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Eine TschS 200 im Moskauer Bahnhof in Leningrad (Juni 1990).

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Eine TschS 200 im Moskauer Bahnhof in Leningrad (Juni 1990). Bemerkenswert sind bei dieser Lokomotive die wegen der Höchstgeschwindigkeit von 200 km/h installierten eigenwilligen Stromabnehmer.

Eine TschS 200 im Moskauer Bahnhof in Leningrad (Juni 1990). Bemerkenswert sind bei dieser Lokomotive die wegen der Höchstgeschwindigkeit von 200 km/h installierten eigenwilligen Stromabnehmer.

Horst Lüdicke 12.03.2013, 1181 Aufrufe, 0 Kommentare

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Eine der 12 1974/79 von Skoda/Plzen gelieferten, für 200 km/h ausgelegten TschS200 rangiert am 09.06.1990 im Gleisvorfeld des Moskauer Bahnhofs von Leningrad (heute St. Petersburg). Im Unterschied von den Prototypen erhielten die Serienloks 003-012 einen in der Sowjetunion speziell für Schnellfahrten entwickelten zweistufiggefederten Pantographen.
Eine der 12 1974/79 von Skoda/Plzen gelieferten, für 200 km/h ausgelegten TschS200 rangiert am 09.06.1990 im Gleisvorfeld des Moskauer Bahnhofs von Leningrad (heute St. Petersburg). Im Unterschied von den Prototypen erhielten die Serienloks 003-012 einen in der Sowjetunion speziell für Schnellfahrten entwickelten zweistufiggefederten Pantographen.
Horst Lüdicke

Blick auf die Hochgeschwindigkeits-Passagier-Elok ЧС200-002, Baujahr 1975, im Russischen Eisenbahnmuseum in St. Petersburg, 4.11.2017
Blick auf die Hochgeschwindigkeits-Passagier-Elok ЧС200-002, Baujahr 1975, im Russischen Eisenbahnmuseum in St. Petersburg, 4.11.2017
Patrick Sesseler

Hochgeschwindigkeits-Passagier-Elok ЧС200-002, Baujahr 1975, im Russischen Eisenbahnmuseum in St. Petersburg, 4.11.2017
Hochgeschwindigkeits-Passagier-Elok ЧС200-002, Baujahr 1975, im Russischen Eisenbahnmuseum in St. Petersburg, 4.11.2017
Patrick Sesseler

TschS200-003  St. Petersburg - Glavnyj  05.06.06
TschS200-003 St. Petersburg - Glavnyj 05.06.06
Hansjörg Brutzer

Russland / E-Loks / ЧС200 | TschS200 (Doppellok)

238 1200x775 Px, 26.10.2016





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