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Mariazell Fotos

47 Bilder
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In den letzten Jahren, in denen die 2095 015 für die ÖBB unterwegs war trug die Lok bereits die heute allgegenwärtige ÖBB-Wortmarke an der Fahrzeugfront. Im Betrieb bei der NÖVOG wurde diese entfernt. Und während unter den ÖBB die 2095er auf der Mariazellerbahn neben der Krumpe hauptsächlich auf der Talstrecke zum Einsatz kamen, gab es bei der NÖVOG auch oftmals Einsätze auf der Gesamtstrecke bis Mariazell. So auch am 17. Juli 2011, als die 2095 015 den R 6813  Ötscherland  auf der durchgehend elektrifizierten Strecke bis Mariazell bringen durfte. Ich hatte das Vergnügen, den Zug bei der Einfahrt in Mitterbach zu fotografieren und anschließend in den Zug einzusteigen.
In den letzten Jahren, in denen die 2095 015 für die ÖBB unterwegs war trug die Lok bereits die heute allgegenwärtige ÖBB-Wortmarke an der Fahrzeugfront. Im Betrieb bei der NÖVOG wurde diese entfernt. Und während unter den ÖBB die 2095er auf der Mariazellerbahn neben der Krumpe hauptsächlich auf der Talstrecke zum Einsatz kamen, gab es bei der NÖVOG auch oftmals Einsätze auf der Gesamtstrecke bis Mariazell. So auch am 17. Juli 2011, als die 2095 015 den R 6813 "Ötscherland" auf der durchgehend elektrifizierten Strecke bis Mariazell bringen durfte. Ich hatte das Vergnügen, den Zug bei der Einfahrt in Mitterbach zu fotografieren und anschließend in den Zug einzusteigen.
F. Lackner

Österreich / Dieselloks | Schmalspur / BR 2095 · SLB Vs 71–74

107  1 1024x683 Px, 06.02.2024

NÖVOG E14 (als 1099.014 der ÖBB) verließ am 29.09.2021 den Bahnhof Mitterbach auf dem Weg nach Mariazell mit einem Personenzug.
NÖVOG E14 (als 1099.014 der ÖBB) verließ am 29.09.2021 den Bahnhof Mitterbach auf dem Weg nach Mariazell mit einem Personenzug.
Michael Brunsch

Wie viele Jahrzehnte zuvor, fuhr E14 der NÖVOG (als 1099.014 der ÖBB) am 29.09.2021 mit einem Personenzug hinter Mitterbach in Richtung Mariazell.
Wie viele Jahrzehnte zuvor, fuhr E14 der NÖVOG (als 1099.014 der ÖBB) am 29.09.2021 mit einem Personenzug hinter Mitterbach in Richtung Mariazell.
Michael Brunsch

Mit einem Personenzug erreichte E14 der NÖVOG (als ÖBB 1099.014) den Bahnhof Mariazell. (29.09.2021)
2  Himmelstreppen  der Mariazellerbahn am 06.10.2018 im Bahnhof Mariazell.
2 "Himmelstreppen" der Mariazellerbahn am 06.10.2018 im Bahnhof Mariazell.
Hannes Zellhofer

Nr. 11  Hellbrunn  schiebt ihren Zug am 06.10.2018 zurück Richtung Mariazell (Bahnhof).
Nr. 11 "Hellbrunn" schiebt ihren Zug am 06.10.2018 zurück Richtung Mariazell (Bahnhof).
Hannes Zellhofer

Die Waldeisenbahn im Holzknechtland Mariazell ist eine ca. 600 Meter lange - im Kreis führende - Strecke. Am 06.10.2018 hat der Zug für diesen Tag seine Arbeit bereits getan ...
www.buergeralpe.at/sommer/waldeisenbahn
Die Waldeisenbahn im Holzknechtland Mariazell ist eine ca. 600 Meter lange - im Kreis führende - Strecke. Am 06.10.2018 hat der Zug für diesen Tag seine Arbeit bereits getan ... www.buergeralpe.at/sommer/waldeisenbahn
Hannes Zellhofer

Österreich / Klein-, Feld- und Parkbahnen / ~ Sonstige

163 1200x900 Px, 11.10.2018

Die Waldeisenbahn im Holzknechtland Mariazell ist eine ca. 600 Meter lange - im Kreis führende - Strecke. Am 06.10.2018 hat der Zug für diesen Tag seine Arbeit bereits getan ...
www.buergeralpe.at/sommer/waldeisenbahn
Die Waldeisenbahn im Holzknechtland Mariazell ist eine ca. 600 Meter lange - im Kreis führende - Strecke. Am 06.10.2018 hat der Zug für diesen Tag seine Arbeit bereits getan ... www.buergeralpe.at/sommer/waldeisenbahn
Hannes Zellhofer

Der letzte Zug des Tages wird am 06.10.2018 Richtung Remise verschoben.
Der letzte Zug des Tages wird am 06.10.2018 Richtung Remise verschoben.
Hannes Zellhofer

Ein Zug der MTM wartet am 17.10.2018 in der Haltestelle auf seine nächste Fahrt Richtung Mariazell.
Ein Zug der MTM wartet am 17.10.2018 in der Haltestelle auf seine nächste Fahrt Richtung Mariazell.
Hannes Zellhofer

Ein Zug der MTM wartet am 17.10.2018 in der Haltestelle auf seine nächste Fahrt Richtung Mariazell.
Ein Zug der MTM wartet am 17.10.2018 in der Haltestelle auf seine nächste Fahrt Richtung Mariazell.
Hannes Zellhofer

Die ehemalige 2095 009 der ÖBB fristet nun ihr Dasein als V 9 bei der NÖVOG auf der Mariazellerbahn. Am 17.10.2018 stand die abgestellt in Mitterbach.
Die ehemalige 2095 009 der ÖBB fristet nun ihr Dasein als V 9 bei der NÖVOG auf der Mariazellerbahn. Am 17.10.2018 stand die abgestellt in Mitterbach.
Hannes Zellhofer

Mit einem Personenzug aus St. Pölten trifft 1099.013-3 der Mariazellerbahn im Juni 1991 im Endbahnhof ein
Mit einem Personenzug aus St. Pölten trifft 1099.013-3 der Mariazellerbahn im Juni 1991 im Endbahnhof ein
Horst Lüdicke

Aus Mariazell kommend fährt 1099.010-9 der Mariazellerbahn im Juni 1991 in Mitterbach ein
Aus Mariazell kommend fährt 1099.010-9 der Mariazellerbahn im Juni 1991 in Mitterbach ein
Horst Lüdicke

Kurz vor dem Endbahnhof Mariazell ist die 1099 013-3 der Mariazellerbahn im Juni 1991 unterwegs
Kurz vor dem Endbahnhof Mariazell ist die 1099 013-3 der Mariazellerbahn im Juni 1991 unterwegs
Horst Lüdicke

Im Juni 1991 wartet die 1099 013-3 der Mariazellerbahn im Bahnhof Mitterbach eine Zugkreuzung mit der aus St. Pölten kommenden 1099 011-3 ab, bemerkenswert die beigefarbene Dachlackierung der 1099 011-3
Im Juni 1991 wartet die 1099 013-3 der Mariazellerbahn im Bahnhof Mitterbach eine Zugkreuzung mit der aus St. Pölten kommenden 1099 011-3 ab, bemerkenswert die beigefarbene Dachlackierung der 1099 011-3
Horst Lüdicke

Aufnahme vom sehr gepflegten Bahnhof Mariazell mit Blickrichtung Nordwesten, im Bahnhof selbst steht gerade ein Ötscherbär, bereit zur Rückfahrt nach St. Pölten. Im Hintergrund links sieht man die Gemeindealpe und weiter rechts im Hintergrund den weithin sichtbaren Ötscher mit dem  rauhen Kamm  (genau oberhalb vom Bremswagen), September 2010
Aufnahme vom sehr gepflegten Bahnhof Mariazell mit Blickrichtung Nordwesten, im Bahnhof selbst steht gerade ein Ötscherbär, bereit zur Rückfahrt nach St. Pölten. Im Hintergrund links sieht man die Gemeindealpe und weiter rechts im Hintergrund den weithin sichtbaren Ötscher mit dem "rauhen Kamm" (genau oberhalb vom Bremswagen), September 2010
Michael Grinschgl

Im aufgelassenen Teil der Mariazellerbahn auf steirischer Seite zwischen Mariazell und Gußwerk hier bei St.Sebastitan - Rasing, (im Hintergrund sieht man den 1297m hohen Tribein)sieht es so aus als ob die Anlagen noch alle noch da wären, jedoch wie beim Bild zuvor zu sehen sind die Geleise bereits abgebaut, Sept.2010
Im aufgelassenen Teil der Mariazellerbahn auf steirischer Seite zwischen Mariazell und Gußwerk hier bei St.Sebastitan - Rasing, (im Hintergrund sieht man den 1297m hohen Tribein)sieht es so aus als ob die Anlagen noch alle noch da wären, jedoch wie beim Bild zuvor zu sehen sind die Geleise bereits abgebaut, Sept.2010
Michael Grinschgl

Bei St.Sebastian Rasing wächst nach dem Abbau des Gleiskörpers auf der steirischen Seite der Mariazellerbahn der aufgelassene Teil der Bahn zwischen Mariazell und Gußwerk langsam zu, September 2010
Bei St.Sebastian Rasing wächst nach dem Abbau des Gleiskörpers auf der steirischen Seite der Mariazellerbahn der aufgelassene Teil der Bahn zwischen Mariazell und Gußwerk langsam zu, September 2010
Michael Grinschgl

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