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60 0718 mit dem IR 12914 (Constanta - Sibiu) in Turnu Roșu 12.8.24

(ID 1380648)

60 1036 mit dem R 2064 (Sibiu - Ramnicu Valcea) im Bf Podu Olt 12.8.24

64 1179 mit dem NZ 473 (Budapest Keleti pu - Bucuresti Nord Gara A) bei Scoreiu 12.8.24

60 0718 mit dem IR 12914 (Constanta - Sibiu) in Turnu Roșu 12.8.24

60 0718 mit dem IR 12914 (Constanta - Sibiu) in Turnu Roșu 12.8.24

Andreas Hackenjos 09.09.2024, 160 Aufrufe, 2 Kommentare

60 0670 mit dem IR 76 (Simeria - Brasov) bei Tălmaciu 11.8.24

64 1179 mit dem NZ 473 (Budapest Keleti pu - Bucuresti Nord Gara A) bei Scoreiu 12.8.24

60 0718 mit dem IR 12914 (Constanta - Sibiu) in Turnu Roșu 12.8.24

60 1036 mit dem R 2064 (Sibiu - Ramnicu Valcea) im Bf Podu Olt 12.8.24

60 0670 mit dem IR 77 (Brasov - Simeria) im Bahnhof Tălmaciu 12.8.24

2 Kommentare, Alle Kommentare

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Armin Schwarz 09.09.2024 18:52

Hallo Andreas,
ganz wunderbare Bilder aus Rumänien, gefallen mir sehr gut.
Liebe Grüße
Armin

Andreas Hackenjos 09.09.2024 20:53

Danke dir Armin :-) Es werden nicht die letzten sein.

Grüße Andreas

96 2018 als R 2063 (Piatra Olt - Sibiu) in Turnu Roșu 12.8.24

96 2018 als R 2063 (Piatra Olt - Sibiu) in Turnu Roșu 12.8.24 
Andreas Hackenjos

Rumänien / Dieseltriebzüge / 9 962 BR 96 ·Desiro Classic·, Rumänien / Strecken / 201 Piatra Olt – Ramnicu Valcea – Calimanesti – Podu Olt

 147 1600x1000 Px, 10.09.2024

60 0718 mit dem IR 1912 (Sibiu - Constanta) in Turnu Roșu 11.8.24

60 0718 mit dem IR 1912 (Sibiu - Constanta) in Turnu Roșu 11.8.24 
Andreas Hackenjos

Rumänien / Dieselloks / 0 60 x 060-DA · 60 ·Electroputere/Sulzer 100 km/h·, Rumänien / Strecken / 201 Piatra Olt – Ramnicu Valcea – Calimanesti – Podu Olt

 149  2 1600x1000 Px, 08.09.2024

62 1149 mit dem R 2067 (Ramnicu Valcea - Sibiu) bei Podu Olt 11.8.24

62 1149 mit dem R 2067 (Ramnicu Valcea - Sibiu) bei Podu Olt 11.8.24 
Andreas Hackenjos

Rumänien / Dieselloks / 0 62 x 060-DA1 · 62 ·Electroputere/Sulzer 120 km/h·, Rumänien / Strecken / 201 Piatra Olt – Ramnicu Valcea – Calimanesti – Podu Olt

 108 1600x1000 Px, 08.09.2024

Die Entfernungen auf rumänischen Eisenbahnstrecken werden nicht vom Streckenanfang sondern vom Bukarester Nordbahnhof aus gemessen. Deshalb steht auf diesem Meilenstein vor der südlichen Einfahrt in Bahnhof Calimanesti 308,4 Kilometer, obwohl Calimanesti nur 61 Kilometer vom nördlichen und 103 Kilometer vom südlichen Ende der Strecke 201 weit entfernt liegt. Die drei schwarze Boxen nach dem Meilenstein dienen höchstwahrscheinlich zur automatischen Setzung von Signalen im bahnhof und/oder von Bahnschranken. Foto vom 23.09.2017

Die Entfernungen auf rumänischen Eisenbahnstrecken werden nicht vom Streckenanfang sondern vom Bukarester Nordbahnhof aus gemessen. Deshalb steht auf diesem Meilenstein vor der südlichen Einfahrt in Bahnhof Calimanesti 308,4 Kilometer, obwohl Calimanesti nur 61 Kilometer vom nördlichen und 103 Kilometer vom südlichen Ende der Strecke 201 weit entfernt liegt. Die drei schwarze Boxen nach dem Meilenstein dienen höchstwahrscheinlich zur automatischen Setzung von Signalen im bahnhof und/oder von Bahnschranken. Foto vom 23.09.2017 
Marius Peculea

Rumänien / Strecken / 201 Piatra Olt – Ramnicu Valcea – Calimanesti – Podu Olt, Rumänien / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Sonstige

 174 1200x728 Px, 29.10.2017

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