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20.08.2006.

(ID 81486)



20.08.2006. Diese Schwellen warten noch auf den Einbau in Lohsdorf. Ob sie wohl für das Bauvorhaben reichen? Bei der letzten Abnahme des kurzen Gleisstücks vor der Wartehalle hatte das Eisenbahnbundesamt viele der noch intakten Schwellen als nicht tauglich eingestuft. Kling sehr logisch. Schließlich fährt ja hier bald der ICE und keine Museumseisenbahn mit maximal 30km/h!!!

20.08.2006. Diese Schwellen warten noch auf den Einbau in Lohsdorf. Ob sie wohl für das Bauvorhaben reichen? Bei der letzten Abnahme des kurzen Gleisstücks vor der Wartehalle hatte das Eisenbahnbundesamt viele der noch intakten Schwellen als nicht tauglich eingestuft. Kling sehr logisch. Schließlich fährt ja hier bald der ICE und keine Museumseisenbahn mit maximal 30km/h!!!

Lars Schaarschmidt 02.01.2007, 1028 Aufrufe, 0 Kommentare

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IV K Nr. 145 fotografiert am 25.08. 2013 im Museumsbahnhof Lohsdorf
IV K Nr. 145 fotografiert am 25.08. 2013 im Museumsbahnhof Lohsdorf
Rainer Haufe

Kessel einer Schmalspur-Dampflok im Gelände der Schwarzbachbahn am ehemaligen Bahnhof Lohsdorf; es dürfte sich um den Kessel der Sächsischen IV K Lok 99 585 (ex DR 99 1585-1) handeln, die z.Zt. in ihrer neuen Heimat zwecks Aufarbeitung zerlegt ist. 08.11.2020
Kessel einer Schmalspur-Dampflok im Gelände der Schwarzbachbahn am ehemaligen Bahnhof Lohsdorf; es dürfte sich um den Kessel der Sächsischen IV K Lok 99 585 (ex DR 99 1585-1) handeln, die z.Zt. in ihrer neuen Heimat zwecks Aufarbeitung zerlegt ist. 08.11.2020
Volkmar Döring

Diesellok 199 312 (LKM Babelsberg Typ V10C) der Schwarzbachbahn in Lohsdorf; 04.06.2020
Diesellok 199 312 (LKM Babelsberg Typ V10C) der Schwarzbachbahn in Lohsdorf; 04.06.2020
Volkmar Döring

Traglastenwagen 970-537 (ab 1927 K1134  Dresden ) Deutsche Reichsbahn, Baujahr 1922 Waggonfabrik Werdau im Gelände der Schwarzbachbahn am Bahnhof Lohsdorf; 04.06.2020
Traglastenwagen 970-537 (ab 1927 K1134 "Dresden") Deutsche Reichsbahn, Baujahr 1922 Waggonfabrik Werdau im Gelände der Schwarzbachbahn am Bahnhof Lohsdorf; 04.06.2020
Volkmar Döring





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