Baureihe 2095 · SLB Vs 71–74 Fotos
361 Bilder
Durch eine Dichtunsringdefekt ist die Bregenzerwald Dampflok U25 untauglich geworden. Doch die Museumsbahn lässt den Morgenzug nach Schwarzenberg nicht ausfallen, sondern setzt die 2029.13 in Bewegung; und auch die Nachmittgaszüge sind gesichert, im Depot wird eine andere Dampflok angeheizt.
15. Sept. 2024
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Die ÖBB 2095.13 der Bregenzer Waldbahn überquert mit ihrem langen Museumszug die Sporeneggbrücke, welche über die Bregenzer Ach führt. Der Zug erreicht in Kürze sein Ziel Schwarzenberg.
15. Sept. 2024
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Die ÖBB 2095.13 der Bregenzer Waldbahn erreicht mit ihrem langen Museumszug sein Ziel Schwarzenberg.
15. Sept. 2024
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Für die Rückfahrt nach Bezau umfährt die ÖBB 2029.13 der Bregenzerwald Museumsbahn ihren Zug und bietet dabei schöne Fotomotive.
15. Sept. 2024
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Für die Rückfahrt nach Bezau umfährt die ÖBB 2029.13 der Bregenzerwald Museumsbahn ihren Zug und bietet dabei schöne Fotomotive.
15. Sept. 2024
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Die ÖBB 2095.13 der Bregenzer Waldbahn erreicht ihrem Museumszug die Sporeneggbrücke, welche über die Bregenzer Ach führt. Der Zug ist auf dem Rückweg von Schwarzenberg nach Bezau.
15. Sept. 2024
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
*Modell*
Die einsam gelegene Haltestelle Grubdorf liegt in einer 5‰ starken Steigung. Zu Zeiten von Dampflokomotiven war das Personal hier gefordert, die 2095 006 fährt mit dem lauten dröhnen des SGP S12a fast mühelos aus der Haltestelle.
An diesem warmen Abend im Mai 1994 bespannt sie den letzten Zug von Lonsberg an der Lassnitz nach Niedergams-Furth um am nächsten Tag mit dem ersten Zug zurück zu fahren.
Max Kiegerl
Max Kiegerl
*Modell*
An Samstagen im Fahrplan 1993/94 ist der letzte Personenzug von Niedergams-Furth nach Lonsberg an der Lassnitz ein GmP (Güterzug mit Personenbeförderung) und sammelt entlang der Strecke Güterwagen ein.
Hier fährt an einem heißen Juli Abend 1994 die 2095 006 mit dem beachtlich langem GmP bei Grubdorf ihrem Ziel entgegen.
Max Kiegerl
Max Kiegerl
*Modell*
Bei Grubdorf fährt im letzten Abendlicht im Mai 1994 die 2095 006 mit dem vorletzten Personenzug von Niedergams-Furth kommend nach Lonsberg an der Lassnitz.
Der Steyr 91 der österreichischen Post ist hier bei Bauarbeiten für eine neue Telefonleitung im Einsatz.
Max Kiegerl
Max Kiegerl
*Modell*
An Sonntagen sind die Personenenzüge im unteren Lassnitztal meistens recht kurz, ist der Fahrgastandrang auch sehr überschaubar.
Mit lediglich zwei Wagen beschleunigt im Sommer 1994 die 2095 006 mit ihrem Personenzug im von Niedergams-Furth nach Lonsberg an der Lassnitz aus der Haltestelle St.Josef im Lassnitztal.
Max Kiegerl
Max Kiegerl
*Modell*
An einem warmen Montag Morgen im Mai 1994 fährt die 2095 006 von Lonsberg/Lassnitz Lokalbahnhof kommend durch das untere Lassnitztal ihrem Ziel Niedergams-Furth entgegen.
Viel Fracht gab es an diesem Tag nicht, nur der aufgeschemmelte Flachwagen ist für das Sägewerk in Niedergams-Furth bestimmt.
Max Kiegerl
Max Kiegerl
Österreich / Dieselloks | Schmalspur / BR 2095 · SLB Vs 71–74, Österreich / Unternehmen / Niederösterreichische Verkehrsorganisationsgesellschaft ·NÖVOG·, Oostenrijk
79 1200x800 Px, 25.05.2026
*Modell*
Die 2095 007 hat mit dem nachmittags fahrenden Personenzug von Garting nach Brunn am Berg die Steigung zum Bahnhof Wisach erklommen und kreuzt hier einen talwärts fahrenden Verschubgüterzug.
Der Zug war am diesem herrlichen 24.4.2026 voll mit müden Radfahrern.
Max Kiegerl
Max Kiegerl
Österreich / Dieselloks | Schmalspur / BR 2095 · SLB Vs 71–74, Modellbahn / Anlagen / GGB Gartenbahn
118 1200x800 Px, 14.05.2026
*Modell*
Mit dem abendlichen Personenzug von Brunn am Berg nach Garting fährt am 24.4.2026 die Nostalgielok 2095.11 kurz vor Garting ihrem Ziel entgegen.
Max Kiegerl
Max Kiegerl
Österreich / Dieselloks | Schmalspur / BR 2095 · SLB Vs 71–74, Modellbahn / Anlagen / GGB Gartenbahn
86 1200x800 Px, 14.05.2026
Die (ex) ÖBB 2095.13 ersetzt recht kurzfristig die im Hintergrund schadhaft gewordene U25 298.25 für den Vormittagszug der Bregenzer Wald Bahn. Es war äusserst erfreulich wie rasch die Museumsbahn ein Lösung fand, den geplanten Zug trotz des Ausfalls der Dampflok praktisch pünktlich verkehren zu lassen. Eine nicht Museumsbahn hätte in ausfallen lassen...
weniger Erfreulich war, dass beim Auftreten des Schadens sofort ein Fotografier Verbot ausgesprochen wurde, in einer Art wie man es sich etliche tausend Kilometer östlich von hier vorstellen könnte.
15. September 2024
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
NOVOG V12 (ex ÖBB 2095.12, Hersteller: SGP-Floridsdorf, Bauj.: 1961, Fab.Nr.: 18156) am 24.September 2025 mit dem P 16904 (Groß Gerungs - Gmünd) in Weitra.
Karl Seltenhammer
Karl Seltenhammer
NOVOG V12 (ex ÖBB 2095.12, Hersteller: SGP-Floridsdorf, Bauj.: 1961, Fab.Nr.: 18156) am 24.September 2025 mit dem P 16904 nach Gmünd im Ausgangsbahnhof Groß Gerungs.
Karl Seltenhammer
Karl Seltenhammer
NOVOG V12 (ex ÖBB 2095.12, Hersteller: SGP-Floridsdorf, Bauj.: 1961, Fab.Nr.: 18156) am 24.September 2025 beim Lokschuppen in Groß Gerungs.
Karl Seltenhammer
Karl Seltenhammer
NOVOG V12 (ex ÖBB 2095.12, Hersteller: SGP-Floridsdorf, Bauj.: 1961, Fab.Nr.: 18156) ist am 24.September 2025 mit dem P 16903 von Gmünd im Zielbahnhof Groß Gerungs angekommen.
Karl Seltenhammer
Karl Seltenhammer
NOVOG V12 (ex ÖBB 2095.12, Hersteller: SGP-Floridsdorf, Bauj.: 1961, Fab.Nr.: 18156) am 24.September 2025 vor dem P 16903 (Gmünd - Groß Gerungs) in Bruderndorf-Wasserstelle.
Karl Seltenhammer
Karl Seltenhammer
NOVOG V12 (ex ÖBB 2095.12, Hersteller: SGP-Floridsdorf, Bauj.: 1961, Fab.Nr.: 18156) am 24.September 2025 vor dem P 16903 (Gmünd - Groß Gerungs) in Bruderndorf-Wasserstelle.
Karl Seltenhammer
Karl Seltenhammer
NOVOG V12 (ex ÖBB 2095.12, Hersteller: SGP-Floridsdorf, Bauj.: 1961, Fab.Nr.: 18156) am 24.September 2025 vor dem P 16903 (Gmünd - Groß Gerungs) in Steinbach-Groß Pertholz.
Karl Seltenhammer
Karl Seltenhammer
NOVOG V12 (ex ÖBB 2095.12, Hersteller: SGP-Floridsdorf, Bauj.: 1961, Fab.Nr.: 18156) am 24.September 2025 mit dem P 16903 (Gmünd - Groß Gerungs) in Steinbach-Groß Pertholz.
Karl Seltenhammer
Karl Seltenhammer
NOVOG V12 (ex ÖBB 2095.12, Hersteller: SGP-Floridsdorf, Bauj.: 1961, Fab.Nr.: 18156) ist am 24.September 2025 mit dem P 16925 von Litschau in Gmünd angekommen.
Karl Seltenhammer
Karl Seltenhammer