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Mönchhof Fotos

15 Bilder
Der  SCHRAUBER  , war Ende 1970er bis Mitte der 1990er Jahre für die Raaber-Bahn in Betrieb, und ist nun an er Aussenstelle-Bahnhof des Freilichtmuseum Mönchhof ausgestellt; 230501
Der "SCHRAUBER" , war Ende 1970er bis Mitte der 1990er Jahre für die Raaber-Bahn in Betrieb, und ist nun an er Aussenstelle-Bahnhof des Freilichtmuseum Mönchhof ausgestellt; 230501
JohannJ

Der STOPFER  von der ROEE ist am Gelände des Bhf. Mönchhof-Halbturn(entlang der Neusiedler-Seebahn, NSB) abgestellt, und Teil(Außenstelle) des äusserst sehenswerten Dorfmuseums Mönchhof; 230501
Der"STOPFER" von der ROEE ist am Gelände des Bhf. Mönchhof-Halbturn(entlang der Neusiedler-Seebahn, NSB) abgestellt, und Teil(Außenstelle) des äusserst sehenswerten Dorfmuseums Mönchhof; 230501
JohannJ

Der Bereich um das ehemalige Bahnhofsgebäude Mönchhof-Halbturn dient heute als Museum, wo liebevoll und umfangreich die Geschichte der Neusiedlerseebahn dokumentiert wird. Eines der Exponate ist der GySEV 202 Agr, genannt  Der Stopfer . Bild vom 10.September 2017.
Der Bereich um das ehemalige Bahnhofsgebäude Mönchhof-Halbturn dient heute als Museum, wo liebevoll und umfangreich die Geschichte der Neusiedlerseebahn dokumentiert wird. Eines der Exponate ist der GySEV 202 Agr, genannt "Der Stopfer". Bild vom 10.September 2017.
Karl Seltenhammer

Der Bereich um das ehemalige Bahnhofsgebäude Mönchhof-Halbturn dient heute als Museum, wo liebevoll und umfangreich die Geschichte der Neusiedlerseebahn dokumentiert wird. Eines der Exponate ist der GySEV 202 Agr, genannt  Der Stopfer . Bild vom 10.September 2017.
Der Bereich um das ehemalige Bahnhofsgebäude Mönchhof-Halbturn dient heute als Museum, wo liebevoll und umfangreich die Geschichte der Neusiedlerseebahn dokumentiert wird. Eines der Exponate ist der GySEV 202 Agr, genannt "Der Stopfer". Bild vom 10.September 2017.
Karl Seltenhammer

Der Bereich um das ehemalige Bahnhofsgebäude Mönchhof-Halbturn dient heute als Museum, wo liebevoll und umfangreich die Geschichte der Neusiedlerseebahn dokumentiert wird. Bild vom 10.September 2017.
Der Bereich um das ehemalige Bahnhofsgebäude Mönchhof-Halbturn dient heute als Museum, wo liebevoll und umfangreich die Geschichte der Neusiedlerseebahn dokumentiert wird. Bild vom 10.September 2017.
Karl Seltenhammer

Der Bereich um das ehemalige Bahnhofsgebäude Mönchhof-Halbturn dient heute als Museum, wo liebevoll und umfangreich die Geschichte der Neusiedlerseebahn dokumentiert wird. Bild vom 10.September 2017.
Der Bereich um das ehemalige Bahnhofsgebäude Mönchhof-Halbturn dient heute als Museum, wo liebevoll und umfangreich die Geschichte der Neusiedlerseebahn dokumentiert wird. Bild vom 10.September 2017.
Karl Seltenhammer

Der Bereich um das ehemalige Bahnhofsgebäude Mönchhof-Halbturn dient heute als Museum, wo liebevoll und umfangreich die Geschichte der Neusiedlerseebahn dokumentiert wird. Eines der Exponate ist der GySEV 1977 070 2. Bild vom 10.September 2017.
Der Bereich um das ehemalige Bahnhofsgebäude Mönchhof-Halbturn dient heute als Museum, wo liebevoll und umfangreich die Geschichte der Neusiedlerseebahn dokumentiert wird. Eines der Exponate ist der GySEV 1977 070 2. Bild vom 10.September 2017.
Karl Seltenhammer

Ebenfalls anlässlich des Jubiläums  115 Jahre Neusiedlersee-Bahn  ausgestellt war die M44 309, nunmehr als H-GYSEV 98 43 0448 309-7 angeschrieben. Bf. Mönchhof-Halbturn am 22.09.2019.
Ebenfalls anlässlich des Jubiläums "115 Jahre Neusiedlersee-Bahn" ausgestellt war die M44 309, nunmehr als H-GYSEV 98 43 0448 309-7 angeschrieben. Bf. Mönchhof-Halbturn am 22.09.2019.
Karl Seltenhammer

Anlässlich des Jubiläums  115 Jahre Neusiedlersee-Bahn  fand am 22.09.2019 im Bf. Mönchhof-Halbturn auch eine Fahrzeugschau statt. Das Bild zeigt die M40 402, nunmehr als H-GYSEV 92 43 0408 402-4 angeschrieben.
Anlässlich des Jubiläums "115 Jahre Neusiedlersee-Bahn" fand am 22.09.2019 im Bf. Mönchhof-Halbturn auch eine Fahrzeugschau statt. Das Bild zeigt die M40 402, nunmehr als H-GYSEV 92 43 0408 402-4 angeschrieben.
Karl Seltenhammer

Nicht nur die Dampflok braucht Wasser, auch das Personal muß mal  nachspeisen . 
Schnappschuß beim SR 17457 nach Pamhagen am 22.09.2012 im Bf. Mönchhof-Halbturn.
Nicht nur die Dampflok braucht Wasser, auch das Personal muß mal "nachspeisen". Schnappschuß beim SR 17457 nach Pamhagen am 22.09.2012 im Bf. Mönchhof-Halbturn.
Karl Seltenhammer

NLB 93.1420 am 22.09.2012 im Bf. Mönchhof-Halbturn.
NLB 93.1420 am 22.09.2012 im Bf. Mönchhof-Halbturn.
Karl Seltenhammer

Dampfloktreffen am 22.09.2012 im Bf. Mönchhof Halbturn:
Links die BUB 33.132 und rechts die NLB 93.1420.
Dampfloktreffen am 22.09.2012 im Bf. Mönchhof Halbturn: Links die BUB 33.132 und rechts die NLB 93.1420.
Karl Seltenhammer

Blick vorbei an der NLB 93.1420 auf die BUB 33.132 am 22.09.2012 im Bf. Mönchhof Halbturn.
Blick vorbei an der NLB 93.1420 auf die BUB 33.132 am 22.09.2012 im Bf. Mönchhof Halbturn.
Karl Seltenhammer





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