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Re 4/4'' 11118 am 4.12.2011 in Brugg.

(ID 562319)


Re 4/4'' 11118 am 4.12.2011 in Brugg. Dieser Pendelzug ist nun Geschichte, denn mit dem neuen Fahrplan ging eine kleine Ära zu Ende. Seit 1999 waren auf der Linie Wettingen - Aarau (-Olten) Pendelzüge mit Re420 im Einsatz. Im aktuellen Fahrplan besorgen nun DPZ und NPZ diese Aufgabe.

Re 4/4'' 11118 am 4.12.2011 in Brugg. Dieser Pendelzug ist nun Geschichte, denn mit dem neuen Fahrplan ging eine kleine Ära zu Ende. Seit 1999 waren auf der Linie Wettingen - Aarau (-Olten) Pendelzüge mit Re420 im Einsatz. Im aktuellen Fahrplan besorgen nun DPZ und NPZ diese Aufgabe.

Silvio Jenny 11.12.2011, 879 Aufrufe, 0 Kommentare

0 Kommentare, Alle Kommentare
Eigentlich sollte es schneien...  Der Grund der Fahrt bei diesem tristen Wetter nach Montreux war der ZRT-Extrazug von Frauenfeld nach Montreux resp. Aigle. 
Erst wollte ich den Zug auf der  Train des Vigens Strecken fotografieren, die immer wieder konsultierende Wetterprognose riet mir aber dann doch den Plan B umzusetzen; dies war auch gut so, denn das Licht hätte im Lavaux wohl kaum gereicht und eine verregnete Landschaft hätte wohl auch kaum ein attraktiver Bild geboten. Spannend war, mit welcher Lok der Zug kommt, denn auf den letzten paar Kilometer (Chexbres - Villeneuve) ist die ETCS Zugsicherung verbaut. Das Bild zeigt den Zug bei der Abfahrt in Montreux. Alternativ zum Weihnachtmarkt von Montreux, konnten die Reisenden bis Aigle weiterfahren und dort einen gemütlichen Nachmittag verbringen. Der Zug bestand aus der SBB Re 4/4 II 11159, dem  Le Salon Bleu  Halb-Speisewagen ARmz 61 85 88-90 200-6 CH-IRSI und dem  Le Diamant Bar  Speisewagen WRm 61 85 88-94 003-0 CH IRSI. 

7. Dezember 2024
Eigentlich sollte es schneien... Der Grund der Fahrt bei diesem tristen Wetter nach Montreux war der ZRT-Extrazug von Frauenfeld nach Montreux resp. Aigle. Erst wollte ich den Zug auf der "Train des Vigens Strecken fotografieren, die immer wieder konsultierende Wetterprognose riet mir aber dann doch den Plan B umzusetzen; dies war auch gut so, denn das Licht hätte im Lavaux wohl kaum gereicht und eine verregnete Landschaft hätte wohl auch kaum ein attraktiver Bild geboten. Spannend war, mit welcher Lok der Zug kommt, denn auf den letzten paar Kilometer (Chexbres - Villeneuve) ist die ETCS Zugsicherung verbaut. Das Bild zeigt den Zug bei der Abfahrt in Montreux. Alternativ zum Weihnachtmarkt von Montreux, konnten die Reisenden bis Aigle weiterfahren und dort einen gemütlichen Nachmittag verbringen. Der Zug bestand aus der SBB Re 4/4 II 11159, dem "Le Salon Bleu" Halb-Speisewagen ARmz 61 85 88-90 200-6 CH-IRSI und dem "Le Diamant Bar" Speisewagen WRm 61 85 88-94 003-0 CH IRSI. 7. Dezember 2024
Stefan Wohlfahrt

SBB - 420 248-7 vor Güterwagen bei der durchfahrt im Bahnhof Yverdon am 27.07.2026
SBB - 420 248-7 vor Güterwagen bei der durchfahrt im Bahnhof Yverdon am 27.07.2026
Hp. Teutschmann

SBB - 420 337-8 bei der durchfahrt in Rupperswil am 23.07.2026
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Hp. Teutschmann

SBB - 420 263-6 vor Postzug bei der durchfahrt in Rupperswil am 23.07.2026
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Hp. Teutschmann

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