasten.
einen lieben Gruss
Stefan

Andreas Hackenjos 6.8.2024 19:59
Danke dir :-)

Grüße Andreas

Horst Lüdicke 7.8.2024 23:39
Sehr stimmig, da fühlt man sich auch dank der passenden Wagengarnitur in alte Zeiten zurückversetzt...
Gruß Horst

E10 228 mit dem DPE 74312 (Schorndorf - Titisee) bei Gutach 20.7.24 (do obrazu)

Stefan Wohlfahrt 6.8.2024 12:52
Hallo Andreas,
eine herrliche Fotostelle, an welcher der schöne Zug sich perfekt in Szene setzt.
einen lieben Gruss
Stefan

Andreas Hackenjos 6.8.2024 19:59
Hallo Stefan,

danke dir :-) Es sollte mal etwas anderes sein.

Grüße Andreas

401 011-2 "Nürnberg" als ICE 595 (Berlin Hbf(tief)-München Hbf) bei Urspring 12.5.18 (do obrazu)

Ludwig Samereier 13.7.2024 7:12
Dankeschön für dieses Traumbild meines Lieblings-401.

Andreas Hackenjos 16.7.2024 20:02
Bitteschön :-)

Grüße Andreas

140 797 mit 277 405 im Schlepp als Tfzf 91640 (Villingen - Rottweil) bei Marbach 5.7.24 (do obrazu)

Stefan Wohlfahrt 8.7.2024 16:55
Hallo Andreas,
Stromabnehmer und Farbgebung lassen erst auf den zweiten Blick die 140 erkennen; schönes Foto.
einen lieben Gruss
Stefan

Andreas Hackenjos 11.7.2024 17:43
Danke dir. Ja sie tarnt sich noch etwas, aber wer weiß was die Zukunft bringt.

Grüße Andreas

146 237 mit dem RE 4713 (Karlsruhe Hbf - Konstanz) bei Triberg 26.5.24 (do obrazu)

Joachim Görg 27.5.2024 8:40
Ist natürlich Geschmackssache, ich finde: Dein Foto verträgt einen engeren Beschnitt(?)

Stefan Wohlfahrt 27.5.2024 11:40
Hallo Andreas, hallo Joachim,
es stellt sich die Frage, was der Fotograf zeigen weil: Mehr Zug oder mehr Schwarzwald?

Einen lieben Gruss
Stefan

Mike Stephan 27.5.2024 12:14
Es soll auch noch die Möglichkeit geben, die Kombination aus beidem ansprechend zu finden. ;)

Stefan Wohlfahrt 27.5.2024 15:43
Finde ich auch. Mir gefällt das Bild so wie es ist. Aber das ist,wie von Joachim erwähnt, eine Geschmacksfrage.
Einen lieben Gruß
Stefan

Andreas Hackenjos 29.5.2024 16:20
Hi zusammen,

danke für euere Kommentare. Nun ja das dieses Foto jetzt solche Diskussionsbasis bietet hätte ich nicht gedacht :-D.
Wenn man alle Freiburger 146er hat, dann kümmert man sich mehr um die Motive.

Grüße Andreas

146 230 "Radolfzell/"750 Jahre Radolfzell" mit dem RE 4717 (Karlsruhe Hbf - Konstanz) bei Nußbach 26.5.24 (do obrazu)

Christian Geschonneck 27.5.2024 21:35
Eine wunderbare Perspektive! Auf diesem Bild kommt das Tunnelportal sehr schön zur Geltung.

Grüße
Christian

Andreas Hackenjos 29.5.2024 16:17
Danke für das Lob.

Grüße Andreas

Re 421 387 mit dem DPE 26776 (Basel Bad Bf - Konstanz) im Groppertal 19.5.24 (do obrazu)

Stefan Wohlfahrt 21.5.2024 11:41
Hallo Andreas,
wie man sieht, ist die Re 421 387 nach dem Kieszugverkehr bei der BAM nun wieder im edlen Reiszugverkehr im Einsatz, und dies in einer zauberhaften Landschaft.
einen lieben Gruss
Stefan

Andreas Hackenjos 21.5.2024 11:58
Danke dir. Ist doch etwas hochwertiger, aber die BoBo ist halt für fast alles gerüstet.

Grüße Andreas

Olli 21.5.2024 22:09
Die Re 4/4 II ist halt so etwas, was die Bundesbahn mit der E 46 einst schaffen wollte. Da war die Zeit noch nicht reif...

218 105 mit dem F 336 (Ludwigsburg Hbf - Friedrichshafen Gbf) bei Peterzell 18.5.24 (do obrazu)

Michael Brunsch 21.5.2024 0:02
Hallo Andreas,

ein schönes klassisches Eisenbahnfoto ist Dir hier gelungen. Die historische Tatsache, dass rot-beige Wagen hinter einer rot-beigen 218 die absolute Ausnahme gewesen sein dürften, wird dabei zur Nebensächlichkeit.

Grüße
Michael

Stefan Wohlfahrt 21.5.2024 11:39
Hallo Andreas,
ein wunderschöner, "modellbahngerechter" IC und dann erst noch mit der "TEE" 218!
@Michael: dabei wäre de TEE Bavaria doch recht passend gewesen; aber wahrscheinlich hat die 218 ihre TEE Lackierung erst nach der Einstellung des TEE bekommen.
einen lieben Gruss
Stefan

Andreas Hackenjos 21.5.2024 11:58
hi zusammen,

@Michael: Danke, lief leider anders wie geplant. Aber Diesel unter Strippe ist eh so ne Sache. Ausschließen würde ich es aber auch nicht das 218 217 seiner Zeit mal vor nen 1. Kl. Wagen kam

@Stefan: Danke, 218 105 hat die Lackierung in Anlehnung an den Exot 218 217 für die DB eigenen TEE bei der Westfrankenbahn Anfang 2010 bekommen und behielt diesen Lack bei Übernahme durch die NeSA. 218 217 bekam ihn bei Auslieferung 1974 als Farbversuch (218 218 war ja bb als Versuch).

Grüße Andreas

In Bad Windsheim steht dieser VT 98 als Konferenzraum o.ä. auf einem ehemaligen Ladegleis 28.3.10 (do obrazu)

Jan Bulin 7.5.2024 21:48
Sehr interessant!
Das ist allerdings kein VT 98, sprich kein Motorwagen, sondern ein Steuer- oder Beiwagen, also VS 98 oder VB 98.

Andreas Hackenjos 7.5.2024 22:12
Ach damals hat man sich halt auch mal verschrieben. 🤭👌

Grüße Andreas

383 203 ; 193 769 und 193 758 mit dem 46791 (Dobrá u F-M kolej - Koper tovorna) bei Edlbach 27.4.24 (do obrazu)

Christoph Schneider 5.5.2024 8:27
Es war 383 203 ;-)

Andreas Hackenjos 5.5.2024 17:33
Danke, ja auch abschreiben will gelernt sein.

Grüße Andreas

Christoph Schneider 5.5.2024 17:46
A propos abschreiben: Passt die Zugnummer und der Laufweg nicht eher zu dem Gz mit der 1293 178? Der Autotransport wird vermutlich der 46791 sein...





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