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Schwarzbachbahn e.V. Fotos

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Schwarzbachbahn e.V.
IV K Nr. 145 fotografiert am 25.08. 2013 im Museumsbahnhof Lohsdorf
IV K Nr. 145 fotografiert am 25.08. 2013 im Museumsbahnhof Lohsdorf
Rainer Haufe

Deutschland / Schmalspurbahnen / Schwarzbachbahn e.V., Deutschland / Dampfloks | Schmalspur / BR 99.750-752 · 7501-7528 sächs. IK Nr 1-54

203 1200x900 Px, 30.03.2022

Kessel einer Schmalspur-Dampflok im Gelände der Schwarzbachbahn am ehemaligen Bahnhof Lohsdorf; es dürfte sich um den Kessel der Sächsischen IV K Lok 99 585 (ex DR 99 1585-1) handeln, die z.Zt. in ihrer neuen Heimat zwecks Aufarbeitung zerlegt ist. 08.11.2020
Kessel einer Schmalspur-Dampflok im Gelände der Schwarzbachbahn am ehemaligen Bahnhof Lohsdorf; es dürfte sich um den Kessel der Sächsischen IV K Lok 99 585 (ex DR 99 1585-1) handeln, die z.Zt. in ihrer neuen Heimat zwecks Aufarbeitung zerlegt ist. 08.11.2020
Volkmar Döring

Deutschland / Schmalspurbahnen / Schwarzbachbahn e.V., Deutschland / Dampfloks | Schmalspur / BR 99.51-60 · 516-608 · 1516-1608 · 099 701-713 sächs. IV K

287 1200x675 Px, 15.11.2020

Diesellok 199 312 (LKM Babelsberg Typ V10C) der Schwarzbachbahn in Lohsdorf; 04.06.2020
Diesellok 199 312 (LKM Babelsberg Typ V10C) der Schwarzbachbahn in Lohsdorf; 04.06.2020
Volkmar Döring

Deutschland / Schmalspurbahnen / Schwarzbachbahn e.V., Deutschland / Dieselloks | Schmalspur / DR 199 ·LKM V 10 C Di· u.a. 'Helmut'

391 1200x900 Px, 15.06.2020

Traglastenwagen 970-537 (ab 1927 K1134 Dresden ) Deutsche Reichsbahn, Baujahr 1922 Waggonfabrik Werdau im Gelände der Schwarzbachbahn am Bahnhof Lohsdorf; 04.06.2020
Traglastenwagen 970-537 (ab 1927 K1134 "Dresden") Deutsche Reichsbahn, Baujahr 1922 Waggonfabrik Werdau im Gelände der Schwarzbachbahn am Bahnhof Lohsdorf; 04.06.2020
Volkmar Döring

Deutschland / Schmalspurbahnen / Schwarzbachbahn e.V., Deutschland / Personenwagen | Schmalspur / Gattung KB trp, KB4 trp | Sitzwagen mit Traglastenabteil

370 1200x900 Px, 15.06.2020

Zug mit der vereinseigenen Lok 199 312 (LKM Babelsberg Typ V10C) und Personenwagen für Traglasten im Gelände des Bahnhof Lohsdorf, Schwarzbachbahn; 04.06.2020
Zug mit der vereinseigenen Lok 199 312 (LKM Babelsberg Typ V10C) und Personenwagen für Traglasten im Gelände des Bahnhof Lohsdorf, Schwarzbachbahn; 04.06.2020
Volkmar Döring

Deutschland / Schmalspurbahnen / Schwarzbachbahn e.V., Deutschland / Personenwagen | Schmalspur / Gattung KB trp, KB4 trp | Sitzwagen mit Traglastenabteil, Deutschland / Dieselloks | Schmalspur / DR 199 ·LKM V 10 C Di· u.a. 'Helmut'

308 1200x900 Px, 15.06.2020

Südportal Maulbergtunnel (Länge 38m, Radius 100m) bei km 2,6 der ehemaligen Schmalspurbahn Goßdorf-Kohlmühle - Hohnstein (Schwarzbachbahn); vom Bahnhof Kohlmühle, 04.06.2020
Südportal Maulbergtunnel (Länge 38m, Radius 100m) bei km 2,6 der ehemaligen Schmalspurbahn Goßdorf-Kohlmühle - Hohnstein (Schwarzbachbahn); vom Bahnhof Kohlmühle, 04.06.2020
Volkmar Döring

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Tunnel, Deutschland / Schmalspurbahnen / Schwarzbachbahn e.V.

420 1200x900 Px, 15.06.2020

Nordportal Maulbergtunnel (Länge 38m, Radius 100m) bei km 2,6 der ehemaligen Schmalspurbahn Goßdorf-Kohlmühle - Hohnstein (Schwarzbachbahn); vom Bahnhof Lohsdorf, 04.06.2020
Nordportal Maulbergtunnel (Länge 38m, Radius 100m) bei km 2,6 der ehemaligen Schmalspurbahn Goßdorf-Kohlmühle - Hohnstein (Schwarzbachbahn); vom Bahnhof Lohsdorf, 04.06.2020
Volkmar Döring

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Tunnel, Deutschland / Schmalspurbahnen / Schwarzbachbahn e.V.

421 1200x899 Px, 15.06.2020

Schwarzbachbahn, im Bahnhof Lohsdorf wird fleissig gearbeitet denn obwohl seit Gründung des Vereins im Jahre 1995 schon sehr viel geschafft wurde, gibt es im Gelände und bei Aufarbeitung der Wagen immer zu tun; Bild ist vom 22.06.2010
Schwarzbachbahn, im Bahnhof Lohsdorf wird fleissig gearbeitet denn obwohl seit Gründung des Vereins im Jahre 1995 schon sehr viel geschafft wurde, gibt es im Gelände und bei Aufarbeitung der Wagen immer zu tun; Bild ist vom 22.06.2010
Volkmar Döring

Deutschland / Schmalspurbahnen / Schwarzbachbahn e.V.

244 1200x900 Px, 15.06.2020

IV K Gastlokomotive im frisch aufgearbeiteten Bahnhof Lohsdorf auf der Schwarzbachbahn. Der Verein der Schwarzbachbahn in der Sächsischen Schweiz hat es sich zum Ziel gemacht vorerst einen Teil der ehemaligen Schmalspurstrecke von Hohnstein nach Goßdorf-Kohlmühle im Sebnitztal mit Anschluss an die Sebnitztalbahn zu restaurieren. Die erste Etappe wird von Lohsdorf durchs Schwarzbachtal nach Goßdorf-Kohlmühle führen. Im August 2010 kommt die legendäre IK Nr.54 zu Besuch nach Lohsdorf! Foto: August 2008
IV K Gastlokomotive im frisch aufgearbeiteten Bahnhof Lohsdorf auf der Schwarzbachbahn. Der Verein der Schwarzbachbahn in der Sächsischen Schweiz hat es sich zum Ziel gemacht vorerst einen Teil der ehemaligen Schmalspurstrecke von Hohnstein nach Goßdorf-Kohlmühle im Sebnitztal mit Anschluss an die Sebnitztalbahn zu restaurieren. Die erste Etappe wird von Lohsdorf durchs Schwarzbachtal nach Goßdorf-Kohlmühle führen. Im August 2010 kommt die legendäre IK Nr.54 zu Besuch nach Lohsdorf! Foto: August 2008
Jens Vogel

Deutschland / Schmalspurbahnen / Schwarzbachbahn e.V., Deutschland / Dampfloks | Schmalspur / BR 99.51-60 · 516-608 · 1516-1608 · 099 701-713 sächs. IV K

1255 1000x669 Px, 20.05.2010

Bahnhofsfest Lohsdorf am 20.08.2006. An den beiden Schwellen am nördlichen Teil ist noch Schluss. Hier soll nach den Vorstellungen der Vereinsmitglieder vom Schwarzbachbahnverein im nächsten Bauabschnitt die dritte Weiche Richtung Hohnstein eingebaut werden.
Bahnhofsfest Lohsdorf am 20.08.2006. An den beiden Schwellen am nördlichen Teil ist noch Schluss. Hier soll nach den Vorstellungen der Vereinsmitglieder vom Schwarzbachbahnverein im nächsten Bauabschnitt die dritte Weiche Richtung Hohnstein eingebaut werden.
Lars Schaarschmidt

Deutschland / Schmalspurbahnen / Schwarzbachbahn e.V.

1344 300x538 Px, 17.01.2007

Seit 55 Jahren wieder Dampf im Schwarzbachtal! Eigens für das Bahnhofsfest in Lohsdorf wurde die IV K 99 1590-1 der IG Preßnitztalbahn herangeschafft.
Seit 55 Jahren wieder Dampf im Schwarzbachtal! Eigens für das Bahnhofsfest in Lohsdorf wurde die IV K 99 1590-1 der IG Preßnitztalbahn herangeschafft.
Lars Schaarschmidt

Deutschland / Schmalspurbahnen / Schwarzbachbahn e.V., Deutschland / Dampfloks | Schmalspur / BR 99.51-60 · 516-608 · 1516-1608 · 099 701-713 sächs. IV K

1270 593x601 Px, 17.01.2007

Gesamtansicht Bahnhof Lohsdorf: Im Vordergrund der alte Güterschuppen, in der Gleisachse die zum Abriss stehende LPG-Halle und links das Bahnsteiggleis mit dem wiedererrichteten Empfangsgebäude
Gesamtansicht Bahnhof Lohsdorf: Im Vordergrund der alte Güterschuppen, in der Gleisachse die zum Abriss stehende LPG-Halle und links das Bahnsteiggleis mit dem wiedererrichteten Empfangsgebäude
Marko Thoms

Deutschland / Schmalspurbahnen / Schwarzbachbahn e.V.

1535 800x600 Px, 12.01.2007

Talseitige Einfahrt in den Bahnhof Lohsdorf: links das Stumfgleis am Güterschuppen, rechts das Bahnsteiggleis. Im Hintergrund ist das Empfangsgebäude erkennbar. Im nächsten Bauabschnitt wird der Lückenschluss erfolgen.
Talseitige Einfahrt in den Bahnhof Lohsdorf: links das Stumfgleis am Güterschuppen, rechts das Bahnsteiggleis. Im Hintergrund ist das Empfangsgebäude erkennbar. Im nächsten Bauabschnitt wird der Lückenschluss erfolgen.
Marko Thoms

Deutschland / Schmalspurbahnen / Schwarzbachbahn e.V.

1977 800x600 Px, 12.01.2007

Blick ins Schwarzbachtal...
Blick ins Schwarzbachtal...
Marko Thoms

Deutschland / Schmalspurbahnen / Schwarzbachbahn e.V.

1537 800x600 Px, 12.01.2007

20.12.2006; Noch vor dem Jahreswechsel gelang dem Schwarzbachbahn e.V. der Einbau der 2. Weiche im Bahnhof Lohsdorf. (Blickrichtung Kohlmühle ) Im Hintergrund der alte Güterschuppen.
20.12.2006; Noch vor dem Jahreswechsel gelang dem Schwarzbachbahn e.V. der Einbau der 2. Weiche im Bahnhof Lohsdorf. (Blickrichtung Kohlmühle ) Im Hintergrund der alte Güterschuppen.
Marko Thoms

Deutschland / Schmalspurbahnen / Schwarzbachbahn e.V.

1977 800x600 Px, 09.01.2007

19.08.2006 Anläßlich des Baubeginnes bei der Schwarzbachbahn hat der Schwarzbachbahn eine DVD zum käuflichen Erwerb bereitgestellt. Weitere Infos erhalten sie im Shop unter www.schwarzbachbahn.de Dieses Foto liegt im übrigen der DVD als Bonus bei.
19.08.2006 Anläßlich des Baubeginnes bei der Schwarzbachbahn hat der Schwarzbachbahn eine DVD zum käuflichen Erwerb bereitgestellt. Weitere Infos erhalten sie im Shop unter www.schwarzbachbahn.de Dieses Foto liegt im übrigen der DVD als Bonus bei.
Marko Thoms

Deutschland / Schmalspurbahnen / Schwarzbachbahn e.V., Deutschland / Dampfloks | Schmalspur / BR 99.51-60 · 516-608 · 1516-1608 · 099 701-713 sächs. IV K

1636  5 800x600 Px, 09.01.2007

Bahnhofsfest in Lohsdorf am 20.08.2006. Der Arbeitsplatz des Bahnhofsvorstehers wurde wie früher mit viel Liebe zum Detail hergerichet.
Bahnhofsfest in Lohsdorf am 20.08.2006. Der Arbeitsplatz des Bahnhofsvorstehers wurde wie früher mit viel Liebe zum Detail hergerichet.
Lars Schaarschmidt

Deutschland / Schmalspurbahnen / Schwarzbachbahn e.V.

1040 800x600 Px, 02.01.2007

Der neue Bahnhof Lohsdorf am 20.08.2006 zum großen Bahnhofsfest. Diese Unterwegswartehalle wurde in Unterehrenberg demontiert und in Lohsdorf wieder errichtet. Das Ergebnis kann sich sehen lassen!
Der neue Bahnhof Lohsdorf am 20.08.2006 zum großen Bahnhofsfest. Diese Unterwegswartehalle wurde in Unterehrenberg demontiert und in Lohsdorf wieder errichtet. Das Ergebnis kann sich sehen lassen!
Lars Schaarschmidt

Deutschland / Schmalspurbahnen / Schwarzbachbahn e.V.

1236 800x600 Px, 02.01.2007

20.08.2006 in Lohsdorf. Die alte - halb abgerissene - Halle der früheren LPG. Sinnigerweise darf man in Deutschland jährlich nur 25% abreißen. Bürokratie lässt grüßen! Die Lücke links ist bereits geschlossen. Es fehlt jetzt die Verbindung zum Gleis vor der Wartehalle. Man beachte den historischen Hintergrund. Seit 55 Jahren wieder Dampf im Schwarzbachtal! Eigens für das Bahnhofsfest in Lohsdorf wurde die IV K 99 1590-1 der IG Preßnitztalbahn herangeschafft. Diese pendelte auf einigen Metern Gleis hinter dem im Bild befindlichen LPG-Schuppen. Die Rauchsäule ist gut sichtbar!
20.08.2006 in Lohsdorf. Die alte - halb abgerissene - Halle der früheren LPG. Sinnigerweise darf man in Deutschland jährlich nur 25% abreißen. Bürokratie lässt grüßen! Die Lücke links ist bereits geschlossen. Es fehlt jetzt die Verbindung zum Gleis vor der Wartehalle. Man beachte den historischen Hintergrund. Seit 55 Jahren wieder Dampf im Schwarzbachtal! Eigens für das Bahnhofsfest in Lohsdorf wurde die IV K 99 1590-1 der IG Preßnitztalbahn herangeschafft. Diese pendelte auf einigen Metern Gleis hinter dem im Bild befindlichen LPG-Schuppen. Die Rauchsäule ist gut sichtbar!
Lars Schaarschmidt

Deutschland / Schmalspurbahnen / Schwarzbachbahn e.V.

1698 800x600 Px, 02.01.2007

Die Bahnhofsausfahrt in Lohsdorf beim Bahnhofsfest am 20.08.2006. Zu sehen ist die frühere und neu errichtete Ausfahrweiche Richtung Kohlmühle. Die Planer des Tores sind wohl nicht ganz so genau gewesen. Die Position muss nochmal korrigiert werden. Rechts ist der wiederaufgearbeitete GGw K3028 zu sehen. Links der Spender der Drehgestelle.
Die Bahnhofsausfahrt in Lohsdorf beim Bahnhofsfest am 20.08.2006. Zu sehen ist die frühere und neu errichtete Ausfahrweiche Richtung Kohlmühle. Die Planer des Tores sind wohl nicht ganz so genau gewesen. Die Position muss nochmal korrigiert werden. Rechts ist der wiederaufgearbeitete GGw K3028 zu sehen. Links der Spender der Drehgestelle.
Lars Schaarschmidt

Deutschland / Schmalspurbahnen / Schwarzbachbahn e.V.

1381 800x600 Px, 02.01.2007

20.08.2006. Diese Schwellen warten noch auf den Einbau in Lohsdorf. Ob sie wohl für das Bauvorhaben reichen? Bei der letzten Abnahme des kurzen Gleisstücks vor der Wartehalle hatte das Eisenbahnbundesamt viele der noch intakten Schwellen als nicht tauglich eingestuft. Kling sehr logisch. Schließlich fährt ja hier bald der ICE und keine Museumseisenbahn mit maximal 30km/h!!!
20.08.2006. Diese Schwellen warten noch auf den Einbau in Lohsdorf. Ob sie wohl für das Bauvorhaben reichen? Bei der letzten Abnahme des kurzen Gleisstücks vor der Wartehalle hatte das Eisenbahnbundesamt viele der noch intakten Schwellen als nicht tauglich eingestuft. Kling sehr logisch. Schließlich fährt ja hier bald der ICE und keine Museumseisenbahn mit maximal 30km/h!!!
Lars Schaarschmidt

Deutschland / Schmalspurbahnen / Schwarzbachbahn e.V.

1107 800x600 Px, 02.01.2007

Bahnhofsfest in Lohsdorf am 20.08.2006. Der südliche Teil der Gleisanlage hinter der nur teilweise abgerissenen LPG-Halle. Zu sehen ist hier auch der Güterschuppen. Im rechten Bereich vor der Gleisstopfmaschine ist seit kurzem auch die zweite Weiche vorhanden. Jetzt können die Freunde der Schwarzbachbahn auch ein N oder Z befahren. Bemerkenswerte Arbeit! Gott sei dank wurde die Strecke offiziell nie stillgelegt - ist ein riesen Vorteil für den Wideraufbau.
Bahnhofsfest in Lohsdorf am 20.08.2006. Der südliche Teil der Gleisanlage hinter der nur teilweise abgerissenen LPG-Halle. Zu sehen ist hier auch der Güterschuppen. Im rechten Bereich vor der Gleisstopfmaschine ist seit kurzem auch die zweite Weiche vorhanden. Jetzt können die Freunde der Schwarzbachbahn auch ein "N" oder "Z" befahren. Bemerkenswerte Arbeit! Gott sei dank wurde die Strecke offiziell nie stillgelegt - ist ein riesen Vorteil für den Wideraufbau.
Lars Schaarschmidt

Deutschland / Schmalspurbahnen / Schwarzbachbahn e.V.

1501 800x600 Px, 02.01.2007



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